Logitech

en mi 1.8 tfsi no me consume nada de nada, y le estoy poniendo un 0w30.....ay lo llevas

y seria valido también un 75w90?. Gracias

yo llevo cadena en mi b8 1.8 tfsi. Ademas nada es de por vida, el aceite de la caja de cambios se degrada como otro cualquiera, no te digo que sea como el del motor, pero casi, ademas hay impurezas. un saludo

Y....para las cajas de cambios manuales, también seria posible 75w90?. Gracias

bueno bueno, parece que no hay filtro de gasolina...

Ke tal. Quisiera saber si hay acceso al filtro de gasolina de nuestros a4 b8. 1.8 tfsi o 2.0 tfsi. Por que auque sea gasolina debe de asistir dicho filtro de gasolina. Verdad?. Y donde está?. Gracias!

eso es por que no están bien activados, esta claro

te aparecera que no los tienes activados, no?

Espera espera espera... Me estas diciendo que con el paquete S line interior no trae regulación lumbar en los a sientos??? Ahí ya me matas!!! Vamos que no lo puede poner más claro en la información del paquete S line interior, pone claramente que viene incluído! Adjunto imagen: Eso ya si que me parece un timo tota y encima seguimos con lo mismo, que para mi es esencial en el paquete deportivo NO TRAE SUSPENSIÓN DE PORTIVA!...... que barbaridad!

GASOLINA AL PODER!

estas muy guapo!. Pero hay que estar mal de la pelota para comprarse un diesel....

Que si que yo soy de gasolina.... pero no en un 1.4, si no por lo menos en 1.8 o 2.0 de los nuevos. A mandar Lo que hace correr a un coche son los CV no la cilindrada. Y hay coches con poca cilindrada que corren como obuses. Que corre más?. El motor 2.0 tfsi de Audi con 190 cv o un 308 1.6 THP 270 cv? esta claro, lo que corre son los caballos, vuelvo a decir que 150cv para este audi a4 b9 lo veo muy insuficiente....y lo digo por mi experiencia de mi actual 170cv que antes de la repro no andaba ni pa tras

Y un A4 2.0 tdi 150 cv ¿se queda corto? Se queda corto este A4? 1.4 TFSI STRONIC 210 km/h 8,5 s 5,3 l/100km 122 g/km 110 kW (150 PS) Effizienzklasse: B para mi corto, te lo digo por experiencia que yo tengo el 1.8 tfsi de 170cv que en banco de potencia dio 183cv, y te puedo decir que antes de la repro era un caballaje muy escaso después de la repro la cosa cambia ahora tengo 240cv, y alomejor a muchos le parece una barbaridad pero es ahora cuando va bien, y lo mas importante no soy de salvajadas ni darle mucho zapato solo digo que ahora va como tiene que ir. De casa iva super capado

Que si que yo soy de gasolina.... pero no en un 1.4, si no por lo menos en 1.8 o 2.0 de los nuevos. A mandar Ademas en ese video el diesel es automatico no me vale la comparación

Que si que yo soy de gasolina.... pero no en un 1.4, si no por lo menos en 1.8 o 2.0 de los nuevos. A mandar

Lo de la pantalla fija es un mierdon!

Pues que venga con esa marca de gomas, lo veo un poco....nose purgui

yo veo que un 1.4 tfsi de 150 cv se queda corto para un audi a4. ahora ya que cada uno haga lo que quiera, ademas una rueda 245 le pesa el culo y hay que tener potencia para moverla.....

Eso no me lo creo yo ni harto vino. que un gasolina de la misma potencia ande mas que un diesel. y persona por la expresión pero me a salido del alma Pues perdona que me parta un ratito........ LOS MITOS DE LA PATADA DEL DIESEL Y QUE EL DIESEL CORRE MÁS QUE EL GASOLINA A IGUALDAD DE POTNECIA, HAN PASADO A LA HISTORIA. Dime motivos por los que un turbo diesel de 150 cv corra más que un turbo de gasolina de 150 cv?. Te los digo yo: NINGUNO. La aceleración la da la relación peso/potencia OHhhhhhhhh, que el gasolina pesa menos que el diesel, por lo tanto tiene mejor relación peso/potencia. El motor 1.4 tfsi es más ligero que el 2.0 tdi. Además, al llevar menos peso suspendido en el eje delantero, es más ágil, más dinámico, menos inercias, menos subviraje. Desgasta menos las ruedas, frena mejor. A4 sport 2.0 TDI S tronic 219 km/h 8,7 s 4,1 l/100km 106 g/km 110 kW (150 PS) Effizienzklasse: A+ a4 sport 1.4 TFSI S tronic 210 km/h 8,5 s 5,3 l/100km 122 g/km 110 kW (150 PS) Effizienzklasse: B Y la diferencia es mayor entre el 2.0 tfsi 190 cv y 2.0 tdi 190 cv Perdona por el tono, pero me ha salido del cerebro. estas confundido en todo, yo ya tuve un a3 de 2.0 tdi de 140cv y madremia lo que andaba. y este a4 1.8 170cv es muy distinto por eso lo tuve que reprogramar

Desconozco los motivos, pero te la están metiendo doblada q se dice.... Cambia de concesionario o esperate al 2016 como te dicen . Saludos si no me interesa comprar el coche, solo que hablo con el comercial para irme enterando de cosas. Yo llevo 2 años y medio con el mio, y me gusta mas que el nuevo....ademas ahora con repro y todo, vamos ni loco ademas yo no pierdo nada, concesionarios hay muchos....

Desconozco los motivos, pero te la están metiendo doblada q se dice.... Cambia de concesionario o esperate al 2016 como te dicen . Saludos si no me interesa comprar el coche, solo que hablo con el comercial para irme enterando de cosas. Yo llevo 2 años y medio con el mio, y me gusta mas que el nuevo....ademas ahora con repro y todo, vamos ni loco

que te vuelvo a decir señor Radisa0 lo que me han comentado en JARMAUTO MADRID. Si tu tienes mas confianza con ellos, le caes mejor, o sea lo que sea me parece muy bien. pero que ami me an dicho eso. Ni mas ni menos. Que yo no me tengo que invertar nada!

Pues asi es

y tan seguro como que el actual a4 b8 de junio del 2013 me lo compre ayi. Y ayer mismo estuve hablando con el en concreto luis miguel se llama, y me comento que aun no se podía pedir. No se alo mejor esta jugando a no se que....el sabra es mas asta hace poco me a estado diciendo que asta el 2016 no salia. Osea que imagínate...

y tan seguro como que el actual a4 b8 de junio del 2013 me lo compre ayi. Y ayer mismo estuve hablando con el en concreto luis miguel se llama, y me comento que aun no se podía pedir. No se alo mejor esta jugando a no se que....el sabra