NeverMinds

Yo lo único parecido que le veo son cosas positivas del B8, caída pilar C que no es igual ya que ahora lleva una arista como lateralmente se inspira en el B8 pero incorpora un pliegue que lo hace más ancho en la aleta trasera, hablar de muy parecidos no lo veo, sólo comparten algún rasgo que es lógico. También me gusta que se diferencia frontalmente del A4 B9 y resto de la gama, en definitiva que aún se acentúa más el aspecto de coupé GT con una mejor elaboración. El interior tanto asientos, instrumentación, conectividad, extras y acabado es un salto a un nivel mayor.

A cada vídeo que veo menos similitudes le veo con el anterior como resto de modelos de la marca frontalmente, yo compraría este B9 por delante del B8.

Min 14:50, sin SLine ext y una llanta rotor, a mí me gusta bastante, en el vídeo se ven muchos detalles de gran calidad de terminación.

S Line ext e int. https://youtu.be/6ytESsmFpUk

Nuevos vídeos. https://youtu.be/pdUQDc3SHnE https://youtu.be/p-L_ND_VEs0

El primer día de lejos que si era muy parecido al B8, ahora que sí mucho detalle y arista, RadiK estas dos últimas fotos llevan muchos filtros para que se marquen los ángulos en las fotos. Si el coche está bien. Pero en esas fotos sólo veo aristas, ángulos, detalles y detalles... como si estuvier sobrecargado. NO lo critico, es el diseño actual de Audi. Y deja al anterior A5 a años en diseño. Por cierto, ¿lo cambiarás por tu S5? Le quedan años aún, en un futuro quién sabe, de momento cambié hace poco el MK2 por el MK3 configurado como he querido para el día a día.

El primer día de lejos que si era muy parecido al B8, ahora que sí mucho detalle y arista, RadiK estas dos últimas fotos llevan muchos filtros para que se marquen los ángulos en las fotos.

A5 sin S line. (Este parece que interior si al llevar logo en el lateral pero exterior no, llanta parece 18") Con unas 18" diría. Con S line, con las 20". Faldón trasero S line. Falta verlo en otros colores como blanco o negro sin tanto retoque de estudio.

Arriba RadiK se ven las del S line exterior en 18" en el rojo con techo.

ljpaff en esta página están las fotos del A5 sin S line (son las mismas que están colgadas en todos los sitios) desde el viernes. http://prensa.audi.es/2016/06/02/elegancia-deportiva-nuevos-audi-a5-y-s5-coupe/

Yo en este B9 no lo veo imprescindible para que luzca o "vestirlo" por fuera, sin S line han integrado una talonera en el lateral bajo como está muy trabajado el frontal y faldón trasero, es más deportivo en imagen este B9 sin S line que su antecesor. En un color bonito con gastarte en una llanta que luzca tienes un coche bonito por fuera, casi veo como imprescindible gastarte el dinero en el interior poniendo el virtual cockpit, cuero o alcántara, iluminación ambiente, etc etc. Ten cuidado que los únicos coches que se han visto en imágenes o en realidad son o bien uno con SLine o el S5 que ya viene con el incorporado. En la fotos que han puesto el rojo lleva SLine y el azul es un S5. Luego en km77 y por las revistas el que han mostrado, como siempre hacen las casas premium, es el S5. Yo en este coche veo más de lo mismo. Decían que iban a sacar una plataforma completamente distinta y que no se iba a parecer a ningún coche de la gama. El exterior ya va camino de los nuevos A4; en 6 años ya no sabremos diferenciarlos como bien nos pasa ahora. El interior es un A4 que ha cogido a su vez todas las ideas del A8. La palanca de cambio automática ya la monta el A4 y ya la montaban los A8 hace 3 años. Un saludo Enviado desde mi Nexus 7 mediante Tapatalk Cuidado?, me parece que no te has visto todos los vídeos o fotos, el primer vídeo como fotos que enseñaron el viernes es un A5 sin S Line gris por un lado y S5 rojo. Pero vamos aquí hace casi nueve años fuí de los primeros en colgar fotos y vídeos del B8, por mucho que duela está mucho mejor elaborado y trabajado en todos los aspectos. Y sí que se diferencia del A4 B9, sólo hay que ver el vídeo. https://youtu.be/l1kSjrVOyjs

Yo en este B9 no lo veo imprescindible para que luzca o "vestirlo" por fuera, sin S line han integrado una talonera en el lateral bajo como está muy trabajado el frontal y faldón trasero, es más deportivo en imagen este B9 sin S line que su antecesor. En un color bonito con gastarte en una llanta que luzca tienes un coche bonito por fuera, casi veo como imprescindible gastarte el dinero en el interior poniendo el virtual cockpit, cuero o alcántara, iluminación ambiente, etc etc.

Nuevos detalles que se aprecian en este vídeo, los pilares C tienen en su parte alta pliegues, como se aprecia los pliegues laterales y aletas más ensanchadas respecto al B8, sobre todo detrás.