Michelob

puajjj, que engendro

y 350 para un RS3

mucha suerte :blink:

muy weno!! Y una verdad como un templo

me ha venido de put* madre este post, el A6 de mi padre rondara esos kms, y no teniamos ni idea de que habia que cambiar el supuesto ATF; esta noche se lo comento a ver que hacemos, que lo lleve al conce a ver que le cuentan. gracias

Hola, mi opinion es que el A8 es mejor que el A6, y asi sucesivamente...hablo por mi, he probado A6 y A4, y la sensacion que me dio uno respecto a otro, es lo que me ha hecho pensar eso...y puede que tambien el hecho de que me gusten los coches "tanque", claro Respecto al tema materiales y demas, no tengo ni idea...hablo por la impresion a la hora de viajar, calidad de rodadura y demas que me transmitieron saludos

Si os interesa el tema y quereis leer mas, en este foro hemos escrito largo y tendido sobre el temita, os dejo el enlace http://www.foroprobe.com/viewtopic.php?t=3400 saludos :o

Pues precisamente mi presentacin en este foro fue pidiendo info sobre este motor, ya que es muy probable que al final me lo compre si llego a un buen precio. Por un lado lo que contais, mas los sabidos fallos de centralita, y por otro lado, he leido a varios dueños que estan muy contentos...vaya lio Yo personalemte si tuviera que cogerlo nuevo, me pillaba el TDI, pero el FSI es de un conocido, con 10.000 kms, alcantara, y buen precio...no se que hacer :o sludos

Estoy contigo, incluso sacar un coupe derivado del A4 visto el exito de ventas del CI de bmw

A ver si con este nuevo S8 hay una segunda parte de Ronin B)

es ASI de triste, y ese posavasos, esperate túu, que será opcional en descuidartee, ¡¡ojo!! Por aquí veo firmas de foreros con A3, que en la lista de extras ponen, posavasos (casi como si fuera un triunfo). VAYAAAA RATAS MADRE MIA ESTOS ALEMANES supongo que a la opcion que te refieres del A3 es al kit portaobjetos?? :blink: yo estuve mirando el A3(ahora todo esta parao), y el supuesto kit portaobjetos, salia por 230 eypos!!!! :blink: En el beme si que viene de serie...al menos por las fotos que he visto si quereis saber mas aqui teneis http://www.bmw.es/nuevoserie3/

por lo menos, en alguna foto que he visto, trae para colocar la bebida, cosa que en el mio, un e46, no viene, y la verdad echo de menos, sobre todo en veranito :blink: y no me desagrada el interior...por lo visto habra dos acabados, uno con i-drive y otro sin

Hola; el coche me gusta referente a su denominacion, bmw iba a llamar mediante numeros pares a los coupes, y mediante impares a los 4 puertas. Luego escuche que por cuestiones de marketing, iba a seguir con su politica habitual...de denominar al coupe como tambien M3, cuestion de marketing, y supongo que seguir con el mito M3, elegido en sus 3 generacines como mejor deportivo del año. Veremos que pasa saludos

Lo de los chuchos y el cancer si que riza el rizo Yo iba a comentar algo que me conto mi hermano pero no he podido contrastar con otras informaciones, y es el hecho de que algunas tribus de estas que van en taparrabos por la selva de alli, se salvaron integramente,pues predijeron el desastre, y se refugiaron en unnlgar seguro. No se que tendra de cierto. Saludos edito para poner esto que he encontrado Tambien habla del s..to sentido, pero de los indigenas http://www.esmas.com/noticierostelevisa/in...les/416133.html

no te puedo decir nada pues desconozco totalmente ese tema. pensaba que para motores actuales, era indiferente el tipo de sopa que echaras. sl2

Si pones el equipamiento m, no te ponen el cromado de las ventanas no?Me refiero a los seis cilindros. Gracias por tus comentarios. Me parece un motor muy atractivo Exacto, en el kit M(da igual 6 que 4 cilindros), el cromado de las ventanilas no viene, y ademas calza 245 de goma, demasiado para los 143cv que trae saludos

No creo que sea momento ni lugar de discutir esto; ya se hizo en su tiempo, y que cada uno crea lo que considere oportuno. Yo, por mi parte, me voy a meter mano a la parienta

muyyyy wapo!!! gracias

A vueltas con el All-Road...¿y por que no sacan un todo terreno puro y duro?? Volvo saco el crosscountry y ahora se han decidido por un TT clasico...como ha hecho merchy, bmw, porsche o VW. Hubo proyectos, no?? Como el stepenwolf o algo asi

Yo pensaba que era un 320i por el tema del cromado en la parrilla de los 6 cilindros. Ese motor es el primer 4 cilindros de bmw que me llama. Cuentame un poco como va. El consumo(siendo gasolina) es una maravilla, no? Que tal tiran los 143 jacos?? Si, y tambien el tema del arco cromado alrededor de las ventanillas, esa es tipica de los 6L. la unica diferencia estetica entre el 320i y el mio es el escape Yo estoy encantado, anteriormente tuve el 318i de 118cv, y no tienen nada que ver el uno con el otro, de verdad. Este es mucho mas alegre, y de prestaciones, para que os imagineis, pues estan un pelin por detras que las del 320TD, aunque bien es cierto que en punta gana el gasolina por poco. En cuanto al consumo, estoy bastante contento; si le pisas poco consigues unos promedios muy buenos, tanto en carretera como en ciudad. Pero lo que mas me ha gustado del coche es la sensacion que da la suspension deportiva, la velocidad de paso por curva es acongojante, a partir de ahora, lo mas seguro que la ponga en todos los coches que me compre. un saludo

bueno, jeje, normalito, tira muchooooo en 2º, y se viaja de alucine con el Bueno hasta las casi 5000rpm o asi en mi opinión. Eso sí, consume mucho para el caballaje que da. Motor "bien" a secas jeje. En su dia "bueno" a secas. :D He oido por ahí que algunas unidades doblan el cigüeñal (origina vibraciones). Lo cierto que ha sido y está siendo un motor que ha dado 0 problemas en 10 años y 106.000km. B) Tampoco tú te quedas manco ehh, no lo pones en la firma, pero me atrebo a aventurar... 330d berlina ¿?? saludiness jaaja, que va tio, el 318i de 143cv, un 2.0, pero con el pack sport exclusive, que te lo pone bastante bien, llantas de 17, cuero, y demas accesorios que llevan los de gama alta, como el arco exterior cromado. respecto al 2.6, lo hicimos 250.000km y ni un problema. Rendia 150cv, que logicamente con ese peso no daba grandes prestaciones, si no recuerdo mal hacia el 0-100 en 9.9, pero lo que me dejo impactado es que podias ir en tercera a 120, que el motor, no hacia ningun tipo de ruido, ni viajando a 170 se oia algo, o callejear en tercera que el coche no vibraba...fue de los primeros coches que pille recien sacado el carnet y guardo gran recuerdo. Ahora tenemos un A6 3.0 y es otra cosa, claro esta

vi esas fotos hace poco y pensaba que era un prototipo, y que lo mas seguro viese la luz, no sabia que fueran antiguas o un simple potochó

uyy, si ha sido solo un apunte...se podrian escribir libros Veo por tu firma que tienes un 2.6...en casa lo tuvimos en un A6, que gran motor, eh??

Excelente noticia, ahora mismo voy para alla se echaba de menos

Se saben fechas? Tal vez con el supuesto restyling del A3 en agosto?? Peazo pepino debe ser eso, oiga!!