A4_1.9

¿Lo de la parrilla lo has hecho tu mismo?¿como lo hicistes? Tienes un coche precioso. Saludos

Por eso e preguntado las medidas de la gomas, para ir directo al grano y dar posibles soluciones, de todas maneras supongo que tendra que meter las llantas en la ficha. Saludos

¿Que medida son las gomas que monta las OZ?

Este post sin fotos no vale nada compañeroo! Un saludin

No creo que te afecte en nada ( no se notara casi nada la falta de luminosidad si es que la hubiera). Un saludo

Yo he pasado la ITV hace poco aquí en Huelva con los leds de posición blancos y no me han dicho nada, eso si tened en cuenta que llevo los faros antiguos que no creo que se distinga demasiado si son led o no. Saludos

Te doy toda la razon Gonzid, los repuestos que yo compre para este brico son de mas baja calidad que los originales, pero por lo menos a mi (bueno a mi padre) Le han sacado de un apuro. Saludos y espero que tu maquina siga rugiendo como siempre.

Gracias a ti AMTON por seguir mis bricos... como diria el rey: "Mellena de orgullo y satisfacción..... bla bla bla" Para eso estamos en ASI, para ayudar y ser ayudados. Saludos

De nada hombre, para eso estamos, ya nos contaras como te a ido

mira el brico de mi firma furious Buenas noches

Atrás en los A6 c5 tienen una luz en la parte de abajo del porta-papeles del respaldo del asiento.

si que los llevan bamor.

Para codificar los transporder de las llaves necesitar el Vag-tacho, el vagcom solo es para diagnosticar, codificar centralitas, programar cosillas y para visualizar valores a tiempo real. Saludos

Lo mejor es que le pases el vag com para saber por que no te marca la temperatura, ya que puede estar directamente relacionado con que no te arranque en caliente sin darle gas. (puede ser el sensor de temperatura G62) Saludos y bienvenido P.D: Es un fallo muy común en los passat de nuestra epoca

Hay que sacar la correa de distribución, lo idóneo seria cambiarla junto a la bomba de agua, poleas y si es un motor en V el termostato tambien. Un saludo

N199 Detonador para airbag lateral, lado del conductor N200 Detonador para airbag lateral, lado del acompañante Tienes razon compañero, e ido un paso mas alla y e visto que estos son los detonadores de los airbags laterales. Siento haberte hecho perder el tiempo y gracias por tu paciencia Saludos

1 Fault Found: 00588 Airbag Igniter, Drive Side (N95) 32-10 Resistence too High Intermittent ¿y por que pone driver side (asiento del conductor)? No tiene logica lo que dices carlos, no es por llevarte la contraria compañero, no te lo tomes a mal.

pero si el esquema es del asiento de los airbags de los asientos ¿como va a ser el N95 el detonador del volante? alomejor soy yo que no lo veo claro, si es asi razona tu respuesta para asi yo entenderlo

Aqui esta el esquema

Esquema de circuitos de corriente Núm. 48 / 2 Airbag para asiento del conductor y del acompañante con tensor de cinturón D Conmutador de encendido y arranque F138 Muelle para airbag J234 Unidad de control para airbag J268 Unidad de control para sistema minichequeo K75 Testigo para airbag N95 Detonador para airbag lado del conductor N131 Detonador 1 para airbag lado del acompañante N153 Detonador 1para tensor cinturón lado conductor N154 Detonador 2para tensor cinturón lado del acompañante T2i Conector de 2 polos, rojo, detrás del tablero de instrumentos, a la izquierda T3c Conector de 3 polos, estación de acoplamiento en el montante A izquierdo T3d Conector de 3 polos, estación de acoplamiento en el montante A derecho T3e Conector de 3 polos, detrás del tablero de instrumentos, en el centro T16 Conector de 16 polos, consola central posterior (enchufe para diagnóstico) T26a Conector de 26 polos, azul, en el cuadro de instrumentos 135 Conexión a masa 2, en el mazo de cables del tablero de instrumentos A2 Conexión a positivo (15), en el mazo de cables del tablero de instrumentos A74 Conexión a positivo (15a, fusible 5), en el mazo de cables del tablero de instrumentos A76 Conexión (borne K, diagnóstico), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

No es del volante, en todo caso sera del conector de debajo del asiento...

Quiere decir que la resistencia del detonador del airbag es demasiado alta, pero es un error intermitente. ¿si lo borras vuelve a salir? Saludos

Yo le he puesto los antinieblas a posteriori, e cogido la corriente de las clemas de los antinieblas del faro y los del faro los e dejado desconectado, ya que con los cuatro antinieblas me fundía el fusible. respecto a lo de las llantas y eso, todavia le queda mucho ya que estoy en proceso de cambiar los brazos de suspension, un soporte motor, un tubo de anticongelante y el radiador de la calefacción... Como veras es mucho y con el presupuesto de un estudiante jejeje Un saludo a todos

Unas fotillos P.D: la matricula no la oculto por que ya anteriormente se vio y ya no hay vuelta atras

¿pero ya te arranca el coche?