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ddu2007

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Reputación

  1. Hola te escribo por que tengo un A6 c7 avant 3000 biturbo 313cv el cual tiene un ruido como de vibración entre 1800 y 2200 Revoluciones el cual se quita pasando esas revoluciones al arrancar no noto ningún ruido estaño  pero si aceleras suave mente hasta el régimen que te comento empieza a sonar como si fuera una chapa que golpea en algún sitio  el ruido es interno y suena en la parte derecha del motor en la zona de admisión el coche va bien y no marca ningún fallo  podrías hacerme el favor de comentarme tu opinión ya que veo que entiendes de esto un rato y yo no duermo pensando en que me tengan que tocar mi coche sin saber de donde Biene el problema ya que no estoy dispuesto a jugar a prueba y herror ya que no estamos para ir soltando miles por el camino

    Mil gracias de ante mano 

    Mi teléfono 687400436

     

  2. Bienvenido. Disfruta la bestia!!! Sin duda el mas potente motor diesel!!!
  3. El anterio 3.0 tdi no es lo mismo. Tiene otro tipo de tensores que va por cada culata i se puede cambiar sin desmontar la caja de cambios. Le cambie los tensores al otro anterior i es mucho mas sencillo. Apartir del 2011 con 204 245 313 320 326 lleva los tensores que salen el las fotos.de.ariba
  4. La verdad en la Audi no se decir pero sera bastante. Se que cobran muchas hora de trabajo i sube bastante la factura...
  5. Hola de nuevo. Si es el SAE 75W90. pero os aconsejo el sintetico. Es mucho mejor por calidad i por la vida del diferencial. Un saludo
  6. Hola . Lo ma malo es quitar el turbo pero poco a poco . Ya llevo con el casi 25mil km i todo va bien. Un saludo..
  7. Hola a todos Dejo el a4 3.0 tdi por un a6 3.0 tdi bi turbo. Menudo cambio . Ai algunas cosas del interior cambiadas a mi gusto pero aun queda mucho trabajo por acabar el tema.
  8. Hola. Si el adblue es solo para los euro6. El 313cv no lleva .. Un saludo
  9. Hola de nuevo. Lo hecho yo con un amigo Ai mucha faina la verdad!!!