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Aqui es que somos muy clasicos, a la mayoría nos gusta más el aspecto de serie del coche, pero claro, en la variedad esta el gusto, y también esta bien ver cosas diferentes, aunque para mi, como para la mayoría, faros traseros y delanteros más bonitos que los restyling no los hay. También tengo que decir que me gusta mucho como esta acoplada la salida de escape al paragolpes, porque se ve cada aberración por la calle...

Ese es mi mayor miedo Carmelo, cansarme a los 2 dias de ellas por su escaso tamaño, pero pensandolo friamente, para el uso que le estoy dando al coche, creo que lo lógico sería ponerle unas 16/17, tengo un gran dilema entre las del TT y las BBS, estas dos, simplemente por ser originales y llevar un TDI 110, no quiero que le pesen demasiado los zapatos, y no quiero un consumo exagerado que me pueden ocasionar unas 18 al moverlas, todo esto sin previa repro que en su día llegará, que almenos, no notare tanto la perdida de potencia. Gracias chechu, se agradece muchísimo tanta información sobre medidas etc... se nota que estas puesto en el tema Sobre los separadores... Lo tengo totalmente descartado, puesto que es una idea que no me gusta nada, por mucho que el coche quede más gordo, no tengo intención de ponerselos a priori. No se que hacer señores....TT...BBS.... Aunque se que las con las TT al ser 17 va a mejorar mucho la cosa... Que os parecen? Llantas TT

Si me lo pides asi.....a unas cervecitas te tendre que invitar jajaja Enserio, si puedes, un par de fotillos del proceso se agradecerían, asi me animo seguro Saludos fiera

Justo esta mañana entrando al parking, en esos momentos que a la puerta le da por no abrir, he mirado para arriba y sorpresa! Se me esta descolgando el tapizado ami también.... Había pensado en ponerlo negro (ya que me pongo) pero cambiar parasoles etc.... Valpa, la proxima con brico eh!

Se agradece también una opinión contraria, aunque no estoy de acuerdo, si es muy cierto que las llantas de palos le quedan muy bien a nuestros coches, pero ya es más bien a gustos, para mi, unas de palos pero siempre anchos (a excepción de las RS4 Old) Pongo un CUTRE PAINT, con las llantas de un amigo, parecen antracita pero es por que no había mucha luz, quizás el tamaño tampoco es exactamente el mismo, puesto que una foto esta tomada más de cerca que la otra, he reducido bastante el tamaño para que se vean las llantas y no todo el reborde que me he llevado del GOLF jajaja A ver que os parecen, ami me convence, solo le falta una buena bajadita y a disfrutar.

Gracias chechu, ya le he dado un vistazo a la web. La verdad, sobre las medidas, todo lo que he encontrado eran diferentes medidas y diferente ET, asi que no lo se al 100%

Gracias a los 2 por las opiniones, la verdad es que con BBS dificilmente vas a fallar, pero claro, la "pega" es el tamaño, como bien dices chechu, la bajada es OBLIGATORIA para conseguir que luzcan esas 16, aunque más adelante lo suyo serían unas 18. Sobre las equivalencias no tengo mucha idea la verdad, pero claro, busco el menor perfil posible siempre dentro de lo legal. Sigo en busca de fotos pero nanai

Bueno compañeros, ando con mis particulares indecisiones sobre las llantas. Mi idea era ponerle las Old RS6 en 18, pero le veo más inconvenientes que otra cosa, tengo un TDI 110, no las moverá demasiado bien, dinero a gastarse en gomas, y el peor, que últimamente tengo que usar el coche mucho más de lo que me gustaría y sobretodo en trayectos cortos de ciudad, por lo que el consumo se notaría bastante. Por lo tanto, a ver si me aconsejais, porque no he visto fotos de ningún 8L con ellas puestas, y aunque algún chop cutre me he hecho, tengo mis dudas. Las candidatas en cuestión son las BBS RX II, las que monta el golf IV GTI vamos, son en 16 pulgadas, fáciles de encontrar en el mercado de segunda mano, y originales. Le veo más PROS que CONTRAS, puesto que no vería afectado el consumo, el gasto en gomas no sería excesivo como con unas 18... Unas fotillos sacadas de San Google: Aunque no he elegido las mejores fotos puestas en el golf, me imagino que todos las tendréis más que vistas. Se aceptan todo tipo de consejos

Pues precisamente hoy he visto uno del mismo color que el tuyo con la delantera RS4 y le queda de lujo, yo no me lo pensaba. P.D: Para elycarlitos y free, en la primera foto se ve la matricula, free ya sabes de donde es, y elycarlitos pide que te la tapen :clap1:

Yo solo espero no tener que comprobar la resistencia de mi coche. P.D: Hay que ver como se hunde la puerta, el mio también es del 99 y si que llevamos laterales.

Igual que el delantero te dije que me gustaba, el trasero lo veo horroroso, el delantero sigue la estetica de los nuevos Audi, pero esa trasera....es totalmente tunera, y no combina para nada con la delantera. Sin animo de ofender

Esta bien el precio, dentro de lo normal Perfecto, no todos tienen esa suerte, o hay mucho descuento en recambios o la mano de obra te la cobran a 1 € jejeje

Pues no tengo ni idea del precio, eso puedes mirarlo en el subforo a3 8p que seguramente encuentres los precios alli. El trasero mientras no sea muy tunero...jeje

Yo te aconsejaría algo tipo scooter, mucho más manejable que unas tipo Burgman etc.. Yo también tengo pensado en comprarme una a corto plazo y tengo miradas las SH, Dylan y una que me esta gustando bastante la Suzuki s..teen, que cuesta casi la mitad que una SH y es casi lo mismo. Yo no te aconsejo motos coreanas, solo he oido hablar mal de ellas.

Pues que quieres que te diga, ami me gusta, eso si, debes ponerle una trasera acorde a esa delantera, si tienes paragolpes normal no quedara muy equilibrado. Sobre el precio, los kits "RS3" andaban por 350 si no recuerdo mal, yo lo veo bastante bien el precio y te lo da imprimado, . En mi opinion adelante Fran

Fotos no tengo Daniels, pero la mayoria ponen las 55, y ya son bastante "pequeñas" para el paragopes S3, de 50 quedarían de risa creo yo

pues ami me costo 500 euros redondo con factura y todo,nose lo veo buen precio,es mas el del taller cuando me lo cambio me dio las piezas sustituidas dentro de las cajas de las piezas nuevas,ademas para ver que no ahi engaño me enseño las piezas nuevas montadas B) Eso es un taller de confianza y lo demás son tonterias :drool: Suele rondar ese precio, 500-600 dependiendo de la ciudad, taller etc...

Este es el link del forero del que te hablaba, el te puede aconsejar RS3

Gracias marben, yo tenia otras referencias, probare suerte con estas

Pues si me haces el favor y alli te las encuentran, o te las pago y me las envias o voy alli que total, tengo nada y menos

Efectivamente, como dice titus esos codigos no te sirven, echale un vistazo al google que hay muchisimos manuales para nuestros modelos, aunque es cierto que cuando clickas en el softcodding te salen todas las opciones y los bits a sumar, asi que para depende que cosas, no hace falta ni buscar un manual.

La verdad es que esas llantas.... Yo estube un tiempo dudando, entre RS4 Old, TT y alguna que otra, pero en cuanto mis gomas digan adiós, seran las RS6 las que ponga, son impresionantes, y engordan el coche una barbaridad! Grava, que más tienes pensado a corto plazo? Queremos mods!

Pues creo que era sobre los 100€ de diferencia más o menos. Sobre talleres, no creo que tengas ningún problema en que alguno no te lo haga, más estando en crisis, que ahora se lian la manta a la cabeza por cualquier cosa. Sino, creo que Titus adaptó el suyo en un taller, me imagino que de St.Boi, preguntale a ver.

Daniels no me hagas mucho caso pero creo que eran las de 55mm, yo también las tengo que montar, pero en el conce solo saben decirme que esa referencia no existe.... sin comentarios, al final habrá que comprar otra marca, aunque yo quiero las del RS

Decir que no dura ni un minuto, más bien unos pocos segundos, no es una información relevante, pero bueno, que lo probé yo con mi llave y el transponder (Pero sin codificar) y se queda error de inmo en el cuadro y el coche se apaga en unos 3-5 segundos. Almenos en un pre-restyling