JA425TDI

:cry1: Perdón se me olvidaba decir que 660r (spain) = 966r Evo (EE.UU. and Europe and Andorra)

Hola. Yo te recomiendo el 975r porque está preparado para nuestra península y me explico. El 966r EVO es igual que el 975r lo que sucede es que barre la banda Ku (Francia) y no lo hace en 35,5 Ghz (los nuevos radares fijos que nos están colocando, creo que ahora llegan otros 32 en toda la península) y que se utilizan en nuestro querido territorio. Estos si los pilla el 975r. En definitiva, si viajas a Francia mucho ... 966r con el problema de que los de 35,5 Ghz no los pillas, pero si llevas una pda o móvil con los pois de estos fijos pues los llevas controlados. Si no viajas píllate el 975r que barre la 34,3 y la 35,5 y pillas todos. Espero de haber sido de ayuda.

Kyfran no te fies de peclaver que tiene más peligro que una piraña en un bidé Ya en serio, le había mandado un MP para que se estirara un poco y la hiciera. Yo ya la hice ayer Bueno chicos, peclaver y yo quedaremos para poner las bombillitas, si alguien se apunta ya sabe, bombillas nuevas y unas birras al estómago.

Hola chicos. Ky ya he recibido el MP, oído cocina y hoy te hago "el transfer". Muchas gracias por la curra que te has pegado con esta historia. Un saludo para todos y a ver si quedamos para pasear los bichos con nuestras nuevas luces!!!

Hola chicos. Ya que el post va de vibraciones, aquí os hago conocedores de una de agárrate y no te menees que tengo en el coche y que los de Audi no saben como localizarla después de un año. La última es que el eje de transmisión de la tracción quattro puede no estar calibrado y sea el que genere la vibración. El coche entorno a las 2200 - 2400 vibra sobre todo en s..ta velocidad. Y si llego a 140 Km/h tengo el zenit de vibración, cuando paso de ahí una seda, y hasta que llego bien. Le he cambiado las cuatro ruedas, he hecho el paralelo en Audi, las he equilibrado .. resultado, vibra algo menos pero sigue haciéndolo y lo único que me queda es cambiar las llantas, pero si alguna estuviese mal, saltaría con el equilibrado no?. Es posible que se haya jodido el eje de la transmisión?. Un saludo. A ver si los expertos saben algo. Ah! se me olvidaba, por lo visto los A6 adolecen de esto último y tienen vibraciones, y me dijeron en Audi que algunos A4 también.

Hola chicos. Ya que el post va de vibraciones, aquí os hago conocedores de una de agárrate y no te menees que tengo en el coche y que los de Audi no saben como localizarla después de un año. La última es que el eje de transmisión de la tracción quattro puede no estar calibrado y sea el que genere la vibración. El coche entorno a las 2200 - 2400 vibra sobre todo en s..ta velocidad. Y si llego a 140 Km/h tengo el zenit de vibración, cuando paso de ahí una seda, y hasta que llego bien. Le he cambiado las cuatro ruedas, he hecho el paralelo en Audi, las he equilibrado .. resultado, vibra algo menos pero sigue haciéndolo y lo único que me queda es cambiar las llantas, pero si alguna estuviese mal, saltaría con el equilibrado no?. Es posible que se haya jodido el eje de la transmisión?. Un saludo. A ver si los expertos saben algo. Ah! se me olvidaba, por lo visto los A6 adolecen de esto último y tienen vibraciones, y me dijeron en Audi que algunos A4 también.

Hola a todos. Kyfran, Abuelo y demás foreros. Chicos hace tiempo que no entraba al foro. El trabajo me tiene consumido y no tengo tiempo de tocar el ordenata. Cómo va todo?. Ya veo que tenemos una formada con las bombillas de narices. Por lo que he visto en las fotos, yo me decanto por las Osram, y aunque intentaré acercame el sábado (si el trabajo me lo permite) a la kdd, si no puedo ir, a ver si esas fotos nuevas nos sacan de dudas. Kyfran vaya curro el tuyo, eres lo mejor!!. Eso si, 24 leiros la broma de phillips es la leche. Un saludo a todos.

Ok Pablo, entonces nos vemos después de Semana Santa y nos tomamos unos pinchitos donde la última vez, a ver si llamo a Miguel y a Pedro para repetir la última kdd más todos aquellos que se quieran unir. Un saludo.

Hola a todos. A mi también se me está pasando por la cabeza el reprogramar la mía. He probado una centralita externa que me lleva peclaver en el suyo y la verdad es que el coche gana bastante. Pero es mejor una repro que la externa, o al menos eso he sacado como conclusión de leer en el foro. Yo hablé con ssgti que monta Upsolute y me dijo que estaríamos hablando de 25 C.V. más, lo que no le he preguntado es la ganacia de par, porque lo importante es que el par no se dispare Lo suyo es ganar caballos sin que el par se dispare. Qué montaste tu, cuentanos, además llevas el mismo coche que yo. Un saludo.

Ehhhh!!! Hola a todos. Chicos tengo la cara a colorines, eso de esquiar con casco y gafas de ventisca tiene sus cosas malas Pablo, como que el 12 es kdd en Zaragoza???. No íbamos a quedar en Las Rozas Village?. Atiza pues no se si voy a poder desplazarme hasta allí. Decidme algo.

Hola Chicos. Yo me he montado hace poco el tempomat en el mío siguiendo el manual de Sergi y se me enciende en el cuadro el indicador en verde. Yo no pasé por el conce sino por mi garage No será que esté fundido algo del cuadro?. Un saludo.

Hola. Chicos disculpad que no haya respondido antes pero esta semana he currado de noche por vicisitudes de la vida y no he podido entrar. No se si al final quedásteis y os hice la faena de no ir. Mis disculpas. Pablo y Antonio si podéis nos vemos el fin de seman del 12 de marzo. Un saludo.

Hola foreros. No había leído vuestro comentario de peri porque he estado liado de curro y me he conectado dos veces contadas para hablar con peclaver y pabloTT. Por el foro me hablaron de la repro de Upsolute que prepara ssgti y le mandé un correo, por lo visto le gano 25 C.V., no me comento nada de par. Voy a preguntárselo. Pero de todas formas voy a mandar un correo a PERI a ver que me comenta. Gracias, un saludo.

Hola chicos. Pablo, peclaver y compañía, conmigo el día 5 no podéis contar porque .... estaré bajando por la pistas comiéndome la nieve ... :clap1: :blink: Ya fuera de coña, si quedáis este finde me puedo apuntar, ya me decis algo. Pablo como va ese maquina que te has comprado?. Un saludo

Hola a todos. Efectívamente como decis por ahí, si no cambias con rapidez una bombilla fundida se te jode la otra del mismo lado. Kyfran yo he cambiado la bombilla del lado del conductor y no es dificil aunque si es cierto que hasta que no la quitas una vez, no sabes como hacerlo de manera rápida. El otro lado es igual, la entrada de aire va encajada y se puede quitar y poner con facilidad. Un saludo.

Pues yo me apunto que quiero ver el bicho nuevo de Pablo. Avisadme cuando vayáis a quedar en Las Rozas Village. Un saludo.

jod** peclaver por lo que veo no sacamos adelante el dichoso A2 ni de guasa No te preocupes el finde nos ponemos con él hasta que lo consigamos. Por cierto, de lujo el artilugio!!

Kyfran vaya ladrillo Esto es muy sencillo, hablamos con PabloTT y que nos cuente si lleva las mismas. Yo igual le llamo para quedar "asín" que os cuento cuando lo vea con mis ojos Venga chicos que ya somos unos pocos en la lista <_<

Ah, se me olvidaba. Pablo la sincronización está ok. Lo testeamos y va perfectamente pero ni con el autoscan, ni entrando en el módulo engine o cualquiera de ellos. No da respuesta el dichoso coche. Tendrá protección contra el VAG-COM???

Pues como os dije en el A2 de peclaver, nada de nada. Hoy hablaré con él a ver si ha tenido suerte. Pablo, unas cervezas y te enseño el tempomat?. P.D.- Quién dice pabloTT dice todo aquel forero que se quiera apuntar

Gracias chicos. Aver si pego la foto de como ha quedado el tempomat. La verdad es que estoy muy contento de haberlo puesto. Ahora me bajaré al coche y lo probaré. Lo que hace la 'IGGGNORANCIA' P.D.1.- zx81 gracias por la ayuda con lo del tempomat. P.D.2.- aduanero igual mañana quedo con Graci para lo del cierre comfort, te apuntas?. Un saludo.

Hola, hola. Tempomat funcionando perfectamente, me tocó reinicializar el sistema ABS aún sin haber quitado el sensor pero ha quedado muy bien. A ver si me decis como subo una foto, (que supongo que estará por ahí como hacerlo .. lo miraré) y la pego para que veáis como me ha quedado con mi Dremel ... jurl, jurl ... Por cierto, lo he puesto en el foro de software pero si alguno sabéis como codificar de nuevo que pulsando una vez el botón de subir y bajar la ventanilla, lo haga de golpe os lo agradezco, debe haberse borrado cuando desconecté la batería. P.D.- KDD de 25 TDI por la gloria .. HAY QUE HACER UNA!!!!

Hola. Ya tengo colocado el tempomat y además el rebaje para la maneta me ha quedado de lujo, ya pegaré la foto. Resulta que se me ha desconfigurado el que con un toque suba y baje del tirón las ventanillas, realmente tres de las cuatro, las dos de delante y la dcha trasera. La izquierda sigue funcionando. Alguien que me diga como codificarlo?. Gracias, un saludo.

Kyfran al lío que ya casa estamos, llevamos contabilizadas el número de bombillas?. Si no las llevas me leo el post y te mando un mp con el número de bombis de cada uno. Un saludo.

Creo que efectívamente lo tendré que hacer. Pero me escama el hecho de no haber tenido que quitar mi SMLS y no haber desconectado el sensor. Digo yo que se habrá desconfigurado. Hoy lo haré.