gtpower3

Hoy estuve en maranello cuando podáis ir sin duda lo mejor es q probé un f430 y un Gallardo cuando llege a spain os cuelgo las fotos recomendable 100% como aceleran esos coches

no jod**,el antituning minimo dos añitos para quitarlo o q os pensais q los de audi son gil***ollas

A mi lo q no me gusta de la directa es el put* ruido ese q hace parece el coche de un tujino yo ya tuve una green y nunca mas y a mi q alguien me explique por q cuesta tanto esa admisión si un tubo y un filtro son 40 euros

perdon por las faltas de ortografia esto de escribir rapido en el chollo,jjajaajajja,fijisimo

ATENCION PARA LOS TFSI REPRO,VEREIFICO Q MI COCHE AHORA DEVE DE ANDAR COMO EL VICTOR,ME IMAGINO YO,jod** LE EH QUITADO UNA ESPECIE DE FIELTRO Q TENIA EN EL FILTRO DEL AIRE Y NO VEAS COMO CAMBIA EL PUÑETERO COCHE SE HACE MUCHO MAS SENSIBLE EL ACELERADOR ENTRA ANTES EL TURBO EMPIEZA A TIRAR DESDE LAS 1800VUELTAS Y LO MAS IMPORTANTE Q TENIA UN PROBLEMA COMO SI NO ME FUERA LINEAL EL COCHE Y AHORA VA SUPER FINO REDONDO Y TODO EL PROBLEMA ESTA EN QESTE COCHE CON REPRO TIENE UN FALLO DE ADMISION Y NO DEVE ENTRAR SUFICIENTE AIRE MAÑANA VICTOR ME MANDA SU FILTRO K N Y ESPERO Q AUN MEJORE UN PELIN MAS PERO LO DUDO YA Q LA MEJORA PARA MI FUE IMPRESIONANA perdon por las mayusculas,y digo yo victor tu con el filtro original te iba bien el coche por q el mio ahora esta en los 270cvs figisimo

correcion para los sistemas antitunig,va por ti,labomba,ahi q abrir la centralita pinearla por sus respectivas conexiones y no ahi q desoldar nada,solo ahi q soldar dos pequeños cables en dospuntos de la placa y lo de la garantia se pierde la de la centralita o vas al conce por un faro o otra cosa rota y les dices olle q abri la centralita estoy repro hombre si casca la centralita claro q puede q estes jodido si no tienes contactos en la audi, pero ya sabes q para todo ahi trampa.ahh la mia no lleva ningun precinto mas q los tornillos esos chungos q ahi q romper q ya me los pusieron de nuevo eso deve ser el precinto

solo 45 cvs a mas me parecen poco a mi me saco vagspeed 55cvs y 80nm mas y tlr saca poco pues sacan algo mas de 45 cvs de los tfsi ,menuda cagada es reprotec

pero realmente es mas anco q un a5 no ser a el cuento q me paso el sabado conozco a un pavo en el lavado q tenia un s5 me suelta el rollo q es mas ancho entre vias no se q rollo pongo el coche al lado y valla por dios mi coche tenia bastante mejor pinta q el s5 con esas llantas de 18 q parecen enbutidas en el coche q risas me eche,por eso digo yo q no se si sera mas ancho ahi q verlo

Jajajaja me molo lo de la quiniela jajaja la verdad q soy un inconformista pero bueno voy a ver lo q sale por q si es mucha pasta paso pero ahí q verlo

pues estoy decidido a metele las parachoques y los escapes del rs5 vosotros sabeis si valdran creo q no habra ningun problema ahh las carcasas cromadas ya las tengo pedidas en stationwagon ahora necesito q me consigan las defensas

los compre en vigo en gil me salieron en 65 euros cada pareja 130 euros los dos pero los puedes encontrar a partir de 50 eurillos la pareja,no me vibra nada de nada va fenomenal y mira q yo soy tiquis miquis de c*** pal coche llevo suspension normal sin s line ya q no me convence mucho los coches tan bajitos ya tuve mis anteriores coches bajos y se lo q es andar a tantear las defensas q no toque por abajo y el motor es el tfsi repro con vagspeed ahora con 10000klm y 5000con la repro el motor empieza a ir de put* madre ah 255cvs y 400nm de par,todo oficial sin trampa ni carton

Tengo las fotos en el iPhone como las hago subir si alguno puede se las mando por correo para q me las suba

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yo pregunte en el taller si asi gastaria mal el neumatico en principio me dijeron q no pero yo los voy revisando y en caso contrario se alinea la direcion y listo

tranquilos colegas q ya os enseñare unas fotillos del negrito os recuerdo pa abrir boca q llevo llantas rs6 titanium en 20

Ayer le eh puesto unos separadores de 20 detrás y17 delante y la verdad q me eh quedado flipado con la estabilidad q ah ganado el coche,los aconsejo en todos los sentidos el coche ahora va de lujo

Victor normal q tu coche no de 250 en 4 si tienes un diésel y los diésel por lo q yo entiendo tienen unos desarollos cortos estoy viendo pa poner el ko4 pero ahora eh visto ungtrs28 q dicen q aun da mas caña en 15 días le instalan a un colega mío en un. 1.8 de 150 el ko4 y le prometen 250 cvs si me convence ya se lo monto

primero de todo nuestros coches ya no son nada restrictivos en linea de escape,dicho por mtm ,asi q el supresor ,en cristiano para los españoles no es q le saques mucho rendimento,segundo ayer aun hable con mi preparador para montar una admision y me dijo q era tirar el dinero y si roberto me dice q es tirar el dinero q no le saco na de na igual si un cv o dos q no se van a notar el sabe de lo q habla,y tercero no ahi ningun problema en poner nuestros tfsi en 280cvs y 450nm de par eso te lo hacen en vagspeed sin problema otra cosa es q luego a los dos añitos empieze a cojer holguras todo.LA SOLUCION,voy a mojarme de verdad un k04 con sus injectores de verdad y su bomba de gasolina y luego hablamos

pues el mio da en 4 ,250 no se por q se rie este jesus 74 gracias por la invitacion pero yo tambien tengo el a5 repro tendriamos q ver si esa repro mtm anda mucho mas q la vagspeed creo q llevas 20cvs mas q yo pero todo es posible en el mundo de las repros,ah estoy pensando en montar el turbo k04 y los inyectores gordos asi q 330cvs van a dar para mucho igual ahora pal veranito ya le meto mano ,

no me digas metes 4 y te pones a 250como si nada.

contar conmigo tambien ,son muy dificiles de colocar?

Yo tengo repro vagspeed y de momento cero problemas y menos de la mitad de precio q Mtm ganancia 400nm igual q Mtm y 255cvs ahh con posibilidad de subir cvs y par motor al antojo ,q tiene Mtm para costar el doble saben lepe o nos están timando ,por favor allblack entra en juego y deleitanos con tu defensa

hola labomba explicame a mi eso de q tocarias el tfsi hasta las trancas q son muy fiables,hombre a mi me gusta rendir al maximo y sabes q vagspeed me esta asesorando a tope y como sabras tengo 400nm de par y7 me aseguraron q aumentarlo de ahi q seria poder jugartela en un par de años en jod** palieres ,turbo y alguna cosilla mas por eso yo no le quiero meter mas chicha,tu sabes hasta donde puede aguantar un tfsi