ivia3

lo mismo no tiene el gas suficiente,y se activa y se para....puede suceder. sino ,pues mira el rele que activa el compresor,en su defecto embrague..

rango de frecuencia segun tu fuente importantisimo..

el transponder no lleva alimentacion,puede que te este fallando el contacto que posee una antena que reconoce el transponder,si en algun momento no te lo reconoce,es cuando falla y salta el testigo.posiblemente sea o bien por la llave.(desgaste notable)o por fallo de contacto casi seguro... un saludete

ok,pues pillate uno de los de bose,y lo insertas en el lateral a modo original..

metele dos buenos atras amplificados(100,ó 150 rms)llevo dos sinus live de 2 vias mas filtro y twiter atras.y de lujo...amplificados.+sub de 250 mas dos alpine alante y la verdad ke nada que ver ehh..no tte recomiendo nada lo de la bandeja ya que esto es propenso a robo.lo demas quieras ono no se ve... enfin cada uno que haga lo que quiera ya te digo,es mi consejo un saludo

pues creo que si que lo es,y que esta conectado,pero vamos.volvere a revisar..alguien sabe algo mas?

juper nadie sabe nada?

pues eso chicos.mi duda es la siguiente esque tengo un a3 prerestyling del 97,que cuando pongo la luneta al tiempo se me calienta el espejo largo del conductor,pero el del acompañante no(el pequeño)entonces querria saber si es asi,o que podria ocurrir. creo que el chico tambien tiene la conexion del cristal.. gracias de ante mano a todosss

salidas o entradaS?esque esa radio creo que viene preparada para el cargador de cds..de tal modo que te corroboro que da infinita menor calidad..incluso te puede llegar a dar fallos ya que la salida no esta``filtrada ni estabilizada digamos´´..ami colega le daba fallos en la etapa,sin embargo al cambiar el sistema y conexionarla mediante rca,se acabo todo. un saludo

volante+airbag??valdria para un pre del 97??fotos y precio via mp.graciasss

un minidetalle k se me ocurre. alcolocar masa en un sitio comun,no deberias de haber puesto en el cable que colocas un diodo?alomejor alugun elemento puede tomar masa por el mando y jod** algo..

hola bully!! con respecto ala iluminacion en curvas,se de existecia de un kit hella precisamente para eso.adaptable a muchos coches.nose si lo hay para los nuestros.pero tu que tienes el taller,pues intenta hablar con algun proveedor.. por otro lado,para sacar corriente del tunel central que yo sepa no habra otro modo que como muy cerca sakar corriente de la alimentacion del clima.. y nose.una luz que queda muy bien es como la de los autobuses tipo halogena de los cuartos de baño a 12 v...no seria la primera vez que la veo en un coche.enfin espero que te valga por lo menos de guia.para lo que sea aki andamos,un saludete amigo

ahora te entiendo con la foto. no solo lo llevan los vag.sino tambien renault etc..

yo soi mecanico,aunque no ejerzo porque sigo estudiando. pero valla.se de lo que hablo y dudo que este tenga algun tipo de piñon... enfin. si te quieres curar en salud y si proximamente le toca.cambia todas las correas y tensores.+bomba de agua. o si estas seguro,sustituye alternador.deintercambio sale ala mitad de precio..sino pregunta o averigua en la red... un saludo.no le des mayor importancia al asunto. un saludo

no le termino de ver mucha logica al mecanismo ese.me suena mas bien a rodamientos de alternador si de este se tratase.......

el mio me costo 4mil hace un año i algo,1.9tdi 90cv manual 3puertas ambiente del 97...tenia 125mil km...

me actualizo yo.... 138mil

el alternador no tiene piñon al menos que yo sepa.......lo mismo soi tan ignorante... pero si es ruido de xirrido,dos opciones a:correa o algun tensor(si el motor es diesel,el tensor dinamico de la correa auxiliar queda proximo al alternador).puede confundirse sonido. opcion b:rodamientos alternador,con lio cual seria extraer este y sustituirlo,o bien por uno nuevo,desguace,o sustitucion.a gusto del personal.no veo ottro incoveniente.. intenta descrifrar el ruido..

yo tengo montada una cobra,y tan solo por no darme comederos de cabeza i problemas la lleve a instalar,asi pues obtengo 3 años de garantia,que con mi montaje..no seria efectiva.pero ante todo suerte,y porsupuesto MONTASELA.

y se podria comprar el mando este nuevo,y transparar el transponder ala nueva de la llave que ya tengo?que tiene mando,pero es de los antiguos sin espadin deslizante...alguien k me me mas info sobre esto??no me importaria tener llave nueva

revision y limpieza sobre todo de elementos como,turbo,egr ,colectores...intercooler,asi como cambio de aceite ,filtros...la correa y tensores+bomba de agua ...depende lo que le quede,para 10mil km,se la cambio ya i lo hago todo del tiron.asi se notara en el precio...no hacerlo posteriormente,i nada,si acaso observar aceite del cambio,y liquido de frenos,pero si los frenos de pastillas estan bien,esperaria a cambiar esta para revisar el sistema entero. )))ojo!!,lo que yo haria,tan solo es una opinion)))

en el manual que yo tengo aki en el pc,hace referencia algo a bombines calefactados.. nose que es exactamente,pero averigualo.

tienes aire en el abs. asi que con el coche arrancado,afloja las toberas las 4,y deja k el liquido salga por si solo.sin hacer presion ni nada,una vez esto,purga en cruz.delantera derecha,a trasera izkierda y viceversa....insite mucho,el likido que purges aprovechalo en un botecito,no lo tires,y vuelve a llenar el bote de la bomba,,asi hasta que valla bien.para purgar,.que nunca!!!!!nunca!!!se quede vacio ni nada eeste bote.siempre al maximo.que no te duela reponer,por que me va aque has purgado i as dejado el bote un poco vacio y t ha metido aire en todo el circuito.spero que te ayude!!!un saludo si necesitas algun cosejillo mp.

no tienen porque cambiar refigerante al cambiar la bomba..tan solo han de rellenar.que a alguno le hayan metio la ``bacalà´´ vale,pero no hace falta.otra cosa es que te lo hagan de verdad...

bully te tomo la palabra de que cuando no entienda algo lo pregunte: jajaja bueno,qu tengo que hacer para dejar mi coche con ese efecto de altura?esque tengo montada las llantas competition en 16,las originaled e audi de 5 palos,y no se cual seria la altura ideal.tal i como esta el tuyo mas o menos me conformaria.no truñin ni que llame la atencion,simplemente conseguir mejor paso por curva y tal.unos 2 cm he pensado yo.como lo ves?que me puedes aconsejar sobre estooo?un saludo amigo.