Parrulo

He preguntado en varios sitios y estan homologadas rondan los 100 € pero agaraos en Audi 400 € + instalacion. La portabicis encima del techo no me gustan porque restan aerodinamica por eso me habia interesado en la de porton trasero.

Depende de pòr donde circules y como ciercules para que te hagas una idea en el P. 205 los cambiae a los 120.000 por seguridad pero el mecanico me dijo que estabn de put* madre, yo hago 95% autovia en conduccion tranquila y asi practicamente ni sufren los amortiguadores ni frenos ni na de na. Saludos

Que te miren caudalimetro y valvula de presión del turbocompresor no nos has dicho los kms que llevas a lo mejor tambien le hace falta una limpieza de inyectores ¿cada cuanto cambias el filtro del gasoil? yo lo cambio cada 25.000 kms Saludos.

¿¿ nadie monta la bici en el A3 ??

¿ alquien lleva algun portabicis traseros de los que van en el porton ? ¿ que tal van? ¿ estan homologados? ¿ algun sitio para comprarlo excepto Conce Audi ? Saludos

Al paredon, el chaleco quedan bien el las fregonetas, camiones y Xsaras.

Yo el reposabrazos y el ordenador de abordo me encanta apuintar todos los datos en una hoja de cálculo.

Yo me lo volveria a comprar el A3 pero ahora mismo por tema de espacio me pillaría el A4 avant.

Yo no le veo tanto sacrilegio, no quedaria mal un tt con el motor V6 TDI 225 cv que monta el A6 nuevo gastando 8 lt/100.

oye ttros ya que hablais tanto del consumo de vuestos carros, ¿¿habeis pensado alguna vez por que AUDI no monta algun motor tdi en el TT?? seria la releche ademas ahora esta de moda a los coupes metes motores movidos por gasoil. alutos TTs

Bienvenido que disfrutes el Foro

Le tenian que quitar la licencia para correr simpre hace lo mismo le da rabia que Alonso le doble con el Renault llevando él un BMW.

jaMas Follo. Mis iniciales.

A disfrutar el coche y el foro.

Pasate por el conce que estaras en garantia.

Capital Spain.

Por cierto ¿ como se pueden quitar, con la vaporetta ?

del 21 al 30 de Mayo

¿ sabeis si hay algun portabiccis de esos q van en el portan trasero ? He visto uno de Audi y no quiero ni preguntar el precio.

Una cosa es no hacer rodaje y otro exprimir el motor. Aunque los motores los ruedan en fábrica antes de montarlos unos cientos de kms, el rodaje está practicamente hecho hay que conducir con suavidad ya que las demas piezas del motor deben acoplarse bien hasta las pastillas de los frenos es aconsejable durante los primeros kms no hacer un uso intensivo de ellas.

Bienvenido al foro y a postear todo lo que puedas y mas.

Escribir en este post los que tengamos el A3 I tdi 100cv no el 130 cv (eso son palabras mayores) para comentar impresiones del coche, consumos, velocidad crucero en autovia, decfectos, averias etc. Comienzo yo: * Para la conducción que yo realizo los 100 cvs teoricos me llegan de sobran. * vel. crucero autopista: 120-130 km/h * consumo: 5,0 lts * virtudes: estabilidad en curva sobresaliente (ambition), luces, frenos, consumo, linea, para ser un compacto buen maletero. * defectos: Visibilidad trasera, bahes, ruedas Firestone de fábrica, ruido aerodinamico a partir de 130 km/h, a veces suena el salpicadero algun crujido, marcha atras le cuesta entrar, * averias: 0 (en 2 años-33.000 kms-gasto 3/4 lts aceite castrol slx).

¿ sabeis alguna dir de internet donde pueda conseguir alguna prueba del A3 I TDI 100cv ? Ahora que llevo 2 años con él saber si las impresiones coinciden con las mias.

¿ porque las revistas nunca hablan mal en la pruebas de los coches y luego algunos salen como una patata como el peugeot 307, citroen c5, Ford focux c-max? Solo la revista Autopista haqce pruebas de 100.00 kms peor seguro que las marcas sabiendolo revissan el coche de arriba a abajo, me parece a mi que las revistas de coches tiene muchos intereses creados con la marcas. salu2

Ya se me ha acabado la garantía, ahora a rezar, mi plan es el siguiente como cambiar el filtro del aire, polen y gasoil es bastante fácil lo haré yo mismo pero el aceite y filtro del aceite he pensado, o cambiarlo en concesionario oficial (no creo que salga muy caro ya que le diré al jefe de taller que ni me rellene los líquidos) o en grandes superficies tipo hipercor, Norauto claro siempre que haya el famoso y caro Don Castrol SLX u otro longlife vw 50.601. ¿ sabéis si la reiniciliación del longlife se puede hacer manualmente o hay que enchufar la maquina?