Andrade

Enhorabuena!!! ya estan llegando los primeros TDIe al foro. Como dice Sandro se agradecen unas fotillos y sobre todo si puedes comentar que tal va el coche de potencia, estabilidad, ruido..., nos harías la espera un poco más corta. Por cierto, lo de la pariilla sin borde cromado, es verdad que en la portada de la revista Autopista viene sin el, pero en las páginas interiores sale otro coche de color blanco y si lo trae. La revista es de la semana del 8 al 14 de Septiembre, si hay interes y lo permiten los moderadores, la podría escanear y colgar aquí el enlace (solo son 5 páginas contando con la portada). Un saludo.

Según las tablas de esta pagina, para la medida de neumatico que tienes ahora valdría una llanta desde 6J hasta 7,5J (tu tienes 7J) y para las ruedas 205/60-R16 necesitas una llanta desde 5,5J hasta 7J. Según esto si te valen, estarías en el límite superior de la llanta. De todas formas en el taller de neumaticos te podrán informar mejor, no? Un saludo.

Lo has pedido hoy y te lo dan en Noviembre??. Pero que pasa con los plazos?. Yo lo he pedido el 7 de Septiembre y según el comercial no llegará hasta la primera quincena de Diciembre. De que zona eres?. Por cierto, bienvenido!! :crying_anim:

Supongo que cada uno "fala da feira como lle vai nela". Yo he pedido precios en Ferrol, Santiago, Lugo y Coruña (Arrojo) y el mejor precio fué el de Arrojo con un descuento del 10,25% , además son los que más me dan por mi coche viejo. Y encima es el que tengo más cerquita de casa. Un saludo. PD. ni soy comercial ni nada de eso eh. A mi me da igual uno que otro, donde me hagan mejor precio, ahí voy. Está claro que con dos precios iguales me quedo con Arrojo por ser el más cerano.

Pues no sen han estirado mucho. Si es con pintura metalizada o efecto perla tienes un descuento del 5,6% y si es pintura normal del 2,3%. Teniendo en cuenta que el descuento del plan 2000e no lo hace el concesionario y por lo tanto de lo han dejado en 30.100. Donde lo has comprado? Un saludo. Edito: Se me olvidaba, el manual lo puedes descargar aquí.

El video que ponen en españa es igual que este (creo que es el de Belgica - www.audi.be): . Como podeis ver, durante el montaje del coche una de las piezas del cubo es esta llanta: Pero cuando el coche ya está montado, han modificado el video para que aparezca con las de serie de 16". Por lo visto no solo lo han hecho para España. Un saludo. PD. Tambien es curiosa esta prueba de consumos:

Pero en Arrojo no tienen ningún TDIe 136CV de prueba, habras cojido el TDI 143. no?.

En aleman la red de carga se llama gepäcknetz y maletero se dice kofferraum. Todo es probar. Ebay Un saludo.

Yo tambien lo tengo pedido pero hasta Diciembre no lo tendré aquí. Te agradecería mucho unas fotos cuando lo tengas para hacerme más corta la espera. Un saludo.

La diferencia de pesos entre ambos modelos yo la saco de las 2 pruebas realizadas en la revista "Autopista" que para mi modo de ver me resultan más fiables los pesos en báscula de dichas pruebas que los que ofrece el fabricante. En el nº 2532 la unidad probada del A4 TDI de 143 CV pesó en báscula 1592 kg. En el nº 2617 la unidad probada del A4 TDIe de 136 CV pesó en báscula 1564 kg. En ambas pruebas el reparto de pesos entre tren delantero y trasero fue del 57/43%. Un saludo. Aquí hay algo que no va bién, yo no se quien tiene la báscula mejor calibrada (audi o la revista Autopista) pero es que en el caso del 143 CV estamos hablando de más 100 kg de diferencia (127 exactamente). No se en que condiones pesa los coches Autopista pero el peso que da Audi en sus catalogos (ver pag. 110 punto 2) es el "peso en vacío con conductor de 68kg, equipaje de 7kg y deposito de combustible lleno en un 90%, segun la directiva 92/21/UE". Dando unos datos de: A4 2.0 TDI (143 CV) con cambio manual - 1465 kg A4 2.0 TDI (143 CV) multitronic - 1495 kg A4 2.0 TDI e (136 CV) con cambio manual - 1475 kg A lo mejor Audi nos está engañando, pero si han pesado los dos coches en identicas condiciones, el TDIe 136 CV pesa 10 kg más. En cuanto a lo de la sonoridad y las distancias de frenado, la solución (si hubiese que darsela) es muy sencilla: poner neumaticos normales que no sean energy saver. Un saludo.

Por supuesto que se agradece . Un gran trabajo, muchas gracias. Solo un par de dudas. Que es eso de los espejos automaticos? el plegado? y como va lo del cronometro, en el FIS?, podrías explicarnoslo un poco?. Un saludo. PD. Creo que este post debería estar en destacados, no?

Confirmado. Acabo de ver el anuncio otra vez (Telecinco 23:15) y las llantas con las que sale son las de 16" de serie, lo han retocado para la emisión en España. Una pena.

Tienes el manual electrónico en los destacados. Un saludo.

Precioso. Seguramente sea mi próximo coche, además en el mismo color que el del anuncio. Por cierto no se de que país será el anuncio del enlace que has puesto, pero yo he visto el que ponen en España en la tele (eso si, solo lo he visto una vez) y me ha parecido que sale con las llantas de serie de 16" y no con estas: :ranting2: O habra sido mi imaginación?

Hola anchi, supongo que te refieres al PLAN 2000e, no?. Pero si tu coche te sale por 31.500, como te lo has montado para que te apliquen el descuento de los 2000€ del plan?. Buscando un poco de info por internet me encontrado esto: Te lo hacen en dos facturas? o como se puede hacer? Un saludo.

Pues por lo que veo me han hecho un buen descuento. Mi precio del configurador es de 34.765 y en en concesionario 31.200. Por lo tanto (31.200 - 34.765) / 34.765 x 100 = 10,25% de descuento. A juanjimenez se lo dejan en 29.650 y su precio en el configurador es de 32.940 (corrigeme si me equivoco), por lo tanto le aplican un descuento del 10% (9,99% para ser exactos). Y a anchi si se lo dejan en 31.500 (ya que el plan E no lo hace en conce), siendo su precio del configurador de 34.180, le aplican un descuento del 7,84%. Incluyendo el Plan E sería un 13,69% Creo que no me equivocado en las configs ¿no?. Yo creo que todo lo que sea un descuento por encima del 8% ya está bastante bien, pero claro, cuanto más se pueda conseguir ... Un saludo.

El precio de ese equipamiento en el configurador de Audi es de 34.765€ (poniendo color blanco, rojo o negro, si no añade 800€) y en el conce me lo dejan en 31.200€ si se matricula antes de que termine el año. Me dicen que si no entrase para Diciembre, subiría 2000€. Como lo veis? Me han confirmado que lleva suspensión deportiva rebajada 20mm (la suspensión Sline es -30mm) y que efectivamente lleva llantas de aleación. Me dice el comercial que el modelo de llanta es muy muy similar al del 143CV pero no es la misma. Otra cosa que no me cuadra es que en el concesionario si me dejaba poner el paquete maletero y como veis, en la lista dice que nones.¿¿¿??? Un saludo.

Eso no es cierto para nada, a mi me han hecho configuraciones para pedir presupuesto en varios concesionarios y en todos he incluido el FIS en color sin navegador. Lo puedes comprobar tu mismo en el configurador de la pagina de Audi. http://configurator.audi.es/controller?nex...mandant=accx-es

Pues como ya está disponible en los concesionarios el nuevo catalogo, en que se ha incluido el TDIe 136 CV, he escaneado la pagina 104 para aclarar un poco el tema de los extras: Como podeis ver, este no es el modelo para el quiera un coche a tope de extras. Hay que aclarar que aunque en el catalogo dice que las llantas de aleación no se pueden poner, el comercial me ha asegurado (como ya habeis dicho por aquí) que actualmente SI se pueden poner y que son un modelo muy parecido a las de serie de 16" que monta el 143 CV. En el listado tambien veis que no se puede equipar con lo "asientos delanteros deportivos S". No se a que se fiere con "deportivos S" pero en la configuración que me han hecho en el conce, no ha habido ningun problema para poner los asientos deportivos en tela Atrium (PS1). En mi caso todo lo demás me da igual excepto quizás el techo de cristal que si me gustaría p***erselo por puro capricho. En la config que me han hecho hemos incluido sin problemas lo siguiente: Paquete técnico. Asientos delanteros deportivos. Asiento posterior abatible. Apoyabrazos central delantero. Instalación básica bluetooth. FIS en color. Retrovisores exteriores calefactables. Parking delantero. Control de presión de los neumáticos. Tornillos antirrobo. Seguramente a mucha gente se le quede corto este equipamiento, pero para mi con el limite de presupuesto que me he marcado es perfecto. Estoy a la espera de confirmar con alguna foto el modelo de llanta, intentar ajustar algo más el precio (a ver es posible) y a hacer el pedido. un saludo.

El problema es que todavía no tienen ninguna unidad del 136 CV, para probar el coche me ofrecen el de 143 CV y me aseguran que el comportamiento es practicamente igual (cosa que no es cierta). Lo que dices de los neumáticos en teoría es cierto, pero por las pruebas que he leido del A3 TDIe, que monta Michelin Energy Saver, no se apercian diferencias con los nuematicos normales (aunque si con los deportivos). El mayor problema parece ser el del ruido de rodadura. Más info AQUI y AQUI. Probaré a preguntar en recambios como dices. Gracias. Un saludo.

Hola a todos, yo estoy tras la compra de este modelo concreto (ya tengo varios precios) y por supuesto, antes de decidirme he procurado informarme acerca de sus mejoras y limitaciones. Ya sabía todo lo que comentas pero desconozco lo que dices de los cristales más ligeros. ¿Podrías contarnos donde has visto esa información para hecharle un vistazo?, la verdad es que si es así, me preocupa el tema de la insonorización. Por cierto, hay un hilo en que se está hablando del TDIe: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...198728&st=0 Un saludo.

Saludos Juan, te agradecería muchisimo esas fotos, sobre todo por el tema de las llantas, y de paso si nos pudieses confirmar que neumáticos y llantas vienen homologados en la ficha técnica del vehiculo, ya sería perfecto. Por cierto, otra cosa que no me gusta de este modelo es que el sistema Star/Stop, aunque se puede desconectar, por lo visto ( DESCONEXION START/STOP ) hay que hacerlo cada vez que arrancas el coche. No se puede tener permanentemente desconectado. Botón de desconexión:

Lo de la llanta no lo tengo claro el comercial me dice que las primeras unidades que han pedido y todavía no están aquí, venian con tapacubos pero que ahora ya viene con llantas de aleación de 16". En el catalogo del A4 (el de papel que te dan en el concesionario) no viene todavía el TDIe 136CV, así que el comercial me imprimió el equipamiento de serie y datos técnicos en un par de folios y dice: Llantas: Llantas de acero 7J x 16 . Tal como figura en los datos técnicos de la pagina de Audi: Pero si entras en el configurador, en el apartado de llantas la única opción que aparece es de aluminio: Y en el articulo de Km77.com desde luego parece la de aluminio de 16". En fin hasta que no vea alguno no lo tengo claro. Por cierto el comercial tambien me ha comentado que trae nuevos espejos retrovisores con una modificación para evitar los ruidos aerodinamicos, alguien sabe algo? Un saludo.

Hola a todos, este es mi primer post y tras haber leido mucho en este gran foro, me dado de alta porque estoy valorando el A4 como mi proximo cohe. En principo me interesaba el 143CV Advanced Edition por lo del paquete tecnico, pero al ir a pedir precio me han dicho en el conce que ya no existe esa promoción y que ahora el paquete tecnico "gratis" lo ponen en el TDIe 136CV. La diferencia de precio no es por no pagar el impuesto de matriculación ya que es de 1200 €, es decir 3,75% más barato y el impuesto es el 4,75%. Lo que comentais del sistema de depuración de gases de escape, efectivamente, es diferente: He buscado información sobre el nuevo TDIe y un articulo de cochesmas.com me ha aclarado bastante el tema. Por lo que he leido lo que menos me gusta es lo de las ruedas 205/60 R 16, que aparte de ser mas estrechas que las del 143CV (225/55 R 16) tambien tienen más perfil y no hay posibilidad de cambiarlas como extra ni de meter el paquete Sline (me lo ha confirmado el comercial). Además no se que tal funcionará el sistema Start & stop, sobre todo de cara a futuras averías. Y lo que más me gusta es la suspensión rebajada -20mm y los bajos carenados estilo lexus. ¿Que os parace lo de las ruedas no se verán muy estrechas unas 205? Un saludo.