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La marca es Kindvox, mira el enlace http://www.mediatres.net/radiovox/BD_productos.htm. Yo lo he comprado en una tienda de car-audio de Hospitalet de Llobregat (Barcelona) y me costó sólo 12 euros. Saludos

Yo tengo el mismo interface aunque no de esa marca y no he notado esto que te pasa a ti. Lo miraré bién de nuevo a ver si te puedo ayudar.

Los 12v después de contacto los puedes encontrar en la caja de fusibles, me parece que hay algún hueco sin fusible que da 12 v al contacto y otro sin el

Yo creo que se puede adaptar un ipod sin renunciar al cargador, por lo menos a mi sobrino le han entregado un golf V esta semana y viene con cargador e ipod.

Hola, conocéis aparte de ebay, enlaces para mirar cámaras para utilizarlas como sistema de aparcamiento trasero?

Entonces se supone que ese cable sería para conectarlo a otro manos libres tipo parrot o similar?

Bueno, quería saber si hay que conectar el cable del mute del teléfono del AVIC a algún sitio o no hace falta, ya que la unidad de bluetooth está conectada con la unidad ocultar por el cable IP-BUS.

Solucionado, era un fusible.

Instalando el navegador en el coche me he quedado sin las luces del techo del coche, no me funciona ninguna. Ha coincidido que metía el equipo dentro de su hueco pero no creo que haya pillado ningún cable y de hecho los que hay son todos de audio y del clima si no me equivoco. Si que me funcionan las luces de las puertas y las del suelo. ¿Podría ser algún fusible? ¿Cuál de ellos? Mi coche es el Audi A4 B7. Gracias

Por cierto, para hacer creer al Avic que el freno de mano está echado y así que tenga funcionalidad 100% en marcha, según el manual de instalación hay que conectar un cable al cable de alimentación del freno de mano y por lo que he leído hay gente que comenta que es a masa. No lo acabo de entender

Gracias Mark, eres un crack. Ya te iré comentando como acaba todo.

Si Mark, si que me lo miré, de hecho hemos dejado los cables pasados hacia esa zona. Lo que pasa es que tengo un familiar que trabaja en Audi y lo mirará en los manuales (quería cerciorarse). Además esto es ya el paso último y no influye en la instalación del resto de módulos. En cuanto a la corriente, hemos estado comprobando con un tester uno a uno y no lo hemos encontrado. Ha faltado mirar en la zona de fusibles. De todas formas con el interruptor no ha quedado mal y así no tengo que tener el contacto puesto cuando quiera escucharlo con el coche apagado. Yo creo que la concert II debe de tener un conmutado porque si que permite encenderla con el contacto quitado. La verdad que como es la primera vez que lo haces cuesta, y además hay que desmontar practicamente toda la zona inferior del salpicadero. Por cierto, la iluminación nocturna no la he probado (que baje la luminosidad cuando se encienden luces), de hecho no hemos hecho nada al respecto. ¿hacía falta? Y el cable del mute tampoco lo hemos conectado, teníamos dudas, hemos creido que al ser los dos equipos pionner no hacía falta y la información la pasaban por la manguera que las conectan. Saludos y muchas gracias por tu colaboración.

Se necesita adaptador para que funcione la parte trasera y el subwofer, segurísimo.

Bueno, ya está instalado el Avic después de bastantes complicaciones: -Primero. El conector iso lleva la alimentación cambiada por lo cual al principio conectas todo teóricamente bién y no se enciende el equipo, hasta que te das cuenta que los pins no coinciden. -Segundo. La corriente es contínua de 12 voltios, parece ser que el concert II lleva un conmutador que corta la corriente, pero al quitarle la corriente queda continua y no puedes apagar el equipo. Hemos estado buscando 12 voltios por todos los cables que llegan a la consola central, incluido clima y no hemos podido sacar ninguno. Curiosamente los que nos daban 12 voltios, tenian caidas de tensión a 8, supongo que por algún rollo de la línea CANBUS. Finalmente hemos colocado un interruptor que apaga y enciende el equipo y lo hemos escondido debajo del clima (en el fondo casi es más cómodo que funcionando con la llave del coche). -El cable de impulsos y marcha atrás lo hemos dejado pasado a la zona de fusibles, para mirar en el Elsa tranquilamente y no meter la gamba y ya lo conectaremos otro día. -El embellecedor no encaja, miraré de comprar uno en audi que también tienen me parece. -Me falta probar el bluetooth. Ya contaré algo más por si a alguien le interesa

Parece ser que el cable del ABS llega a la zona donde están los fusibles aunque hay que desmontar la pieza de plastico de la zona izquierda del volante. Esta tarde pregunté en una tienda de car-audio y me dijeron que lo cogían directamente de la centralita del ABS (dentro del compartimiento del motor).

"Este pin es la señal de entrada de velocidad, si tampoco tienes este pin, entonces es que tu coche utiliza CAN BUS para obtener la señal de velocidad. En ese caso necesitarás sacar la señal de velocidad del módulo ABS" Esto es lo que pone al final de la pagina de audimb, yo hay una cosa que no entiendo, mi coche lleva canbus, eso seguro, por lo cual según este documento sólo podría sacarlo de la central del ABS. Porque de los cables que llegan al cuadro no se podría sacar también? Saludos y gracias por la información, a ver si encontramos más participación que ayuden a aclarar este tema.

Hola, mañana voy a intentar montar el Avic X1BT y la duda que tengo es de donde puedo sacar el cable de impulsos para el funcionamiento del navegador. Para los originales ya sé que no hace falta porque la información viene en la línea CANBUS. Gracias

A mi me han comentado que hay un concector de audi para el concert II para cuando quieres montar otro tipo de navegador y no tienes que puntear los cables de impulsos, freno de mano y marcha atrás. Me lo están mirando en audi, si me dicen algo ya lo comunicaré.

A mi mañana me llega un Avic X1bt y quisiera saber también cuáles son esos cables y de donde es más facil sacarlos. ¿Por cierto, ya has montado el doble din? A mi al final me ha dado un poco de palo desmontar toda la consola central y modificar el clima. He conseguido un pionner muy bién de precio y al final me he decidido por la opción más fácil....entre comillas.

Hola, estoy esperando un Avic x1bt, en principio me lo voy a montar yo con la ayuda de algún familiar. Mi pregunta es que piezas aparte del equipo hacen falta para su instalación, me refiero a cables, embellecedor, etc. Saludos.

Sirve una concert II para un Allroad del 2001?

Me lo han preguntado en el foro de compra-venta y no tengo ni idea.

Supongo que para instalar el equipo hará falta el adaptador o grupo de cables del concert a las conexiones del kenwood. Aunque si conoces el esquema de los cables y sus funciones tampoco creo que haga falta. Por cierto, estás seguro que tu b7 no vendrá con la concert de doble din? Yo también estoy interesado en este equipo multimedia.

Yo también me lo estoy mirando. El que está muy bién, y el precio no es tan elevado como el Pionner es el Kenwood. Pero no he visto ninguna foto montado en un A4.

Si, se puede. Cambiando el mueble interior que va en el salpicadero por el de doble DIN. De venta en internet o en el concesionario. Muchos de nosotros lo hemos hecho. S2 Si, lo del cambio de mueble interior ya lo había leído por ahí. Supongo que es independiente el hecho que el equipo de doble din sea un RNS-E o un Keenwood por poner un ejemplo. Lo que no sé si alguien ha hecho es adaptar el hueco sin cambiar el mueble interior. Por cierto, cuanto os costó el mueble interior. Yo he llamado un par de veces y me han dicho precios diferentes. Gracias de nuevo