Gober4

A ver si te puedo aclarar un poquito, si quieres faros con xenon, necesitas un transformador (si no recuerdo mal) para pasar la corriente al voltaje adecuado para la lampara de xenon..... lo DayLight que vende Dectane, DayLine, etc.... muchos son faros estilo xenon pero con bombilla normal (pero con una lupa imitando el xenon) Todo depende de en lo que te quieras meter, si quieres meterte MANOS A LA OBRA pon unos bixenon aunque si que es cierto que la luz de dia de los B7 es como en los A8 antiguos, una bombilla estilo a la de cruce. Que quieres algo bonito y sencillo.... pon uno de esos que venden estilo B8 (que a mi gusto ya que das el paso quedan más bonitos) y te quitas de complicaciones

Xavi se me jodió el *********..... que tal vas?!?! mejor?!?! mira que tienes que rendir ante tal eminencia en tus tierras jejeje Un abrazo

Los mios por ejemplo, pero van SI o SI con el kit de bixenon (no se si hay con xenon solo) ....

Buenas compi, pues la instalación es idéntica a los originales, de recomendaciones no sabría que decirte porque no tengo ninguno, pero pregunta a TEPICA o BERLINES que son los dos primeros que me vienen a la mente con faros tipo B8

Pues más o menos lo que comenté yo jajajaja, lo de enfocar hacia abajo o rectas no es que sea una modificacion.... es que cortas el tubo (y se sabe de sobra que tienes que poner otro para que las colas queden a ras de parachoques porque sino con lo que te queda de tubo se quedan metidas jajaja) Yo en Enero me pondré al lio que tengo mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho que homologar pero bueno, espero la semana que viene colgar fotitos chulas con el solecito de Mayo jejeje

enhorabuena compi!!!! Menuda currada y precioso el cambio, al cambiar el fondo del clima has cambiado también los números.... has elegido blanco porque sí o porque no había otra?!?!7 Un saludo y mi más enhorabuena

Buenas Mazda! a ver si te vale mi explicación porque no es del todo cierto como comentas.... Tirarte porque si no pueden (si lo hacen y sabes de normativa les puedes dar bien) ahora, si lo hacen respaldándose en alguna instrucción del Ministerio ahí hay poco que rascar) Respecto a lo que dices, si solo es cambiar el embellecedor del escape por otro parecido (el cual no toque la geometría de salida, ni toque con el silencioso) no hay problema, ahora si le pones dos a cada lado (tipo S4) o una ovalada (tipo RS4) si porque cambias la geometría (no es en I sino en Y y con la del RS4 cambias la alineación ya que recta no te entraría en el agujero del parachoques, no se si me explico) Bueno, al tema, si una cola de escape viene con tornillos y la sueldas TE TIRARÁN (para algo llevas los tornillos) sin embargo Audi en las de serie (no se si en recambios) las trae soldadas, y si SON EMBELLECEDORES, yo te recomiendo (para curarte en salud y no te cuesta nada hacerlo) que cuando vayas a pasar la ITV vayas con las colas puestas y con el certificado de instalación de donde lo hayas puesto, dado que los embellecedores son Audi (como si son MADE IN TU TIA LA DEL PUEBLO) son simplemente eso, embellecedores, que han tenido que pasar diferentes procesos para estar en el mercado (eso si, ten cuidado que no sobre salgan del parachoques que sino modificas la longitud de tu vehículo) Lo siento si me he enrollado mucho o si no he sido del todo claro, si necesitas algo no dudes en darme un toque

ya que estás tira fotitos del motor que ahora lo tienes que tener limpio limpio Muy chulo Ana!

+1 Yo lo dudaba en el difusor trasero y aunque el mio es el opuesto al tuyo.... Negro mate queda mejor (a mi gusto) Lo de las ventanillas estaba pensándolo yo también jejeje (pero claro eso incluye espejos, la tira del maletero y parrilla) por lo que me da que se quedará así (que las llantas me dijo xavi que al rojito le irían muy bien pero claro, parecen más pequeñas...... ya veré, a ver si Tineo me puede hacer un "potochop" jejeje y a ver si en negro disimula el Q4 que parece que tengo jajaja

O sea q segun tu NO puede aparcar nadie, a excepcion de los camiones y solo de 20 a 8 verdad?? Pues lo q no entiendo es q todo el dia hay coches e incluso algun camión alguna vez Yo de momento lo dejo pero no me fío nada jeje Gracias y un abrazo!! Puede dar a error por tantos cartelitos azules, la señal es de PROHIBIDO PARAR Y ESTACIONAR y despues las excepciones (si solo fuera la prohibición a los camiones pondría CAMINOS no el SOLO CAMINOES y el horario es claro) aun así puedo equivocarme (ya sabes que los de señalización no piensan mucho) yo haría un escrito o bien al Ayto. de Barcelona o a la DPT de Barcelona para que se hiciera en condiciones (las excepciones y habilitaciones deberían de ir siempre debajo de la señal y no una encima y otra debajo)

A ver Emili que no te enteras macho jajajaja la señal dice PROHIBIDO PARAR Y ESTACIONAR, excepto camiones de 20 a 8 h (para todo lo demás mastercard jajaja)

Pedazo de row14 que nos vamos a marcar el domingo!!! La conexión catalanogallega lo va a dar todo!! Estar atentos a las noticias que salimos fijo... Row?!?!?! Qué es eso?!?!? Nunca he oído a nadie hablar de el

Buenas Berlinés, a mi me pasa algo parecido, pero el fallo es AL ARRANCAR con las luces puestas pero desaparece como bien dices que te pasa a ti. Dondo se hace el corte si, solo da alimentación a las luces de matrícula, hay otro cable cerca pero ese es el de apertura del maletero

Me alegro que ya por fin veas la luz al final de tunel Ana

claro rotty!! En Paralelo sacas los 100w con las de 50w en serie no, de ahí que no sepa si en serie daba fallo, yo llevando la de 100w no da error, ni a enrique, ni a emilio, asi que Berlinés ..... DESEANDO QUE CONTESTES CON EL BRICO jejejeje

Gracias ruso_36, las colas creo que son de 155*90 pero te confirmaría a la noche, o mira el posta de LASCATAS o el de TEPICA que llevamos las mismas jajaja

Berlinés!!!! te los corto, yo te los corto!!!! jajajaja Pues no he dado guerra con las dichosas resistencias jajajaja, a ver no te puedo confirmar con las de 50W y 33Ohm en serie pero te confirmo que BlueRS, WAJE y yo llevamos una de 100W y 33Ohm y perfecto, asi que no tengas problemas ni dudas ni nada jajajaja, te contesto también a que cables cortar o eso ya lo has pillado?!?! Un saludo compi

Pero una cosa..... bombillas azules yo no pondría porque eso con los dan problemas

Las vende por separado también jejeje y el precio de las DRL creo recordar que eran 18€ cada bombilla con resistencia incluida

Eres un máquina tineo La bajada creo que de delante no quedará tan bajito pero se ve gordote jejejeje (lo de los pilotos la idea es coger el cristal original y quitar este que trae) Un saludo y gracias por el CHOP jejejeje

Ahora te Güasapeo jejeje pero lo de los pegotes ahí siguen (desde lejos no se nota) pero en veranito ya me pondré a ello, primero pasito a pasito jejeje

jod** ya me jod**ia yo me voy unos días al pueblo a chucear y parrillear un poco jejeje No creo que deis (pero a la salida si que habría que tener cuidadín) asi que el domingo de Semana Santa o este finde, vosotros decidís Gracias Orte! Ya, si lo próximo será poner separadores (de momento detrás) y lo de los pilotos ya tengo echao el ojo a un "BRICO" jejeje

Buenas Redfox, me alegro que te guste jejejeje Del ET juraría que es 42 pero no te lo puedo asegurar pero si es verdad que están muy metidas (pero ASI han estado siempre) por eso me da que en veranito tocará una nueva sesión de fotos jejeje Gracias mbjm !!! La verdad es que es uno de los colores que más le favorecen los cambios porque los luce al resaltarse tanto (y creo que es el primer kit DTM en rojo Misano que anda por ahí jejeje)

ya me parecia a mi raro que no lo tuvieras en mente. jejeje según hice las fotos y hablé con otro forero dije VAMOS A LLAMAR que hay que cambiar eso jajaja

es el segundo aviso de velocidad compi, eso es que habrás activado ese avisador en carrertera a esa velocidad jajaja , verás como cuando lo arranques de nuevo no te pasa Eso me pasó a mi (creo que a 60) pero siempre a la misma velocidad, con el 1 y era eso .... (creo que se quita solo sino en el manual pone como desactivarlo y como lo has activado)