1.9E

con el fallo de acite tambien voy yo liao en mi 80...

parado y en marcha, siempre me da fallo

osea quieres decir que tu coche lleva 2 conectores y el cuadro 3? conectale esos2 que tiene tu coche y posiblemente te vaya todo, el mi oes un b3 aunque el cuadro nuevo es de un b3 tambien, y conectandole los unicos 2 que traia mi coche me funciona todo

Fallo de aceite?, no nos comentaste nada de eso en un principio, lo que te marca el check es la presión de aceite, te lo pone desde el primer dia?, puede que tu no tengas el sensor ese, iba alojado, si mal no recuerdo, cerda del filtro mas o menos, en la zona derecha del motor, recuerdo que lo tuve que cambiar por que me perdia aceite por el sensor. Churro con el motor delante te podra decir mejor el sitio exacto, o sino mira en el manual de taller que te dí que vendrá donde está. el fallo me da desde el dia que monte tu cuadro, pero con el de antes tambien me lo daba el sensor que mire fue este el fallo que me indica en el cuadro: si, el manual lo e mirado varias veces pero es que no saco nada en claro... entonces es falta de presion de aceite?

Pues nop a no ser que la hayan puesto mal y tome aire caliente lo que jode la combustion o que estuviese capada la boca de admision del coche. aa...pues tenia entendido que con una admision de estas "tuneras" el coche te consume mas, con el filtro ya pensaba que no consumiria mas

me sigue dando fallo de aceite, ya no se que mas mirar, he mirado el aceite, lo llevo bien, el sensor (supongo que el sensor seria de eso) y me sigue dando fallo. Le he desconectao el sensor y me sigue dando el fallo, entonces donde esta el fallo?

vuelvo a preguntar, con el filtro green consume mas? sera con la admision green con la consumira mas no?

joer todos los dias me acuerdo de este post , a ver si pruebas algo y comentas, que me ha entrao el gusanillo por el cuerpo

pues si el problema es de cables ya no te se decir....no se por dende pasan

carlos esa empresa esta en mi pueblo!!! incluso salio en un reportaje de la revista autobild...se ve que es muy buena, yo no lo se pd: tus bombillas tuneras van en camino

estas derrapando con el subforo amigo

yo haria directamente lo que te he dicho....es raro que de una se te fundan las 2 bombillas

a mi me paso y era el interruptor del pedal del freno tienes que sacar la guantera que va debajo del volante, con los 4 tornillos que lleva. Despues te fijas y en el pedal del freno lleva esto: lo desconectas, lo sacas a rosca y le pones el nuevo.

a cuanto iba el kilo de chochos? si salen bien de precio igual te encargo, por aqui van caros

bueno pues tu prueba por si acaso, hay veces que estas cosas son mucho mas faciles cuando tienes todo fuera que al principio

muchas babas

hombre tambien se puede entender como "soy un admirador del s2", por ejemplo, o "este coche tiene el espiritu del s2 "

admision o filtro?

con un filtro green consume mas? o te refieres a la admision?

es un complot sobre ti borja

m**** de gente no tienes foto del capo?

foto?

Lo malo de quitar la caratula es que si tienes puesto un pendrive o una tarjeta de memoria, pierdes la cancion por la que ibas, solo puedes usar cd si no quieres acabar hasta los co.... de la primera cancion que se graba, haciendo esto le pondria un disco duro que tengo de 40gb y asi me olvidaria de grabar discos, o de que se rayen. y con esa tapa estaras en la misma... el pendrive tendras que kitarlo para poder cerrar... digo yo vamos... si pero la targeta de memoria no

se le puede conectar un disco duro al radio cd??? + info

Claro de ahi las dudas, los botones no los quiero sacrificar. Creo que este fin de semana lo desmontare todo y jugare al tetris un rato. pues no te olvidea de hacer fotos de todo, que si sale bien ya lo hare yo en el mio, digamos que eres el conejillo de indias, si sale mal sera culpa tuya, si sale bien, el merito sera mio por animarte en serio, seria interesante esto