Skidbladnir

Comprobado: los calentadores están los 6 bien. Lo raro es q cuanto más frio hace, mejor arranca. Mi mecánico me ha dicho q puede ser del módulo de control de la inyección ( roguemos para q no sea así....), por q testeado en el ordenador le da un fallo. Lo ha borrado a ver q tal, y de momento arranca bien. Lo iré probando estos días.

Si, el sonido del motor es redondo y uniforme. Yo tb creo q son los calentadores. A veces tardan en apagarse 4 o 5 segundos, y asi el coche arranca de maravilla, pero otras, tb en frio, el indicador de los calentadores en el cuadro dura 1 segundo, y ahi es cuando suele fallar.

Hola. Os cuento el problema, a ver q os parece... El tema es que le cuesta arrancar, y no es la batería q es nueva y de 95 ah. Dejo actuar los calentadores, incluso varias veces, y algunas veces arranca asi, y otras ni con esas. Cuanto consigue arrancar sale una humareda blanca densa y espesa. He de decir que solamente me lo hace en frio. Una vez q arranca le puedo parar mil veces q arranca de maravilla y sin humos. Yo pienso que es algún calentador o todos. A ver q opinais. Saludos.

Lo del GPS ya lo he solucionado. El truco consiste en sacar el módulo de la botonera del navi de la consola central. Despues lo colocas con cuidado hasta q ajustan las patillas y a funcionar. Pero lo de la luz y el cierre sigue haciendolo cuando le da la gana, sobre todo al llegar a un sitio y meter la marcha atras. En marchas normales no lo suele hacer. Por mas vueltas q le doy no encuentro la solucion..... Lo de la Kdd me hubiera encantado, pero tenia q dejar el coche ese dia para tintarle las lunas.

de Madrid

La primera opción ya la he mirado, y parece q no es eso. De hecho lo raro es q me salte el cierre centralizado y se encienda la luz. He llegado a cambiarle la bateria, pero sigue igual. Lo del GPS no es solo eso, tampoco van los otros 3 botones de la botonera (info, atascos, return, no es q vaya mal, es q no me manda nada a la pantalla.

Hola, tras muchos años con un A4 me he comprado un A6 avant del 2001. Estoy encantado con el, pero....le fallan un par de cosillas: 1.- Las luces interiores. Las de la parte delantera se encienden solas, con el coche en marcha, y no se apagan ni cerrando el coche, ni quitando la llave, solo con su interruptor. Si me subo y le doy al boton de la puerta del cierre aut. no se encienden, salvo que al maniobrar y meter marcha atras, entonces salta el cierre, se levantan lo pestillos y se enciende la luz, pero solo las delanteras, las de atras nunca, ni al abrir las puertas. Tb h eobservado q la luz debajo del asiento delantero derecho q ilumina el suelo de la plaza trasera va cuando quiere,he comprobado la bombilla y va bien. 2.- Tiene navegador gps integrado en el cuadro de instrumentos (FIS) con 4 botones y una rosca al lado de los reguladores de los espejos. Va cuando le da la gana ( y lleva varios dias q no le da). Alguien sabe como solucionar esto?? Muchas gracias. Saludos.

Mi coche no es un TT, es un A6 avant,pero tiene exactamente ese fallo, la luz interior se enciendo sola. Me explico: si subo al coche y le doy al boton de la puerta para cerrar todo el coche, no hay problema, no se enciende sola, salvo q meta la marcha atras, q entonces si salta, se abren los pestillos de las pueetas y se enciende la luz. Si me subo al coche y no cierro con el boton, en cuestion de segundos se enciende la luz. Se el tema se dejó gace tiempo, pero si alguien sabe solucionarlo se lo agradecería. Un saludo.

Si el brico ya lo he visto. Ojala solo sea el mangito.......... Gracias

Hola. Acabo de registrarme. Tengo una A4 tdi 110cv del 97 (gama98) q compre nuevo. Y la verdad es salvo el famoso caudalimetro, nunca y repito NUNCA me ha dado un fallo....hasta ayer. Lo deje aparcado y vi un reguero de liquido por los bajos. Le mire el aceite y todo bien. El liquido de la direccion tb a su nivel....en principio todo bien, pero aquello no dejaba de tirar liquido, q por su color, olor y textura era de la direccion. La verdad es q ya lo habia tenido q rellenar varias veces,pero seguia perdiendo pese a hacerselo dicho a los del taller, por q en frio con la direccion a tope chirriaba un poco. En fin q el coche se vino de vuelta a Madrid en grúa, esperando q el lunes me den el susto del año ( a ver q es la dichosa averia....). Alguien podría decirme q averia puede tener? la cremallera? un latiguillo? en principio por q lo q vi lno fue por la bomba. Un saludo, gracias y nos vemos por aki.