Spidy

Buenas. Yo compre el coche con 24000km, era de un amigo y viene bastante cargado. El cambio me encanta, en la poscion "D" tienes que acostumbrarte, a veces parece incluso como si no quisiera empujar, pero es solo hacerte al modo de entrega.Lo que si me gusta es que al ser un variador no hay salto ninguno es muy lineal y muy comoda y siempre le puedes meter el fondo del pedal o darle un golpe al acelerador para que reaccione.La posicion "S" como ya han comentado otros compañeros es especial.Los cambios entre marcha y marcha se notan levemente, la respuesta en este modo no tiene nada que ver a la "D" y es muy deprotiva.La utilizo sobre todo para salir desde parado y cuando uno se quiere dar una alegria o adelantar, la verdad que juego bastante con la palanca.Tambien llevo levas, no las utilizo mucho, pero eso si cada vez que las toco me encantan, sobre todo que puedes bajarle dos o tres marchas y se las traga sin problemas. No nos has comentado el precio, yo pague por el hace 6 meses 31000e transferido, es de finales 2007 y costo 66000e nuevo.Lo saque muy bien de precio ya que lleva una equipacion excelente.Fiajndome en como esta el mercado de segundamano a dia de hoy no pagaria mas de 30000e por uno similar, han bajado mucho los precios y la crisis se nota.Apreta que puedes conseguir buenas rebajas. Suerte y saludos.

Bienvenido. Yo tuve la misma duda que tu (bmw o audi), ademas mi anterior coche fue un 120d del que sali muy contento, pero leyendo todo lo que estaba pasando con los 320d estaba un poco acojonado.Tuve apalabrado un 320dm coupe y justo un par de dias antes de ir a por el un amigo me ofrecio su A5.Estoy muy muy contento con el y por ahora con 0 problemas.Si lees un poco en el foro veras que estan dando pocos fallos y no muy importantes, nada de turbos, cierres centralizados, direcciones rotas, damper, embragues etc. El tacto del coche va sobre gustos, quiza Bmw sea mas deportivo en cuanto a conduccion, parezca incluso mas robusto y el motor tenga mas chispa, pero el confort de audi, el interior con toda la tecnologia que lleva, la exclusividad de un A5 hacen que cuando lo pruebes no te arrepientas nunca de lo que has comprado. Enhorabuena por el cambio, por cierto menudo cambio que pegas

Buenas. Yo tengo el 2.7 multitronic, solo llevo unos 6000km con el, el coche tiene ahora mismo 30000km. El consumo en el 2 desde que lo compre 8.1. En el 1 si voy sobre los 120 con tempomat por carreteras con subidas y bajadas de doble sentido me suele hacer entre 6.4-6.9, lo que ya me parece extraordinario para el motor que llevo. Dandole un poco de alegria y por la misma carretera se sube desde 7.5 a 9. Los dias que me lo llevo al curro, por autovia y sobre los 110 el coche no pasa de 6.2-6.3. A mi me parece que estos coches consumen muy muy poco para lo que tienen que alimentar.Dentro de poquito me marcho para Santander y ahi vere sobre los 140 de tempomat como se comporta. Ya os contare. S2 pd: hablando de consumos, mi Cliete 1.5dci me hace con 49 litrillos sobre los 1160km jejejej, eso si es un buen consumo!!!!!!!!!!!!!!!!

Linea directa, por telefono (te llaman ellos si quieres), apretando todo lo que podais. s2

Buenas. Hoy mismo he pasado el seguro de mutua a linea deirecta. 34 años y 15 de carnet. Pagaba en mutua 1495e TR y con franquicia de 200e se quedaba en 948e En linea directa se ha quedado en 950e TR y con franquicia de 200e 729e. Ha sido regatearles un poquillo y sin problema, me han bajado respecto a la mutua, tambien ha contado que tengo otro coche y una moto con ellos. Lo que me sorprende es que en linea direca te aseguran el coche sin mirar extras, entra todo lo que venga montado de origen en el vehiculo. Creo que es un buen precio aunque veo que se puede sacar incluso mas barato.

Por cierto se me ha olvidado nombrar el encendido de luces automatico y limpias automaticos, en este caso si que son de serie estas dos opciones, corregidme si me equivoco. Un saludo.

Las llantas son las de 10 palos en V y puede que en el 2.7 sean de serie, si.En cuanto el MMi yo lleov toda la botonera de control en posicion horizontal junto con la palanca de cambio automatico.Me he fijado que algunos de los foreros lo llevan en el frontal debajo de la pantalla en posicion vertical.Cual es la diferencia, se entrega de forma horizontal para los que llevan navegador??. El tema de las levas, lo utilizo de vez en cuando, sobre todo en carreteras reviradas.Las marchas entran muy bien y lo utilizo casi como freno.La verdad que es una gozada pero se puede pasar si ellas perfectamente ya que tanto en posicion "d" como "s" el cohe va como la seda. Un saludo

La verdad que el coche esta genial, solo le falta el techo y el acabado s-line, aunque segun viene equipado solo le faltan los letreros y las taloneras.Tambien hay algunas cosillas mas como tv y control de distancia que no las lleva pero en general, como te digo, el coche me parece super completo.Mi amigo me lo dejo bastante ajustado de precio y soo con 25000km.Estoy muy contento con el, es un gran coche. Lo unico que no le veo uso es lo de la luz adaptativa, por mas que me fijo a ver si se encienden las luces no lo logro ver, ni dando intermitente ni girando volante...

Hola Spidy, teniendo en cuenta que mi coche es de Novimbre del 2.008, y que creo que ahora el espejo interior antideslumbrante viene de serie (insisto en que creo), lo que te he remarcado en negrita son extras. Y como dices a continuación y a no ser que lo hayan cambiado, el control de velocidad y la alarma SI son extras. Vamos, que yo lo pedí, entre otras cosas, y me tocó pagarlos. Suerte. Osea que llantas y mmi no es un extra. Respecto a lo del espejo, me referia a los exteriores, creo que si es un extra que se replieguen y sean antideslumbramiento, por lo menos en al pagina de audi asi viene. Que modelo de A5 tienes culombio? y por cierto muchas gracias por la ayuda. Saludos

Muchas gracias. Tengo que ir al conce a preguntar, en cuanto tenga todo claro os cuento. Un saludo

+1 Yo también pensé en lo mismo...pero en aconsejarle mi actual compañía(Linea Directa...me salía unos 100€ mas barato que en Genesis con las mismas coberturas). Lo malo es que si no descubre que es realmente lo que monta el coche...en caso de sinistro total...no sabría realmente si la indemnización es justa o no...(ellos por el nº de bastidor lo saben). Lo suyo es la hoja de pedido...ahí es donde viene todo... ¿Tantos extras tiene que el antiguo dueño en tan poco tiempo que tiene el coche los ha olvidado Spidy? Si sacas algo en claro dinoslo porfa! En ello estoy...jeje El coche viene bastante bien equipado. Trae asientos deportivos cuero alcantara ajustables electricamente, llanta 18", cambio multitronic con levas, mmi, navegador, faros adaptativos, xenon, audi parking advanced, camara de aparcamiento, manos libres, control velocidad, alarma,retrovisores antideslumbramiento-electricos, llave manos libres, techo en negro, asientos calefactables, audi hill hold assist, audi sound system y alguna cosa mas.El problema es que creo que alguna cosa de esas como el control de velocidad o la alarma vienen de serie en todos los coches y otras de las cosas son pack que si se especifica en el seguro el precio es mas ajustado. Sigo investigando, muchas gracias.

Muchas gracias por la ayuda a todos!!!

Buenas. Como algunos ya sabeis compre el coche de segundamano a un amigo.Cuando lo compre pase su poliza a mi nombre sin cambiar nada.Ahora tengo renovar el seguro y quiero poner la poliza al dia y preguntar precios en algunas aseguradoras.El problema que tengo es que no exactamente lo extras que llevo, ni mi amigo recuerda lo que metio al coche.No se que cosas viene de serie en este coche ni que cosas son extras.He estado trasteando en la web de audi y me he he echo una idea pero me gustaria tener un hoja o archivo con al configuracion exacta de mi coche. Sabeis si en el conce te dan esta informacion o como lo podria hacer?? Muchas gracias.

Gracias por tu opinion. s2

Eso funciona asi, no es que lo tengas mal. s2

Yo tengo problemas con el asiento del conductor, tiene como holgura, como si balanceara de atras a delante.Estoy pendiente de revisarlo porque parece que este suelto.s2

No son casos aislados, parece algo comun, lo unico positivo del tema que es una pieza que no cuesta mas de 20e y es muy facil ponerla. En otros modelos de otras marcas las averias comunes son turbos y otras cosas mucho mas graves. s2

Nes ya estoy aquí, que unos "tejemanejes" que me traigo con Jose Luis me estan ocupando mucho tiempo . Mi opinión, estoy muy contento con el 170CV, pero a día de hoy si puediera volver a atras me pillaría el 2.7 190CV, si no eres de hacer muchos kilómetros y te lo puedes permitir, cambiaría sin duda al V6. Un saludo Yo estoy encantado con el 2.7, le estoy empezando a coger el gustillo, el coche lleva una potencia suficiente y el consumo en cuanto se empieza saber "conducirlo" es muy ajustado para el motor que lleva.Eso si para el dia a dia me cogeria el 2.0, o un clio 1.5dci como el que yo llevo jejeje (53e 1180km)!!! s2

jod** pues muchisimas gracias, Nes. Porque yo tengo el mismo problema que el amigo Spidy. El mío también se abre. Mañana mismo me voy al conce. Al final resulta que va ser un fallo comun en este modelo,parece que somos muchos los afectados, menos mal que se soluciona con menos de 20e que es lo que vale el motor, pienso que deberian de revisar esa pieza y mandar una circular a todos los usuarios para que se cambiase... Por lo que he visto en el mio, parece como si se quedara bloqueada la cerradura, o le faltara engrase al motorcillo... s2

Por mi sin problemas, las fotos son preciosaasssss!!!!! s2

Si estuviera en garantia ni me hubiera molestado, el problema es que se caduco hace unos 6 meses..... Gracias por la ayuda

La proxima vez prueba ha hacerlo tu mismo, es muy muy facil cambiarlo, tambien puedes probar a desbloqueralo como he hecho yo.Ya os dire algo sobre lo que me dura esto que he hecho. saludos

Bueno en principio parece que he solucionado el problema, aunque me temo que puede volver a fallarme, porque efectivamente me estaba fallando. Lo primero que he hecho es buscar la argolla de emergencia y tirar de ella a ver si ocurria algo, en cuanto la he dado y he probado el motor a vuelto a la vida!!!! He probado 5 o 6 veces a abrir y cerrar y iba cuando queria......pero ya como comento funcionaba a veces. He cogido el destornillador torx que trae el coche y me he puesto a desmontar la tapa del deposito, solo lleva un tornillo, despues de quitarlo la tapa sale mas o menos facil junto con el tapon. Ahi ya se tiene acceso al motor que sale de la carroceria sin tornillos ni nada, va encajado.He engrasado un poco la parte que se acciona automaticamente con el cierre y la he accionado unas 20 veces con al mano para que soltara bien. Despues de esto lo habre porbado 30 veces ya con el mando y no falla, jejeje.He vuelto a montar todo y funciona como dios manda, ahora a observarlo y ver si aguanta la "reparacion-engrase". Saludos

Pues puede que tenga ese problema, en la pagina 271 del manual pone que la tapa del deposito no se cerrara aunque se bloquee el coche desde dentro, pero en la pagina siguiente habla de la apertura de emergencia y explica que si falla el cierra centralizado se puede usar......en fin lo llevare a la audi a ver que me dicen. saludo y gracias otra vez nes

Buenas. Pues otra consultita nueva, ya llevo unas cuantas. El tema es que cuando cierro el coche la tapa del deposito de combustible se puede abrir, me voy al manual y efectivamente dice que eso es asi. En los modelos mas modernos sigue pasando??, no creeis que deberia llevar llave o abrirse automaticamente a la vez que el cierre automatico?? Es una cosa que me ha sorprendido bastante, cualquiera puede robarte tapon o cosas peores y creo que para el coche que es deberia llevar cierre. Un saludo