NeverMinds

Como te he dicho por MP enhorabuena!! Me alegro que te haya gustado el sonido, lo que te he comentado de cambiar me iría a Akrapovic pero vamos de serie es muy agradecido el sonido sino quieres dar el cante. A disfrutarlo!!, un saludo.

Noto que muchas revistas alemanas son pro-Audi. NO sé si es percepción mía o es así. Pues Sport Auto la referencia siempre ha sido muy bimmer.

Por cierto RadiK... http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a6-30-tdi-competition-bmw-535d-test-11450711.html Pedazo repaso del A6.

Valoración muy subjetiva del redactor, ni un dato objetivo.Te lo cito. No estoy loco: http://www.autocar.co.uk/car-review/audi/first-drives/2017-audi-s5-review Al 3.0 tdi 218 cv le dan 4/5 http://www.autocar.co.uk/car-review/audi/a5/first-drives/2016-audi-a5-30-tdi-218-s-line-quattro-review Como ya te comenté valoración muy subjetiva, a esperar pruebas con datos objetivos.

Valoración muy subjetiva del redactor, ni un dato objetivo. Te lo cito.

Dirás A5 3.0 TDI 286 CV no S5.

Buenas. Yo creo que te va a gustar el sonido de serie si lo que buscas es no dar la nota. Tiene ya unos bajos/medios muy agradecidos en cuanto a sonoridad "jugando" con el acelerador como si buscas el corte, pero al mismo tiempo si quieres puedes circular tranquilamente sin dar el cante bajo de rpm. Y tranquilo que el sonido es muy bonito como denota que es un motor V8. Pruébalo de todas maneras y más que buscar picar marchas al corte busca aceleraciones rápidas (tampoco a saco) de 2750 a 6000 rpm y cambiar, apreciarás muy bien el sonido. Te dejo este video, sobre minuto 0:55 sonido serie. Un saludo y ya nos contarás.

En este B9 lo tendría claro el color, blanco.

Gana más aún que en las fotos...en vivo se ven los distintos volúmenes que hace las aristas.

Pufff enamorado al verlo en vivo en blanco ahora mismo.

https://youtu.be/mI3Dnx_wJho

No le sienta mal el color "piolín".

Algunas más del mismo día.

Valoración muy subjetiva del redactor, ni un dato objetivo.

Claro, pero si lo hago entonces se sube más el precio!!!! Qué gracia Es tu dinero. A esos niveles de precio puedes acceder a auténticos cochazos con motores más potentes, bien equipados, deportivos, que aporten más sensaciones y más disfrute. Me imagino que querrás hacerte un coche a la medida para tenerlo muchos años. Y que no piensas en la reventa. RadiK las sensaciones no las da solamente que un coche sea propulsión, hay múltiples cosas que te las pueden dar sin serlo. Claro, pero si lo hago entonces se sube más el precio!!!! Qué gracia Es tu dinero. A esos niveles de precio puedes acceder a auténticos cochazos con motores más potentes, bien equipados, deportivos, que aporten más sensaciones y más disfrute. Me imagino que querrás hacerte un coche a la medida para tenerlo muchos años. Y que no piensas en la reventa. Eso es tío: no quiero un coche ni que empuje ni que tenga 400cv ni un rs5 ni nada: quiero un coche a medida con lo que quiero disfrutar, usarlo 15 años y venderlo cuando me den 2 duros por el, justo lo que has dicho!!! Ya te preguntaré en mes y medio por MP para que me comentes sobre tu contacto en Capitan Haya a ver si me hacen un buen descuentillo, porque si me acerco a un 15% se me quedaría en 50 y poco, más los 10K que me dan por mi A3 de 14 años me sale el A5 bastante más asequible!! Haces bien!, de hace 5 min, más de 9 años y lo sigo diafrutando. Pufff claro que sí; tú tienes un s5 y te envidio, pero sé que yo (no llegándome el precio para todo y teniendo que elegir), prefiero un 190cv con 11€ en extras, que un 3.0TDI con 3 cosas Al final sé que no voy a disfrutar tantos cv's porque no soy de correr, y sé que un 190cv (con un stage1 en unos años) me da más que de sobra; en cambio renunciar a un cockpit o a un techo o a un B&O... no quiero luego meterme en lios de ponerlas después, y sé que las disfrutaré desde el primer dia Eso es, te citaba junto con el comentario de RadiK (Alfa159) porque aunque te diga que por ese precio pueden existir otras opciones pienso que si algo te gusta de verdad te va dar igual el resto. Lo de menos es la potencia que como bien dices apenas le sacas partido cómo está hoy en día el tema.

Más de 9 años!...

Claro, pero si lo hago entonces se sube más el precio!!!! Qué gracia Es tu dinero. A esos niveles de precio puedes acceder a auténticos cochazos con motores más potentes, bien equipados, deportivos, que aporten más sensaciones y más disfrute. Me imagino que querrás hacerte un coche a la medida para tenerlo muchos años. Y que no piensas en la reventa. RadiK las sensaciones no las da solamente que un coche sea propulsión, hay múltiples cosas que te las pueden dar sin serlo. Claro, pero si lo hago entonces se sube más el precio!!!! Qué gracia Es tu dinero. A esos niveles de precio puedes acceder a auténticos cochazos con motores más potentes, bien equipados, deportivos, que aporten más sensaciones y más disfrute. Me imagino que querrás hacerte un coche a la medida para tenerlo muchos años. Y que no piensas en la reventa. Eso es tío: no quiero un coche ni que empuje ni que tenga 400cv ni un rs5 ni nada: quiero un coche a medida con lo que quiero disfrutar, usarlo 15 años y venderlo cuando me den 2 duros por el, justo lo que has dicho!!! Ya te preguntaré en mes y medio por MP para que me comentes sobre tu contacto en Capitan Haya a ver si me hacen un buen descuentillo, porque si me acerco a un 15% se me quedaría en 50 y poco, más los 10K que me dan por mi A3 de 14 años me sale el A5 bastante más asequible!! Haces bien!, de hace 5 min, más de 9 años y lo sigo diafrutando.

Interesante vídeo, al principio del mismo se compara el B9 con el B8.

Creo que 3000 euros sino viene en la paleta de colores.

Puffff, que gris es ese? Cuando le da menos luz está muy chulo!! Es gris nardo, en los RS me encanta cómo luce.