matrix

No importa que no salga la descripcion del bit , se puede cambiar por sistema binario facilmente en la misma ventana aunque no te salga la descripcion del bit. Ya hace tiempo subi un videotutorial de como hacerlo. busca en mis mensajes. saludos.

Y no seria mas facil activarlo directamente a ver si funciona? y si no se deja como estaba y listo. Es solo activar el bit que ya se ha comentado en el foro. Los nuevos modulos abs llevan el sensor longitudinal dentro del propio ABS, Anteriormente iban instalados en el habitaculo del coche , normalmente debajo del asiento del copiloto, segun marcas.

De todas maneras puedes intentarlo por si tu modelo estuviera preparado pero desactivado.

Si tienes vagcom y puedes poner la imagen del tipo de error seria lo suyo,ya que los leds muchas veces hacen que cante error de luz fundida por ejemplo.

En centralita BCM como los nuestros Ritxibandit con halogenas se pueden encender todas tanto delanteras de cruce como pilotos traseros. Lo que no se es como poner solo las delanteras en la BCM. Aqui teneis que diferenciar los modelos hasta MY09 y los MY10 en adelante ya que usan centralitas y activaciones completamente diferentes y la vais a liar parda. Hay que saber que la nueva centralita confort es la BCM y no tiene nada que ver con la BSG (anterior) Por eso hay dos destacados abiertos , uno de ellos el que yo abrí para el MY10 en adelante.MUCHO OJO QUE LA LIAIS COMO DIGO. Mirad activaciones y configuraciones segun el año de coche. Creo que josedecai casi la lia en su coche por eso ya que lo hubiera desconfigurado todo. Espero que haya quedado aclarado. Saludos.

No te ha salido el escaneo completo si te das cuenta te faltan direcciones . Prueba a hacerlo de nuevo o si te sale lo mismo puede que tengas un problemas con el programa. Saludos.

Se encenderian las luces de freno parpadeando o bien las cuatro intermitencias, depende de lo que se tenga configurado, las dos cosas no se pueden a la vez ya que no funcionaria ninguna. De Antinieblas nada, ademas el a3 segun creo acordarme solo llevaba un antiniebla trasero.

Hombre todo el mundo no es tan inteligente como tu, de todas maneras los foros estan para preguntar y ayudar. macho, tu te has dado cuenta que me he contestado a mi mismooooo... en la vida contestaría así a un forero... a ver si nos fijamos mássss ....requetemasssssssss........ jajajaj Jajajaja.. cierto.. pero no me habia fijado que te habias contestado tu mismo.. pensaba que te habia contestado alguien, por eso he salido en tu rescate. jeejej. saludos. P.d. podias haber editado el primer post para corregirlo y no contestarte con otro mensaje ya que ha dado eso a confusion.

Con que te cojas un 805 te sirve para los dos coches, ese cable te costara muy poquito.

Hombre todo el mundo no es tan inteligente como tu, de todas maneras los foros estan para preguntar y ayudar.

Pues significa que ese cable esta desprogramado y se ha bloqueado por algun motivo. Dicho de otra manera está inutilizado. Has utilizado el mismo programa que te venia con el cable? o has puesto algun otro distinto o has actualizado el programa por internet..?

Es modulo de abs 03 byte 16 bit 0 el que hay que marcar, no el 07 como has puesto. Veo que no has visto completamente los enlaces que tengo en el primer post sobre las centralitas compatibles y las que no. Para que te salgan las descripciones necesitaras la ultima version del vcds que es la 10.6 y tu tienes el vagcom 805 mas antiguo que tu propio coche por lo tanto no te saldran descripciones ya que el cable no tiene informacion de tu coche mas moderno. De castellano olvidate o comprate el vas5054 como tengo yo tambien que es un clon de la maquina oficial. En definitiva ese cable no te sirve para tu coche ya que no te saldran descripciones. Si se ha encendido la luz de ESP al activar hill hold es que no lo llevas fisicamente instalado el sensor de aceleracion longitudinal en tu modulo abs, y eso depende de la centralita que lleves, miralo como te he dicho antes en el primer post. P.d. fijate bien en lo que cambias o te cargaras el coche. el vagcom no es un juguete, y hay que fijarse bien en lo que estas haciendo.Vuelve a desmarcar lo que has marcado y acepta, despues borra el fallo del esp en el cuadro. un saludo.

http://www.myturbodiesel.com/forum/f19/yes-you-can-add-hill-hold-contol-2010-mts-8233/

No olvideis poner el año del coche XD. Si no, nos nos aclaramos. Si es la nueva centralita BCM no podras, ya que hay que mantener el boton pulsado, por lo menos de momento, hasta que se sepa algo mas al respecto, pero ya digo que creo que no se puede activar por adelantado.

No se puede o no se sabe de momento, solo se puede en el pre-restiling. Aja, gracias de todos modos!! La cosa en el restiling esta todavia muy verde en ciertas cosas por lo que habra que esperar, yo tengo el vas5054 y Vcds y no he visto esa posibilidad de activacion en ninguno de los programas. Saludos.

si la version mas nueva es la 10.6. En cuanto a lo de bajar el espejo derecho yo no lo consegui en el leon, ya que lo active pero no bajaba al meter la marcha atras. Intentalo a ver si puedes, pero me temo que hace falta algo mas y es una memoria que indique donde realemente tiene que bajar el espejo, pero no se que puede ser lo que falta. Yo lo vi funcionar en un sciroco delante de mis narices ya que yo mism meti la marcha atras en ese coche y vi su activacion con el vagcom, pero como digo hay algo mas adicional a una simple activacion. Intentalo a ver.

No se puede o no se sabe de momento, solo se puede en el pre-restiling.

Lo que quieres hacer lo tengo puesto en el post que puse del restiling en destacados, mira bien.

mirando la referencia de la centralita en etka, y sus PRs se sabe si trae o no hill hold. Los PRs UG1 y UG4 si son activables.

En arevag por ejemplo el administrador de foro pas-pas los vende. Mucha gente del foro le ha comprado y parece que es de confianza.

Jejeje.. Eso en el foro seat leon lo hemos intentado hacer los que llevamos BCM y todavia no hemos tenido resultados ni sabemos si se puede conseguir ya que vagcom no dice nada al respecto. Con lo de cierre confort de tu fis se referira a si subes las lunas con el boton (dejandolo apretado claro) o en cambio deja inutilizado el boton del mando para poder subirlas, compruebalo a ver. saludos. P.d. Si tienes vagcom , metete en el modulo 9 y cuando entre mira el campo descriptivo en el segundo recuadro arriba. Si pone BCM llevas la nueva. Yo en mi ex-A3 con BSG si lo active y se subia con un toque de mando era un modelo del 2003.

La 512 tambien es canbus , De la 409 para abajo no te sirven inclusive esta ultima.

Si es un restiling llevas la centralita BCM en tal caso no podras hacer lo del cierre confort de los dos segundos. Si es la antigua si. P.d. Vamos supongo que lo que quieres hacer es que suban las lunas sin dejar el boton apretado.

Yo tengo un TSI leon 1.4 de 92 kw y suena bien a un ligero sonido bronco de deportivo, es de 2010.

No , no se van a dar cuenta de que realizaste cambios , ya que el vcds no toca el codigo de taller que esta memorizado en la centralita. Tu coche de 2011 lleva la centralita BCM osea la nueva. los anteriores a 2009 la BSG en el modulo confort. saludos.