Parrulo

Si te sobra el dinero vete a por el 140 cv si no el 105 va de maravilla para andar por la carreteras/autovias de España.

No lo digas muy alto que como se enteren los bulgaros se ponen las botas.

Por cierto ¿que precio puedo pedir a un particular? Me pasare por Mercedes para ver que me dan.

No es para tanto todos los coches nuevos en el mercado dan problemillas que luego se suelen subsanar.

Como la famila aumentará el año si Dios quiere he pensado en cambiar el A3 por el MB clase A nuevo. ¿que opinais? ¿sabeis si el maletero del clase A es mayor que el A3 I?Es un poco caro pero Mercedes es Mercedes. Tambien me gusta el Toyota Verso nª1 en fiabilidad.

Que algun A3 I me eche una mano. ¿¿No será que no se puede reinicuar hasta que te diga el FIS que tienes que hacer la revisión???

Voy a informarme, muchas gracias.

REBIENVENIDO ¿que tal se ha portado el coche este verano? Saludos.

¿donde está? ¿hace falta abogado? Yo creia que la reclamaciones se ponen en la direccion gral de seguros y no en consumo.

El caso es que me di un pequeño golpe con otro coche sin testigos y resulta que nos echamos la culpa mutuamente. El caso es que lo dos somos de la Mutua Madrileña y encima los dos tenemos el seguro a terceros pues la compañía dice que como nos nos declaremos alguno culpable que cada perro se lama su pijo ¿qué pasaria si los dos conductores fueramos de distintas compañias? A que se las arreglarian para solucionar el problema. ASI que ya sabeis lo de los seguros a la hora de contratar todo muy bien pero cuando tienen que soltar la pasta la cosa cambia. ¿qué opinais? No es el primer encontronazo con alguna compañía ya tuve problemas con CAJASALUD y acabe mal con ellos. Saludos

Si el Castellon no hay mas conces vete por ejemplo a Valencia que te pilla cerca y veras como al haber mas competencia los precios son mas ajustados.

Para que c*** vale el manual del coche si luego no sirve para nada el caso es que llevo LL y el cambiado yo el aceite e intento reiniciar para que empieze a contar desde 0 y no puedo, aprieto el boton del cuadro el de la derecha doy el contacto y me muesta lo kms que falta para la inspección y al momento lo que se inicializa es el contador de los kms parciales. ¿Alquien sabe algo?

Bienvenido y !!!!!!!!! A JUGAR !!!!!!!!

Es arriesgar mucho dinero para que luego funcione todo bien, me paraqce una idea muy descabellada yo lo dejaría como esta.

Castrol slx(oro liquido) o Mobil 1 5w50

Yo voy mucho por Denia no tengo un TT pero me apunto.

Ya he vuelto de vacaciones y con muchas ganas de seguir con el foro dando caña.

Si Fraski la fregoneta te deja en Canillejas.

vaya reportaje enhorabuena Gelete eso no lo hace ni el mismisimo 007.

Que alguien me eche una mano porque no puedo reiniciar a revisiones fijas he probado dando solo contacto luego encendiendo el motor y nada. No me sale nada de SERVICIO apretando el boton de la derecha, a ver si un alma caritativa le ha pasado lo mismo. Tampoco es que sea inportante por que se cunado he cambiado el aceite y solo hay que contar 15.000 pero como en teoría el fis sigue con el long life cuando se acerque a la revision va ha estar dado el coñazo continuamente. Saludos.

Que alguien me ayude que no me funciona ¿Sere torpe? Doy contacto con el boton derecho apretado y no me sale nada excepto la temperatura exterior.

36 € donde? en madrid 53€ eso no lo cobra ni el mejor cirujano del mundo mundial.

Cristobal como siempre al quite, oye cuando hablas de dar contacto es solo girar la llave o arrancar el motor. He probado las dos formas y no hay manera. Saludos

Para que os deis cuenta de los conces oficiales: 1ª revisión conce AUDI: Aceite Castrol LL 0w30, filtro aceite, 10 cc limpiaparabrisas, Vagcom ---> 300 € 2ªr evisión conce indepediente de confianza: Aceite Castrol LL 0w30, filtro aceite, liquido frenos ---> 72 € No creeis que hay mucha diferencia, creo que nos toman por imbeciles ES UN ATRACO A MANO ARMADA

He cambiado el aceite y he pasado del longlife a la revisión de los 15.000 kms, he consultado el manual y algunos post del foro para pasarme a los 15.000 y no lo hace. ¿Alquien sabe algo? ¿Se tiene que pasar del longlife al la de los 15.000 kms con el Vag-com? Curioso como no he podido cambiar la modalidad de inspección he consultado los kms y me pone los mismos que antes de poner el aceite nuevo, como podeis ver lo del sensor que mide la calidad del aceite del carter es una mentira de las gordas es como se ha dicho por ahí el FIS calcula por medio de consumos, dias transcurridos desde la ultima inspección etc... Saludos