Jump to content

killers10

Miembros
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    76

  • Ingresó

  • Última visita

 Tipo de contenido 

Todo lo publicado por killers10

  1. killers10
    Pues me gustaría oír recomendaciones de que vag comprar lo haré a mundodiagnosis (espero que tengan envío a Canarias) sobre todo lo voy a comprar para poder codificar la batería, y ya de paso hacerle alguna cosilla más que he leído, como la S en pantalla y el frenado de emergencia. Muchas gracias
  2. killers10
    Gracias Sergio. Pero creo que el problema es ese, fuera de la casa, solo se venden con este tipo de pegatina, con code y QR que no sirve para nada, y las de la casa son las que traen el código bem. Y las baterías tienen un número de bastidor, al introducirle el de otra batería, pues no funciona!! Eso creo a ver si algún enterado en el tema me puede arrojar algo de luz, porque sino, se me va a ir un pastizal... Y más en estas fechas ?
  3. killers10
    Como consigo los códigos? De donde los saco? Dicen que los que trae la varta no sirven para nada, en mi caso varta h15 105 ah 950 y trae esto, que no sirve de nada dicen
  4. killers10
    Sergio pero dicen que las baterías que compras fuera de la casa, no traen códigos o los que traen no valen
  5. killers10
    Solo se pueden comprar en los talleres oficiales, las baterías de nuestro coche? Es verdad eso?
  6. killers10
    Gracias por contestar brainy. Si se le ha puesto un código que me pasaron por aquí por el foro, se lo trago y volvió a salir en el fis esto que te comento. El mecánico me dice que es que la batería no es original, que no es comprada en la casa audi, y tiene que ser así. En la casa 445,75€ y la varta h15 que fue la que compré 208€, y es que me parece muy raro que haya que comprarla en la casa si o si. Y más cuando he visto a gente en el foro que las ha cambiado y les ha ido perfecto!! Será que sus coches no tienen start stop. Vamos esto me trae de cabeza . Esta es la batería que compré. Alguien con el mismo coche me puede decir si es verdad que no sirve y si debo comprarla obligatoriamente en la casa? Esta es la que compré y me dicen que no me vale, que las baterías tiene un dni y que al meterle otro code de otra la misma reconoce que no es la batería de procedencia. Muchas gracias
  7. killers10
    Alguien podría aclararme unas dudas, porque tengo un problema en mi a5. Si el sistema start stop deja de funcionar, por batería deteriorada (según mecánico) es normal que salte el testigo de avería de motor? Cuando le pasan la diagnosis da error de sensor posición cigüeñal y sensor posición arbol de levas. Pero nada de batería, ni start stop. Es que he comprado una batería nueva, la misma que tenía de fabrica (210€) pero sigue saltando el error, primero el de start stop y al rato la luz de avería. El mecánico me dice que es la batería que tengo que comprarla original en el conce(445€). Y claro no quiero gastarme 500€ y que al final sean los sensores otros 500€. Muchas gracias y felices fiestas!! Os dejo una foto del bicho en cuestión!! ?
  8. killers10

    Buenas noches weto. Veo que te enteras bastante en esto del sistema start stop y es que en mi coche me trae de cabeza un problema con este sistema. Te pongo en situación, audi a5 Coupe 2012 - 2.0 tfsi 211cv batería de fabrica (varta 105 ah 950). Me salta en el fis sistema start stop no disponible error de sistema, no le di mayor importancia y el sistema volvió a funcionar durante un tiempo, hasta que cada vez me fue apareciendo más a menudo, hasta dármelo cada vez que arranco, cosa que también comienza  a falllar, ya no se pone con darle una pulsación sino que tengo que mantener la llave pulsada para ello y me salta la famosa luz de avería de motor. Lo llevo al taller de confianza y saltan dos errores posición del cigüeñal y posición del árbol de levas,pero mi mecanico dice que es la batería lista ya. Compro batería nueva, no en la casa, sino a varta directamente y compro la misma (h15). Un problema increíble con códigos para programarla, hasta que un compañero del foro me dejó unos códigos que parece ser funcionaron, el caso es que me sigue saltando el error y ahora el mecánico me dice que la batería que le pusimos no le vale, aunque sea la misma, que tengo que comprarla original a la casa Audi(445€)  (que ellos me dan unos códigos válidos). El caso es que ya nose que pensar, si batería, si algún sensor y al leer un comentario tuyo en un póst, veo que estás muy bien informado sobre este tema y te quería preguntar opinión. Perdón por el tocho. Muchas gracias buenas noches y felices fiestas!  

  9. killers10
    Nada señores, no hay manera, me toca pasar por el concesionario, por lo visto mi coche lleva la misma batería que el Q7 y no queda otra sino ponerla en el conce 444,75€ solo la batería. Ha alguien le ha pasado algo así?
  10. killers10
    Gracias crack. Osea en el código fabricante puedo poner el 000915... Y en el de VAO el 1711...? Voy al mecánico para que me los ponga a ver y te comento si me sirvieron, de todas formas muchísimas gracias.
  11. killers10
    Y con lo de los espacios a que te refieres a la forma de introducirlos en el Vag Com?porque el no usa vag com es otra diagnosis y debe presionar siempre aceptar para pasar al siguiente valor, sabes por ejemplo varta, aprieta aceptar y se le abre el de número de serie, lo introduce y aceptar otra vez y así con el otro también.
  12. killers10
    Gracias por responder. Este es el código QR de la nueva batería (Varta H15 silver dynamic 105ah 950 arranque en frío) lo dejo por si le puede valer a alguien. Y te comento, en la diagnosis que tiene el mecánico, que es una tablet cuando va a parámetros de la batería le pide en primer fabricante, pone Varta, en segundo lugar, un code de 9 a 12 dígitos que es el número de serie de batería y en tercer lugar el código VAO. Y el código que me falta es el de segundo lugar, que dicen es un código del fabricante en este caso Audi(VW) y que no tiene otra finalidad sino que tengas que ir a la concesionario hacer dicho cambio. Crees que ese que me pasaste me debería funcionar. Porcierto una cosa que no he mencionado es que mi coche tiene calefacción estática(tiene otro mando con el cual lo activo y se calienta y descongelan las lunas y espejos, nose si eso tiene algo que ver!! Muchísimas gracias
  13. killers10
    Buenas tardes. Os cuento mi caso, para ver si alguien me puede ayudar. He comprado una batería H15 varta silver dynamic 105ah 950 tiene una pegatina con un código QR y un número alfanumérico. Llevamos toda la mañana en el mecánico intentando codificarla y nada, imposible, nos pide un número de fabricante del vehículo y no sabemos que poner, he llamado a Varta y me dicen que eso es un número del coche que no es de ellos. Alguien que me pueda ayudar? El coche es un Audi A5 2.0tfsi 2012
  14. killers10
    A mi me cobraron 140€ por ponerme las mías y me montaron unas brembo, algo me dijeron de que había que programar el freno de mano o codificarlo. Suerte!!
  15. killers10
    buenas tardes , hoy hemos pasado la diagnosis por el a5 , y canto estos errores P001600 y P029900. Me los han borrado y el mecánico dice que caminara con el para ver si volvían a saltar , y que si lo hacia volvía a enchufarla para ver si es era lo mismo y entonces pedir las piezas , pero quiero moverme yo para no ponerle lo mas barato sino lo de mejor calidad .Dice el mecánico que son los censores de posición de árbol de levas y cigüeñal . He estado mirando por el foro , buscando las referencias de dichos sensores y en el de A5 no veo nada , solo referencias estéticas y de iluminación . En el foro de A4 veo muchas mas referencias , el motor 2.0 tfsi 211cv del A4 es el mismo que el mío ? me pueden valer esas mismas referencias ? Muchas gracias
  16. killers10
    Si eso haré este lunes, ya comento lo que me dice!! Gracias, y buen día!!
  17. killers10
    Buenas noches, has conseguido subsanar el problema? A mi también se me ha encendido el testigo de avería de motor, junto al mensaje en el fis de start stop no disponible:error de sistema. El mio 2.0 tfsi 211 cv
  18. killers10
    Creo que el problema es del alguna bobina de arranque. Al cambiar las bujías, el coche quedó perfecto, seguía el testigo de fallo de motor encendido, pero funcionaba perfecto, el start stop, vamos como lo hizo al salir de fábrica hasta ahora,pero ha vuelto a salir el mensaje en el fis de start stop,no disponible error de sistema y ahora no me arranca con una pulsación sino que tengo que mantener la llave presionada unos dos segundo y se pone en marcha, como digo un poco más arriba el coche va perfecto, no tiene pérdida de potencia ni ruidos, ni nada de nada. Alguien me puede dicir algo?
  19. killers10
    Una pregunta igual tonta, le hemos cambiado, batería y bujías. Noto que el error de start stop ya no salta como solía hacer, tarda mucho más en dármelo, pero el testigo naranja de avería de motor sigue encendido. La pregunta es tengo que pasarle el vagcom o diagnosis para quitarle el error y saber si se ha solucionado el problema? O debería irse solo? El coche va buenísimo, no noto nada, salvo el mensaje y el testigo. Gracias
  20. killers10
    Muchas gracias Herodes. Se lo llevaré a mi mecánico, acabo de terminar de montarla y todo perfecto, también he llamado a Varta y me han facilitado un código, aprovecho para compartirlo 0610402092, dicen que con esto solo me deberia valer y que sino que les volviera a llamar. Muchas gracias. Ya comento si pudo o no y como va!!
  21. killers10
    Buenas noches me toca cambiar la batería, mi coche audi a5 2.0 tfsi 211cv de 2012. He comprado la varta 110ah 920 arranque en frío silver dynamic. Mi pregunta es retiro batería vieja, pongo la nueva y codifico con vag com.?Que vag com uso, tengo el 311.2 tiene esa opción o tengo que descargar algún otro? Y una duda, al desconectar la batería vieja, no se me borrará nada o me dará problemas?
  22. killers10
    Buenas noches, con que vag com? La batería nueva es varta 110ah 920 arranque frio Tengo el 311.2 mi cable es el 409 y mi coche audi a5 2.0 tfsi. Gracias.
  23. killers10
    Buenos días, pues os comento mi caso. Me ha saltado este testigo en el tablero. Mi audi a5 es de 2012 y es un 2.0 tfsi 211cv. El caso es que el sistema start stop funciona pero a veces me dice sistema start stop no disponible error de sistema y paso seguido se enciende la luz de avería de motor. Lo llevo al mecánico de confianza, un maquina todo ahí que decirlo, lo conecta a la diagnosis y da 3 errores, dos de ellos fueron puntuales y me paso a mi, fue la tapa de gasolina, que no me abrió una vez y la radio que también una sola vez dejó de leer del usb, mu radio es audi concert con sistema Bang olufsen y el otro de los errores fue comunicación con la llave, no tiene sistema Keyless es apretando la llave. Me reseteo los errores y utilizo la otra llave, pero anda al poco tiempo yo diría que unos 150km o así me ha vuelto a saltar. Que creis que puede ser, batería, lleva la de fábrica, chapaletas, filtro de aire o gasolina?? O algo más peliagudo? Tiene 137.000 kilómetros y es Coupe. Ver si a alguien le ha pasado algo así y me puede decir algo. Muchas gracias.
  24. killers10
    Bueno pues me uno a la pregunta, lo que en mi caso, mis espejos son calefsctables y abatibles electrónica mente, es más me funciona perfecto en uno de los mandos, pero en el otro al cerrar no me lo hace!! Se puede configurar de alguna manera la otra sin usar vag com? O solo es con el vag com? El mio vino así, se que me dijeron como se memorizaban los mandos con dichas configuraciones, por ejemplo en mi mando tengo puesto usb en la canción 12 minuto 1:25 con la calefacción en 21g y en la de mi mujer canción 20 y calefacción a 25g. Pues memoriza todo, pero lo de los espejos nunca nos habíamos fijado, en que el segundo mando el de ella que no lo usa mucho no hace lo de abatir los espejos. Muchas gracias de antemano y perdón por el tocho.
  25. killers10
    Me uno a la petición ...necesito mirar unas cosas en el manual