Vil TT

Seguramente sea lo que tu dices:Los servos de las trampillas se quedan pillados por cualcuer motivo.

Yo que tu,antes de desmontar,buscaba si para tu modelo concreto,funcionan los tipicos codigos de Vag para sus climas.Haces un reseteo con el codigo adecuado y haber si lo deja de hacer.

A que te refieres con los códigos vag? Tengo el VAG-COM y el cable. Me meto en el módulo del clima a ver que cuenta?

Gracias!

Has probado de hacer tu el calculo al repostar (litros consumidos y km recorridos)?

Sabio consejo...

¿Lo calculaste?

Hace ya tiempo, cuando enciendo/apago el clima o cambio las trampillas por donde quiero que salga el aire, oigo unos cuantos clacks, como si hiciera varios intentos de reorientar las trampillas del aire. Creo que sigue funcionando correctamente, pero siempre oigo los clacks. Me da miedo que se acabe rompiendo y estoy por empezar a desmontar la guantera y buscar de donde viene el ruido.

Ideas? Ildefonso?

hola Bienvenido, yo eh comprado uno del 9/2005 por 21.000 y solo tenia 12.000 y era nacional, yo tambien lo veo caro , un saludo

 

creo que en España por este precio los puedes encontrar de mejores

yo tambien lo veo caro mi audi me costo 16000€ con 35.000km...de finales del 01... ....pero monica el tuyo lo veo excesivamente caro....saludos

De finales del 2001 con solo 35.000 Km?

Yo también hablé una vez con uno de estos por email. Me dijo que el coche lo tenía un amigo suyo en tal sitio y el vivia en tal otro. Yo le dije que sin problemas, que me iba a ver el coche donde estuviese. El empezó a poner las típicas pegas como comentais, y le dije que sin yo ver el coche, el tampoco vería ni un duro. Ya no contestó. Que típico...

La lástima es que esten proliferando tanto estos anuncios, ya que eso significa que de vez en cuando alguien pica.

A mi me pasa eso desde hace años. Creo que lo hace en invierno. Como ves es como una alergia, es estacional

1 - Opino que rojo estaría bien, ya que es el color de moda

2 - Para mi, en el MK1, también pierde completamente la linea el roadster. Eso no quita que no me importaría tener uno

3 - Un saludo!

Yo le haria otros 200.000 Km

Con la escasez energética que hay en el mundo y vosotros derrochando :ranting2:

Yo con mis llantas de 17 y el TT sin rebajar ya paso que parezco una abuelita por encima de esos baches demoníacos. Da la sensación de que va a saltarse un amortiguador si no vas con cuidado. :ranting2:

Toco madera, pero a mi me sigue igual desde hace 2 años. Los soportes que van sobre la guía son de plástico y como no podía ser menos, con el tiempo se crujen. Entonces empiezan a atascarse al deslizarse sobre la guía. La solución pasa por engrasarlos bien, y esperar a que de crujidos pasen a partirse del todo. Entonces toca cambiar el mecanismo de la ventanilla. Unos 100 euros. El motor se puede aprovechar el antiguo!!! Rara vez se estropea por eso.

Saludos.

PD: Gracias Audi por cobrarme a precio de oro un mecanismo de ventanilla de PLÁSTICO !!! Te compras un panda y tienes la misma calidad.

Veo leds en los faros delanteros ????? ESO SI QUE ME GUSTA !!! Como en los S5...

Eso en los Mercedes lo tienes hasta para el clase C...

Yo lo que hago unas 2 veces al año es desmontar todas las tapas de plástico del motor, limpiarlas bien y luego si hace falta ponerles un poco de autobrill. Con eso y limpiar con un trapo húmedo los 4 tubos del motor que quedan a la vista, el resultado es más que satisfactorio. Y no te cargas nada

hoy he visto como unos 20 audis de los nuevos por palma por el paseo maritimo uno detras del otro con las luces encendidas... eran las leds son una pasada!!!! como cantaban esas luces luego el coche esta xulo pero lo q llama la atencion son las luces... a veces hacen esto para presentar los coches lo he visto otras veces aqui en mallorca pillan unos cuantos empresarios y les dejan probar el coche y dan vueltas... pero iimpresiona ver tantos coches seguidos...

 

Joer esos leds pa mi tt

Je,je... están todos guardaditos en el circuito de Llucmajor. Es la presentación del A5 y del S5. IMPRESIONANTES !!!

En mi caso, llevado al taller y los ruidos siguen. La grasa que ha perdido el mio de la barra estabilizadora me han dicho que entraba dentro de lo normal. Y en cuanto a los ruidos, han revisado silent blocks, etc, y no han encontrado de donde proviene.

Asi que a convivir con los ruiditos un tiempo más...

HOLA AMIGOS! TENGO UN A4 CABRIO DEL 2004! PRÓXIMA SEMANA LO PRESENTO.

TENGO VARIAS DUDAS, POR FAVOR, AYUDADME!

NO SOY CAPAZ DE HACER SUBIR LAS VENTANILLAS AL CERRAR EL COCHE. LO HE INTENTADO DE LAS DOS FORMAS QUE ME HAN DICHO:

PULSANDO DURANTE 2-3 SEGUNDOS ---- NADA!

PULSANDO, SE CIERRA EL COCHE, Y VOLVIENDO A PULSAR --- NADA!!

HAY QUE ACTIVARLE ALGO AL COCHE?

MUCHAS GRACIAS AMIGOS FOREROS!!

Tienen que estar las puertas cerradas y tienes que hacerlo de cerca, porqué a la mínima que pierde la señal es como si hubieses soltado el botón por un momento y vuelve a empezar la cuenta de 3 segundos. Espero que esto te sirva de algo.

Por cierto, un coche increíble el tuyo . Espero esas fotos !!!

En espera de que vuelva la antenita, es muy caprichosa, puedes ponerlo en hora tirando del botón y girándolo al mismo tiempo a la derecha o a la izquierda. :cry1:

Pues mira, ha aparecido. Lleva un día entero y toco madera, jeje. Tenía miedo de que se hubiera desactivado la función. La verdad es que aunque parezca una tontería es de lo más útil. Cuando pongo mi reloj en hora, lo hago siempre mirando la del coche!

El otro día tuve que desconectar la batería y me quedé sin el reloj radioeléctrico. Nunca se me había apagado y no es la primera vez que desconecto la batería, solo que esta vez fueron bastantes horas. Es la primera vez que veo el coche sin la señal esa de la antenita y estoy desesperado . Tengo el VAG-COM, pero a pesar de que he leido cosas sobre el canal 19 no veo claro como activarlo de nuevo... Una ayudida estaría muy bien.

Gracias!!!

Tengo que decir que me encanta tu coche. Y las llantas que has puesto le quedan perfectas.

Aquí tienes un brico... CAMBIAR TERMOSTATO

 

No es díficil con herramientas adecuadas.

 

Saludossss.

Ey, gracias Elhue!

Habeis buscado tambien en ebay el marco para la doble din? Quizá haya alguno.

Si con el coche parado o en un atasco la temperatura llega a 90º y despues en carretera se queda en 60-70º es seguro el termostato.

A mi me pasaba y se lo cambie yo mismo, ahora se clava siempre en 90º.

¿Cómo lo cambiaste? ¿es difícil? ¿se sale mucho refrigerante? ¿sabes si hay algún brico? Yo no he visto ninguno.

Saludos!

Que no decaiga la fiesta! ¿Alguna fotillo nueva?