Jump to content

Esteban ramon

Miembros
  • Content Count

    12
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

119 profile views
  1. Davis gracias de nuevo el subido es solo en ese rejimen de RMP luego se quita o se disimula con el ruido del motor como bien dices puede que sea una chapa anti caloría de las que se encuentran en la larte superior interna del motor ya que suena por la zona de admision lo primero : Subir el nivel de aceite al máximo y el mañana subió al elevador y mirar antes de meterme en faena pero ya estoy preocupado Gracias a todos y comentaré los siguientes resultados
  2. Bueno tendré que poner el nivel al máximo ya que lo suelo dejar dos milímetros o 3 por de bajo del tope por el tema de esceso de presión por esceso ya que tampoco es bueno pasaré por el taller a subirlo un poco y haber si se corrige como dices en tucaro como que el ruido se disipa cuando calienta el mio no en caliente o en frío en el rejimende RPM que hablamos sigue sonando la verdad que hay algunas veces que lo intentas escuchar y no suena. Lo del tema de las chapaletas de la admisión no se si este motor las tiene ya que podría deberse a que al abrir cuando le pide aire esté desgastadas y probó que esa vibración estoy intentando descartar todas las posibilidades antes de pasarlo al quirofano Gracias compañeros haber si hay suerte y no es mucho la cantera
  3. Lo primero darte las gracias por contestar y seguido paso a comentarte un poco más el ruido desaparece al pasar de 2200 rpm y en caliente lo hace acelerando en para o al igual que en frío diciendo frío a 18 grados que puede estar el garaje de casa Si l pasar cierto tiempo arrancado y según lo que entiendo el tensor se carga de vería de dejar de hacerlo no?
  4. Buenos días haber si me podéis despejar dudas sobre el problema : A6 avant c7 3000 313cv biturbo 2014 Al coche no se le nota nada raro al arrancar o yo no lo aprecio desde el interior pero una vez arrancado y sin moverse el motor entre 1800 y 2000 revoluciones suena un ruido parecido ala vibración de alguna chapa anticalorica o varillas que golpean al pasar de 2200 o así se para o se disimula con el ruido motor el coche no muestra fallo ni se aprecia que el coche tenga problemas Según mecánico el ruido es interno en la parte del copiloto zona alta motor posibles causas no saben y claro hay que mirar (miedo me da) Alguno con estos síntomas agradecería que me hecharais una manita algún guru de la mecánica que aquí hay unos cuantos espertos y balientes en destripar sus maquinas con comocimiento, e leído :tensor cadena distribución arriba y abajo y solo con ver las fotos se me ponen los pelos de punta y saber si este motor tiene las famosas chapaletas de admisión A la espera de alguna sugerencia Mil gracias y un gran saludo para tod@s
  5. Hola te escribo por que tengo un A6 c7 avant 3000 biturbo 313cv el cual tiene un ruido como de vibración entre 1800 y 2200 Revoluciones el cual se quita pasando esas revoluciones al arrancar no noto ningún ruido estaño  pero si aceleras suave mente hasta el régimen que te comento empieza a sonar como si fuera una chapa que golpea en algún sitio  el ruido es interno y suena en la parte derecha del motor en la zona de admisión el coche va bien y no marca ningún fallo  podrías hacerme el favor de comentarme tu opinión ya que veo que entiendes de esto un rato y yo no duermo pensando en que me tengan que tocar mi coche sin saber de donde Biene el problema ya que no estoy dispuesto a jugar a prueba y herror ya que no estamos para ir soltando miles por el camino

    Mil gracias de ante mano 

    Mi teléfono 687400436

     

  6. Buenas compañeros después de leer todo el tema no encuentro el problema que a mi a6 c7 avant 3000 tdi 313cv biturbo le sucede es del 2014 y el problema es que entre 1800 y2200 aproximadamente suena una vibración como de alguna chapa golpeando con algo, mis mecánicos dicen que es internopero deja de hacerlo pasadas esas revoluciones en marcha sospecho que también lo hace pero desde el interior no se aprecia el coche va bien y no muestra anomalía ni aviso en el cuadro puede que sea lo que se cometa en el artículo pero yo no e notado nada en el arranque del coche ni sonido estraño del motor algún compi con este motor que podría mostrarme el camino hacia luz ya que da miedo empezar a dar palos de ciego y gastando tiempo y dinero sin encontrar la solución y si alguien me podía decir si este motor tiene las famosas chapaletas de la admisión por si fuera el problema de que alguna variya estaría vibrando Gracias de antemano
  7. Hola a tot@s estoy intrigadode haber síes posible poner los relojes de informacion del turbo etc en la pantalla del MMI de nuestros A6 como lo tienen algunos R de Volkswagen
  8. Guapisimo el mio tiene los mismos asientos lo flipas de como le sientan al misil
  9. Buenas noches yo tengo montado en mi A6 3000 biturbo 313cv sonido Bose y suena de lujo con dos subwoofer uno delante en el salpicadero y otro gordisimo en el maletero y suena que te tiemblan el pecho brutal
  10. Gracias fue una de las cosas por que lo compré aparte de otras muchas
  11. Gracias contentísimo ahora haber si encuentro al gun guru del cable por la zona de león para poder activar algunas cositas Gracias y en cantado de empezar a seguiros
  12. Buenas tardes con vuestro permiso subo unas fotos no muy buenas por cierto
  13. Bienvenido a AudiSport-Ibérica!!

    1. Esteban ramon

      Esteban ramon

      Muchas gracias me quise presentar pero no se si salio mi presentación 

×
×
  • Create New...

Important Information

Utilizamos cookies para asegurar que damos la mejor experiencia al usuario en nuestro sitio web (personalizar anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico). Compartimos esa información con nuestros partners. Privacy Policy.