NeverMinds

Muy buenas las fotos, que lo sigas disfrutando!!

...séptimo año

Joer no paras joseluis, me gusta! Yo mis "mod's" sencillas, ayer la segunda, cartografía actualizada del 2007 al 2014, vienen dos discos, metí los dos pero el caso que con ambos actualiza pero veo que sólo el primero es el que contiene la cartografía, no sé que función tendrá el segundo. Saludos!!

No es por nada, pero este comentario es de una persona necia. Restas credibilidad porque se ha equivocado de categoría?. Según tu, a quien deberíamos dar más credibilidad a las sensaciones de un forero que tiene un quattro o a los razonamientos que te proporciona un Ingeniero Industrial (El que escribe el artículo lo es). NeverMinds, en cuanto sobre la mesa expongas tus puntos de vista, con ejemplos y des un razonamiento adecuado, entonces te diré "chapeau"; mientras tantos escribes por escribir sin fundamento ni base alguna. Un saludo. Mira ya se ha debatido mucho el tema pero ese artículo en concreto por muy ingeniero industrial debería informarse correctamente para poner de ejemplo al A4 Quattro y su razonamiento de desgaste, cualquier talibán de BMWFAQ te va a afirmar que a igualdad de peso y potencia en el mundo de la competición un AWD es superior. Tienes de ejemplo el Audi V8 Quattro ganador del DTM 2 veces, el Audi 90 Quattro en el IMSA americano como arraso, el A4 Quattro en el BTCC prohibido al segundo año o lastrado, como desde que Audi introdujo la tracción integral en el WRC es la tracción dominadora por la mayor capacidad de tracción en cualquier superficie, a lo sumo los famosos kit cars por el menor peso en su día en tramos de asfalto seco podían hacer algo. O recientemente hace 2 años el RS5 y en la Superstars Series italianas donde en las primeras carreras sacaba una media de 20-30 segundos por carrera al siguiente participante lastrando los coches o reduciendo la admisión del motor para compensar la diferencia. Pero vamos ahí tienes las pruebas de Sport Auto en su circuito mojado en coche de calle del mismo segmento y potencia los segundos que le cae a un M3 E92 respecto a un RS4 etc etc.

Por cierto la info que has colgado el autor no debe estar muy puesto, como A4 quattro en el DTM nunca ha participado si en el BTTC británico así que lo que cuente poca credibilidad.

Básicamente es lo mismo que expuse en el otro lado (con matices) y con el que empezó la polémica. Estoy con JMB72 que es más psicológico que otra cosa. Un saludo. Si por eso está prohibido en muchas competiciones los AWD por reglamento o los lastran como en las Superstar Series debido a la diferencia abultada en los últimos años por no hablar del WRC, es sabido que en el mundo de la competición a igualdad de peso y potencia un AWD tiene las de ganar.

Parece más un "manual" de mitos del talibán propulsión y bimmer...sólo pregúntate si tan estupendo es la propulsión y su reparto del 50/50 porque los últimos BMW véase serie 4 lo tachan de subvirador al límite como de dirección pesada y poco precisa al no transmitir apenas, como del último M4 hablan de su efectividad como el mejor de los AWD como gran logro.

Buenas paco, se me ha fundido uno hace dos días, 27000 kms de uso en seis años y algo, el miércoles que viene lo dejo para que lo miren ya que si puede ser el módulo tal o cual. Pero vamos habrá que cambiarlo, han puesto muchas pegas para una deferencia ya que por kms entiendo que no debería pasar. Encima a partir de ahora ya estás con la desconfianza que falle el otro en breve como plantearte llevarlos apagados en días de buena visibilidad para alargar su vida útil. Saludos.

Yo no lo veo una macarrada, está bastante lograda la sonoridad aunque por experiencia propia no se parece a la de un V8, tanto por rango de rpm al estirar las marcas como intensidad del sonido, aún así lo dicho está logrado.

Muy buenas! Como ya te he comentado por MP enhorabuena!! por la elección. Muy compensado el equipamiento como "vestido" además que me atrae más que el A4. Que la espera te sea levé y bienvenido al lado VAG. Saludos!!

¿¿¿Never??? ¿¿¿Eres tú??? Qué alegría verte por aquí de nuevo...un abrazo. :give_rose: Y porque no iba a ser jajjjaa, lo mismo digo! Un abrazo!!

Muy buenas! joseluis. Efectivamente sin problema alguno, recientemente la tercera revisión donde se cambiaron bujías por tiempo ya que tiene 26000 kms, ya se lleva el León el resto con 75000 kms en cuatro años y más dinero en mantenimiento, este mes neumáticos de invierno, mantenimiento programado y cambiar todas las pastillas, sobre 1000 euros todo. Y sí como a tí ya me dicen que el coche no tiene holgura alguna ni signos de desgaste por el paso del tiempo. Me interesa lo de la cámara trasera no para mí sino para otro forero, seros, que precisamente ayer hable con él y quiere ponerla, tienes algún post sobre ello y precio que te ha costado. Saludos!! y a seguir disfrutándolo.

Interesante el hilo...ayer curiosamente después de más de seis años de la compra realice su primera "modificación", cambiar el soporte cargador del apoyabrazos del iPhone 4 al 5

Con más de seis añitos ya...

Buenas, como ya te han dicho muy bien el cargador de 6 CD's te permite leer MP3, y puedes montar el AMI o en su defecto un cable para poder conectar el iPhone/iPod, creo que no vas a encontrar el jack al ser un S5 con navi 2G que aún no lo montaba. Saludos.

Muy bonita la foto y lugar.

Joer...como ha ganado el interior con el cuero, volante y pedales. Con las rotor en antracita quedara de cine. Saludos.

...una duda joseluis has cambiado de llantas??

...momento instagram.

No son kms para este motor los que citas, de motor no he escuchado problema alguno, si tendrías que comprobar que no tenga en problema que afecta a muchos A5/S5 de embrague que puede partir el mecanismo de accionamiento del pedal. Yo insistí aún pasada la garantía ya que no hay una campaña pero si el cliente se queja te cambian ciertas piezas que solucionan el problema de rigidez y ruido a "muelle" al hacer unos kms y estar caliente, el tacto es más duro y áspero que en frío. Un saludo.

Jajjjaja ya te digo, un saludo!!

...muy buena vie como el resto. Dejo esta como un pequeño aniversario y otra del viernes noche a las tantas en Hoznayo tomando un café después de un grato garbeo de placer bajo lluvia para hacer más de 21000 kms, cada día lo disfruto más..

...pocos datos aún salvo motor V8 4.0 TFSI con dos turbo compresores y 0-100 km/h en 3.9 segundos.

...aunque para perfección mejor este, saludos a tod@s!

Como se las gastan los yankees...