Skidbladnir

La vida de tu bateria se ha acabado. Prueba con otra y veras como te va bien. Asegurate poniendole las pinzas o con otra igual si dipones de ella.

Buenas. Tengo el navegador en el fis y en el módulo del maletero un cd con el VW Tele Atlas 2010. ¿sabeís si hay alguna version más reciente para este tipo de navegador???

Esperemos que no nos abandones por la venta del coche, por q has aportado bastante por aki. Da gusto leer tus explicaciones. Saludos y suerte con tus proyectos.

Yo cambié mi A4 B5 1.9 TDI 110 cv por un A6 Avant 2.5 TDI 180cv quattro y se nota el cambio. Es mucho mas grande, mas espacioso, pero tb gasta mucho más. No me arrepiento para nada del cambio, pero no vendas el A4 q es un mechero, vende el de tu mujer, sin saber ni q coche es!!!!!!!!!

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/251441-plafon-trasero/ ese es el brico.

Disculpas aceptadas y en cuanto mejore el tiempo sacaré unas fotos. además de preguntar por otras cosillas que me tienen loco, como el fallo de la luz interior trasera que falla más que una escopeta de feria. Saludos. Aunq creo recordar q hay un brico en la seccion hecha a ese fin, eso de la luz del plafón se soluciona doblando una tarjeta de carton o plastico y poniendola, una vez desmontado el plafón, entre la parte interior del mismo y la conexión de corriente, de tal manera que la levante un poco. Se coloca otra vez en su sitio y listo. Yo lo he hecho en ese plafón y en el del maletero y van perfectos desde hace tiempo. Saludos.

Hay varios artículos del RGC por los que te pueden haber multado: art. 154 opción 5A: No obedecer una señal de prohibición o restricción ( señal de prohibición de giro a la izquierda R-303), con calificación grave, sin retirada de puntos, con 200 euros o 100 de importe reducido. art. 154 opción 5B: No obedecer una señal de prohibición o restricción ( señal de prohibición de giro a la izquierda R-303), con calificación leve, sin retirada de puntos, con 80 euros o 40 de importe reducido. La diferencia está en si la han considerado grave (5A) o leve (5B), pero en ningún caso te quitan puntos ( al menos por estos artículos, que hacen referancia a la señal vertical de prohibido el giro a la izquierda R-303) Lo mismo ocurre si te han denunciado por los artículos: art. 155 opción 5A: No obedecer una señal de obligación (señal de dirección obligatoria, R-400 a, c, ó d) con calificación grave, sin retirada de puntos, con 200 euros o 100 de importe reducido. art. 155 opción 5C: No obedecer una señal de obligación (señal de dirección obligatoria, R-400 a, c, ó d) con calificación leve, sin retirada de puntos, con 80 euros o 40 de importe reducido. Y por último si fuera por linea continua: art. 167. opción 5A: No respetar una marca longitudinal continua, sinb causa justificada. Grave, 200 euros y 100 reducido. En cuanto a lo de pliego, o el abono para tener la redución, en el reverso de la copia debes tener la información necesaria, pero si te han entregado copia, lo puedes hacer ya. No obstante, en la denuncia deberían figurar todo los datos de la misma, incluido el artículo, así como el importe.

Pero q artículo han puesto que has infringido en la copia de denucnia que te han dado?

Pues tiene toda la pinta de q sea el sensor. Si te falla, no te funciona ni la luz roja de la puerta, ni la de debajo del asiento de ese lado, ni la blanca de debajo de esa puerta, ni se enciende el plafón central del techo ni tampoco te lo indicará el fis.

Pues d momento bastante bien. A ver dentro d un par d años....

Efectivamente, Herodes, es la señal del reloj. Tarda unos 3 días en desaparecer, y durante ese tiempo no te dejara cambiar la hora. Normalmente se activa sí tienes cerca una antenas de telefonía o similar. Mi curro tiene una antena al lado del parking, así q sólo se me quita los domingos.

muy bonito, si señor

No eres el único a quien le pasa eso. Gracias por el brico.

Ya tengo montada la nueva batería. A ver q resultado da, pero la verdad es q buscando por la red me ha salido muy muy bien de precio, 95 ah y con dos añitos de garantia. Además se han quedado con la vieja y me la han pagado. Asi q me ha salido por 4 perras. Para los q les pueda interesar: http://www.grsbat.com/index.html http://www.segundamano.es/madrid/bateria-95ah-grs/a33095353/?ca=28_s&st=a&c=53

Pues la verdad es q no, pero de eso se encarga el alternador, no?? y ese, a dios gracias, está bien. La he comprobado y está muerta.

A poco más de dos años de uso, se me ha muerto la Varta de 95ah. La única bateria de marca que he puesto en mi vida, y menuda castaña. Las anteriores me duraban una media de 6 años. ¿Sabeis algún sitio económico para pillar una nueva??? Saludos.

Muy guapo el carro, si señor. Si puedes entra y edita otra vez las fotos borrando las placas, q hay mucho capullo x ahí......

La referencia

Esta es la conexión q tiene, q a mi me parece algo raro no teniendo clavijas de faston ni nada, solo soldada a pelo. En la otra foto se ve el número de pieza.

Asi queda a la vista el circuito impreso son los dos botones y las luces rojas. Solo hay q usar un destonillador fino o una navaja y sacar las grapillas de arriba y abajo

He desmontado mi mando y es así: Sacamos el boton tirando con las uñas

"""""""""""""""""""""Después de mucho urgar, me he decantado por desmontar la botonera del cierre de mi puerta (la de la llave y el coche dibujados) para limpiarlos con un limpiacontactos. El tema es q me da la impresión de q ya ha sido reparado o manipulado: creo q es la única conexión del coche que está hecha con soldaduras de estaño en vez de con las típicas conexiones desmontables, y más, tratándose del panel de la puerta que se debería desmontar por completo. ¿podríais mirar alguno como esta conectada la vuestra??? es bastante facil de desmontar ( quitar el botón, q sale metiendo un poco de uña por el lado del tirador de la puerta, y despues con un destornillador plano y pequeño presionas las patillas superiort e inferior y sale la pieza para fuera, y ehhh voila). Tiene 5 conexiones y yo he visto q solo tengo 4 conectadas, la superior está libre. Gracias de antemano y saludos. Por cierto, si alguien sabe algo sobre este fallo, agradecería ayuda. """"""""""""""""""""" ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Algún alma caritativa q tenga un ratito libre, y ganas de ayudar desmontando el referido botoncito?????????????????? Solo quiero comprobar si ese boton es el causante o me inclino por otro tipo de fallo. Gracias otra vez de antemano y saludos. :blink:

Brico con fotos de los sensores de las puertas: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/213289-brico-reparacion-sensor-apertura-de-puertas/ (yo personalmente desmonté los paneles de las puertas y con un tubito acoplado al pulverizador del limpiacontactos en spray rocié a saco acada sensor sin desmontar nada y hasta hoy.)Y si aun así te van las luces de las puertas pero los plafones no, mirate este: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/251441-plafon-trasero/ (tambien vale para el plafon del maletero si es avant) de los elevalunas traseros: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/229020-reparacion-pulsador-elevalunas/ y este otro http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/266317-brico-como-anular-el-bloqueo-de-elevalunas-traseros/ Saludos.

El error que tienes no es el mismo que tiene a34323. Eso me pasa a mí pero en el central, y es un fallo del pretensor. Tu error debe ser como este: --------------------------------------------------------------------------- VAG-COM Version: Release 409.1-S Control Module Part Number: 4Z7 959 655 M Component and/or Version: Airbag 8.4EP 1000 Software Coding: 0000706 Work Shop Code: WSC 02334 1 Fault Found: 01213 - Belt Tensioner Igniter: Rear Middle (N198) 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent --------------------------------------------------------------------------- Y no he encontrado mucha información por ahí, tan solo esto que adjunto, y que dice que si no es el cableado o la centralita hay que cambiar el conjunto del pretensor que de da problemas. Vamos, que habrá que decirle a los que usen el cinturon que tiren suave. No sé si ese es error con el Vag-com, por qno lo tengo, pero ahora q lo dices, cuando me lo pasó Waje me comentó que le había salido un fallo de ese tipo en un pretensor del cinturón. Va a ser q le diré al ocupante de esa plaza q tire muy muy despacito del cinturón. De todas maneras me liaré a ver si lo desmonto, a ver q me encuentro.