yenclas

pues mi berlina con s-line toca en todos los lados :ranting2: la mejor solución es cambiar los muelles por los normales, con eso es suficiente para subir el coche sin tener que tocar los amortiguadores otra cosa es que sigas tocando en menos zonas que ahora pero que toques igual... entonces vende el coche y te compras un all-road :claugh: Gracias por la respuesta, pero es seguro cambiar los muelles por los normales manteniendo los mismos amortiguadores ? Y si es así, alguna aproximación en coste de hacerlo ? Se notaría mucho en el rendimiento en curvas y eso ¿? Muchas gracias

Gracias Super-Raton, me puede interesar realmente, pero antes necesito tener claro que solo cambiando los muelles es suficiente y no es necesario cambiar los amortiguadores y si pierdo rendimiento o efectividad en los amortiguadores haciendo esto. La verdad es que no pensaba en subir 2 cm exactamente, pero bueno, si no hay problema, hablaremos, ya que me interesa mucho

Buenas ! Estoy un poco "harto" de rascar en varios sitios con mi A4 Avant sline. Y eso que cambié la suspensión por defecto (sline) a la sport, que es algo más alta, pero tengo bastantes problemas sobretodo al entrar a varios parkings, ya que al ser tan largo el coche y con las suspensión Sport, toco y me hace daño hasta a mi... Se puede modificar algo la suspensión Sport ? La idea es subirla algo sin pasarme, ya que en los sitios que toco es por nada... De las opciones que me propongáis, por favor si me podéis dar una orientación del precio os estaría muy agradecido. Eso si, en la mayoría de sitios que toco, toco con un plástico que hay en el medio del coche que sobresale y no se si su función es "avisar que voy a rascar"... Gracias a todos

Buenas ! La semana pasada llevé a la revisión mi audi a4 avant y hoy he probado mirar el nivel de aceite y no lo tengo a tope. Lo tengo un poco más del medio entre el min y el max que marca. La verdad es que creo que cuando lo dejé me marcaba por ahí el nivel y ahora me entra en duda si realmente lo han cambiado o no... Sabéis como lo podría comprobar ? No siempre lo dejan a tope ? Gracias

Buenas a todos, ayer por la tarde, cuando voy a arrancar el coche, me salta un mensaje en el FIS con pitido incluido avisando que debo reponer aceite lo antes posible saliendo la barra completamente vacía. No se si tiene algo que ver, pero justamente el día anterior abrí el capó porque escuché un ruido un poco raro al parar el coche, que creo que debía ser algo del aire acondicionado o el radiador. Como he leído aquí, he intentado resetear el medidor de varias maneras, pero al final siempre me vuelve al aviso, por lo que creo que realmente le falta aceite. Ahora mismo tengo un poco más de 21.000km y hace un tiempo que ya vi que estaba por menos de la mitad de la barra. Además, este mes de noviembre el coche ya tendrá 2 años y aún no he pasado lógicamente la revisión. Como estoy de vacaciones, me es difícil pedir online 1 litro de aceite Castrol Edge Long Life, y tengo cerca un Norauto, aunque creo que te pegan una buena clavada. Alguna recomendación ? Debo intentar algo por si me está marcando mal el medidor ? Algún otro sitio que pueda comprar este aceite más barato que no sea online por si lo tengo caerca ? Muchas gracias a todos

Muchas gracias Ajusta !

Cual de ellos es por eso ? Muchas gracias por la ayuda !

Muchas gracias Ajusta ! Donde se puede comprar y que producto es ? No tengo ni idea de estas cosas...

Pues eso parece !

Buenas Yenclas, a mi me pasa exactamente lo mismo que a ti,en 2ª,4ª y 6ª rozan los pliegues del cuero de la palanca y hacen un ruidillo molesto, que hasta que no lo hundes como dices no desaparece, yo no he conseguido quitarlo, esperemos que alguien nos de una solución. Saludos Pues a ver si alguien nos enciende la luz ya que yo creo que a la mayoría nos debe suceder y estoy seguro que algunos ya lo habrán solucionado

Buenas, desde hace mucho tiempo, cuando llevo puesta una marcha en la que la palanca se sitúe en la parte inferior (2ª, 4ª o 6ª) siento un ruido constante que parece ser el revestimiento de piel, ya que si lo hundo con la mano en esa zona de abajo, el ruido desaparece. Alguien se ha encontrado con lo mismo y hay alguna solución posible sin pasar por el taller ? Gracias a todos

Perdona deymos, yo tengo un avant y me gustaría comprarme esa red para que las cosas no se tambaleen, pero, viendo su tamaño... como puede sujetar un carricoche con lo grandes que son ? Me puedes poner una foto con el carricoche aguantado ? Me interesa mucho ! Gracias

Raro raro, sabiendo que en dos de exposición también lo hacía...

Ya os digo que para reproducirlo, lo mas facil es abrir una de las puertas traseras, aguantamos la maneta abierta y vamos dando golpecitos, como quieriendola cerrar (que la puerta llegue a tocar las gomas de la puerta). Y si no, estando en la calle, con una de las puertas traseras totalmente abiertas a parte del porton, y cerramos el porton. Ahi tambien vibrara. Ya os digo que he probado 2 de muestra que tenian, y tambien lo hacian ! (perdonar por no poner acentos, no se que me pasa en el teclado hoy)

Buenas ! Hoy me he pasado por el concesionario, sobre una vibración al cerrar puertas y he visto que lo hacía en todos. Mirad este post, que aquí lo explico todo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=215366 A ver si podemos aclarar este tema, y si es un problema en los Avant o también los Berlina. Saludos

Acabo de ir al concesionario. Cuando lo han escuchado se han quedado sorprendidos, pero no sabían que sería de cierto. Me han dicho que deje el coche 1 día para que se lo miraran, pero no me ha gustado, ya que seguro que comienzan a desmontar cosas. Le he preguntado si tenía algún avant, y habían dos en exposición... INCREIBLE !!! Lo hacían todos !!! Se ha quedado parado pero me ha dicho que entonces ya será así Total, aunque me moleste, me quedo más tranquilo sabiendo que no es un defecto (o eso espero) Entonces, si es un ruido que les pasa a todos los avant (no se si a los berlina) es muy raro que nadie más lo haya escuchado. Probad estando en la calle, dejar una puerta trasera abierta y con el portón también abierto, cerrar este sin hacerlo muy fuerte, y escuchar por la parte de abajo, ya veréis como vibra algo. También se puede reproducir de una forma mucho más fácil: Abrir solo una puerta trasera, y teniendo la maneta abierta hacer como si cerrarais repetidas veces, dado los golpes a las gomas. Veréis como detrás hay algo que pega a alguna chapa o algo. Saludos

Alguien me puede decir también donde puedo comprar imprimación ? Y que producto es ? Saludos

Buenas ! Necesito comprar un bote de imprimación (poca cosa) por internet, ya que por mi zona no lo encuentro en ningún sitio. Es para imprimar unas rascadas que me han llegado al metal. Alguien me puede decir donde encontrarlos en una tienda online y si es posible decirme el producto concreto ? es que no tengo ni idea... Gracias y saludos

A mi no me pasa nada de eso en marcha. Me pasa estando parado y cerrando el portón con otra puerta abierta, ya lo he comentado antes. No se si esto le ha pasado a alguien más

Buenas, a alguien le pasa que cuando tiene una de las puertas traseras abiertas, a parte del maletero, si cierra el maletero, se escucha una vibración por la parte inferior trasera, que se escucha tanto desde dentro como desde fuera aunque de manera diferente ? Me refiero a esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=206486 A mi me pasa y por más que miro desde fuera por la parte de abajo, no consigo ver que es, aunque suena como si una chapa vibrase, pero el hecho de que me lo haga cuando tengo alguna otra puerta abierta (sobretodo una de las de atrás), me hace pensar que es de las cajas de ventilación traseras tal y como comentan en ese post. Alguien sabe de este tema ?

No te puedo ayudar, pero me parecer raro lo que comentas. Es más, me parece que el concesionario te ha respondido con una milonga de tres pares de narices! Llévalo a otro sitio. Además dichas rejillas de ventilación llevan unas lamas de goma, vamos, que me parecer bastante complicado que produzcan ruido por vibración. Yo algunas veces las oigo, sobre todo al cerrar las puertas por la presión del aire en el habitáculo, pero en marcha, nunca. Señores, yo tengo un A4 Avant y creo que me pasa lo que comentáis. Es curioso que lo escucho sobretodo cuando tengo una de las puertas traseras abiertas y cierro el maletero. En cambio si solo tengo el maletero abierto, no se escucha. Desde dentro se escucha, pero desde fuera también lo escucho y se escucha como una chapa vibrar. Si me agacho y miro por debajo justo cuando cierro el maletero, se escuha totalmente por la parte de atrás inferior. Alguien sabe más de este tema ? Se lo han solucionado ?

Muchas gracias ! Hoy mismo he pedido la pintura en el conce, y con mi matrícula han sabido saber el código de color del coche ( no me lo había apuntado ). EL martes lo tendré y empezaré con ello a ver si me queda bastante disimulado. Saludos

Muchas gracias, donde puedo comprar imprimación para metal ?

He visto también que si ha perdido la capa de imprimación, hay que poner algún producto para volverla a aplicar antes de imprimir. Alguien me aconseja que comprar ?

Gracias por las respuestas. Ahora se me está pasando un poco la rabia que tenía, y quiero decir que la foto está hecha desde muy cerca. En realidad sobretodo sabiendo que es en esa parte tampoco es que cante mucho (o eso quiero creer ) Ya se que lo puedo pintar por el seguro (tengo franquicia de 300€) pero la verdad es que prefiero intentar pintarlo o algo y aunque no quede 100% perfecto me conformo totalmente. Ahora bien, el problema como véis es que ha llegado totalmente al metal, y no se si es tan fácil como pintar y pulir. Alguien me puede ayudar en que pasos seguir sin tampoco gastarme mucha pasta ? Gracias a todos