ANGEL B.

Yo me estaba planteando pillar este coche sobre todo por el tema consumos, pero hay unos extras imprescindibles que le quiero poner: - Paquete técnico - Bluetooth en apoyabrazos delantero - Pintura Metalizada Y me plantearía: - Isofix - FIS Color - Asiento trasero abatible - Paquete portaobjetos Pero si decís que a este coche no se le pueden poner extras, pués tendría que decidirme por el 143CV....

Yo estoy valorando muy seriamente esta opción. No me decidía por él porque desde que lo pusieron en el configurador de Audi, no te daba ninguna opción de llantas, y solo venía una llanta-tapacubos feísima. Ahora si decís que se puede pedir con una llanta, que no sea horrible (yo soy de los que nunca me gastaría una pasta en llantas, me conformo con que no sea como las llantas de acero) es una opción muy interesante sobre todo para los que buscamos: - El precio más barato - Consumos mínimos - Velocidad media en carretera 110km/h - Y queremos un coche como el A4.

Según tengo entendido hay una base de datos para toda Europa, y creía que con la matrícula se puede saber. De todas formas intentaré conocer tambien el número de bastidor que con eso será más fácil, no? El coche está en Murcia.

Hola chic@s, me gustaría saber si alguien de los foreros que hay por aqui me puede hacer un favor. Estoy en proceso de comprarme un A4 de segunda mano, y quería saber si alguien me puede mirar en la base de datos de cualquier taller de Audi, la información sobre el coche, para saber si ha tenido algo raro. La matrícula es : 7743-GFF

Me dijo el tio que no, que era el de 143 Cv. El problema es que lo tienen que pedir a fábrica y yo no puedo esperar.

Hola a tod@s!!! Hacía tiempo que no os escribía, y desde entonces han pasado cosas... Estuve viendo el A3 que os comentaba, al final se queda en 24500€, y mi mayor decepción fué que cuando me monté no me sentía muy a gusto en el coche. Yo mido 1,91 y me daba la sensación de que el coche era "pequeño" lo peor fué cuando fui a meterme en la parte de atrás. Para entrar más o menos bien, pero al salir no sabía como ponerme.... Además antes del ver el A3, me dieron una vuelta en el A4, y tengo una oferta de un 2.0 TDi 143Cv, por unos 26000€ (casi sin equipación, solo pintura metalizada, preinstalación de bluetooth en el apoyabrazo delantero y tempomat). Es un coche de gerencia de unos 10000 kms de Junio de 2008. Esta tarde voy a ir a ver si remato la operación, aunque me llamaron de SuperDirectCars, y me ofrecían un 2.0 TDI, con tempomat, pintura por 28000€. ¿Q U E H A G O?

tendrias razon si el coche fuera nuevo, pero no lo es, es de km 0. Yo por ese coche pagaría 22.000 como mucho, ya que va bastante flojito de extras. Mirar después de hablar con la gente que me pedía 25000€ esta es la nueva oferta y me han dicho que de ahí ya no se puede tocar nada de nada: Mediante la presente, le remito datos de vehiculo Audi A3 AMBITION 2.0 TDI 140CV: MATRICULADO.05/02/2009 OPCIONALES INCLUIDOS: Gris Plata Tempomat Paquete portaobjetos Paquete Luces Apoyo Lumbar Eléctrico Preinstalación teléfono con kit manos libres en apoyabrazos delantero. 24250€

Gracias naningsi, el miércoles los llamé a los de Neveco, y estoy pendiente de que me pasen oferta. El tema del Xenon claro que me gustaría pero ya se me va de precio. Además necesito uno que esté en stock, y claro los que suelen estar matriculados no es que tengan muchos extras precisamente...

BUENO GENTE, ESTO VA TOMANDO FORMA.... A VER QUE OS PARECE ESTA OFERTA: A3 2.0 TDI AMBITION (MODELO NUEVO) TEMPOMATIC AJUSTE LUMBAR PINTURA METALIZADA (GRIS PLATA) KILOMETRO CERO (MATRICULADO EN MARZO) 25000€ CREO QUE PUEDO HACERLO POR EL PLAN VIVE, PORQUE AUNQUE EL VEHÍCULO QUE DESTRUIRÍA NO TIENE MAS DE 15 AÑOS (ES DEL 96), TIENE 284000 KMS, Y CREO QUE TIENE QUE CUMPLIR UNA DE LAS DOS CONDICIONES. ¿QUE OS PARECE? LO PEOR DE ESTO, PUÉS QUE EL GRIS PLATA NO ES MI COLOR FAVORITO PRECISAMENTE, YO QUERÍA UN GRIS LAVA, O UN NEGRO PHANTOM O UN AZUL EFECTO MAR... P.D.: PERDON POR LAS MAYUSCULAS PERO EL ORDENADOR DESDE EL QUE ESTOY ESCRIBIENDO NO ME DEJA MINUSCULAS.

Llevas toda la razón, luego me he dado cuenta, así que tendría que hacerlo con algún modelo que ya tengan aqui. Y me han dicho que si está matriculado tiene que tener mas de 15 años el coche que entregue. Lo peor es que creo que los fondos se están agotando rapidísimamente. De todas formas estoy pidiendo precios y tengo varias cosas interesante sobre 25000€. Ya iré informando.

Hay una cosa que no entiendo, si yo compro el coche, la fecha de compra se establece en el mismo momento en el que haces el pedido no? o hasta que no está el coche aqui y se matricula no figura como la compra?

si consigues llegar a un 10% de descuento date con un canto en los dientes. Eso traducido a tu caso sería un descuento de 2877 euros. Redondeando, el coche te saldría por 26.000. Pero para llegar ahí tendras que negociar duro. ¿Pero no dicen que está tan mal la venta de coches? No sé, un 10% no me parece una bestialidad, en serio.

Bueno después de vuestros comentarios, y después de haber comentado el tema con algunos amigos, creo que me voy a decantar por el 2.0 Tdi. Según la configuración que he hecho en la página de Audi, sería un Ambiente 2.0 Tdi con pintura metalizada, y me saldría 28770€. Según me han comentado este modelo si entra en el PLAN VIVE. Ahora empieza la lucha con los concesionarios, ¿Hasta que descuento creeis que se puede llegar? ¿Veis viable sacarlo por 25000€?

Yo personalmente como te acabo de decir me compraba el TDi, porque el TFSI es bueno en todo menos en consumo (comparándolo con el TDI claro). Ten en cuenta que en cualquier circunstancia el TDI consumirá como mínimo 2 litros menos que el TFSI. Ahora también te digo que el cambio s-tronic es una autentica maravilla y funciona de cine, yo en un principio no lo pedí y me convencieron para pedirlo y te puedo decir que es lo mejor del coche, cuando quieres ir tranquilo mete la 7ª y a ahorrar, y cuando le aprietas el acelerador baja una dos marchas y sale como un tiro, y no te digo ya si lo colocas en la S. Has de saber Juanrol, que tú eres el culpable de que este fin de semana me haya vuelto loco planteándome pillarme el 1.4 TFSI, la verdad es que por tu opinión de los 5000 kms, tengo una idea maravillosa de este coche. Además veo que la gente que lo tiene no le pone objeciones en cuanto a prestaciones, tirada, maniobrabilidad, ruido, etc. Como te decía yo tenía la idea preconcebida de que un 1.4 era una motorización muy floja para un A3, (ya sé que no se puede comparar un Diesel y un Gasolina), pero por ejemplo para el gasolina veo mejor el 1.8 Tfsi, bueno veía, porque después de tus comentarios ya no pienso lo mismo. Mi "problema" como bien dices es el consumo. Con unos entre 30 y 35 mil kilómetros al año quizá no sería buena opción el gasolina, pero es que pintaba tan bien... más barato, lo puedo hacer por el plan vive... Ahora si quiero pillarme el 2.0 Tdi, o me lo pillo manual, o me olvido de plan vive y busco algo con un año, aunque no hay mucha oferta de 2.0 Tdi con DSG con un año. Lo que hay sale por unos 25000€ y siempre con el riesgo de pillar un segunda mano. Porque con un año de matriculación ya no te pilla la garantía de Audi, no?

Vamos que por lo que me decís, para hacer los kilómetros que yo hago no me recomendais un gasolina, no??? No sé, me parecía que el consumo era bastante similar entre el 1.4 Tfsi y el 2.0 Tdi, teniendo en cuenta mi media de 110 km/h. Si es cierto que el precio de la 95 está unos 6 céntimos por encima de media que el Diesel, y quizá esto a la larga se note, pero es que tenía tantas ganas de tener un automático.... que me había dejado seducir por el gasolina....

Muchas gracias por vuestra respuestos chic@s. Respecto a lo que comenta Moongoose, una parte importante de esos kilómetros los hago en carreteras nacionales de doble sentido, pero también me toca hacer muchos desplazamientos por ciudad. Y respecto a lo que me comentas tú Nephilim, el 1.9 Tdi con cambio automático también supera las emisiones de CO2 permitidas por el Plan Vive. Además he comparado las prestaciones y consumos del 1.4 Tfsi y del 1.9 Tdi, y no se yo, cual sale ganando de los dos (Acuérdate de ese 5% del total de mis kilómetros que quiero hacer, con la sensación de llevar un coche ágil, jejeje) Muchas gracias, sigo abierto a vuestros comentarios!!!

Hola a todos. He estado leyendo y leyendo muchos de los comentarios que hay en este foro, y no he dudado en registrarme para pediros opinión pués veo que hay mucha y muy buena gente por aqui que controla sobre el A3 y además presta una ayuda impagable. Mi tema es el siguiente. Me estoy planteando cambiar mi coche (Un Astra 2.0 Dti 100Cv) por un A3. Desde el principio tenía muy claro que el modelo que quería era el A3 2.0 TDi Ambition DSG, es más había visto también los motores gasolina de Audi y pensé que el que más me cuadraba era el 1.8 TFSI. Yo soy comercial, y hago unos 30000 o 35000 kilómetros al año´, así que iba buscando algo que no consumiera mucho y que fuese cómodo para conducir. Había pensado en meterle DSG y Tempomat, porque creo que es la combinación más cómoda. Si me gustaría añadir que me conducción es muy tranquila, cada día mas (En carretera y autovía una media de 110 - 120 km/h) y nada de meterme en las curvas en plan que se vuelva loco el ESP. Así que después de leer y leer, he visto muchos comentarios por aqui del 1.4 Tfsi (que por más que lo pienso me sigue pareciendo un motor muy pequeño para mover esa carrocería), pero veo que la gente que teneis este modelo con DSG, estais encantados. Además los consumos por lo que veo son mas de lo que dice la marca, pero tampoco se disparan si haces una conducción tranquila. Está claro que si lo comparo con el 2.0 Tdi o el 1.8 TFSI, no hay color, pero también está el tema "pasta". El otro día me hablaron del Plan Vive, y me parece que está genial, el problema es que las emisiones de CO2 no pueden ser superiores a 140 g/Km, y claro ahí viene ya el problema. El 1.8 TFsi los sobre pasa tanto con cambio manual como cambio automático. El 2.0 Tdi respeta ese límite pero solo con cambio manual, y el 1.4 Tfsi, se adapta a la normátiva incluso con cambio automático. Además este modelo es algo más económico que los otros. Así que estoy en la disyuntiva, o de un A3 2.0 Tdi manual o un A3 1.4 Tfsi automático. Todo el mundo me dice que ni me lo piense y que el próximo coche que me pille tenga cambio automático, porque sobre todo cuando estás mucho tiempo en el coche es una comodidad acojonante, pero tampoco quiero conducir un "cochecillo" que no tengan tirón, se quede colgao en las subidas... Vamos que el 95% de las veces conduciré como un abuelo, pero el otro 5% quiero tener un coche de verdad, aunque se dispare el consumo Espero que después del tocho, lo haya dejado más o menos claro, y podais echarme una mano. Si es mejor opción el diesel automático, pués tendré que mirar en el mercado de segunda mano (un año más o menos), aunque creo que lo mejor es pillar uno nuevo. MUCHAS GRACIAS!!!!!