Solaris

:clap1: :clap1: Muy útiles estos PDF que acabo de descubrir. Gracias por molestarte en enlazarlos, y gracias ya de paso a los otros foreros que han posteado soluciones alternativas. Acabo de volver de esquiar y hemos dejado la moqueta del maletero echa un cristo... Saludos

Hola manolator, comentas que hace poco has actualizado con 3 discos el MMI por lo que deduzco que ha sido a la última versión, y también dices que no lo habías actualizado nunca antes, con lo cual deduzco que has "saltado" directamente desde una versión del 2005. No estoy seguro pero creo haber leído en el foro que es necesario pasar por todas las actualizaciones, una a una, para no tener problemas. Espero que esto por lo menos te sirva como pista para seguir investigando. Yo actualicé a la versión 3460 sin problemas y ahora ando buscando por la mula una imagen de la 4220 que funcione correctamente, ya que me bajé una que se queda en "leyenfo Metalnfo..." eternamente. Lo que sí te puedo decir es que en esta versión ya tengo vista 3D y con la cartografía 2009 "emuleada" me funciona perfectamente. Saludos.

Hola a todos, Acabo de llegar de estar tres días en la nieve y me ha pasado exactamente lo mismo que a vosotros. El maletero se abría sin más con el coche en marcha, incluso me lo hizo llegando a un peaje de la autopista con el maletero lleno hasta los topes, imaginaros el panorama... También me daba problemas al cerrarlo, teniendo que intentarlo varias veces, y en el FIS se quedaba fija la señal de maletero abierto aunque estuviese cerrado. Como curiosidad comentaros que al cerrar el coche con el mando no se me cerraban las luces antiniebla (coming home) ni hacia el destello de los intermitentes. Al llegar a casa y pasar el coche la noche en el parking el problema ha desaparecido. Lo que parece claro es que el frio influye en esta avería -el coche amanecía cada mañana completamente helado- pero no me acaba de quedar claro si el engrasar es suficiente para volver a subir a esquiar con garantías, o es mejor cambiar la pieza y olvidarse. ¿Alguno de los que os ha pasado hace poco podéis actualizar el hilo comentando cómo lo habéis arreglado? Gracias, saludos.

Te lo puedes bajar de aquí: http://www.megaupload.com/?d=0DFOVT2B según pone en el tremendo manual que hizo el amigo manuvs. Mírate este hilo S2

hola soy daniel de de barcelona mi email es ( dan.iii.contreras@hotmail.com )sin los parentesis tengo un a6 del 2005 quisiera la cartografia de 2009 para mmi me la podrias pasar un saludo y gracias Puedes buscar en la mula "Audi MMI High Navteq Europe 2009 4E0919884BQ.nrg" S2

Yo me bajé esa misma imagen, también la quemé con el Nero y todo OK, incluso con una versión del MMI inferior (05.0.0). ¿Has quemado la imagen a la mínima velocidad posible?. S2

Hombre, lo de quedarse corto de motor es muy relativo. Por muchos CV que lleves siempre te acabas acostumbrando y te gustaría tener algunos más... y más en los coches de hoy en día, que con toda la electrónica que llevan pierden mucha "rabia". Mi opinión es que para un coche del peso del A6 lo suyo son mínimo unos 170CV, pero como te digo es muy relativo ya que depende de la conducción de cada uno.

Correcto

Pues eso va a depender de tu conexión, de la config de la mula y de tu router. Yo no recuerdo lo que tardé pero 1,5 GB en un día y medio tampoco me parece una barbaridad de lento. Aquí tienes una info que te puede ser útil: http://www.emule-project.net/home/perl/hel...mp;topic_id=522 http://www.emule-project.net/home/perl/hel...&cat_id=309 En cuanto a lo de valer la pena, pues no sirve de mucho más que para que te aparezcan las últimas carreteras o modificaciones que se han hecho. Todo depende de la importancia que tenga para tí. Por cierto, precioso tu A6 en color negro. Es mi color preferido. Si no fuera tan sucio... S2

del frontal sí que he conseguido un negro "decente"... :crying_anim: Para mi gusto los que mejor le quedarían son el rojo y el negro. :crying_anim: S2

No lo pongo en negro porque no consigo que me quede mínimamente decente...

:crying_anim: :ranting2: :drool: :drool: :drool: :clap1: :clap1: :clap1: totalmente de acuerdo. Un 10 para tu post manct! S2

Navarrico, en la mula tienes que buscar "Audi MMI High Navteq Europe 2009 4E0919884BQ.nrg". Esto es una imagen de DVD (que no de CD) que has de grabar a la mínima velocidad posible con un programa como el Nero o el Alcohol 120%. A continuación metes el DVD grabado en la unidad específica para el navi, que no es el cargador de CDs que tienes en la guantera sino una que va en el rack del maletero. El MMI lo detectará cuando lo arranques y te dirá que se van a actualizar los mapas (creo recordar), le dices que OK y listo. Yo lo hice así y funcionó todo a la perfección. S2

Muchas gracias por vuestros comentarios! Soy plenamente consciente de que le hacen falta unas llantitas de 18' mínimo, pero incluso más que eso le hace falta el tempomat, el AMI, el parktronic... y tal y como está hoy en día la economía conviene hacer caja por lo que pueda pasar , pero ya vendrán tiempos mejores ya!! Aquí os dejo un antes y después de mi ex-Golf TDI, al que sí le metí las llantas del GTI y ganó muchísimo! Claro que partiendo de unos tapacubos no era dificil que ganara... jejeje

Bueno, pues aquí os dejo unas fotillos del niño (hechas con el móvil) que he encontrado rebuscando por ahi... Aunque las calidad de las fotos no es gran cosa... a que ha salido guapo mi niño! S2!

Muchas gracias a todos por la bienvenida y por vuestra ayuda!! La verdad es que no esperaba tantas respuestas en tan poco tiempo! @raspingu: tienes más razón que un santo, voy a ver que puedo hacer, pero la verdad es que al estar 100% de serie no creia que tuviese demasiado interés... aunque tiene algún detallito guapo como el volante deportivo con levas. :clap1: @anuevo34: que raro lo que comentas del nivel de batería no? es como ir hacia atrás en lugar de adelante... @ALEX QUATTRO: gran coche, eh compañero? segruiré tus instrucciones, a pesar del riesgo de perder algo como comenta anuevo34, pero como informático que soy no soporto la idea de llevar un software desactualizado... exceptuando que prefiero 1 XP antes que 10 Vistas, claro! Gracias! @coronel7: espero que nos veamos por aquí a menudo! @mezquita_649: como le comento a raspingu, intentaré colgarlas en breve... en cuanto le lave un poco la cara al niño. :clap1: @Bully: no quería dar la impresión de que menosprecio al golf ni mucho menos. De hecho antes del TDI tuve otro, un VR6, y de los dos estuve enamorado. Como bien dices en tu firma, los coches alemanes son máquinas muy muy logradas, se estudian hasta los mínimos detalles, y eso me encanta. Espero no liarme demasiado a cambiar cosas, que ya sé lo que es eso por mi época del foro clubvwgolf y tal y como esta la crisis... jejeje S2!!

Hola Fer, Pues no es exactamente una vibración lo que yo noto, pero sí un sonido ronco a esas revoluciones que desaparece cuando subes a unas 2000 o 2200. Es normal y característico de nuestro motor que a bajas revoluciones sea poco "fino", pero cuando le entra el turbo y se "enrabieta" ya va como la seda. Espero haberte ayudado. S2!

Muy buenas a tod@s, Antes de nada felicitaros por este pedazo de foro que tenéis (y matenéis), al que nada más llegar te deja completamente desbordado con tanta información de calidad. Hace unos meses que he comprado una maravilla de A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic de 02/2005 y la verdad es que estoy encantado con su confort y prestaciones . Mi anterior coche era un Golf IV TDI Tiptronic y el cambio ha sido impresionante. Hago mucha autopista y es donde el A6 se encuentra en su salsa y deja al pobrecillo Golf bastante mal parado... por no hablar del espacio interior y el maletero! Hace unos años fuí usuario habitual del foro "clubvolkswagengolf" y ya he visto a algun máquina de aquel foro por aquí (eh JNV! )). Mi nick en aquel foro era AiR por si alguien me recuerda. Bueno, pues espero poco a poco ir participando en este foro y ayudar en lo que esté en mi mano. Como no, y como buen novato, empezaré haciendoos una consultilla que resultará tonta para muchos. Me gustaría que alguien me dijera que significa cada linea de la información de versión del MMI, qué modelo tengo exáctamente, y que me dejárais vuestras recomendaciones sobre qué actualizaciones aplicar y algún enlace si lo tenéis a mano sobre algún tutorial de cómo hacerlo. Esta es la pantalla de versión de mi MMI Perdonad la mala calidad. El iPhone con poca luz es lo que tiene... Muchas gracias de antemano! PD: el buscador no deja hacer búsquedas de palabras inferiores a 4 letras como MMI, AMI, etc...