A4_1.9

Buenas noches a todos Enhorabuena sata por esa pedazo de adquisición, veo que tiene un foso hand made en casa y me gustaria pedirte un favorcillo si puedes... hacer unas fotillos del sistema quattro lo que es el acople de la caja de cambios y despues de como es el puente trasero. Muchas gracias por adelantado compañero

Aqui os dejo una foto de como esta ahora mismo, reconozco que le quedan mejor las RS6 jajaja

Muchas gracias a los dos... pero siento decepcionaros, realmente ahora mismo llevo puestas unas como las de nachopassat (la de 5 palos en 16") ya que se me hacia un poco incomoda la dureza que daban los neumaticos con tan poco perfil y el ruido de rodadura por tener tanto ancho de goma jajaja ya os pondre unas fotillos que aun no tengo ninguna con estas llantas.

Aqui os dejo una actualizada...

Para desencastrar la punta palier del buje tienes que aflojar el tornillo central y darle un par de martillazos, una vez desencastrado terminas de sacar el tonillo y la homocinetica sale con la mano.

Me gusta mucho los asientos y el volante, por cierto, tienes las molduras como yo... primos hermanos jajaja

El color la verdad que es muy bonito pero tiene el mal de la edad... que no sé exactamente si es de la propia pintura o de la laca que lleva la cual hace que el coche pierda su color blanco original y se vea color marfil.

Otro blanco casablanca (LY9G) para la lista

Yo tambien estoy metido en esos fregados y por ejemplo el otro dia cambié aceite, filtros y pastillas de freno delanteras de un lacetti y me lleve 40 pavos. Por el cambio de aceite y filtros de un golf V me lleve 35 y por ultimo de la semana, un mitshubichi grandis al cual le cambié aceite y filtros me lleve 30 euros. En realidad al principio no queria cojerlos, pero como insistes y los tiempos que corren son los que son pues lo acabo aceptando.

Edi... sin palabras me he quedado al ver esto, por fin hay alguien que hace algo diferente y de esta indole que le da igual lo que opinen los demás. Me encanta como ha quedado ese techo y ademas es muy original. Saludos compañero

Después de echarle mas horas que un reloj... aquí os dejo mi delorean 2

¿con el coche arrancado le das al aire y al copito de nieve este se queda encendido en la pantalla?

¡¡¡¿¿70 pavos??!!!! pasta de juntas forever....

tienes un tornillo por en un perfil de la puerta en la parte delantera y otro en la trasera... despues en la agarradera hay otro tornillo, quitalo y desmonta ese plastico, detras de ese plastico hay otros 2 tornillos y una vez quitados todos los tornillos tira hacia arriba del paño puerta. Saludos

Buenos dias a todos... En primer lugar decirte Sata Que de nada, para eso estamos aqui. Despues coomentar que el brico lo hice sin desmontar nada, pero ya que lo tengo que volver a hacer prometo un brico desmontando pieza por pieza. Saludos a todos

a mi padre le pasa lo mismo en el coche y el ruido se quita poniendo el aire acondicionado (el embrague de la polea estara en la ultimas) lo tuyo puede ser también del catalizador (comprueba si agarrando el primer tramo de tubo de escape por debajo se calla) Saludos

¿Que motor es? Puede ser que tengas mal el calado de la bomba inyectora (timming)

Eso es una junta torica.

¿y por que no te desmonta el turbo y limpia la geometria simplemente? Eso lo hice yo en mi coche y la verdad es que se nota muchisimo.... ya te dije que eso no iba bien Saludos

Si quieres un directo de bateria lo mejor es cojerlo de las bornas que tienes detras de la guantera del piloto (debajo del volante)

Buenas noches compañero, bienvenido al foro. Vamos por orden, la electrovalvula del turbo no es la misma en el 90cv que en el 110cv, ya que el 90 es geometria fija y el 110 es geometria variable. Yo lo primero que le haría seria la distribución que por unos 600 euros en un taller de barrio te la hacen sin problemas. Segundo cambiaría las homocineticas y los guardapolvos, por unos 300 euros te cambian los 2 o puedes seguir el brico de mi firma y hacerlo tu mismo.... y ya después sigue el orden que prefieras. Un saludo y mucha m**** con la resurrección

Tiene el mismo sistema que el filtro de aceite Saludos

destapa ese tubo ya... por hay es por donde se refrigera y toma presión atmosferica para las correcciones las electrovalvulas...

Bienvenido hombre, aqui otro mas de huelva con un A4 b5 1.9 TDi 110cv, me parece que ya somos unos cuantos como para quedar y conocernos en persona Saludos