espyke

Pa mi que de momento sigue en preview..... si eran 15 días...

Lo primero que le vas a notar es que todo alrededor tiene un reborde más saliente que la zona de roce de las pastillas, si ese reborde no es excesivo (dmasiado desgaste) los puedes llevar al tornero a que le quite un poco el reborde, porque las pastillas nuevas pueden dañarse en ellos....me parece que el desgaste máximo es de 10 mm en disco macizo y 7-8 en disco ventilado, pero ahora mismo no lo se con certeza , ahora si, no te arriegues con los discos porque pueden rajar al estar debilitados (con un cambio brusco de temp.) y eso es muy molesto :wacko: Salu2 Galaicos¡¡¡

En lugo tienen otro quattro 20v tirado en la calle,pero de color rojoy en peores condiciones delante del cuartel de la guardia civil, que al parecer está confiscado, junto un megane F1, 2 bmw M3 E36 y un 323, la verdad es que paso de aserles fotos, no valla aser..... , aver si un día denoche... Salu2 Galaicos¡¡¡

Si, sobre todo en cuanto las montes... que no frena na de na......y nada de frenadas bruscas que las pastis se tienen que asentar......

La verdad es que le iva a montar la defensa del a-6 (sin molduras) pero tener que cambar tmb la de atrás....me mosqueba algo, la verdad es que solo le quedan del 100 las defensas , el capó y los cromados de los marcos de ventanas, porq por el resto "parece" un a-6 (sin contar el motor claro) jeje, aunque igual se lo cambio, que el 2.5 ya casi no da pa mas .... Salu2 Galaicos¡¡¡

Pues yo no me arrepiento¡¡¡¡ 2000 y pico en pintar chapear y cubiertas delanteras, sin contar pastillas del. tras. y rodamiento traseros, junto con fuelle de palier y rótulas de dirección......no es poco no¿? Ver que está echo un chaval, no tiene precio; para todo lo demás....audi a gas¡¡¡¡¡

Pos al principio no salían , pero ahora aparecen...nose, La verdad es que no me fijara nunca javi_a6, la verdad es que lleva la entrada de aire de la izq para el intercooler, que lo lleva acostado debajo de la defensa, la defensa que le puse después era de desguace y le tuve que abrir los huecos, pero pensé que era porque era de un 2.2....... Salu2 Galaicos¡¡¡

Hombre, es que vivir en la capital del pais tiene sus costes....jajaja, no, la verdad es que era barato, si te vas ala audi les digo que se queden el coxe.....jajaja Salu2 Galaicos¡¡¡

Yo lo pensé cuando le di el golpe, que como di yo tuve que pagar lo de alante, (lo de atrás lo pagó el que me hizo el sandwich), y la verdad es que dices: pero si le meto 2000 pavos en el, seguirá siendo viejo....pero, yo lo hice y de momento no me arrepiento, agas lo que hagas compra aritos¡¡¡¡¡

Este es el estado en el que quedó mi carriño cuando mandé al corsita para el deguace, fué un accidente en cadena y ami me dió un megane por detrás, pero solo me rozó la defensa y el megane con la defensa nel suelo y sin radiador, (es muxo lo que aguantan nuetros viniculos¡¡¡) Y esta es ya en el taller donde lo chapearon y lo pinté entero. Salu2 Galaicos¡¡¡

Las pastillas pal 100 en necto valen: 115 las de alante y 78 las de atrás, eso es venta público, abla con alguien que te las pille en tienda de recambios, porq le asen unos descuentos....a mi me las pidió el mecánico de la empresa dnd curro y pagué 51.08 por las de alante y 24'98 por las de atrás, lo malo es lo que te dice Morgar, = hay que cambiar discos.... , esa puede ser la put*da... P.D. las pastis me vienen aguantando en orden de los 75 o 80 mil Km. lo que pasa es que yo ando algo mandao.... Salu2 Galaicos¡¡¡

Buenos, pues después de ver la nota de cuando compré el fuelle del palier, me costó 5.16 €, viene con la grasa para exarle a la Homo, y en taller me cobraban 30 € minimo pr cambiarlo.....pasé, es fácil, y con esos 30 € le exé gasoil al 100, e invité ala churri a cenar.... Salu2 Galaicos¡¡¡

Las necto van muy bien, lo que pasa es que se gastan mucho más rápido que unas lucas o rtw, eso si , siempre que hagas una conducción SPORT.... Salu2 Galaicos¡¡¡

A mi me pasó algo parecido y era la rótula de dirección, pero en tu caso....se de un 80 de un colega que tuvo que cambiar la dirección asist. porque tenía olguras y le tirava pa un lao, mírate la dirección, no valla aser....

Lo que pasa es que el bajarlo....tiene problemas, ahora las caidas me quedan negativas y no queda clavao, pero de comportamiento no me puedo quejar.... Salu2 Galaicos¡¡¡

valla x dios....podiais aver puesto antes el tema ,que etuve buscando en bricos y no vi nada, pues ete finde le cambié el fuelle de la homocinética a mi coche, etaba cambiando pastillas y la vi rajada, pero aún tenía grasa (suerte q tube),lo malo es que devo tener mal una rótula de dirección porque al girar a la derecha en parado...Klack¡¡. pienso que marcando bien las medidas o me haría falta llevar a alinear la dirección al cambiarla no¿?

La verdad es que OYI estuvo ayer ala tarde por el foro,visitó mi perfil y se deve notar que faltan porque yo a subir fotos y nadie dice nada...ni si bien ,ni si mal... Salu2 Galaicos¡¡¡

Según me comentó el dueño de una tienda que le pillan material a bc tuning, te viene homologado para la UE con marcado CE y homologación escrita (no de "si,si no tiene duda" y después en la ITV...ZAS¡¡¡) la verdad es que son demasiado cambio para mi gusto....

Bueno, pues bucando unos focos para el 100 (los de origen no alumbran demasiadoaunque tengan lupas) me encontré con estos focos para el sudi 80, dejo fotos y site por si a alguien le interesa Estos con fondo negro y luz diurna Y angel eyes con fondo negro y cromo.. www.bctuning.com P.D. los focos son fabricados en china (según me contaron) P.D. No tienen ninguno para el 100 Salu2 Galaicos¡¡¡

Como todos pudisteis observar,trabajo en una empresa de gruas, pues durante unas vacaciones me llamaron si podia ir delante de una (coche piloto) para subir en un parque eólico, (nunca digais al encargao a donde os vais en verano), pues allá voi yo con el 100.la estampa es esta, todo dios mirando pa mi... :o y preparado para ir de safety car¡¡¡¡ Salu2 Galaicos¡¡¡

Felicities grajal...lo que pasa es que en el próximo PRC nos vamos a quedra ala sombra.... , a disfrutarlo este puente¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Salu2 Gala.....LUCENSES¡¡¡¡¡¡ :ranting2:

Joé...pues las llantas no son cromadas...deve ser de lavarlas tanto.... ...pues si que le puse alerón, pero no en el maletero, si no en el cristal trasero...german style¡¡¡¡ Para seguir con la historia, ahora si, pongo fotos del mismo día que le monté las llantucas--- Estas son las pequeñitas, unas arcasting italianas en 8,5j ET45 en 18", con gomas michelin pilot antiguas en 225 40 ,la verdad es que tengo ganas de cambiarlas por unas RS como las del 100 S4 de coruña.... Como decía aseis, mi cohe tmb tuvo su época de tractorismo, con susp de origen parecía un big foot¡¡¡ Bueno,espero que os valla gustando el "cambio radical".... Salu2 Galaicos¡¡¡

Bueno , pues sigo con la historia....no te apures mentA6, que ante de poner las llantas, hubo que aserle otras cosas.... Hubo que cambiar rodamientos traseros, junto con las pastillas... En el tren delantero fueron más fuertes los cambios.....Se cambió la amortiguación, buje, trapecio,discos y pinzas de freno por las de un A6 (el 100 traía disco macizo y pinza pequeña,ahora tiene disco ventilado y pinza del 150 V6), además de una revisión de fuelles y grasas de los palieres... Además se revisó el motor por encima...pérdidas y manguitos, aunque de aquellas no dava ningún fallo Y lo más importante...todo exo como en casa...osea, mano de obra 0, porque los buenos amigos se alludan, perdonad por lo malas que son las fotos, pero etava nerviosao por saber si sabría lo que estábamos aciendo...jajaja Salu2 Galaicos¡¡¡

Ei, ei,ei, y de donde salió eses focos¡¡¡¡¡ le ivan a quedar perita al 100...son los chinos verdad¿? tengo oido ablar de ellos,pero disen que no son muxa qualitá......