daniel69

buf, ese taller no merece mucha confianza no?

Gracias a todos por contestar. La cuestión es que el hueco está bastante bien, y la tapa del paquete fumador queda muy elegante, pero poner esa tapa no justifica que el hueco sea tan pequeño. Me parece que habrá que hacer un brico para dejar la tapa y tener acceso al hueco que hay debajo jeje

Interesado estoy. Puede ser una buena 'sugerencia' para el comercial, que me dijo que me haría un "buen regalo" a la entrega del coche.

Hola a todos y perdón por el reflote Estaba dudando de nuevo entre uno y otro, paquete fumador y no fumador, ya que acabo de ver un A3 con el paquete no fumador en la calle, y lo cierto es que por un lado queda menos elegante al no tener la tapita (que no más cutre) pero por otro lado me acabo de dar cuenta que el hueco en el no fumador es bastante grande y en el paquete fumador el hueco es una broma. Pensaba que no había casi hueco y resulta que hay bastante. Por otro lado yo ni fumo ni voy a dejar que se fume en mi coche, así que el encendedor no lo quiero para nada. Lo mismo hay en ebay la tapita del no fumador para que no se vea. En cuanto a la toma de 12V, vamos a ver, yo creo que todos los coches lo tienen, es decir, el casquillo metálico es una toma de 12V siempre, otra cosa es que el encendedor la use para calentarse (es una simple resistencia), pero toda la vida se han vendido adaptadores que se clavan ahí y dan corriente a algo eléctrico. ¿Estoy equivocado?

daniel69, a mi me lo montaron ayer y te comento que de ruidos nada de nada. El sonido y la potencia superan para mi a la concert. Te comento que a mi me lo monto un profesional y me dijo que habia que hacerlo con cuidado para evitar los ruidos. Por un lado evitar que los cables pasen cerca de los altavoces. Tambien que el cable que sobra de todos las conexiones no este liado en una madeja, sino lo mas alargado posible, y que las conexiones se hagan muy bien. Para mi todo perfecto. salvo que habria que habilitar el puerto USB trasero de forma directa sin pasar por el navegador. esto creo que se soluciona con una actualizacion de firmware. Yo estuve pensando en el ZENEC, pero al precio ese hay que incluirle el TDT que no va incluido de serie. Lo veo muy caro. un saludo Pues me dejas más tranquilo a mi y a muchos foreros que estarán indecisos. ¿Dónde te hicieron la instalación? Miedo me da ir a cualquier taller tuning y que me hagan una chapuza al no ser el equipo vendido por ellos... Por otro lado lo del USB trasero es una de las cosas que comentaba. Quizá se solucione con una actualización del software, quizá no, pero en eso estamos vendidos al fabricante, dependemos de ellos totalmente, si de pronto el fabricante saca un modelo nuevo y ya no actualiza el viejo... ajo y agua! Y se de lo que hablo, me ha pasado con varios aparatos (el más reciente un navegador MIO que desde que lo compré, hace 2 años o así, NO lo han actualizado ni una sola vez y eso que tenía" 1 año de actualizaciones gratis"). Por eso tengo miedo de que el aparato tenga algún problema HW (los de software seguro que se arreglan todos o casi todos). Y como yo muchos del foro. Gracias por contestar Cantarero.

Hola a todos Yo sigo a la espera del coche y por tanto no entro aún en la compra conjunta (aunque quizá debería comprar y cambiar la radio nada más me lo entreguen o le pillaré cariño a la concert jeje). Mi opinión es que por 500€ está bastante bien para todo lo que lleva, pero sigue sin convencerme. Es decir, hay cosas que entiendo hay que ir puliendo y que no tienen mayor trascendencia (como p.e. las voces del navegador, que ya se ha conseguido que funcionen) pero hay otras que no puedo pasar por alto como el ruido en los altavoces. Yo tuve problemas con mi antigua radio en mi coche actual y no soporto estar escuchando "ruiditos" mientras escucho la radio o estoy escuchando un cd. Yo espero que eso se solucione, pero creo que SSO debería saber estas cosas. que para eso lo venden. Me da la impresión que simplemente lo han traído de china para vender y estáis haciendo de conejillo de indias. Hay que entender que la gente esté un poco mosca después de que la vendiesen "plug and play" y luego resulta que de pllug and play. Es evidente que hay gente a la que le gusta toquetear aquí y allá (yo por ejemplo soy de esos) pero entiendo que una cosa es hacerlo en un móvil o en un ordenador, y otra cosa en el coche, como que da más respeto jeje. A todos los que habeis pillado la radio... ¡ole vuestro webos! Espero que todos los problemillas se solucionen ya que el aparato tiene una pinta espectacular. PD: ¿alguien de Valencia la ha instalado? Respecto a la Zenec no se si vale la pena pagar el doble, es que el doble es mucha mucha pasta. Creo que lo que vale la radio RSN imitación es lo que debería valer una radio de estas, quizá un poquito más, pero no el doble.

Hola A ver si te animas a hacer la presentación del coche y pones unas fotillos ¿Puedes comentar qué tal va la alarma? Para los que la tengan: si no pones la alarma de serie y si tienes la intención de poner otra... ¿qué coste puede tener? Estoy empezando a mosquearme porque pedí un ambiente entre otras cosas para meter un montón de extras como la alarma, pero si es una castaña... joer... casi que si hubiese pillado un attraction y la alarma la pongo a parte me sale mejor y más bonito

Hola Como el autor del post, yo quería poner bastantes extras, y uno es la alarma, así que al final me decidí por el ambiente en vez del attraction o ambittion. Tengo alarma en mi coche viejo y las 2 veces que han entrado a robar ha sonado y por suerte no se llevaron nada ( bueno, sí, un cd recopilatorio de héroes del Silencio Princo Edition, hijosdeput* ). Así que me apunto este hilo para cuando me entreguen el coche, comentarles que pongan el mayor volumen posible en el concesionario. Según dice el manual la alarma es volumétrica (detecta movimiento), detecta si se engancha el coche a una grúa o si fuerzan alguna cerradura. Yo creo que cualquier alarma se puede evitar, sea la que sea, si se conoce como funciona. Es más que nada disuasoria. En cuanto a lo de la lluvia, hombre, ¿no creo no? Es bien sabido que si hay tormenta eléctrica a todos los coches de la calle les salta la alarma, pero por llover no creo. Espero!! PD: El titulo del post es todo menos descriptivo jeje

Hola Acaba de llegarme al correo (normal, no de internet) un sobre grande con las claves y un librito sobre la historia de Audi. Por fin!!! He entrado y me he registrado, ahora a esperar toca!! Un saludo

Gracias. Me pasaré por el concesionario a ver qué me dicen. No he recibido las claves de audiclass todavía, así que lo mismo puedo cambiar algo.

Hola Una vez tienes el pedido hecho... ¿qué se puede cambiar? Yo he pedido un 1.9 TDIe sportback hace unos 20 días, y ahora no hago más que ver fotos del techo y se me cae la baba... ¿podría ir al conce y pedir cambio de TDIe a TDI + techo? Pedí bluetooth+USB, y ahora resulta que veo que hay una compra de una radio+tdt+usb+bluetooth (subforo navegadores/audio) que hace lo mismo y mucho más, por lo que no se si cancelar esos extras y pillarme la radio. Claro está, los del conce no querrán ceder nada, y como he dado 1000e de adelanto, temo que corran peligro. ¿Qué puedo hacer?

IM-PRESIONANTE!! Muy buen gusto con el color y el techo se sale!! Como ya le he dicho en forocoches por pm, se me cae el alma al suelo al ver esas maravillosas fotos del techo, porque yo pedí el coche tdie y no he podido ponérselo. ¿podría cambiar el pedido para pedirlo tdi y con techo? Joer Los faros muy chulos, aunque no tengan leds son bastante guapos. La luz amarilla que he visto en fotos es lo único que cambiaría, por una luz más blanca. Si puedes pon fotos de los faros con la luz diurna

Hola a todos Yo hice el pedido hace ya... 23 días, y ni he recibido ningún correo ni me ha llamado el comercial. Estoy preocupado ya que el comercial me dijo que en unos 10-12 días me llegaría un correo con la clave para acceder a Audiclass y nada de nada. ¿Es normal?

Según creo, y que conste que no tengo ni idea del tema, al frenar también estás embragando, por tanto es como si no tuviese marcha, y por tanto no acelera en ese momento.

Pues seguro que alguna grua se ha cargado alguna caja de cambios por intentar mover un coche automático en doble fila, o uno manual con la velocidad metida, no sé lo tendrán previsto supongo. Respecto a lo de no darte cuenta de que cambia, a mi me gusta notar el cambio, la brusquedad y el tirón, ésto supondría un punto negativo, aunque supongo que será en D. Yo conduje siempre en D, no en modo Sport. Supongo que influiría que iba cagaito por ser la primera vez, pero te aseguro que el coche tiraba. Cuando pegas acelerones bruscos, sí que se nota que el coche tira jeje

Decir un par de cosas. 1- Las levas son opción, no vienen de serie, por tanto hay que pedirlas y pagarlas aparte. 2- No se puede dejar el coche en doble fila, ya que deja una marcha engranada y por tanto no se puede mover. Se puede si dejas la llave dentro, pero eso es algo que obviamente no vas a hacer. 3-En semáforos/stops/etc tienes que pisar el freno porque el coche siempre trata de avanzar. No se si se debe poner en N, el del concesionario me aconsejó siempre freno. Yo probé un cambio automático (de volkswagen, pero viene a ser lo mismo) y aunque al principio estás incómodo (el pie izquierdo busca un embrague que no está, y la mano derecha quiere cambiar de marcha cuando no hace falta), al poco te sientes más cómodo. Y a los 2minutos, como se dice por aquí, te olvidas. Para nada te vas a dar cuenta del cambio de marchas a no ser que pegues acelerones bruscos. La transición es perfecta, ningún ruido raro, ningún cambio extraño. Para reducir puedes usar las levas (si llevas) o poner el cambio en modo manual, o bien frenar un poco y que baje de marcha. La verdad es que es un extra espectacular. A mi me hubiera gustado pillar el mio con ese cambio, pero se me sale del presupuesto (no bajaba de más de 26mil euros en ningún sitio) y si tengo que volver a pedir el coche ahora, me lo acaban dando el año que viene jeje

A final de año no tendrás el plan 2000E porque ya no quedará pasta del gobierno.... Otra cosa es que no tengas coche para el plan 2000E, entonces SI deberías esperarte porque los precios van a ser más o menos los mismos.

Hola a todos En mi conce dicen que ya está hecho el pedido y que ahora no puedo cambiarlo blablabla.... Lo único que realmente me gusta del ambittion es el volante (prefiero suspensión cómoda y los asientos deportivos tampoco me matan). La pregunta que os planteo es sencilla: ¿vale la pena pedir el volante multi de fábrica del ambittion y que me lo ponga en concesionario? Lo digo por el tema de precio vs. garantía. El de 4 radios podría venderlo en el foro y recuperar parte del dinero. He leído en el foro que el gasto más importante es por el airbag, porque quizá no sea compatible, pero creo que es para volantes más veteranos ¿no?

Pues yo acabo de ver los vídeos que han grabado y el aparato lo veo mejor de lo que esperaba, se integra perfectamente con el salpicadero y no funciona nada mal. Gracias por grabar esos vídeos, lo primero de todo!! El cacharro en sí creo que está bien, lo único es que el software que lleva no está a la altura. Me refiero por ejemplo a cuando intentan poner un vídeo y se queda pensando un buen rato, o cuando no se baja el volumen al llamar, o cositas así... no obstante siendo windows ce quizá se puedan instalar programas adicionales tal y como se hace con los navegadores (que son pequeños ordenadores, como esta radio). Yo creo que el cacharro es casi perfecto, en cuanto mejoren la pantalla y el software, es compra segura.

Hola a todos!! Las dudas me corroen!! :ranting2: Un amigo cab*** me ha dicho que me he pedido el A3 abuelo, es decir, el ambiente en vez del ambittion y me he quedado todo jodido :crying_anim: Lo cierto es que cuando miré el catálogo y los coches la única diferencia 'grande' que vi entre estos dos modelos eran los asientos deportivos, las llantas (que son distintas), el volante de 3 o 4 radios y algunos extras que uno lleva y el otro no. Los extras que quiero para el coche son: tempomat, reposabrazos, FIS, volante multi, bluetooth, alarma y la pintura metalizada. Los extras que me dan un poco igual son: paquete portaobjetos, encendido automatico luces y lluvia, retrovisor antideslumbrante automatico, suspension deportiva/no deportiva. Visto esto, decidí ponerme el ambiente que lleva todo los extras que quiero y los que no quiero, total si los lleva mejor ¿no? jeje Nunca he tenido asientos deportivos, no se, no me llaman. Sí que me llamarían en el caso de poner cuero+tela (que dicen que es la combinación perfecta), pero sólo deportivos no. Pero claro, es MAS pasta, y ya he tirado la casa por la ventana. La verdad es que están chulos, no lo niego, son una pasada estéticamente, pero para una conducción normal creo que ni notaría ese "agarre extra". En el concesionario me senté en unos asientos "normales" y me parecía que raspaban un poco, supongo que serán cosas mías. He mirado post antiguos y he visto diferencias con lo que hay ahora. Antes el ambiente llevaba llantas de 16'' y no llevaba FIS de serie. Tampoco llevaba antinieblas integrados en el faldón delantero. En el concesionario me han dicho que el catálogo está desfasado. Las llantas del ambiente ahora son de 17'' y en mi opinión son más bonitas que las que lleva el ambittion de serie. Ojo, según lo que yo he visto en el catálogo y en mi pedido (llanta aleación ligera 7,5J x 17 en diseño 16 radios). Lleva FIS de serie cuando antes al parecer no llevaba. En el concesionario me han jurado y re-jurado que todos los acabados vienen ya con los antinieblas en faldón delantero, así que otra diferencia menos. El volante SI que es distinto, el ambittion de 3 radios y el ambiente de 4. A mi en principio me da igual jejeje La suspensión no me gusta que sea dura, es decir, prefiero que no sea deportiva, aunque es cierto que un coche rebajado es más chulo. Creo que el ambiente viene con no deportiva no? Creo que me falta algo!!! Tienen que haber más diferencias para que medio foro tenga el attraction, el otro medio ambittion, y cuatro gatos el ambiente (ARRIBA ESOS 4 GATOS ). Sabios del foro, ¿podéis ayudarme?

Hola Respecto al bluetooth, supongo que se podra desactivar el del RNS si quieres usar el del coche ¿no? Lo digo porque prefiero usar el FIS/mandos del volante que tocar una pantalla donde solo sale un numero de teléfono. Yo me espero a la segunda compra conjunta, al fin y al cabo ni siquiera tengo el coche (Septiembre ven aqui cagando leches) y este navegador tiene cosas que todavia no me convencen. Suerte a todos los que se lo compren, es un buen equipo y seguro que nos dais mucha envidia!!

El original siempre es el original, pero sólo es el gps. Todo lo demás hay que ponerle añadidos que hay que pillar aparte y claro, sube el precio.

Acabo de leer esto: http://es.autoblog.com/2009/07/08/zenec-ze...ctividad-total/ No se si significa que ya se venden o no, al menos parece que si pero para seat y golfs. Quiza el de audi esté al caer.

hola Vamos a ver, yo en principio miré coger un a3 attraction 1.4 con cambio automático, metiéndole unos cuantos extras como bluetooth, DSG, tempomat, fis, etc , pero se plantaba en 26000 euros fácil ( CON la ayuda del gobierno ), por tanto lo dejé por uno con cambio normal. El cambio automático lo probé y es bastante cómodo, siempre que tengas en cuenta algunas cosas: 1- el coche siempre se mueve, por tanto en un semáforo, en un stop, etc tienes que pisar el freno todo el tiempo que quieras estar parado. 2- el coche NO se puede dejar en doble fila, no se puede dejar en punto muerto por el sistema de doble embrague. 3- reducir en un coche sin embrague es un poco raro, ya que tienes que frenar para que el coche baje marcha y no es exactamente igual que con marchas Luego está el tema que si se te jode el doble embrague la gracia fijo que sale cara. Por otro lado, es muy cómodo olvidarse del cambio y del embrague, pero creo que sólo vale la pena para gente que use el coche muchísimo debido al sobreprecio de unos 2000e respecto a uno con cambio manual. El cambio entre marchas NO se nota nada, es absolutamente fantástico este cambio automático, lo único que notarás es como cambia la aguja del cuentakilómetros. Yo si fuese tú, si coges el coche poco, no me gastaría esa pasta, pero eso es algo personal, y cada uno hace con su dinero lo que cree conveniente. El xenon es muy chulo, pero es caro de c***. Yo no lo he montado por eso, me esperaré un tiempo antes de 'seguir invirtiendo' en el coche, y montaré el original si baja de precio (dudoso) o bien otro 'compatible' más barato, pero no ahora. El tema de que te den un golpe es porque el xenon va encapsulado en la bombilla (el xenon es un gas) y si se rompe el gas se sale (lo del siniestro que te han dicho es absurdo). En la práctica el xenon vale la pena si coges mucho el coche por la noche en vias poco iluminadas, ya que ilumina mucho más que unos faros 'normales'. Para ir por ciudad es un poco chorra montar xenon. Eso sí, son tan jodidamente chulos los put*s leds!!! Los cab***es de audi sólo ponen los leds diurnos en xenon, no en los faros normales. No saben ni na. El tema del mantenimiento no se como irá, supongo que como cualquier cosa del coche. Yo si fuese tú montaría un 1.4 normal, pero el mejor para saber lo que necesitas eres tú mismo.

Hola Acabo de enterarme de lo de la radio ( de hecho abri un hilo en el foro de A3 porque la encontre en una tienda de ebay buscando navys para el a3 ). Yo ni siquiera tengo el coche aún (me lo dan en September), así que a ver si podeis hacer fotos y una buena review. No se si apuntarme o no al pedido, porque no se si será un bluf o irá bien. Me da miedo perder el fis o que falle algo. Yo el coche lo pedí con preinstalación de bluetooth, pero como no me lo dan hasta Septiembre.... si a esto le va bien el bluetooth, ¿no haría falta el del coche verdad? ¿o se rallaría el coche al tener 2 bluetooth? Ánimo y muchas gracias por adelantado a los pioneros que se lo instalen en el coche para probarlo