NeverMinds

Acabo de escuchar que Barajas está cerrado desde hace 10 minutos.

Ya se habían visto las fotos de este test hace unos meses y ahora podemos escuchar el motor. Parece claro que es un V8 pero biturbo o con compresor? (a mí por el sonido me da más que esto último). Lo que si parece claro es que monta S Tronic por el sonido al cambiar. Un saludo. http://www.auto-motor-und-sport.de/web-tv-...ig=iLyROoafYPyL

Gracias! bLiNd por las fotos Veo que lo tienes muy cuidado. Un saludo.

Buenas modificaciones, te va a quedar muy wapo, practicamente un S5. Y caras 1496 euros (IVA incluído) más tres horas de mano de obra que le han comentado, sobre los 1800 euros la broma. Para lo que es no es tan caro no?? Cuanto vale el pack S-Line exterior? A ver Lu_is que estamos hablando de un parrilla con cuatro tiras cromadas, dos espejos cromados y un par más de escapes detrás. No es lo mismo que el S Line exterior que cambia frontal completo, taloneras y parte posterior, es mi opinión claro está :drool:

Asi a bote pronto no lo he encontrado... has probado a dejar pulsado el boton de apertura?? anuque claro se te bajaran las ventanas... seguire buscando... :lmfao: Probaré

Mira otra pregunta y duda que tengo así contribuyo si tenéis la solución para quien tenga VagCom lo pueda hacer. Cuando cierro el coche y tengo la opción de plegado de espejos activada lógicamente se pliegan al pulsar el botón de cierre del mando. Pero si abro el coche con el mando hasta que no inserto la llave en su alojamiento y arranco el coche no se abren los espejos. Habría forma de activarlos de tal forma que al pulsar desde el mando ya se abran?

Ya me ha comentado esta mañana mi hermana que estaba nevando por León :claugh: Ten por seguro que cuando vaya me llevaré cámara en mano de fotos y video para no perder detalle de esos TT's. Habrá que ver las caras de la gente y "churris" (tupor se que tiene a Monica) :lmfao: al paso de esos dos TT's juntos.

jejeje , te diria que si y no te diria como para que vinieras a visitarnos... pero no soy tan mala persona, jejeje. Ahi va la "Teoria"... Emitir Pitidos al Cerrar/Abrir a falta de confirmar que funciona... En lugar de en el modulo 9, tenemos que volver a la pantalla inicial y dar a "Select", y luego al modulo "46- Central conv." y hacemos lo mismo, al boton "07- Coding", y luego a "Long Coding" Siento no tener capturas de esta operacion, pero bueno... lo sacareis igual. BYTE 10 (Pitido de apertura) Marcar Bits 1 y 3 BYTE 11 (Pitido de cierre) Marcar Bits 1 y 3 Lo de siempre... "Transfer Coding", "Do it!"... y a comprobar! (Por cierto tanto coche nuevo... y mi A3 8L esto lo hace de serie... ) Gracias! Mira por donde ya tengo excusa para bajar, ya que no tengo ni idea del VagCom, ni tengo el cable ni nada (portátil lo único). Vamos que cuando baje espero que me podáis activarlo. Por cierto el post muy útil :lmfao:

Él se lo merece :ranting2: Leyéndole se ve lo excelente persona que es. Y no porque en su día me mandase gratis un cepillo embalado meticulosamente y con gusto que no encontraba en la web donde lo había comprado él. Sino por su saber estar, predisposición a ayudar a los demás como conocimientos y sobre todo amor por el automóvil. Yo soy otro de los que quiero tener el gusto de conocerle en persona algún día. Un saludo! PD: A veces también hay que decirlo alguno de sus post son un tanto "frikis" pero no todo el mundo es perfecto :claugh:

Ya que os veo muy puestos con el VagCom sabéis si al cerrar el coche se puede hacer que emita algún tipo de pitido Vale es un poco pijo :ranting2: :claugh:

Ya he visto el coche de xermy en un par de fotos que me ha pasado Tiene S Tronic y RNS-E ya le he dicho que igual se lo cambias Ya le he comentado que más me gustaría tener tiempo para poder bajar. Te llamo esta semana para hablar Feliz año! y espero que los reyes se hayan portado bien :claugh: Cuidate un abrazo! ok, a ver si nos "desliamos" un poco y hablamos un rato Te he mandado un MP A ver si tirais algunas fotos de esos dos preciosos TT's juntos como algún video si se puede.

Ya he visto el coche de xermy en un par de fotos que me ha pasado Tiene S Tronic y RNS-E ya le he dicho que igual se lo cambias Ya le he comentado que más me gustaría tener tiempo para poder bajar. Te llamo esta semana para hablar Feliz año! y espero que los reyes se hayan portado bien :claugh: Cuidate un abrazo!

:crying_anim: Y quien ha dicho que lo hayas dicho tú.

Pues los faros con LED's están muy logrados (no sé si serán se algún fabricante), no como algunos otros que he visto.

Lo he desarmado y es una salida de aire. Tiene en el interior tres pequeñas trampillas que estando cerradas bascularían para abrirse con el empuje o succión de aire. Seguramente la función que tenga sea disipar o una vía de escape para el color que produce la etapa de potencia. Un saludo.

Muy cierto todo y más lo subrayado en negrita Un saludo.

Buenas modificaciones, te va a quedar muy wapo, practicamente un S5. Y caras 1496 euros (IVA incluído) más tres horas de mano de obra que le han comentado, sobre los 1800 euros la broma.

A ver seamos un poco serios, de verdad te crees que la gente va a perder el dinero en poner la calandra del A4 B7 como capó, portón trasero y demás para "aparentar" un coche que ya no se fábrica, a lo sumo puede haber como en todo en la vida una persona que lo haga. Pero vamos me compro un Exeo y nada que envidiar a un A4 B7 como para pensar en estas cosas, el dinero en estas "modificaciones" lo empleo en equiparlo de extras. Me confirmas ya que se dará lo segundo como ya he comentado <_< Lo que no entiendo como no comparto es tildar a la posible clientela del Exeo de hortera y decir "supuesta" clase, que en su día se comprarán un Toledo y ahora un Exeo es lo mismo que mucha gente tiene un Audi ahora viniendo de coches anteriores del mismo tipo. Y vamos la clase no la da un coche, la gente que tiene un Audi y es de lo más hortera, pero esto en cualquier marca. Un saludo y que los Reyes Magos te traigan un Exeo :claugh:

Se deberán dejar la pasta, ya que tendrán que cambiar capo, aletas, faros, parachoques, antinieblas y calandra. Ponen el escudo y ya está.....y si no caben los 4 aros ponen 3...será por horteras. Mucha ironía pero la gente que lo compré tendrá más clase para pensar en estas cosas. Más veo a los propietarios de A4 B6-B7 comprando el RNS-E y extras varios más baratos. Tiempo al tiempo. Un saludo.

Buenas. Esto mejor abrir un post si quieres para preguntarlo ya que la finalidad como temática de este post en destacados son poner las presentaciones e impresiones Un saludo.

jejeje ya te he pasado algunas por MP y los motivos de la no presentacion aun... no se si podré aguantarme... quiza para la semana que viene haga ya unas bonitas fotos... :drool: Gracias amigo :drool: Y yo que me entero de esta noticia por un sms de felicitación de respuesta que me mandó tupo. A mí me gustaría verlo :drool: y saber detalles de todo. Me alegro mucho xermy, enhorabuena. Espero ahora que ando con menos gaitas de cursillos de la empresa dejarme caer por León. Un saludo y que lo disfrutes!!!

una cosa, no tienes que quitarlo por que los demas te lo digan, si a ti te gusta dejalo, aqui estamos para opinar y aconsejar pero lo que mas importa es tu personalidad y si asi te gusta ya sabras lo que tienes que hacer, para eso te gastaste tu el dinero. todos los demas te han dado una opinion y su consejo. ser tu mismo Cierto, es curioso que algunos en su día pedían respeto (que por mi parte siempre lo tendrán) a la opción de quitar la cilindrada como poner otra o logo distinto ahora te digan que dejar el 2.0 queda mal A mí sí me gusta como queda y como bien dicen otros es tu coche pudiendo hacer lo que quieras sin mirar lo que digamos Un saludo.