NeverMinds

Por cierto había un ordenador en recambios donde puedes mirar los accesorios y miré lo que sale el kit completo aerodinámico, no sale muy caro, 1100 euros en material más mano de obra. Me da que igual dentro de un tiempo me convierto en un neng macarril Eso sí al final la cola de escape elíptica voy a dejarla sin poner de momento ya que viendo lo grande (bonita si que lo es) que es parece que ponerla con tan "sólo" unas 16" como sin kit alguno no la veo que quedaría muy acorde con la imagen del coche. Me la quedaré que para eso se la he sacado y si más adelante veo que va con el coche se la pongo.

La verdad que dos "tragones" era mucho, aunque más que por consumo que no hago muchos Kms con ambos era que al Alfa empezaba a ser un pozo sin fondo al no existir muchos recambios ya al estar descatalogado como los achaques de la edad por muy cuidado que está. Ahora veo más razonable la combinación la verdad. Un saludo. Pufff hasta que haga yo los 120000 Kms con el León tela ya que hago muy pocos Kms aunque ahora seguramente algunos más haré. El motor labomba es el 1.9 TDI 90 CV's, puedes verlo en la oferta como lo he visto en el expositor y miraré en la ficha técnica cuando lo tenga. http://www.seat.es/es/generator/su/es/ofer...in,lang=es.html El comercial me ha dicho que dentro de los pequeños TDI es el que más CV's desarrolla en proporción al final. Yo tampoco busco un misil con lo cual con que haga su función más que contento. Un saludo.

La verdad que estos últimos días tengo que reconocer que algo mal lo estoy pasando al cunducir el Alfa al saber que el martes lo entregaré después de 17 años con el mismo y tantas cosas vividas como ser mi primer coche. Hasta mi ama ayer se echo casi a medio llorar cuando le comentaba lo bonito como poco que consume el León y que no le echaremos en falta al Alfita Gracias!, espero que me dure tantos como el Alfa. Un saludo. Barajando opciones aunque las había más económicas creo que es la más acertada por espacio interior, equipamiento y precio final. Hecho lo de las fotos. Un saludo. Cierto JuanL. Pena de no tener sitio para quedarmelo aunque fuese para sacarlo muy de vez en cuando. Tengo que llamarte que entre cursos y trabajo ni tiempo saco para tomar algo. Un saludo.

Eh! que estamos en la misma situación ya que tú tienes el petrolero y el TT como disfrute :shocked: Un abrazo tocayo! Gracias! Vale, pero si le pongo el kit aerodinámico al León no podría llevarlo??? :shocked: Gracias!, en cuanto me lo den prometo fotos. Jajajajjajajajjajajajajajajajaja lo veo sacando el pie por el radiador intentando igualar los "numeros" del "S" jajjajajajaja.muy buena compra Never,seguro que te dará buen resultado(aunque no se si tanto como el alfa jejeje)un saludo "petrolero" :shocked: Hombre el 0-200 Km/h con el "S" es casi lo mismo que el 0-100 Km/h con el León Pero con que me consuma moderadamente me vale. Un saludo.

Muchas gracias por la información, es bueno saber de las virtudes del mismo. Yo la verdad que siempre he considerado a Seat un marca con una gran relación calidad-precio y más en los últimos modelos. Un saludo.

Arggg con lo precioso que se ve pero con el sol y la calidad que dan las fotos de móvil no se ve lo que tienen que ser en relidad las llantas. Enhorabuena labomba, me gustan mucho. En cuanto puedas unas fotos con una cámara para apreciar al detalle las llantas. Un saludo.

Pues hombre lo presento con la misma ilusión que cuando presenté el "S". Me parece respetable tu opinión pero no la entiendo o la considero fuera de lugar cuando sólo pretendo compartir algo con la gente del subforo que ando habitualmente. Un saludo.

Gracias, tranquilo que el V8 mínimo lo que el Alfa o más lo tendré La verdad que es cierto lo subrayado en negrita. El coche está muy bien acabado como el nuevo restyling le ha dado al frontal un aspecto más agresivo sin ponerle kit alguno como cambia por detrás algo siendo el portón algo más bajo que antes. Hoy he visto la cola o embellecedor de escape elíptica original que pone Seat Sport grabado y es preciosa quedando muy bien integrada con la trasera del coche. A ver si pongo algunas fotos cuando lo tenga. Un saludo.

Por motivos de trabajo tendré que rotar por diferentes bases en los próximos meses (lo normal es que haga 17 Kms en total diarios) con lo cual tenía pensado comprar un utilitario de bajo consumo ya que el Alfa que tengo para ello al margen de consumo elevado esta misma semana el clima se ha roto como en breve tenía que cambiar los neumáticos delanteros. Vamos un poco sin fondo aunque lo he cuidado y mantenido durante 17 años que más de sí no podía hacer por el mismo por mucho que me de pena darlo o entregarlo. En principio estaba por un 207, Corsa, Fiesta pero viendo el plan 2000E como las ofertas de las marcas en coches de un segmento superior ví una edición limitada de 1500 unidades que lleva desde Junio del nuevo Seat León 1.9 TDI Restyling 2009 de 90 CV's (si es un "cepo" pero buscaba un mechero que para desfogarme ya tengo el "S"). Por 14.500 euros me llevo un Seat León 2009 1.9 TDI 90 CV's edición limitada que en realidad es el acabado Reference + el pack Lifestyle + el pack Climatronic en color blanco mágico. Como detacable llantas de 16" de cinco brazos con un diseño muy bonito, ESP + TCS + ABS + EBA + Sensor de presión de neumáticos (sistema de control de tracción con asistente de frenada de emergencia) y 6 airbags, suspensión deportiva, asientos deportivos con acabado en un tela específica en dos tonos oscuros, radio cd/mp3 más conexión aux y 6 altavoces, espejos eléctricos y calefactados, volante multifución de tres radios con la parte inferior ligeremente achatada que me ha gustado, climatizador bizona, cristales tanto traseros como delanteros un tanto oscurecidos, faros antiniebla con función cornering, ordenador de a bordo con mucha información para el conductor. Al margen de alfombrillas y demás le he sacado un embellecedor original para el escape como 4 años de coche de cortesía (aunque lo daban sin pedirlo) firmado por contrato para mantenimientos y reparaciones tanto dentro como fuera de garantia. Vamos que para ir a trabajar voy más que sobrado. El único pero no poderle poner los elevalunas traseros (que no trae) en fábrica al ser una edición limitada que no admite cambio alguno. Por lo demás el coche me ha sorpendido por lo espacioso que es sobre todo en la parte posterior donde con lo alto que soy entro muy fácil como estoy sentado como si estaría en un sofá sin rozar por mucho con los asientos delanteros. También me ha resultado muy atractivo el cuadro de mandos como salpicadero respecto al prerestyling y los materiales sin ser los de audi no me han decepcionado nada. Tengo ya unas ganas de la leche que me lo den el martes. Será una cosa tal que así. (el volante no estoy seguro si es perforado o no aunque creo que sí). Los asientos en vivo tienen una tonalidad más oscura que en esta foto de estudio. Un saludo.