dimmu

Si me ofrece 100€ hay palos

No son 4 o 5 kilos. Son más de 40000€ Y por supuesto, si cancelo el pedido no me compro, no solo un audi, sino cualquier vag en toda mi vida. Ya me pasó con el Golf y me descontaron 1000€ para que no cancelase el pedido. A ver con el Audi que dicen.

Si "buenas maneras" significa "gran descuento" puede que ceda. Si no, hoy vuelvo a casa con la paga y señal.

Es que encima me van engañando y esquivándome y ya me he hartado. La última es que el coche me lo entregaban la semana 12 (la semana pasada). El Miércoles me dijeron que estaba a punto de llegar al concesionario. Y hoy, viernes de la semana siguiente, resulta que aún no está allí. Ahora dicen que problemas en la campa o no se que, que A PARTIR de la semana que viene. Mira, el coche está bien, pero tampoco es el coche de mis sueños como para andar aguantando que un comercial soplapollas o una marca o lo que sea se anden mofando de mi. Hoy voy a ir al conce a por mi pasta o más vale que nadie tenga un coche a punto de entregar en Prades Motor (Granollers), porque arderá.

Voy al conce y les digo que se metan el a3 por el culete, están obligados a devolverme mi paga y señal, verdad?

Me parece de una subnormalidad supina entrar a un foro de propietarios de otra marca a decirles que tu coche es mejor que el suyo. Ya tengas un a3 (que no deja de ser un compacto que dista bastante de lo que, al menos yo, considero un cochazo) o un ferrari. Menudo bainas...

Con tu permiso pongo un link a este post en el foro de zonatuning, donde suelo entrar, que allí también habrá mucha gente dispuesta a ayudarte.

Es que es mucho mejor poco bien puesto que mucho mal puesto. A mi tal como está ese audi me encanta... las parrillas sin logo a todos los vag les quedan perfectas.

A mi me pasaba también en el mr2 y era la ventanilla que no cerraba bien. Ve al conce y lo comentas.

Se sale el conjunto entero. Muy fino.

Me acaba de llegar!!! Se salen tanto el polo como la gorra!!!!

Noooooooooo pasa nadaaaaaaaaaaaaaaa!!! Bastante tienes con lo que te has mojao y preocupado del tema del merchandising como para ahora tener que sentirte mal por un retraso ajeno a tu voluntad.

Macarrilla total...

Quedarán cojonudas, pero por dios, no te cargues un señor audi poniéndole unas mile miglia

El certificado conforme la reforma es apta te la hace el taller instalador. Si recurres la multa no la pagas, por experciencia

Si las ruedas son equivalentes a las de serie estáis tirando el dinero. Váis a la ITV y previo pago de lo que cueste pasarla os las ponen en la ficha técnica. De todas formas, si no queréis pasar la inspección, pasaros por la itv más cercana y pedidle al ingeniero una fotocopia de la tabla de equivalencias sellada por industria. Si os paran los malos y son medianamente razonables, enseñándoles esa tabla no os multaran. En caso de no ser razonables podéis recurrir la multa. Para consultar equivalencias: http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ No tiréis el dinero homologando cosas que no tocan y regalándoles la pasta a cuatro ingenieros listillos que se han subido al carro de la personalización.

Vaya hierro

Me acabo de hacer caca encima. Que guapoo!!

Yo juraría que el escape de serie tanto del A3 3.2 V6 como del Golf R32 es así.

A ver, el de Caractere lleva dos escapes porque seguramente sea el 3.2 V6, que lleva una línea de escape independiente para cada fila de cilindros. No creo que en un 2.0tdi se pudiese hacer eso sin chapucear.

Si que tengo una pero la verdad es que las llantas me dan igual por que se van quedar mis RS4 18" Podrías ponerla? Gracias!!

Oettinger sin dudarlo. Tienes algunas fotos del de oettinger parado que se aprecien bien las llantas?

Yo compraría los braid. Creo que son los más caros, pero hay que pensar que es una pieza sometida a más fatiga de la que a priori puede parecer. Para los q les guste la fisica o ingeniería pensar que simplemente el separador está sometido a carga y descarga porque cuando gira media vuelta la parte q estaba para abajo ahora está para arriba, y la q estaba a tracción ahora a compresión........es como cuando cortamos un cable moviendolo alternativamente hasta q rompe =FATIGA Pensad, por ejemplo, que a 120km/h el separador está girando a razón de 17 vueltas por segundo, y cualquier coche de hoy en día alcanza tranquilamente más de 200km/h. Hoy en día mucha gente monta separadores que les hace un amigo tornero y "están de put* madre, mejor que los braid", pero pensar que son piezas con las que no se han hecho ningún tipo de pruebas y cuya misión no es solamente ensanchar. Siempre y cuando se monten separadores de calidad y no más allá de 25-30mm, no suponen ningún riesgo para la vida de las piezas del coche ni para la seguridad.

Cuales has comprado?

Ok. Gracias!! Siento mucho lo sucedido con el coche de tu suegro, tío. Ánimo!!