franjgil

Yo pienso que rossi es un "CRACK",no teme a nada y creo que con los coches dara que hablar. ESTA LOCO ,o sino que se lo pregunten a SETE

Vamos a ver,cambiar los espejos del A4 (B6) no es nada sencillo,pero te explico 1-DESMONTAR TAPICERIA PUERTA 2-QUITAR MOTOR ELEVALUNAS(TRES TORNILLOS) 3-QUITAR ALTAVOZ COMPLETO 4-DESCONECTAR MAZO CABLES RETROVISOR(parte inferior de puerta,debajo de espejo retrovisor) 5-QUITAR TORNILLOS DE MARCO PUERTA.(tornillos redondos cabeza grande torx 12 caras,creo recordar que son 4,uno superior va por el lateral de la puerta,por encima de la cerradura,y otro creo que habia que quitar un tapon redondo. 6-QUITAR UNA GRAPA QUE SUJETA LOS CABLES DEL ELEVALUNAS A LA PUERTA 7-TIRAR DEL MARCO PUERTA HACIA ARRIBA.(sale echo un conjunto marco,cristal y elevalunas. 8-CON EL MARCO PUERTA FUERA CAMBIAS EL RETROVISOR Y SUJETAS IGUAL LOS CABLES AL MARCO.(para que no roce al bajar el cristal.) 9-VOLVER A MONTAR (El mazo de cable del retrovisor va fijado al marco puerta y si no quitas el marco no sale EL ESPEJO RETROVISOR.)

Bienvenido

Yo, no he visto ninguno con cristal atermico. lo puedes averiguar mirando el cristal al sol,si tiene efetos/reflejos en violeta=atermico pero ya te digo,no he visto ninguno.

Las compañias de seguros son todas iguales,lo se por experiencia.yo tengo mi seguro a todo riesgo sin franquicia co genesis,de momento te puedo asegurar, que no he tenido ningun problema. ademas te aseguro que las dos compañias son bastante buenas.

No te preocupes,los talleres modernos,tienen todo tipo de utiles para sacar la luna sin estropear nada. si estropean algo es que son unos ZOQUETES

Tienes que decir que te quiten las piezas,que han sustituido,ademas te pongan de nuevo tus piezas.(es logico que la averia no era de ahi.) Te diran que las tuyas las han tirado(PROBLEMA SUYO) Pero me da que van hacer contigo lo que quieran. DENUNCIA ASI ESPABILARAN.

Yo creo que lo que han podido cambiar por ese precio,no la correa de distribucion,sino que han cambiado la correa auxiliar,que es la que mueve el compresor aire acondicionado,servodireccion,alternador.. ect compruebalo en la factura como bien dice audiomeca cuando se cambia la correa de distribucion, se cambian rodillos y tensores,(pero los cambian todos los talleres,oficiales y no oficiales) si no los cambian es porque el cliente no quiere(tacaños)pero el taller lo aconseja.

te agradeceria que me la enviases,mi correo es tallerpaulino@terra.es gracias por anticipado.

Vamos a ver.FRY,ahora tienes tres opciones. 1- Dejarlo como esta. 2-Pulirlo tu mismo. 3-Mandar a un carrocero que te lo pulimente.(alguno te dira que hay que pintar) tengo,un taller de chapa y pintura y te digo que eso queda PERFECTO,solamente que tendras que trabajar un poquito,no es enseñarle el pulimento y listo,hay que frotar exaustivamente las zonas que has lijado con el estropajo. yo,tu iria a una tienda especializada de pinturas de carroceria,taller de confianza, compraria: 1-bote de pulimento de corte rapido 3M REF-09374,para darlo primero,quitara los arañazos que ha echo el estropajo,pero quedara un brillo de aspecto sedoso- mate. 2-bote de pulimento fino 3M REF-09375,para darlo de terminacion,quedara perfecto. Ademas existen,otro pulimento mas fino y una cera de acabado,pero con los dos que te indico anteriormente,QUEDA PERFECTO,te va a sobrar casi los dos botes enteros,tendras pulimento para lo que quieras. para hacerlo rapido,necesitarias una pulidora,si no la tienes,A MANO,mas costoso,pero no imposible. utiliza trapos suaves,uno para cada pulimento y otro limpio para retirar los restos de pulimento. BUENO CON LO QUE HE TARDADO EN DARTE LA EXPLICACION, YA LO HUBIERA HECHO.

q es lo q pusistes????? y como??? saludos puse los faros de xenon. perdonar por no haber estado atento,me podiais haber mandado un MP

Buen trabajo de investigacion JCL,hoy en dia no se puede fiar uno ni de su sombra. como me ha gustado la preocupacion de la gente del FORO, es una maravilla. os doy las GRACIAS,podria habernos pasado a cualquiera.

NO TE PREOCUPES.que no pasa nada,ahora vuelve a frotar fuerte encima de lo que has jodido,pero con pulimento,volvera a coger el brillo. hay varios tipos de pulimentos,debastadores,medios y finos,tambien hay ceras abrillantadoras. empieza con pulimento desbastador,te quitara gran parte de los arañazos que has hecho con el scotch brite,luego tienes que seguir con el pulimento de grado medio, luego pulimento fino y encerar. Te quedara que ni pintado,nunca mejor dicho. si te hiciera falta mas informacion,ya sabes,me lo dices.

Casado,y dos niñas,guapisimas,bueno,yo que voy a decir. :clap1:

Yo selos puse al mio sin ningun problema,solamente que pierdes la regulacion interior,los tienes que regular manualmente. tienes que regularlos bien con la maquina,porque sino,se ACORDARAN de ti y toda tu familia

Bienvenido indiff,esta casa es grande y acogedora. MALICIA,cuidado a esas velocidades,QUE YA SABES,las imprudencias se pagan.¿no querras estropear tu preciosin tan pronto? cuidalo.....

¿Como lo haces con 150 euros/mes para comer? como no te alimente los anuncios de la television,no se

esas fotos,estoy loco por verlas.

bienvenido a tu foro,que pasada de fotos.

precioso tu coche Icano,blanco como a mi me gusta. ademas te ahorras muchos lavados,parece que no se ensucia ehhhhhh.

bienvenida a este,tu foro. pedazo de aparato te has conseguido,me gusta muchisimo. :clap1:

Las guias de la ventanilla no las engrases,sera peor,porque si las engrasas,entonces recogeran todo el polvo y luego te tocara cambiarlas. coge un trapo limpio y mucha agua y mistol,quedara como nuevo.

Yo,de VAT-SUR no puedo hablar bien,he entrado dos veces y me han timado dos veces. Pero tambien tengo un amigo que habla virguerias de ellos,ASI que suerte....

Ese tt tiene suspension deportiva,ya que no se mueve en baches.

gracias,Salvador.