dimmu

Y para muestra un botón

Yo ahora mismo llevo 16,9 de media en el FIS de consumo mixto.

170 de marcador no creo que sobrepase en mucho los 160 reales. A 163 no llega ni de coña. Son unos hijos de perra. Siguen pasando de controlar-mejorar los puntos negros y se ponen a recaudar en autopistas.

Por qué intentáis reparar en gastos en lo único que une vuestro coche al suelo? Nankang son una patata de gomas. Al igual que Kumho, Wanli y cosas por el estilo.

Dios que makinon!!! Eso te tiene que partir el cuello..... La foto del escape, para que sera esa "mariposa" que lleva... Salu2 y disfrutalo con cabeza.... Para cuando le das al botoncito "S" :cry2:

Que alguien me tome el pulso por favor...

Yo tengo uno. El elevado consumo no tiene nada que ver con un tdi pero tampoco es escandaloso. Yo ahora mismo llevo de consumo mixto 15 litros. Por lo demás, aquí se aclara bastante sobre el trasto en cuestión: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=75036

Está igual de "ensanchao". Creo que estéticamente son iguales. La gran diferencia radica en el motor.

Finales del 99. El mío es de diciembre de 99 y ya lleva restyling.

Madre del amor hermoso... mi sueñoooooooo!!! Fotos ya por diosssssssssssss!!!

Me alegro de que no te llevases a nadie por delante...

Si eres de Barna te dejo probar el mío. Es meterte en autopa, meter 6ª y parece que el coche de desliza sobre hielo y que no llevas ni motor. Eso es suavidad...

Me cago en mi vida... yo quiero uno.

jod**, y yo no llego a 400kms con un depósito :clap1:

1.8T deportividad, y V6 suavidad y agrado de conducción.

Flipado no es la palabra... La palabra es fantasma.

Pues por ahí pasó el mes pasado otro S4 B5 (el mío) cuando fuí a Córdoba Esa carretera me poneeeeeeeeee!!!

Pepinazo... 381cv y sólo tocando electrónica se pueden llegar a esos 415 sin problemas. Aunque tal y como lo describes, ese que le quieren vender a tu amigo huele a timo con los kms. Que se mire con lupa el tema kms, y más si no compra directamente a un particular (en este caso yo exigiría libro de revisiones) que no conoce. Y si es importado, que se tema siempre lo peor, porque acertará.

Con la calor el rendimiento de los coches baja bastante, al ser mucho más caliente el aire que entra por la admisión. Y si encima son mecánicas turbo, se acentúa muchísimo más que en atmosféricas.

Pues yo tengo unos bilstein sprint en casa a la espera que me lleguen mañana los muelles para montarlos... A ver si hay gente que lleve estos amortiguadores en un B5 y pueda decir algo, aunque me extraña que bilstein pegue una cagada así.

Yo ahora mismo me quedaba con el R32. Aunque si vale como opción, me esperaba al S3 nuevo pero de cabeza, vamos...

R32 mucho más agresivo. A3 mucho más elegante. Tú eliges dependiendo de tus gustos/necesidades.

A mi el domingo se me vino un muro de hormigón encima después de zampárselo un coche que venía en sentido contrario.

Es lo put* mejor de la vida... Mi próximo artefacto será uno de esos, sin duda

venga dimmu di la verdad........ con un S4 biturito a 30........ lo dejabas caer por las costas de buen rollo ehh si hasta mi me cuesta ir despacio por las costas, uff es que me pueden, a la tercera curva ya estan "cantando" las gomas (y eso que voy con Koni) y la parienta pegandome copones por correr un saludo nen No, no, si es ya entrando a la playa. Por las costas me vicio un poco más Otra cosa que me dijo fue: Este coche anda lo suyo, no? A lo que contesté: No se, nunca lo he pasado de 120. Muy bueno :cry2: :clap1: pd:ahora ya sabemos porque te tienen fichado Pues si te digo la verdad, eso fue el primer día, y desde entonces siempre que paso y están me paran. Aunque tengan otro coche allí. Por cierto, veo que eres de mi pueblo. Un saludo, vecino!!!