CFS

Había pensado cambiar las llantas por las tuyas (120€) o las rotor (480€). Los precios como ves son aceptables, pero con los extras en estas marcar hay que poner un límite porque sino ...... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Tenían dos coches en el conce. El mío tenía las de tus fotos y le dije al vendedor que me las cambiara por las del otro coche o no lo compraba. Cuando veía el mío con las llantas que traía, me Parecía un poco macarrilla. Llegue a plantearme que era por el techo solar negro, pero no, eran las llantas. En cuanto lo vi con estas puestas, me encantó..... Yo sin duda se las pondría 100 veces.... Por 100€ gana mucho. En el configurados audi no se aprecian bien...

Sin PIVE + financiación ...

Pues si, vendí el A6 para comprarme un A3 sportback. Antes viajaba mucho y el A6 3.0 quattro era una pasada para eso. Ahora mis trayectos son mas cortos y hago mucha ciudad, así que este coche se adapta mas a lo que necesito y por otro lado necesitaba 5 puertas porque tengo un labrador y así lo puedo llevar en el maletero si hace falta... Hecho de menos los 225cv del A6 y la tracción quattro, pero en general estoy muy contento . Yo pronto cumpliré 34 años. Antes prefería los coches elegantes y ahora empiezo a preferirlos mas juveniles. A mi el S3 no me parece Especialmente elegante en ningún color. Me gusta mucho pero me parece juvenil y deportivo. Si yo hiciese menos kms, me plantearía comprarme uno.... El que elijas te encantará.. No sufras mas por ello.. Si eliges el negro, a mi el pantera me parece mas bonito.....

Espero no interrumpir demasiado. Mi pregunta es si existe alguna ventaja de comportamiento, equimamiento o motor entre el S3 sedan y el sportback o es simplemente una cuestión de gustos ??

Acabo de comprarme un A3 sportback sline en blanco glaciar. No puedo estar mas contento. No es especialmente limpio para ser blanco, pero si que disimula bastante. Cuando lo lavo, lo seco y en seguida parece perfectamente limpio. Vengo de un A6 gris ostra ( bastante oscuro) y a este habia que darle bastante con el trapito hasta que se veía limpio de verdad y en verano era un horno de coche . Ya he pasado algunos días de calor con el blanco y nada que ver...... Muchísimo mejor...! En cuanto a la reventa, no creo que haya una diferencia sustancial entre un color y otro. Creo que ambos son colores muy demandados, así que yo compraría el que te guste mas o te convenga mas.... Soy de limpiar los coches todas las semanas, así que en ese sentido me daba igual claro que oscuro, para mi hay dos factores clave para comprar el blanco, el calor y que es mas juvenil.....

Te paso el link de mi presentación donde podrás ver una foto del mío.. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343336-presentacion-audi-a3-20tdi-stronic/ Tenía las llantas que tienen los de tus fotos. Yo le pedí al conce que me las cambiaran por estas y la verdad es que me alegro mucho de haberlo hecho.... Que te sea leve la espera !!!

Yo soy de Fuengirola... Si quieres un día me lo enseñas !!

Audi a3 sportback 2.0tdi 150cv , stronic, sline , 18'' Después de 4 depósitos de gasolina. Siempre hecho 50€, el consumo medio es: 6,3-6,5l Hago quizás un 30% de Ciudad y un 70% de carretera a ritmo normal. Soy de los que van por el carril izquierdo pero no le piso mucho y voy a velocidades legales. Me esperaba un consumo menor y veo una gran diferencia con aquellos que tienen el mismo coche en manual, que hablan de consumos de 5l de media.

Me acabo de comprar uno en blanco glaciar y estoy súper contento con el. Me encanta. Queda muy bien con el techo solar y es blanco, blanco. El rojo personalmente no me gusta y además con el paso del tiempo se estropea mucho .

Por cierto, hazle el rodaje bien......que te veo que ya has probado el cambio en S, y creo que deberías ser un poco más paciente....ya sé que es difícil, pero es bueno que lo hagas. El rodaje sigue siendo fundamental en un coche nuevo. Motor, frenos cambio....poco a poco..... Si te gustan la direcciones blanditas, casi mejor que en dynamc total, puedes o bien llevar el coche en otro modo y poner la palanca en S, o bien configurarte en el modo individual, el motor en dynamic y la dirección en auto por ejemplo. Bendito tu que notas las diferencias en el D. Select...... Hombre, las diferencias se notan. Muy poco entre el Eco y el comfort, pero bastante en Dynamic. Aún no se configurarlo a mi gusto, si bien no me he puesto. Con respecto al rodaje, el vendedor me dijo que condujera el coche de modo normal y que si de vez en cuando le quería apretar un poco que me asegurase que el motor estaba caliente. Algún aceleren se ha llevado ya, pero suelo ir bastante tranquilo. Es más, lo disfruto más conduciéndolo tranquilamente... Seguiré conduciendo con cuidado... :-)

29800€

y yo 1,97 y también entro bien... jejeje!!!...

Me alegro de que te hayas decidido por ponerle el techo solar. Mi coche estaba en el coche tal cual con techo y tuve muchas dudas de si quedarmelo con el techo o pedírme uno sin techo.. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343336-presentacion-audi-a3-20tdi-stronic/ Con respecto al ruido, no he notado nada especial y en cuanto a la cortinilla, cuando la cierras, oscurece lo suficiente. Eso si, yo creo que lo pediría con techo interior negro en vez del beige... Creo que me gusta más el interior negro entero.... Es un extra que yo no le hubiese puesto, pero sin embargo estoy muy contento con él....

Muchas gracias. La verdad es que cuando me configuraban el coche con esas llantas, no tenía muy buena pinta, pero la verdad es que el configurador audi es bastante malo. Los coches quedan mal, da igual el color y las llantas que uno le ponga.....jejeje... El coche no tenía esas llantas, sino las que trae de casa el A3 sline de 2015 que tienen como 5 agujeros (parecidas a las del golf gti). Estas llantas las llevaba otro que estaba en la exposición y le dije que me las cambiara o no compraba el coche. La verdad es que me gustan mucho.... Tenía muchas dudas sobre el techo, porque pensaba que quedaba un poco macara, pero una vez que le cambiaron las llantas al coche, me di cuenta que lo que realmente no me gustaba eran las llantas y ahora estoy muy contento con el techo.... Muy contento también con el blanco Glaciar metalizado que personalmente me gusta mucho más que el Amalfi....

Primeras impresiones. Después de dos semanas y unos 1300kms las impresiones son buenísimas. Es cierto que buscaba un coche con un consumo algo menor. Quizás buscaba el consumo del 1.6tdi, pero agradezco mucho el par del coche y la respuesta que tiene cuando le pido un poquito más.... La media del consumo está en 6.3l/100 . Calculo que 60-70% de carretera. A veces le piso, pero generalmente voy tranquilo en Eco o en comfort. El motor, muy suave. Con par, pero con una entrega muy progresiva. Me encanta!. Me gusta mucho la dirección si bien al principio tardé un par de días en adapatarme. Prefiero las direcciones que pecan de blandas que de duras. Si bien cambiando el modo de conducción, se endurece y a veces viene bien. El chásis me parece fantástico, el coche se pega a la carretera en las zonas de curvas. Es una lapa. El interior me parece el mejor de su clase. Minimalista y con materiales de mucha calidad. Es de esos coches que te hacen sentir bien cuando te subes. Es muy amplio. Yo mido 1,97 y estoy cómodo en el y puedo viajar con otros tres adultos de talla media sin problema. En este sentido, mucho mejor que el BMW. Modos de conducción. Me gusta mucho poder cambiar el modo de conducción y es algo que hago a menudo. Normalmente voy en ECO y COMFORT y el coche es muy suave. Me llamó la atención lo de punto muerto en modo ECO. Por otro lado, me ha sorprendido enormemente como va el coche en dynamic con el cambio en posición S; es un tirito!!. Corre menos que mi A6 3.0tdi, pero poco menos y en una carretera de curvas, seguramente sea más rápido........... Las levas del volante. Las utilizo menos de lo que pensaba. Cuando voy rápido prefiero poner el coche en S. Me gustan las levas, para reducir al salir de una autovía o al llegar a una rotonda. En definitiva, estoy super contento con el coche. Me parece un producto súper completo. Por ponerle un pero, para mi sería 100% perfecto si tuviese tracción trasera......

Hola a todos, Os presento mi nuevo Audi A3 2.0 tdi, stronic, blanco glaciar que recojí hace dos semanas y con el que estoy encantado. Me gustaría comentar como llegué a esta decisión. Hace aproximadamente un mes y medio vendí mi Audi A6 3.0 tdi quattro, un gran coche que me dio muchas satisfacciones y muy pocos problemas. Tengo mi propio negocio inmobiliario y si bien, hace unos años viajaba mucho, ahora mi negocio está centrado cerca de casa y el trayecto más largo que puedo llegar a hacer es de 90 kms, a diario, más bien son 30-60 con una mezcla de ciudad y carretera. Ese uso no era el adecuado para el A6, el cuál me resultaba incómodo para maniobrar en ciudad, parkings, etc y a la vez muy costoso en combustible.... Desde hacía algún tiempo, tenía decidido que quería un coche compacto, automático y con cinco puertas, pues tengo dos perros y quiero tener la posibilidad de llevarlo/s en el maletero... He de decir que tenía muy claro que quería un BMW. Hace unos meses probé el 120d con cambio aut 8v y me quedé impresionado. Me pareció muy deportivo. El problema es que justo cuando vendí el A6, cambió el modelo de serie 1 y me fué imposible encontrar una unidad con paquete M y cambio automático. Siempre podía comprar el nuevo, pero tardaría 3 meses en llegar y eso me llevó a mirar otras marcas en una búsqueda sin duda muy intensa del que sería mi próximo coche... Miré el Mercedes clase A 180CDI el cual me planteé muy seriamente comprar porque me gustaba mucho estéticamente, si bien de todos los que he probado, era el de peor conducción, no solo por motor sino también por dirección y chasis.... Estuve a punto de comprarme un Golf 1.6tdi dsg con acabado sport. Cuando digo que estuve apunto, quiere decir que me fuí al conce a comprarlo y estando allí me arrepentí.... Para decirlo coloquialmente, me gustaba y tenía las cosas que yo quería, pero no me ponía mucho..... Esa misma tarde me fuí a BMW con la intención de sacar presupuesto y pedir el nuevo serie 1, pero mi comercial no estaba....... He de decir que el audi era mi muy última opción, más que nada, porque había vendido un audi y me apetecía cambiar..., pero como estaba muy muy caliente, me fuí a audi. Quería probar un A3 automático. El comercial fué muy amable y me dejó un 1.6 tdi s tronic y nos fuimos el coche y yo solitos a hacer curvas por la carretera de Ronda.... Me encantó y en ese momento decidí... ME COMPRO EL AUDI!!!. Le pedí presupuesto al comercial y tardó varios días en enviármelo.... Entre tanto, pasé por el conce de Málaga donde había un 2.0 tdi blanco glaciar con s line, pero era manual. Le dije al comercial, al cual conocía desde hacía tiempo... Pablo, si tienes uno igual pero automático, te lo compro...... Buscó y tenía uno igual automático en el sótano. Eso sí, con techo solar, que era algo que yo no buscaba..... Por la tarde llegamos a un acuerdo en el precio y dejé la reserva. Tuve mis dudas de si pedirme un 1.6 y escribí en este foro, pero todo el mundo me recomendó el 2.0 tdi, así que pagué el resto y como comento hace dos semanas me lo dieron y he de decir que estoy súper contento con él..... Así que ya veis, no quería el Audi, pero cuando lo probé, no quería otro. Me pasó igual con el anterior. El equipamiento es el siguiente: Audi A3 sportback 2.0 tdi dsg -S line exterior -Volante con levas -techo solar -paquete de conectividad -Xenon -Llantas de 18 Perdonadme por el rollo tan largo. Pronto pondré más fotos y os hablaré de mis primeras impresiones.....

Gracias por vuestras respuestas!!!... Me pasó como la última vez, no quería el Audi. Probé el Audi y me lo compré!!.... Al final, será que soy de Audi!! jajaja!!!

Después de lo leído, la decisión está tomada. Me quedo el 2.0 si bien esta tarde le ponen las placas al mío para que pueda probarlo. Aprovecharé para darme una vueltecita, que ya tengo ganas de que me lo den.... :aggressive: :aggressive:

Si, antes viajaba mucho y por eso tenía el A6 3.0tdi. Ahora viajo poco. Mi conducción es más de ciudad y trayectos cortos de autovia limitada a 80kms/h (suelo ir a 100). En ese tipo de conducción, el A6 me gastaba mucho y además era un barco para aparcar, incluso en parkings. A mi A6 le gustaban mucho los viajes largos... Cambiar a un coche más pequeño y con menos motor, era la mejor opción para mi.

Hola a todos, Ante todo decir que hoy he reservado un Audi A3 tdi 2.0 que se encontraba en el conce. Extras : -blanco glaciar -s line exterior -s tronic -volante con levas -tempomat -pack conectividad -techo solar - pack visión Hace un par de semanas vendí un audi A6 3.0tdi quattro del año 2005 que meta dado muchas satisfacciones . Gran coche !! Tenía bastante claro que no me iba a comprar un Audi. De hecho pensaba que me iba a comprar un serie 1 de bmw. Durante las últimas semanas, he probado mercedes clase A, bmw y golf... La semana pasada estuve apunto de comprarme un golf y pensé, antes voy a probar el audi A3 y así me aseguro 100%... Error!! Pruebas el Audi y quieres el Audi!! Me enamoré instantáneamente del coche. El que probé era un 3 puertas, adrenaline 1.6 s tronic. Como comentaba arriba, he reservado el 2.0 del Conce, si bien aun estoy a tiempo de pedir el 1.6 con el mismo equipamiento menos el techo solar (que me da igual) y ahorrarme 3000 o 60 al mes ya que compro con opción futuro. 113/mes o 173/mes de cuota para 1.6 y 2.0 Evidentemente me siento mas cómodo con la primera, pero me faltara potencia con el 110cv?? Qué pensáis de un motor y otro? Merece la pena gastar ese dinero extra y cojer el 2.0? O es mejor el 1.6 con cambio de siete velocidades en vez de seis....? Cuando probe el 1.6 me pareció que iba muy fino. Subía muy bien de vueltas, sonaba poco y me pareció ciertamente deportivo por comportamiento mas que por prestaciones absolutas ... Si compro el 2.0 lo que no quiero es que el motor me Pueda gustar menos de lo que me gustó el 1.6 ya que pagaría 3000 mas.... No es solo una cuestión de dinero sino de que no he probado el 2.0 con dsg y ahí radica mi duda... Que me aconsejáis ? Gracias Un saludo Sergio

Yo tengo un 3.0tdi y un Mercedes sl500 con 306cv. El Mercedes corre mas, pero he de ir buscandole las cosquillas, miemtras el par a medio régimen del Audi hace que vaya muy rápido y las rdcuperaciones sean buenas con poco esfuerzo. Es cuestión de gustos. Yo, por suavidad y si no se hacen muchos kms me quedaría con el gasolina y por economía y rendimiento con el diésel. Un motivo mas para comprar el diésel es que los de gasolina se deprecian mucho.

Gracias a todos. He intentado todas las posiciones posibles de volante, asiento y reposabrazos. Cuando estoy jodido, lo levanto y punto, pero no es lo suyo en un carro como este. Por otro lado, no siempre conduzco con los brazos apoyados, pero si en viajes largos, pero la cosa es que este posabrazos me molesta siempre, porque es como si lo tuviera en medio, siempre estorbandome, hasta cuando conduzco por ciudad y voy maniobrando. Supongo que mis brazos son muy largos, tropiezan con el (incluso en la posición mas baja) y al encoger el trapecio, se me contratura. No soy una nenaza pero es así. He tenido muchos coches, entre míos y de empresa y con ninguno me ha pasado esto. Sin ir mas lejos, tengo un 206 del ańo 2000 que utilizo para transportar a los perros. Hoy lo he conducido una hora, el coche no pasa de 110, todo el ruido de motor y aerodinámico del mundo, la peste de los perros, pero nada de contracturas.... Lo dicho, iré a Audi a ver si me pueden instalar uno menos tocho y que quede algo mas bajo, aunque sea de otro coche!!!. Me encantan los Audi, pero solo por este inconveniente no me compraría otro..... Un saludo y gracias de nuevo.

Si, claro que se subirlo y bajarlo pero incluso cuando lo bajo a tope estoy incomodo y de alguna forma volcado hacia la izquierda. Quizás me afecte a mi porque soy muy alto y no a los demás. Mido dos metros y suelo conducir en viaje con los codos apoyados uno en la puerta y otro en el reposabrazos central. He tenido BMW y tengo un Mercedes también y aunque no dan la opción de subir y bajar el reposabrazos, si que este esta a la misma altura que el de la puerta y me permite estar mucho mas cómodo al volante. Supongo que iré al taller de Audi a preguntar si puedo poner otro posabrazos de otro coche que en su posición mas baja, quede mas bajo (a4 o a5) por ejemplo, porque este me esta generando esta pequeña lesión . Quizas parezca una tonteria, pero es algo que me esta afectando. muchas gracias por vuestra ayuda igualmente.

Hola. No se si habéis notado que el posabrazos central del Audi a6 esta a diferente altura que el reposabrazos de la puerta (el derecho esta mas alto, lo que hace que al conducir apoyando los brazos, los dos hombros estén a diferente altura) y si eso os ha causado algún perjuicio. Yo tengo este coche desde 2009 y desde entonces he notado una contractura en el trapecio derecho y creo que es debida a esa posición de conducción. Tengo otro coche y cuando cojo el otro no me pasa, así que debe ser por esto. Me encanta el coche. Es un 3.0 tdi muy equipado y va de maravilla pero estoy cansado de esta contractura y me estoy planteando cambiar de coche por este motivo. Lo que no se es si tendríais alguna solución menos drástica para este problema. Yo creo que se solucionaría con un reposabrazos que quede mas bajo.... Sabéis si podría comprar otro tipo de reposabrazos y acoplarlo o de alguien que pueda hacer modificaciones del actual?. Cualquier ayuda será bienvenida. Gracias. Un saludo.

Gracias. A ver si el amigo Kantusjack aparece y me echa una mano. De momento no he encontrado nada... Por otro lado, merece la pena el volante con levas??... Supongo que si...