juakoman

Peeero... Entonces los que ya hemos puesto nuestras Mods en nuestra presentacion o bricos... Repetimos? Es por no ser pesado, ya que, por poner un ejemplo, yo voy poniendo todo lo que se me ocurre en mi presentacion, para que al final del proyecto, cuando este terminado, pueda verlo de principio a fin y ver la evolucion. Para que los nuevos no crean que los coches que estan mas o menos bien, con mas o menos gadgets lo han hecho en dos dias. Si no que es un cumulo de preocupaciones e insensateces continuas!!! jajajajaja Pos fueno, empiezo pues con mi mod de la cartera, que me gusta un monton!

Golfinho... 6 años despues sabras la respuesta que en su dia nadie se digno a contestarte JAJAJAJAJAAJ

Ya queeda meeenos!!!! Este mes de febrero va a ser decisivo! Por fin entra mi coche en Chapa y pintura!!! Yuhuuuuuu!!!! Que ganas tenia leches! Parece mentira, pero de verdad que veo el coche y me da hasta pena el tio! todo lleno de rozones por todos lados. Arañones y tal. Hay que ver que poco cuida la gente sus propiedades. Mira que es una miseria lo poco que tengo, pero lo cuido y valoro como si fuera el mayor tesoro!! Siempre hay gente que viene y te dice, ah, pero es que solo es tal o cual. JOE neeeng, tu puedes aspirar quizas a eso, pero los humides humanos tenemos que aspirar a otras cosas macho!!! Mi Bañera es solo un humilde TDI, gasta mas o menos poco, corre lo necesario y es GRANDE. Pues con eso ya tiene un buen pulado de valores!!! El resto, lo iremos mejorando poco a poco, con un claro objetivo: Por supuesto, ese es el aspecto que me gustaria dejar a mi coche, ya veremos si lo conseguimos!!!

Que quieres que colguemos en tu post nuestras Mods??? Hombre, cada uno tiene sus ideas, lo que le gusta y lo que no... por ejemplo, los vinilos en la tapiceria.. No se despegan?, encima la tuya es de telilla no? Yo en breve tendre otro brico derivado de mi PRE mod de la cartera. Que con el uso cada vez se ve mejor! Esta mejor que recien hecho! jajajaja!

Tienes una buena mujer que me saque de pobre? Edad tope 35 peso tope 60 altura minima 1,60 dioptrias tope: 1,00 Es que soy un poco exigente con esto del detailing JAJAJAJAJAJAJA!!!!

Pues que estoy planeando montarle los aletines plasticos que lleva el allroad en las aletas, pero necesito saber como se anclan a estas! Osea, si el paso de rueda es necesario para su buen anclaje, o si no lo es. no se si me explico. Alguien ha visto al menos como se anclan? Es que en el Etka solo se ven apenas 3 tornillos. Uno en el centro, que aparentemente va por dentro de la aleta, y otros dos en cada extremo, agarrando las puntas de cada uno de los 4 aletines. Echadme una mano, que en el desguace no me podia quedar ni un segundo mas (si no la monto con el propietario/ladron)

ya te digo si esta bien!!! Pero se monta igual igual??? osea, exactamente igual que la original que montaban los A6? Eso me queda en pendiente... Por cierto toni. Los logos de los asientos, son de vinilo adhesivo no? no quedan del todo mal.... solo que en rojo debian ser no?

Pues a mi los de la novia los hice sin laca, ni pulimento final, ni cera ni na de na y quedaron genial. Lo de la laca me lo comento el chapista, que para darle el toque final y evitar el amarilleo por las inclemencias del tiempo y tal, un par de capas de laca y listo. si dices que no, que esta amarillea tambien... pues no se que decirte. es tu opinion frente a la del chapista. Quien ganara? Se te agradece la explicacion para tener una segunda version del proceso. Yo lo hice mucho mas simple y quedaron igualmente bien. Pero seguro que los tuyos han quedado mucho mejor. Esperamos fotos!!!

Mas facil imposible, hasta en castellano y todo!!!! Solo tienes que saber que el producto es pulimento de lo mas normal. Y ya esta, queda igual de bien. Y si lo quieres bordar, lo llevas a un chapista y los lacas.

PERO SI LO TIENE PUESTO!!!!! Ebay leñe!!! XD jajajajajajaja San Ebay pa los amigos

Detailing???? Dios mio! que internasionales que nos salen los foreros leches! jajajajajaja

Creo que te equivocas.... Hay un brico de como montar una parrilla S6 al POSTrestyling (2001-2005) pero montarle a mi capo la parrilla esa... es una chapuza mu gorda, amen de comprometer la rigidez del capo. Pero vamos... como dice el dicho... to es de cir la frase magica.. Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo hay hueeevos!

Norauto, Carrefour, Feuvert, Hipercor.... sitios dende tengan productos de coches. No es tu ignorancia, es que lo he dicho muchas veces ya en distintos post, y de verdad que parece que no os creeis que se solucione tan facil! jajajaja Tu prueba, que siguen quedando mal (asegurate de hacerlo bien, ten paciencia con el pulimento y poco a poco) pues siempre estas a tiempo de gastarte el dineral de dos faros. Pero peor sera si te lo gastas, y resulta que por 5 euros y 40 min te hubiesen quedado igual de bien. Y lo del antiniebla... pues no se que tipo de m**** se te ha metido, pero puedes probar lo que dices. Y si no sale, pues darle KH7 y dejarlo actuar un rato, le vuelves a echar y lo intentas quitar con un trapo. Si no sirve tampoco... toda la noche en remojo en agua con fairy, y pruebas al dia siguente. Si aun se resiste, metele fuego

Neumaticos de que? eso que es? XD jajajaja Estos de las ITV cada dia dicen una pamplina mas grande.

Puede que los faros sean Xenon originales, pero si el coche no llevaba los Xenon, y se los han comprado despues, pues no llevara centralita y niveladores, con lo cual no hara la nivelacion que comentas Golfinho. Y liarnos no nos liamos nada. Si se puede montar una defensa postrestyling a prerestyling... pero tiene unos inconvenientes aparejados a que los faros postrest.. son mas cortos. Estos son: el hueco que tiene la defensa para que encaje el capo+parrilla es mas ancho. con lo que parte del faro (la puntita) del preresty... quedaria en el aire. La parrilla postresty... es logico que no entre en el capo preresty... es mas ancha, mas alta, y tiene distinta forma, amen de anclarse distinta, y que el tirador del capo (el que sale para abrirlo) es tambien distinto y colocado en otra posicion. Me he explicado algo mejor?

NOOOP. Entiendes mal entonces. Solo cambian faros y parrilla. Los faros son mas cortos porque su parte central es algo mas vertical. Por ende, lo de aldrededor (parrilla, capo, moldura cromada, defensa) pues es acorde con el nuevo faro. Pero el resto es exactaente igual (al menos que tengas un V8!)

Hombre... si encuentras uno que lo de dentro lo tenga roto puedes sacarle el cristal, que en verdad es policarbonato. Y tambien puedes probar a Pulir los que tienes. Lo he dicho ya unas cuantas veces en el foro. El amarilleo de los faros se debe al plastico que los cubre. Que en el civic que tenia mi novia los tenia muchisimo peor, ya que la laca que los cubria estaba descochada, parecia que tenian soriasis, a parte de estar amarillos y mate. Lija de 1500 al agua, y despues pulimento y quedaron nuevos. Y el presupuesto es de unos 5 euros. De verdad no te merece la pena probar antes de gastarte una pasta en cambiarlos?

Tienes que tener en cuenta que los de antes del 2001 a los de despues hay ciertos detalles que no son del mismo tamaño. Faros, molduras cromadas y capo-parrilla no tineen nada que ver en el uno y en el otro. Soy casi iguales, pero de distinto tamaño (mas pequeños los faros y mas ancha la parrilla y el capo)

Pues yo opino que vale perfectamente. No he encontrado ninguna diferencia, aparte del color en algun modelo, entre los aditamientos del Avant y el allroad.

Pues si, deberia valerte cualquiera con lavafaros hasta ese año, si es Prerestyling, y si no pues el posterior.... porque no son exactamente iguales... (aunque si muuuy parecidos)

QUE LADRONES!

que va, en el mio pone una cosa rarisima Colornumber:REF-KKdeLaVaca Que sera?

VAYA FRENACOS!!!!

Lo de chicharra se lo lei a un compi. Y la verdad es que es un simil animal apropiado para los pequeños motores de 1.8 lt de cilindrada. Las Chicharras les llamamos a una especie de saltamontes-cigarra que hace tela de ruido y salta tanto que parece que vuela. Asi que ahi tienes el porque me recuerda a ellas, y me hace gracia llamarlos asi. Es un motor muy pequeñin, comparado con los que habituan a montar coches de representacion como el nuestro, pero que sin embargo da mucha mas guerra y potencia de lo que te puedes esperar de el. Fijaos que del mismo 1,8T llegaron a sacar DE SERIE y con garantia hasta 240cv (TT clubsport) y hay preparaciones como las de un gallego y su Seat Leon cupra R con 410cv con ese mismo 1,8T (este ya algo tocado de motor) No es ninguna burla, como algunos puedan pensar.

Joe! Mas de lo que pague yo por los mios (los mismos) y, aunque estaban llenos de polvo y algo de barrillo, estaban bien. Esos fijate el desgaste general y mal estado que tienen!!! Ni de coña me los llevaba!