Grial

+1000 Debo decir que os prometí este fin de semana desmontar el espejo y probar, pero es que no consigo hacerme con un tester para probar qué cable es positivo o negativo... ¿O me asegurais que es una resistencia y si me equivoco no explotará nada??

Te puedo garantizar que funciona y se ahorra combustible. Suelo hacer muy a menudo un recorrido de unos 22 kms autovía + 20 kms ciudad + 20 kms autovía de vuelta, normalmente usando el star/stop por la ciudad; un par de veces lo he desactivado para comparar, y el FIS me da un consumo medio de casi un litro más a los 100. El ahorro en dinero no da para una mariscada, pero ahorrar combustible, se ahorra. Saludos !

Grial!!! hoy iba a echarle unas fotos y hacer la presentación como dios manda (que tengo ganas ya...) pero no para de llover, Y para poneros fotos en el garaje que apenas se ve bien... SEA COMO SEA, MAÑANA PROMETO PRESENTACIÓN.. Ok, ok, si es por culpa de la lluvia, te vamos a dar un día más, jejeje !! Las esperamos con ganas !!

A ver, Manchego, hermano. Vamos a hablar seriamente. ¿Tú crees que puedes ponernos una foto de la pata de tu cama detrás de una bonita llanta, enmarcada por una pintura granate que promete, no enseñarnos el coche entero, y salir impune?????? Queremos fotos del coche YA !!!!!!!!! Saludos, hermano, y ante todo, enhorabuena por tu máquina !!

El hecho de que el diesel tarde más en coger temperatura hace que los recorridos cortos en urbano perjudiquen más el motor que los de gasolina, ese arrancar el coche, andar 5 minutos y parar, perjudica al motor diesel, además de que penaliza el consumo, siempre consume más en frío que en temperatura correcta. Eso lo puedo asegurar de primera mano porque estos días que hizo tanto frío, me tardaba en coger temperatura, y me daba consumos más altos que otros días y en el mismo recorrido. Pero por otra parte, 15.000 kms al año son pocos para justificar el diesel en base a costes... Yo mismo estoy en torno a los 20.000 kms anuales, y por costes hubiera dudado, creo que es el límite, pero es que me gustan los petroleros !! En fin... larga discusión, e interesante ! Pero, como te han dicho ya.... ¿a tí qué te "pone"? ¿El TDI o el TFSI? Esas sensaciones irracionales son las que acaban mandando, hermano !! Saludos !!

Yo por ese dinero con 25.000 kms no lo compraba ni loco, por muchos extras que llevase... A mi un Avant TDI 143 nuevo con Paquete Técnico, pintura efecto perla, Asientos, Bluetooth y volante deportivo, me salió por 34.200... Claro que el navegador tira mucho, pero son 25.000 kms de machaque de comerciales...

Piensas, luego existes....

Valdimor, todos los modelos MY2010, es decir, fabricados a partir de mayo de 2009, con motor 2.0, llevan el Start/Stop de serie. Saludos !

No no no no.....todo apunta que tampoco deberás cambiar el joystick. Si acaso lo que deberas cambiar es el conductor de luz el cual viene con el dibujito del térmico, pero solo por que quede más chulo. Como lleves el coche al taller para que te cambién esto te mato!!!! jajajajaja Llegado el momento te lo explico, es muy fácil, solo quitar un embellecedor que esta a presión, nada más. Salu2! Jajajaja !! Ok, ok, si es solamente esto ya te preguntaré, para que me cuentes !! <_< Pero es que soy MUY manazas !! Pero vamos, que si es para que se vea el dibujito, como que es igual... Entonces, si tampoco hay que cambiar el joystick.... ¿Pruebo sacar los cristales, mirar si llevan el circuito impreso e intentar conectar los cables según el diagrama que colgaste??? ¿A ver si funciona?? ¿O me he perdido algo en las 12 páginas de post?? Porque como sea eso, manda güevos que cobren 160 € por conectar un cable... Saludos, y gracias, hermano !! Quita los espejos y comprueba si llevas el circuito térmico por detrás. Si lo llevas tienes que identificar el cable + y - antes de conectarlo (con un tester). En páginas anteriores explico como desmontar el espejo, es muy fácil. Esperamos fotos, etc. de lo que llevas. Ok, compañero, buscaré las instrucciones de desmontaje en el post (espero no romper nada...), me haré con un tester, y a ver qué encuentro... A ver si el fin de semana me pongo con el tema. Contad con las fotos, por supuesto ! Saludos !!

No no no no.....todo apunta que tampoco deberás cambiar el joystick. Si acaso lo que deberas cambiar es el conductor de luz el cual viene con el dibujito del térmico, pero solo por que quede más chulo. Como lleves el coche al taller para que te cambién esto te mato!!!! jajajajaja Llegado el momento te lo explico, es muy fácil, solo quitar un embellecedor que esta a presión, nada más. Salu2! Jajajaja !! Ok, ok, si es solamente esto ya te preguntaré, para que me cuentes !! Pero es que soy MUY manazas !! Pero vamos, que si es para que se vea el dibujito, como que es igual... Entonces, si tampoco hay que cambiar el joystick.... ¿Pruebo sacar los cristales, mirar si llevan el circuito impreso e intentar conectar los cables según el diagrama que colgaste??? ¿A ver si funciona?? ¿O me he perdido algo en las 12 páginas de post?? Porque como sea eso, manda güevos que cobren 160 € por conectar un cable... Saludos, y gracias, hermano !!

Felicidades, compañero !! Disfrutalo mucho, y sobretodo... FOTOOOOOOOOOOOOOOOS !!!!!! Saludos !!

Llevo siguiendo el post desde el principio, y con esto último que nos has comentado, Paul, entiendo que: - No hay diferencias en las codificaciones en el Vag-Com - Todos llevamos los cables preparados dentro del retrovisor - Probablemente llevemos (el mio es un MY2010 de junio 2009) el circuito eléctrico en los espejos Luego... ¿lo único que faltaría es el joystick apropiado? En tal caso... ¿por cuánto puede salir que me lo monten en el conce? Soy un manazas y no me atrevo a tocar nada yo... Gracias, y saludos !!

Compañero, este es uno de los GRANDES problemas que muchos de los foreros le encuentran a este coche. Bucea en el foro porque está lleno de hilos hablando de este tema.

Una de las conclusiones a las que lleva este post, es que "el gran extra olvidado" por la mayoría son los retrovisores exteriores térmicos y plegables eléctricamente... Si no me he descontado, de 13 personas que hemos posteado que añadiríamos algo, 9 hemos puesto los espejos... Así que, Golf1999, ponlos o te arrepentirás !! Respecto al Bluetooth, yo llevo el que viene después del básico, y la verdad es que no tengo claras las diferencias con el básico, pero vamos, el Bluetooth para mi es obligatorio, de hecho debería ser obligatorio por ley que lo llevaran todos los coches de serie... Saludos !!

Ahora igual me llamais de todo, pero... Mi viejo Audi 100 2.2E SÍ era lo más bonito que se ha hecho en berlina de cuatro puertas, aquí lo teneis:

Jajajajaja, muy bueno!!! Yo la verdad es que no valoré la opción de comprarme otro coche, cuando en el verano de 2008 lo vi en una revista realmente me enamoré de él, y he preferido aguantar un añito y medio más y comprarme el coche que realmente me apasiona y me gusta, asique la espera ha merecido la pena. ya somos dos.. Tres. De hecho, si no me hubiese enamorado de este, seguiría seguro con el B6... Por cierto, esta mañana he visto un Exeo con acabado deportivo y unas llantas de cinco brazos, y hasta parecía bonito... :ranting2: Saludos !

Pues reconociendo que ese cenicero da el pego y no queda nada mal, de todas formas (y seré de los pocos), tampoco veo taaaaaaaaaaaaaaan feos los boquetes... Es cierto que mucho mejor la cortinilla que lleva el A3, por ejemplo, pero con el reposabrazos adelantado ya se tapa uno de ellos, y personalmente el otro a mi me va muy bien para dejar la cartera, el tabaco, etc... Saludos !

Hombre, lo de un año de antiguedad lo he puesto por poner algo, no es significativo....... Jejeje, pues me lo he tomado al pie de la letra... Pues voto !

Pues coincido con Alf: SÍ pondría los Retrovisores exteriores térmicos y plegables eléctricamente, no pensé en ello y ahora me arrepiento. Por el otro lado, NO pondría los asientos deportivos. No porque vayan mal, ojo, sinó porque, como ya he escrito otras veces, el apoyo lumbar es incompatible con mi espalda. Saludos !

Un dia en una incorporacion en 2ª le pise algo mas se me puso a 120km/h en 2ª a unas 5000rmp (no llegaba a la zona roja ni de coña) y llegue a la rotonda siguiente sacando el pie por delante con el pedal del freno. No se como seran los diesel (probe el 143Cv en el conce pero no le di chicha) pero a partir de 3000rpm en la marcha que vallas el coche se dispara. Respecto al consumo, es lo que me marca el FIS, con un 75% autovia 25% ciudad. Saludos. Te puedo decir que el TDI 143cv, a partir de 2500rpm se embala como un desgraciado... A mi también me llama la atención que cambiéis de marcha a las 2000 o 2400rpm, ese es el régimen al que cambio yo el TDI... Para ser un gasofa lo veo muy bajo, sobretodo leyendo lo que se lee por aquí... Saludos !

No he votado porque todavía llevo seis meses con el coche, pero SÍ, volvería a comprar el mismo coche, con algun cambio en los extras, y me plantearía algo más de motor, quizás el TDI 170 (lo ideal sería el 2.7, pero no creo que diera la hucha....). Saludos !

Cuando fui a hacer el pedido, me tasaron mi anterior A4 B6 TDI 130cv con 130.000 kms y 8 años, en la asquerosa cantidad de 3500 €... <_< Al final conseguí venderlo en la calle por 5500 €; me dolió porque seguí considerando que era poco, pero... Lo que sí tengo bastante claro es que con estas valoraciones de segunda mano, probablemente el actual no lo aguante tantos años ni kilómetros, con estos precios de venta, mejor renovarlo antes, la verdad. Saludos ! <_<

Uhmm, compañero, pues en parte voy a discrepar contigo... Evidentemente a todos nos gusta que nos traten bien, y los regalitos, pero en mi caso, lo que más me importa cuando voy a comprar un coche, es el precio del propio coche, simplemente. Prefiero que no me regalen nada, y que me ajusten al máximo el precio. De hecho, como el comercial ya me conocía, ni me intentó "meter" algun extra más (incluso le pregunté por un par de extras y él mismo me dijo que no merecía la pena), ni me sobrevaloró el coche que podía entregar, ni me intentó "sobornar" regalándome algo, simplemente me ajustó bien el precio. Como referencia, meses antes mis padres le habían comprado un A3, y a ellos sí les regaló no sé qué, pero el descuento que les hizo era bastante corto. Y si encima después, sin pedirlo, me regala lo del Curso en Montmeló, perfecto. Pero el coche ya estaba comprado, entregado, etc... Además, y ya me callo , personalmente, si me regalan llaveros, portafolios, bolígrafos, agendas, y este tipo de merchandising, al final me lo acabo quitando todo de encima porque no le saco ninguna utilidad. Saludos !!

Llámame maniático, pero tanto mi anterior B6 como el 100 que me dio mi padre allá por los 90, sólo pisaron un taller que no fuera oficial para cambiar los neumáticos y para instalar el Parrot... Saludos !

Ante todo, bienvenido a esta Santa Casa (antro de vicio, según se mire) ! Uff, tu pregunta es de las que tienen miga. De entrada, en parte va por gustos; personalmente me gustan los motores diesel, soy un petrolero clarísimo, mientras que a otros foreros les "pone" la gasolina, jejeje. No sé cual es tu experiencia y gustos... Yo puedo decirte que estoy MUY contento de mi motor TDI 143 cv, en conducción normal, no te lo acabas, eso seguro. También es importante el número de kilómetros que hagas... A nivel de consumo, está claro que mucho mejor el TDI, pero el mantenimiento suele ser más caro, etc... En todo caso, el umbral en el que se considera (y que alguien me rectifique, si no es así) que compensa el gasoil, es a partir de los 20.000 kms anuales más o menos. Eso sí, por lo que he leído por aquí (yo no he probado ninguno de los dos), si te decantas hacia la gasolina, mírate muy bien el 2.0 TFSI 180cv, por lo que cuentan los compañeros, la diferencia de motor con el TFSI 160 es importante, y parece ser que merece la pena algo más de desembolso. No sé si te he ayudado mucho, pero sí te recomiendo que te leas en profundidad los muchos temas del foro, porque este tema se ha comentado, y seguro que puedes sacar buenos datos. Y a ver qué dicen el resto !! Saludos !!