Gober4

Buenas Campano, a ver por partes, si "tocas, cambias o sustituyes" cualquier cosa de la carrocería que no sea igual que de serie te toca homologar (digan lo que digan, la ley es tajante) y no solo te pueden tirar en la ITV sino denunciar (y por cada Aleta son 200€) tu verás si te compensa o no . Respecto a las llantas .... sino te aparece en la ficha de características técnicas yo a la que homologo las aletas incluiría las llantas, eso de que son equivalentes te lo digo cuando me digas que neumáticos llevas de serie o en la ficha de características técnicas

No se, por lo que comentas es un poco raro, no haberte dado ningún golpe para que se desconecte los lavafaros.....siendo Xenon original y haciendo lo de las luces encendidas y dar al agua durante 2-3 seg..... si no va es que O SE TE HA ROTO (y sin motivo alguno me parece raro los dos a la vez) o tienes algo suelto (que sin que nadie haya hurgado no tiene porque irse) Respecto a las bombillas, si llega corriente a la clema.... el adaptador no esta mal y la bombilla esta bien .... FANTASMAS?!?!? a ver si van a ser LEDS y esas bombillas llevan polaridad... .si no son LED (y es bombilla original) y llega corriente a la clema prueba a limar o apretar las patillas del adaptador, si no cambia el adaptador porque estará mal

Hostia que put*da compi, lo siento de veras. Como bien dicen los compis tu coche, salvo que asegurases lo que pusieras a posteriori después, no te entra en el seguro, y efectivamente por el VIN se saca todo lo que tu coche traía cuando salió de fábrica Esperemos que llegues a un acuerdo con el conce, taller o donde lo lleves para que te sea lo menos costoso posible, un saludo y ánimo!!

Pues compi te comento, pregunté en verano en F. Tomé (en Madrid) por la revisión de los 60000 y me dijeron que cambiando todos los filtros y la revision 410€..... Pregunté en el taller de mi barrio que siempre nos ha llevado los coches y 195€ .... la diferencia es abismal y sin estar en garantía y para cada fallo que te sale lo ponen como PIEZA DE DESGASTE o te toca igualmente pagarlo a ti..... me iría a uno de barrio (te hablo para mi motor un B7 2.0 TDI 170cv con DPF)

Pues ahí ando más liado que la pata de un romano!! Pero bueno, a ver si antes de Salamanca ya dejo todo finiquitado y tengo ya tiempo para disfrutar con vosotros. Lo de Carras está complicado porque al andar sin curro.... Pero bueno, se intentará. Del lugar?!? Mandame un ********* o un SMS con tu número que al cambiar al iOS 5 perdí muchos teléfonos, y ya concretamos cuantos somos y donde nos vemos porque los mismo por aquí no nos enteramos todos

Sergio y desde cuando en la ITV te tiran por una repro?!?!?! jajaja no te miran el aceite para la prueba de gases y te miran las variantes del motor?!?! SE-TE-PI-RA jajaja

Pues ya está, sábado 25 de Febrero (o si no pudiésemos el 3 Marzo) y nos vemos antes de la quedada?!?!

Joe Fersan macho que de tiempo (ni me fijé quien había escrito el POST jajajaja) , lo de la 98 no creo que sea SI O SI pero ya sabemos todos que rinde mejor la 98 que la 95 (yo como tengo un calamardo...... jajaja) pues a ver si localizo al chaval y mediante "palabras " jajaja consigo algún precio bueno que 400€ es una pasta Como te va la vida?!?! Te vas a animar a subir a Salamanca?!?! Nitroso se suma la quedada con su mujer, asi que ESTÁS TARDANDO, un abrazo man y me alegra volver a tener contacto contigo

Pues no es por meter más leña jajaja pero hablando con un chaval de TLR me ha comentado que te dan un CD con la programación del coche de serie (precisamente por eso mismo que comentáis o por si el día de mañana queréis volverlo a tener igual que lo comprasteis

Taller de mecánica en Coslada puedo recomendarte uno, sino lo tienes fácil MAS PEGAS QUE SACAN LOS CONCES ..... jajajaja y en Alcalá tienes un Audi pegadito a la A-2 Por cierto Sayro, si necesitas información pásame datos por privado

El marron y negro con cual de los dos amarillos? Gober en cambio dice el azul con el amarillo exterior. Yo creo que he probado todas las combinaciones. Volvere a mirar con las dos que me decís. A ver que veo que andais a "golpes" con lo colores, según veis la clema negra, mirando la cara de la T-doble de metal, la de la foto, serían los dos de la derecha (en la foto los dos de arriba), así no da fallo, asegurado

Los 39 ohm no se si saldra perfect o no pero si te lo manda Xavi seguro que no da problemas, es la resistencia que lleva el casi seguro al 100%, la mia y la de Waje son de 100W y 33Ohm pero bueno con 39ohm si te la manda él no te dará problemas lo unico que al ser de 10w se calentara mas pero no es un gran problema que no vas a quemar nada Si un día tengo tiempo y me acuerdo cuelgo fotos del anclaje y conexion de la resistencia que he perdido unas grapas y asi ya las pongo pero es repetir el post de Almeria que puso hace ya un buen tiempo Un saludo y espero poder haberte aclarado a ti y a los que hayan leido este post, las dudas que os surjan

Yo cuando tenga un momento tambien voy a intentar ponerla Por cierto, la has puesto en el cable azul?? es q no tengo tester y como por aquí dicen que va en el azul, ahí la pondre seguramente a no ser q me digas lo contrario jeje Saludos!! Señor cuesta VAYASE jajajaja A ver señor te cuento, fácil sencillo y para toda la familia (no se si ponerlo bien para obligarte a venir a Salamanca jajaja) Hay 4 cables en el enganche a las luces de matrícula (negro, marrón, gris y marrón), corta o empalma con otro cable el gris y el marron del lateral (recuerda NEGRO MARRON GRIS MARRON ) esta foto es del POST de ALMERIA Ahí, si os fijáis, la patilla negra tiene dos caras, una que se ve una I metálica y la otra cara q no la tiene, en la foto se ve la que la tiene (una T con base abajo para que nos entendamos) se ven los cuatro cables como os había comentado antes NEGRO MARRON GRIS y MARRON , se pelan o cortan (me repito lo se) y porque?!?!?! porque el espacio es ínfimo y para poder manejar a gusto después, empalmamos un cable de los dos que necesitamos (10-15cm cada uno) con un las dos puntas del cable gris, y la otra punta del cable "nuevo" a un extremo de la resistencia, el otro cable "nuevo" idem pero con el cable marron y con el otro extremo de la resistencia Perdonar si me explico mal o si no adjunto fotos pero es que no se las hice al mio y cuando estuvimos WAJE y yo tampoco SORRY ME Si teneis dudas de como colocar la resitencia, tiene el mismo porton un huevo en el medio, ponerla ahí pero en la parte más baja (según teneis el portón abierto) porque en la parte alta entra la patilla del porta triangulos)

Pufffffff es el mismo tema, te pongo el enlace del post ok? http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/281742-alguien-controla-el-tema-de-las-resistencias/page__st__15

Buenas marioram, lo primero BIENVENIDO, aunque lo suyo sería que hicieras una presentación tuya pero bueno, no te regañaremos mucho Respecto a esa motorización hay de todo, los inyectores algo se ha oído de ellos pero Dios quiera que se solventaran a mediados de 2007 jajaja, sobre el DPF si he de decirte que problemas dar da, no a todos, pero si es algo que suele pasar y lo peor es que no es CAMBIAR y LISTO sino que posiblemente con los km te vuelva a pasar, a mi me saltó el fallo con 65000km pero no era el DPF (por suerte, me dijeron que con esos km era prácticamente descartable) y efectivamente, me hicieron un cambio de la Válvula G450 (que es una válvula que regula la temperatura de los gases de escape) y todo solucionado (la válvula son unos 80€ más 1h y media de mano de obra, el DPF con mano de obra ronda los 1500€ ASI que es algo a tener muy en cuenta Respecto a la revisión pues depende de donde lo lleves, a mi en Madrid, en F. Tomé me pedían 410€ por la revisióny cambio de todos los filtros, como anecdota te digo que por el filtro del aire me cobraban 50€, (en un taller de barrio me costó 195€) eso es todo preguntar Un saludo, espero haberte orientado un poco y de nuevas BIENVENIDO A ASI

VALPA Alemania tiene sus normas más o menos estrictas....España tiene la suya.... no os lo he comentado para discutir o para que me digas lo que hacen o no hacen solo para informar, te guste o no la normativa es la que hay y no estoy aqui para discutir con nadie pero solo lo comunico que después se oye cada burrada por denuncias que luego ESTAN BIEN FORMULADAS o quejas contra ITV que se ciñen a sus normas y obligaciones (y ojo eso de BASTANTE LES IMPORTA A ELLOS .... a ellos mucho, tienen ordenes de industria y sino por poner un ejemplo SEGURO e ITV van separados no? intenta pasar tu la ITV con el seguro caducado... o sin llevar el recibo del seguro y que ellos no pudieran acceder a su sistema de archivos en internet para saber si tienes el seguro en vigor.... que EL RECIBO DEL SEGURO HAY QUE LLEVARLE ENCIMA SIEMPRE al igual que junto con los papeles del coche el INFORME DE LA ITV) Respecto a las ruedas, si marca 15 .... y no aparece en ficha mas q 15, 16, 16 o incluso solo 15 ....19 sin un informe de un laboratorio no puedes, tu mismo me lo has dicho HICISTE UN PROYECTO .... pagando .... y lo del 50% del foro.... yo hablaría de 90% en cuanto a deficiencias si nos ponemos con la ley en la mano (yo me incluyo que estoy a la espera q me den el coche para llevarlo a meter todo en la Ficha) Pero repito que las leyes son así, me queréis hacer caso? bien.... que no?? también pero si os paran, denuncian, tiran para atrás en la ITV ... es por algo no porque sean unos cab***es

Salamanca o antes?!?! jajaja lo digo porque el 13 dejo el coche en el taller, espero tenerlo listo el 16 pero el 17 si o si me lo tienen que dar jejeje Cuando sea!!! El 13 de este mes.... Y cuando hay que hacer lo que querias? Pues me da que a Salamanca iré sin la RE-MOD jajaja aunque asi en negro brillo está guapa la jodia.... veremos si cuando lo hagamos no lo pinto de negro brillo jejeje

Salamanca o antes?!?! jajaja lo digo porque el 13 dejo el coche en el taller, espero tenerlo listo el 16 pero el 17 si o si me lo tienen que dar jejeje

Sergio todo depende de que medidas tengas en tu coche.... como en tu coche aparezca que de serie sale con 15 olvídate de 19 ..... salvo que homologues, que es triste pero hay proyectos o vehículos acabados que cumplen las normativas (no todos ojo, que esté muy pintón no implica que esté legal) y les echan para atrás y uno destartalao que presentando el proyecto paga y se lo dan todo OK .... es lo triste de esto pero como en todo SI TIENES DINERO NO HAY PROBLEMA Y respecto a un post que vi del volante.... si se modifican, no recuerdo las medidas exactas, la medida original del volantes idem (por no hablar de volantes MOMO que muy bonitos pueden ser pero van sin Airbag.....) pero a lo que iba, si modificas el diámetro del volante (dependiendo de la cantidad de mm) también es sancionable y por supuesto te pueden echar para atrás en la ITV Ahora oiré ES QUE A MI ES NUNCA ME LO HAN MIRADO .... ya bien, ni a mi me han medido el nivel de aceite para hacerme la prueba de humos y es obligatoria de hacer antes de la prueba de humos, y así os puedo enumerar un sin fin de negligencias en las inspecciones de las ITV y a día de hoy no conozco ninguna que cumpla todo lo que obliga a hacer a los vehículos el Ministerio de Industria

VALPA, "tocar" una aleta y no homologar es LEGAL?!?!?! Desde cuando?!?! es modificar las medidas que trae tu vehículo, más aún si lleva separadores, pero vamos no voy a cogerte el articulado para demostrarte en base a que.... si sigues teniendo dudas ya sabes MP

18" tmb se podia pedir! solo estaban disponibles las RS4 en 8*18 et43 235/40/18 Sergio ojito con lo de ES EQUIVALENTE .... las equivalencias que no aparecen en el Cartoncito .... solo se preestablece +-3 ... todo lo que difiera por arriba o por abajo se tira y se denuncia ..... lo digo porque pensaba lo mismo que COMO ES EQUIVALENTE .... es lo mismo que ESTAR HOMOLOGADO .... una cosa no quita a la otra si es equivalente la medida esa con la que llevaba tu coche de origen, pasa la itv y no te pueden denunciar explicate mejor pq o no te entedio bien o.... VALPA perdona pero eso pensaba y aquí hablamos muchas veces sin saber solo porque como es equivalente NO TE PUEDEN ECHAR ATRÁS o NO TE PUEDEN DENUNCIAR.... mira como ejemplo más claro y que más me sorprendió fue un Seat León, Kit Aerodinámico Sport de Seat, si si, el original de Seat puesto por Seat a posteriori, fue a la ITV y DESFAVORABLE y dirás tú...¿Por qué? Muy sencillo, todo vehículo sale de fábrica con una ficha reducida la cual ninguna marca da al vender sus vehículos, excepto BMW. En dicha ficha aparece todos los extras que tu coche lleva al salir de fábrica, y todo lo que no aparezca ahí y añadas o quites es reforma y si quieren pueden tanto echarte en la ITV como denunciarte. Y por si alguno tiene la idea de NO PERO ESO ELLO NO LO SABEN.....toda ITV tiene acceso a datos de vuestro vehículo tanto de si poseéis seguro como acceso a la ficha reducida (si tenéis algún amigo que no sea piratilla en alguna ITV preguntarle....) de hecho eso que contestó algún forero de LOS PILOTOS NO HAY QUE METERLOS EN LA FICHA DE CARACTERISTICAS TECNICAS .... la ley dice que "todo aquel elemento que pueda cambiarse con herramientas de uso diario no estará obligado a reflejarse" y añade "excepto los elementos que afecten al sistema electrico o magnético del vehículo" por lo que los pilotos, faros, intermitentes laterales .... requieren de ser inscritos en la Ficha de Características Técnicas No os voy a dar la chapa, solo pretendo informar del vacío que había respecto a ese tema en este foro, en la gran mayoría de ellos incluso en cualquier cuerpo encargado de la vigilancia y control del tráfico Cualquier duda ya sabeis que estoy aquí para aportar

Sergio ojito con lo de ES EQUIVALENTE .... las equivalencias que no aparecen en el Cartoncito .... solo se preestablece +-3 ... todo lo que difiera por arriba o por abajo se tira y se denuncia ..... lo digo porque pensaba lo mismo que COMO ES EQUIVALENTE .... es lo mismo que ESTAR HOMOLOGADO .... una cosa no quita a la otra

Muy buenass y bienvenido Sayro84 No se si harías presentación tuya cuando ingresaste pero bueno si no ya te iremos conociendo jejeje y respecto al coche es un buen motor y salvo pegas (que las tienen todos los motores) seguro que hará que lo disfrutes durante mucho tiempo, y sobre el ruido ni idea haz caso a las recomendaciones que te irán diciendo como david1981 y las de otros foreros y verás como los problemas son lo mínimos Eso si, en cuanto lo tengas FOTITOS DEL BICHO!!!!! Un saludo y de nuevo Bienvenido

seria interesante conocer esta empresa. que empresa es? enhorabuena, te ha quedado precioso, quiero hacer lo mismo en mi a6, pero no encuentro esas colas, en el conce venden el escape entero. saludos Habla con TEPICA o con LASCATAS que son dos foreros gallegos, les pilla muy cerca de Portugal que es donde venden la iPOWER o ePOWER que son muy parecidas a esas colas (las mías, las de LASCATAS y las de TEPICA son las mismas y son las portuguesas)

El perro precios Ana!! Aunque lo de Enzo ..... jejeje creo que se llama como cierto "diablillo" del ala catalana De los discos ahí me pierdo porque MI NO SABER DE ESO