Superpétrolier®

en catalunya los tenemos todos decapitados, ni nos representa ni los queremos. que corran libres por las españas.

que sensación más extraña...pero a la vez satisfactoria... la vista desde atras me viene a la mente PORSCHE. y creo que no he fumado nada raro, ¿solo lo veo ya así? saludos.

esto ya lo hemos tocado aqui mucho. NO a las corridas de toros con las heridas y muerte del toro. <_< existen otras formulas de torear sin tener que hacer sufrir y matar al toro. saludos.

no pasa nada hombre!!! aqui ya estamos acostumbrados a esto: "yicli de val"->(donde vive tekila)mª teresa campos.: "lliça de vall" "xarel 10"->mª teresa campos:"xarel·lo" variedad de uva. "chanpan"-> mucha gente le llama esto al cava. "maragal"->maragall. creo de de momento la doble "l" existe. "moscatel".>moscatell ,bebida y variedad de uva, más de lo mismo. y un sin fin más, de hecho a mi me hace gracia igual que ver como lo guiris compran nuestro "sombrero mejicano" y se pasean con el por las ramblas tan felices pensando que es nuestro sombrero tipico nacional <_< <_< saludos.

claro que tienes que apretar e ir a dos conces más a pedir precio. mirate en navegador y el bixenon. y alguna llanta opcional... bienvenido y saludos.

es de www.chuyval.es de un grupo audi vw de la zona de valencia que tiene unos 4 conces. el portamatriculas lo a delatado. y el google lo a confirmado saludos.

busco unas colas de escape rectas para "acloplar" a las de serie sin hacer demasiadas modificaciones al 2.0 tdi, parecidas a esas de la foto. no se si existe algo por ahí que se meta presion encima de las de serie. saludos.

expliacate un poquito más amigo.quizas te podamos ayudar. bienvenido.

gracias por vuestras rspuestas, yo daré una de más fiel y aproximada: -segun en la web de la dgt en el apartado de seguridad y en neumaticos, ellos dicen que la duracion idonea para no comprometer la seguridad esta entre 4 ó 5 años, simpre que estos hayan estado bien almacenados. -según otras informaciones de otras webs de neumaticos tambien recomiendan 2 años para la venta y 5 años para su almacenaje como particular, aunque pueden durar unos cuantos años más si estos no han estado expuestos a bajas o altas temperaturas o no hayan estado bien apilados en un maximo de 4 uno encima del otro e inchados a presion correspondiente(sin exceso). -apartir de 5 años los componentes del neumatico empiezan a perder garantias de seguridad progresivamente, aunque un neumatico con 10 años bien almacenado puede ser valido para circular. saludos cordiales.

esta guapa esa zona de casitas apareadas, ¿por donde cae eso? saludos.

yo no haria más de 50 kilometros "suavemente", ya debes deducir que la mecanica esta en riego por falta de aceite,pero imaginate que te pasa en una autopista y no hay ninguna gasolinera cerca pues bien tendras que llegar ¿no? usalo hoy muy suave y acercate a una gasolinera y comprate 1 litro de 0-30w longlife. y ponle medio litro. haber como queda la varillla de nivel. saludos.

no lo toques e intenta pasarla sin decir nada. siempre estas atiempo de modificar. por lo que dices es para modificar un et inadecuado y la llanta no sobresale, yo no lo tocaria,quizas ni lo ven. saludos.

Y pregunto yo, ya de paso, el mio tambien tiene un crujido, pero la luna lleva la franja oscurecida en la parte superior del parabrisas, cuando me la cambien, me pondran la misma o sera sin franja? :cry1: logicamente debes exigir la misma luna.no creo que tengas ningún problema,pero por si acaso "remarcaselo". saludos.

logicamente prohibido aqui en españa. saludos.

la rotura de lunas la cubre el seguro y no te quitaran bonificacion de la poliza.llevalo donde te inspire más confianza. saludos.

pues resulta que de mi anterior coche tengo un juego de neumatico y llanta guardados en el garaje a una temperatura mas o menos constante, estan montados en la llanta hinchados a unos 2,3 bar. y apilados los 4. en el 2º coche de casa se los puedo montar ya que son de medida equivalente ,pero quisiera saber durante cuantos años pueden estar almacenados con ciertas garantias de seguridad para montarlos más adelante.ya que los de este coche todabia estan bien. 2 deben estar al 85% de desgaste y los otros 2 a un 75%. me gustaria la opinion de algun especialista del sector. son unos bridgestone potenza r50 en 205/60/15"v. saludos.

escogeria las new rs4 :clap1: en carelite, pero entre estas 2 las votex.

con 7 meses de espera ya debe estar descatalogado

respecto a la holgura rejilla-capó, aqui te dejo una instantenea del mio.

preguntales a los del conce si tambien es un defecto el ajuste del paquete cromado en su curva hacia el final de la puerta de atrás. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=33278&hl=

yo estoy esperando a que me venza la garantia para hacer una reprogramación al coche, pero es posible que alguien "pase" del tema de la garantia y ya la tenga hecha,me gustaria que comentara sensaciones y tambien si las vibraciones desaparecen...en el foro a3 ya hay muchos a3 tdi reprogramados y según ellos todo son ventajas, lo normal es "tlr" o "upsolute", aunque esta "ABT" y "MAINZ" en gama más alta y cara,yo tengo precio con el 2º, pero hasta febero de 2007 no lo haré. las potencias finales quedan entre 180 y 192 cv(y otros para carreras que superan los 200cv, pero creo que estas ponen en riesgo la durabilidad mecanica), potencias nada despreciables por incrementar muy poco o nada el consumo a misma conducciony los 0-100 en 8seg., buena marca tambien para un petrol.todo por unos 400 y pico euros. el par creo que pasa de los 320 nominales a los 395/405 y todo ellos con una grafica de entrega casi igual a los parametros de serie, pero con mas fuerza por debajo de las 2200 rpm, que en esa zona vamos "algo muertos" y estirando algo más en la zona alta que tampoco esta de más. saludos.

2.0 tdi, sin identificacion de modelo ni cilindrada

TODOS, no equivocamos en nustro trabajo,ellos tambien.

es feo y es mentira :clap1:

como se que os gustan estas cositas :cry1: saludos.