gatekramer

suesi tu estas bien, es cuestión de dinero. suerte con el perito.

Los b5: queremos +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ fotos. Con buen tiempo encima, que suerte.

pues si. el parachoques se ha librado porque las supensiones eran las originales (del 96). más que un coche parecia un barco. ahora tiene los Boge turbo. según mi mecanico, algo más duros que los de origen. Me gustan porque no son como los koni amarillos que tiene un colega en un Ibiza, puedes pasar los badenes de goma sin problemas. Lo que no me ha gustado es que el coche a vuelto a ganar un poco de altura, pero tampoco le queria cambiar los muelles porque hay ciertos bordillos que... para jhonysen: los espejos son obra de arte del dueño anterior. una pegatina de m****, pero si se los quito me queda marca. Lo mismo hizo en las puertas, tiene una gomilla para no rozar al abrir las puertas, y si las quito queda marca del pegamento. Sí. El accidente fué pura mala suerte, pero en mi caso era culpa mia por no mantener la "distancia" de seguridad. estabamos involucrados un camión, un fiat, una furgoneta y yo claro. al frenar se me hundió el morro y el capó y los radiadores pegaron al parachoques de la furgoneta. y mi parachoques a la rueda de repuesto de la fula. primero tuvieron el accidente un camión y el fiat los cuales se quedaron enganchados en el arcen derecho de la autopista. se bajaron los ocupantes del fiat (madre e hija) sin hechar de freno de mano al coche, y el camionero decidió separar su camión hechando marcha atras, consecuentemente el fiat empezó a rodar cruzando los diferentes carriles de la autopista de lado a lado. yo y el de la furgoneta circulabamos por el carril izquierdo hasta que colisionamos. lo más gracioso fué que el conductor de la furgoneta se baja y viene donde mi a preguntarme si estaba bién. le contesto que si y me dice... hemos chocado contra un coche en el que no va nadie dentro . flipaos nos quedamos los dos. hasta que vimos que en el otro lado de la autopista había una señora haciendo gestos como de pedir perdón. En fin. ninguno de los diferentes ocupantes de los vehículos sufrimos lesiones. bueno yo si, en la cartera.

después de un accidente, he aprovechado para cambiarle la cara al coche. he puesto focos nuevos y he cambiado amortiguadores. esto digamos que por gusto. en el accidente rompí el capó, un foco, radiador del aire acondicionado, radiador de agua, y aspas del ventilador. aunque parezca mentira el parachoques es el mismo, solo tiene alguna rozadurilla que arreglare cuando ahorre algo más.

pues hace dos semanas me paso lo mismo. al darle a los limpias noté que la bomba habia perdido presión. me cague en todo pensando que la bomba se habia roto. pero gracias a dios solo se salio el manguito. como bien te han dicho la manera más accesible para trabajar es montar el coche en el elevador y desmontar el guardabarros. solte los tornillos que sujetan el depósito y pude meter mano a gusto. aunque yo levanté el coche con el gato. simplemente le metí una abrazadera pequeña y lo unté con silicona para asegurarme. santa solución. trabajo de media hora y una cervecita al colega que me ayudó. jeje. suerte con la reparación. ah! y no te pases con la silicona puesto que como se te meta en el circuito de agua puedes taponar las salidas de agua.

pos no se si por tu culpa o por tu idea, me he decidido a hacer algo similar pero no tan cebado. He cortado la chapa desde el nervio que va tras los reposacabezas traseros, hasta digamos que la mitad de la bandeja. Tambien tengo las maderas. Lo malo que esta semana voy a andar bastante liado, y me jode dejar las cosas a medio hacer, pero es lo que hay.

sigue contando lo que vas haciendo por favor. me interesa y mucho. bueno, ese rollo de poligonero total no tanto, pero tener un buen sonido si. yo he acabado de pasar el cableado hasta el maletero hoy. a ver si mañana corto la chapa de la bandeja para meter los 6x9

aupa. yo vivo cerca de Bilbao, en Basauri. mi cepo, pues poca cosa todavia. tiene instalado alarma ariane, con cierre centralizado con mando, las llantitas, discretas pero que le dan un toque, sensores de aparcamiento, bola de romolque, y con miras a poner un poco de sonido decente. eso fuera de lo que viene de serie. he cambiado el radiocd,altavoces,y a ver si le meto algo más, que ya. sin prisas y ahorrando para poner cosas decentes.nada de norauto ni truñing. me gustaria también meterme con el motor, pero hay que tener las cosas claras para eso, cosa que no tengo, y tampoco el dinero en el bolsillo.

Después de arrancar 14V. al encender las luces cae un poco, se acerca a los13V. en cuanto voy a arrancar está en 12V.

hace poco que yo he empezado acambiar cosillas respecto al audio. una buena radio, Alpine en mi caso, con 3 salidas de previo con miras al futuro. en la parte delantera llevo unos altavoces coral con vias separadas, y filtro para tweeter, tambien de coral. me costaron 170 pavazos. también compré la pieza para ajustar los altavoces de 5" al nuevo formato de amarre, 3 euros cada, mejor que liarte a fabricarte unos caseros, no merece perder tiempo en diseñar la pieza por lo que vale. Lo que no me gusta de las puertas delanteras es la posición en el que colocaron el altavoz, pierde calidad el sonido, por posición y formato de la rejilla del tapizado. en la parte trasera llevo unos pioneer, ya tengo sub, etapa, condensador y cableado, para colocar un subwoofer de 10" y amplificar los altavoces delanteros y traseros. tambien colocar un condensador de 1F y una bateria decente. merece gastarse un poco más para mejores resultados. tira de bricos para desmotar las puertas. para mi fueron una bendición. gracias a esta gente,con tanta paciencia para sacar fotosy luego ponerlas a nuesta disposición, me animé a hacerlo yo. :dl:

Tengo el mismo problema. a mi el aire acondicionado solo me funciona en autopista, por eso de que el motor "tiene" que ir revolucionado. espero que solo sea eso del electroventilador, que llevo una semanita de calores :crying_anim: . lo jodido es que el coche lo compré hace un mes, y al probarlo, comprobé que funcionase correctamente, y lo hacia, tanto en parado como en marcha, comprobé como giraba al ralentí el electroventilador. mañana lo volveré a mirar. pero me da a mi que estando como está mi bolsillo, este verano toca bajar ventanilla, y sudar un poquito para mantener este cuerpo, jejeje. cuando des con la solución, agradeceré la respuesta al kit de la cuestión.

Bienvenido. yo tengo un A4 1.8T quattro. el coche va bien en general, del motor te podria decir que es un perezoso a vueltas bajas, siempre digo que parece que va en modo eco, hasta que llega a las 4.000rpm. luego empuja mejor. y sobre el Quattro, yo me he metido con el coche a la playa (no hasta la orilla por supuesto), y subido cuestas con gravilla donde mis amigos no han dejado de picar rueda. es lo que tiene el Quattro arandelas.

Un nuevo forero más en la familia. he comprado este coche, que parece estar bien por ahora. tiene 13 años (1996) y 130.000km. el dueño anterior, un poco curiosito le puso algún queotro exta que no venia con el coche. sensor de aparcamiento, alarma con mando para cierre centralizado, y llantas kosei de 16¨ 205,55,16W