rapi

Bienvenido aunque sea de esta manera,Yo hago por pleno centro de Madrid unos 1000km a la semana,sin contar carretera.Ademas de los kilometros que hago en moto,he vivido mas de 15 años en Barcelona y es lo mismo que aqui,pero he aprendido despues de como dice un compañero de atacar a lo "banzai"incluso con la moto, a tener calma,buscar el s..to sentido y sobre todo a otro gran desconocido para muchos (y que conste que no le estoy tirando indirectas a nadie).......la distancia de seguridad aunque no lo creais,si,es obligatoria tambien ,por mucho que el de delante no ponga el intermitente si tu no la estas manteniendo tu tambien eres culpable y encima si das pagas.Tenemos muy mala costrumbre aqui en España de criticar como conduce el de delante cuando somos nosotros mismos los que estamos intentando ver que tipo de tapiceria lleva en los asientos delanteros.Lo del cambio de carril de repente y las incorporaciones desde aparcado,es otro mundo aparte....... Un saludo!

Buenas,por propia experiencia no te van a hacer nada (tengo 5 vehiculos),es mas tu poliza la contrataste por un año,no una permanencia indefinida,cualquier clausula que te obligue a prorogar el contrato automaticamente,se considera abusiba y hay varias sentencias a favor del tema,de los unicos contratos en los que la renovacion es obligatoria siempre que quiera el contratante es en la de la L.A.U. (alquiler de piso),el requisito que tienes para dar de baja tu seguro es el mismo que con el que lo contratastes,es decir si fue en oficina,telefono,fax,etc,procedes de la misma forma (se recomienda fax por tener el resguardo),si se niegan que te lo den por escrito,y avisa al banco para rechazar los recibos de esa compañia,el tema de avisar con antelacion se hace para evitar que ellos emitan tu recibo y que tu tengas que rechazarlo con la consiguiente perdida de tiempo/dinero para ambos,ademas por culpa del peritaje ganas por incumplimiento de contrato,otra cosa dices que el otro no tenia seguro,en ese caso la responsabilidad civil recae sobre el consorcio y tu seguro debe tramitarlo.Lo dicho ,tranquilo y busca bien que ahora las compañias se matan por los clientes y los precios estan mejor que nunca,solo un consejo,asegurate que las coberturas son por lo menos las minimas que necesitas.Por el tema del peritaje aunque cambies de compañia te lo tienen que solucionar,pero ojo porque tiene plazo de prescripcion ahora no recuerdo si son 6 meses,si no te hacen caso acercate al consorcio de seguros y que te informen de como proceder para una reclamacion. Un saludo.

No veo ningun inconveniente en esperar,te has comido el marron de la organizacion,con todo lo que eso conlleva,lo menos que podemos tener es paciencia,y darte las gracias por tu trabajo. Un saludo!

pues ....no acierto...... meto la clabe y me sale una ventanita que me pone : WinRar: Diagnostic Messages (con un signo de peligro o algo asi) Ya se lo que te ha pasado. has puesto mal la clave. Pon la r en mayuscula: Rapiforoaudisportiberica Espero que asi lo tengas solucionado. Saludos!!!!

No hay que dar las gracias hombre,por lo que he visto aqui,es para lo que estamos,para ayudarnos mutuamente. El tema de los manuales es algo que lo tengo como tradicion en los foros. En el club de cagiva mito del que soy veterano,al ver la falta de manuales para ella y de los 4 esquemas en idiomas raros,me decidi a hacer uno completo de motor,explicando hasta el ultimo tornillo ,funciones y montaje.Total que me salio un manual con mas de 350 fotos con sus correspondientes explicaciones. Asi que aqui espero poder aportar tambien manuales y bricos que se puedan considerar interesantes para el foro y que les podais dar uso. Un saludo a todos!!

Comento....no acierto a bajarlo.....mejor dicho a verlo.... bajado esta....pero no se porqué no lo veo ..... pincho en el titulo y se e abren dos carptillas.....en una de ellas se ve el indice..pero estan vacias... hay que descomprimir o alguna historia de esas?????????? se aceptan consejillos para hacerlo...... Muchas gracias.... Te respondo segun lo que te he entendido. 1-Descargas el archivo rar. 2-creas una carpeta en el escritorio y metes el archivo que te has descargado ahi. 3-abres la carpeta y seleccionas el archivo con el boton derecho,le das a" descomprimir aqui....." 4-metes la clave que te pedira antes de empezar a descomprimir y listo........ Espero que te funcione asi,yo siempre lo hago asi y nunca he tenido problemas. Cualquier cosa aqui estamos. Un saludo!!!

Buenas,el segundo manual incluye la motorizacion 2.5 TDI AFB,AKN y AKE,y las diferencias de 150 y 180 expresamente,el problema es que comparten la mayoria de piezas y montaje,pero si prestas atencion a los esquemas veras que lleban leyenda y cuando cambia algo indican para que motor corresponde,es decir si no cambia nada es generico. Si me permitiis un consejo,cuando busqueis algo en los manuales,por ejemplo el circuito de escape,vereis que en el esquema aparece que es cada pieza y a que motor corresponde,(ejemplo pagina 59,pone valido para AFB-AKN)y en la pagina 60 aparece el esquema que corresponde con el motor AKE,Por eso conviene mirarselo bien y fijarse que no especifique o excluya ningun motor,Sino significara que tiene su propio esquema y/o explicacion. Perdon por el toston. Un saludo a todos!

Buenas gente.....despues de haberos tenido en la espera aqui va el manual que faltaba,es para el A6 2.5 TDI todas las versiones. Aunque lo recomiendo para todos los A6 en general ya que contiene muchos datos en referencia a electricidad(reles,fusibles,conectores,etc) y considero que puede ser de gran ayuda. Como siempre os pido que me comuniqueis si teneis algun problema con la visualizacion y/o descarga,para solucionarlo lo antes posible.Cualquier duda ya sabeis. Ya conoceis mi alojamiento favorito......... http://www.megap***.com/?d=NZN4ONN4 Clave: Rapiforoaudisportiberica Un saludo!!! P.D.:Pregunta a Moderadores o administradores ...es posible incluir el Tema o los post correctos en destacados para evitar que se pierdan y tenerlos siempre como referencia??

Pues es el taller donde lo llevaba mi señora.Es el tipico taller de barrio de toda la vida,esta por la zona del eroski de vallecas.yo compre los amortiguadores,discos y pastillas porque ya necesitaban un cambio,y pensaba cambiarlo con mi cuñado y habria que hacer el paralelo.Pero como tenia que hacer las rotulas y hay que abrir la cremallera y volver a hacer el paralelo se lo comente al de este taller para hacerme presupuesto,le dije que si,como tenia que desmontar casi todo se lo comente y me dijo 30€por pieza(amortiguador)ni me lo pense y me lo monto todo no se si me lo cobro por mi señora pero te aseguro que todo el mundo habla muy bien de ellos(padre hijo)Son de la vieja escuela y no cambia piezas de los de hoy.Te guarda siempre las piezas,te las enseña y te explica el porque,y si una pieza no es necesario cambiarla te la repara siempre consultandote antes tu opinion.,Queda contigo el dia que te vaya bien para no dejarte sin coche mas que lo imprescindible,es rapido,se lo deje por la tarde,ha la media hora tenia presupuesto y al dia siguiente a las 11 me dijo "ya lo tienes"vamos que me quito el sombrero con el.Con decirte que me comento hasta de donde me perdia aceite(las tipicas gotas que yo ya sabia)Y que se lo llevara que me lo solucionaba en un momento. No voy a poner el nombre para no dar publicidad,pero si quieres pasarte y consultar manda un mp. Un saludo

Como referencia te dire mi presupuesto.Yo cambie las dos rotulas de direccion,las dos rotulas axiales(todas las rotulas que me cambiaron no tenian nada que ver con las originales,las que llevo ahora parecen mucho mejores que las originales.,el fuelle de direccion,los dos de transmisiones,paralelo,mano de obra,390€.Yo pedi presupuesto en norauto y no me ponian ni la mitad y pedian 360 creo,y no lo dejaria ni aunque me lo hicieran gratis. Luego me cobro por montarme los 4 amortiguadores,todos los discos y pastillas 120 solo de mano de obra,Ya que las piezas se las lleve yo y me las monto sin ningun problema. Haz tus propias cuentas...... P.D. no es por nada pero uno de los mejores sitios para pasar la itv es Ocaña. Un saludo!

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Beno no me deja reeditarlo.... asique pongo los tres enlaces de unas vez,y ya sabeis,cualquier problema decidlo y lo intento solucionar. http://www.megap***.com/?d=EOOFHWO9 http://www.megap***.com/?d=GX45GYB0 http://www.megap***.com/?d=RGPIG8DG Ya comentareis como lo veis. Un saludo

A ver ya estan subiendo en un rato estara. Despues de mirar los pros y los contras de varios alojamientos me he decantado por uno muy especial .............no seais mal pensados!!!!! Aqui va el primer enlace para que podais ir haciendo mientras termina.Recordad las claves estan unos posts mas arriba. http://www.megap***.com/?d=EOOFHWO9 P.D. luego lo reedito y añado los dos restantes. Saludos!!!

Buenas a todos. Gracias pakorro1 por comentarlo,me he dado cuenta que lo subi sin crear una cuenta por lo tanto solo permite descargar los archivos 10 veces. No os preocupeis que lo vuelvo a subir para que no haya problemas. Un saludo.

Buenas gente... Despues de haber hecho las consultas pertinentes con responsables del foro tengo luz verde para aportar a este gran foro unos manuales que espero que sean de gran ayuda y/o referencia para ayudarnos a entender y cuidar un poco mejor nuestras maquinas. Aqui va el primero que abarca como comente en un principio al A6 en general apartir del 97, con todas las motorizaciones y versiones disponibles para el modelo.Espero que le saqueis provecho.Proximamente especial 2.5TDI todas las versiones.Si encontrais algun defecto o una mala visualizacion decidlo para corregirlo. http://rapidshare.com/files/301353844/Manu....part1.rar.html http://rapidshare.com/files/301374056/Manu....part2.rar.html http://rapidshare.com/files/301402631/Manu....part3.rar.html clave : rapiforoaudisport en caso de que no funcione probad esta : clave: rapiforoaudisportiberica ahora no me acuerdo donde tengo apuntadas las claves. Fuente:gt manual de reparacion.Normalmente lo encontrareis en librerias especializadas y personalmente solo conozco dos,una en madrid y otra en barcelona. p.d.pido a los moderadores y administradores que si falta o sobra algo lo reediten,gracias. Un saludo

Sino habeis cerrado el cupo yo quiero uno tambien.

Disculpad por la tardanza pero habia problemas informaticos . Espero antes de mediados de esta semana poder pasaros el primer manual completo. Un saludo.

Buenas a todos,despues de algun tiempo haciendo consultas y recibiendo ayuda desinteresadamente y casi sin aportar nada por mi parte,voy a intentar aportar un pequeño granito de arena para equilibrar la balanza. Dispongo de los manuales de taller y reparacion validos para los siguientes modelos: AUDI A6 DESDE EL 1997 AL 2001 MOTORIZACIONES: 1.8i 20V TURBO 2.4i 2.8i 1.9 TDI 2.5 TDI VERSIONES: ADVANCE AMBITION AMBIENTE AVANT QUATTRO Y el especifico para: 2.5 TDI 150CV CON MOTOR AFB Y AKN 2.5 TDI 180CV CON MOTOR AKE A ver si con un poco de paciencia y mucho tiempo soy capaz de ir scaneando y subiendo para hacer un manual completo. Si mientras tanto alguien necesita algun tipo de informacion preguntad que es gratis.... Para que os hagais una idea de lo que contienen: Todo tipo de datos tecnicos. Motor. Embrague. Caja de velocidades. Caja de velocidades automaticas. Transmisiones. Direccion. Alineacion de ejes. Suspensiones y ejes. Frenos. Calefaccion y climatizacion. Airbag y pretensores. Equipo electrico. Carroceria. Tiempos de reparacion. Generalidades. Lubricantes y selladores. Mantenimiento e intervalos de servicio. Equipamiento. Informacion de procesos y herramientas necesarias para la reparacion y/o mantenimiento. Esquemas sobre el funcionamiento de los elementos mecanicos y electricos. Metodos y cotas de reparacion de carroceria. Pares de apriete. Lo dicho,lo que necesiteis. Un saludo!

Casi conseguido,muchas gracias a los 2,ahora ya estoy con las actualizaciones,solo me faltara el tema de bastidores. Lo dicho muchas gracias por las aclaraciones. Un saludo.

A mi me dio primero problemas al instalarlo desde el equipo directamente, asi que, todo descomprimido, lo metes en un dvd, lo hice con Nero, como datos en DVD. Despues insertas el cd y automaticamente salto el Autorun de la instalacion, si no, lo ejecutas (setup.exe), y ya lo instalas, despues tienes que configurarlo para que las actualizaciones las haga a traves de internet y te bajas el programa que te mete la clave automaticamente y ya esta, si tienes dudas, pregunta, yo lo tengo fresquito todavia, saludos Muchas gracias TTGasolina,lo he hecho tal y como comentas y me salia automaticamente el Autorun.Y a comenzado a instalarse.El problema me ha venido cuando iba por el 34% de instalacion que me ha salido este error, "File E\et.ini\Etka_User_vw.ini could not be opened. Alguien me puede decir si esta mal el archivo o alguna forma de corregirlo? Tengo el vista y he seguido el tutorial para instalarlo por lo que creo que eso no deberia haberme dado ningun problema. Que opinais que debo hacer? Gracias y un saludo.

Muy buenas,primero de todo dar gracias por el aporte. A ver si me podeis iluminar un poco que estoy mas perdio.Me he leido todos los tutoriales y no hay manera. Me he descargado los enlaces,los he metido en una carpeta descomprimidos,lo intento grabar en un dvd y no hay manera,he probado con el alcohol,el nti y el de windows pero sin exito,hay que utilizar algun dvd en concreto?he usado un dvd-r,luego he probado ha hacer uno virtual pero no tengo el etka.iso de imagen que pone que hay que utilizar en otro manual de esta casa. Alguna correccion a algo que este o haya hecho mal?He de decir que habre grabado un par de cd-dvd en toda mi vida pero siempre con exito,hasta hoy. Gracias y un saludo!

Gracias por vuestros aportes,este fin de semana que estoy en el puebloy tengo tiempo y espacio me pondre a ello,y ya contare si se soluciona o toca seguir imvestigando. Un saludo

Buenas a todos,a ver si me podeis iluminar un poco con el problema de mi coche. El coche va perfecto en todos los sentidos la temperatura es estable tanto en carretera como en ciudad,es decir se clava en los 90 grados,el problema me viene cuando pongo el clima en ciudad,que me sube hasta la siguiente raya,la de 100 vamos,entonces rapidamente apago el clima y a los pocos minutos el coche se vuelve a estabilizar en 90,en carretera no me lo hace,supongo porque le entra ajre mas forzado.El caso es que despues de leer casi todos los post que he visto no saco nada en claro,ya que la gran mayoria hablan de bajada de temperatura.Me puse a comprobar el electroventilador pequeño del radiador el que supuestamente se activa con el clima,y no funcionaba,solo el grande,por lo que lo comprobe y fue solo que el cable se habia pelado por estar suelto y habia hecho corto,total que lo arreglo,cambio el fusible y ahora funciona perfectamente,pero me sigue subiendo la temperatura en ciudad,y ultimamente con estos calores y las obras de madrid es un castigo ir sin aire. Perdonad por el tocho pero queria informas sobre cualquier detalle que fuese de utilidad, os doy las gracias por adelantado en lo que me podais orientar. Un saludo PD:el coche es un a6 2.5 v6 tdi.

Buenas,yo tambien tengo la pantalla,el cable de memoria va puenteado con el positivo de ignicion,supongo que tendras el 1din,para que te encaje todos los cables bien,puedes meterlos por detras del clima,a mi me ha encajado perfectamente.Si tienes cualquier duda,comentalo y si no das con ello podria hecharte un cable.Por cierto,veo que eres de madrid,no tendras el vag por casualidad?Es que me gustaria conectarlo para ver. Un saludo.

Buenas de nuevo,aqui os dejo las fotos del niño. Un saludo!!! P.D.:Nadie en madrid tiene el vag para hecharme un cable y nunca mejor dicho?