terceruki

Enhorabuena alejandro!!!! te entiendo como debes estar ahora,despues de encontrarlo.. a mi me paso lo mismo hace 3semanas con mi moto B) B) al cabo de 2dias de robarmela la encontraron a 120km de barcelona :o por lo menos la encontre y en buen estado ENHORABUENA...

ya te aseguro que pasando de 30 nm par,el coche es una bomba,parece que lleves DSG robotizado(METAFORA )... :o no decae al cambiar y recupera que damiedo.... tURBO-MARC el turbo de los 180,no es que sea mas grande,es el mismoque el de 150cv pero reforzado,(se denomina kkk03 sport)por eso aguanta un poco mas de presion..

nunca llegan alomprometido en este motor(el 180cv) se suele quedar com el 150cv reprogrmado,quizas con algun pòtrillo mas. como mucho llegaria a 200cv.. La diferencia entre estos dos motores es la gestion electronica y poca cosa mas..los 180cv son una base de 150cv pero con la electronica(chip)mas depurado... de ahi qe chipeados den las mismas cifras..

pues imaginate como estoy yo que probe durante unos dias una demo de revo!!!!!!205cv y... dientes largos!!!!!!! pero solo fue un rato y ahora la verdad que el coche cambia totalmente,es una pasada..... recomendable 100% ya comentaras como son los resultados,para asi animarnos alos demas pd: lo mejor antes de ponerte la repro es que pases el coche por un banco de pruebas, y despues,de la repro tmb para ver la ganancia que optienes,para los resultados,y ver como quedan las curvas de potencia y par... un saludooooo

Que va athelas... Yo llevo ya casi 2 añitos metido en el tema con la gente del foro y mirando y comparando y para nada es demasiado,upsolute es de las preparaciones mas fiables y con un soplado mas suave.. Solo decirte que yo probe la demo de revo y esta soplaba a 1.35brs y mantenia 1brs y esta si era algo brusca ,pero tampoco es peligrosa, Nuestro turbo aguanta sin problemas hasta los 1.5brs sin problemas.pasar de ahi,que se puedes es demasiado. Como te decia yo llevo mucho tiempo mirando,y sobretodo interrogando a la gente del foro,sobre estos temas,y los resultados de upsolute son fiables,para nada comprometen la fiabilidad del motor, El tope de nuesto motor esta en 195cv,para que sea fiable,y upsolute de ahi no pasa. si es verdad que hay otros preparadores que te dan mas caballos,pero los resultados comprometen mas el motor y son mas bruscos. Tranquilo,estate tranquilo upsolute es una buena opcion y por lo que yo he podido aprender,estoy seguro que mantiene la fiabilidad del motor,de ahi sus resultados..

venga que estamos impacientes y yo mas aun,para ver vuestros resultados y opinion,quizas sea yo el siguiente que os siga . POr cierto me parece que upsolute ya hace las repros por obdII verdad???muy interesante mas aun se los habeis comentado a frank o ssgti(oscar)??? Sobre lo que tengo entendido upsolute deja los 1.8t 150cv en 195 ponis y 30nm de par :blink: ,y la presion con picos de 1.2brs y costantes de 0.9brs tiene muchos numeros upsolute,todas las papeletas : venga resultados,resultados :

cuando lo `pones en auto no sale por los frontales con tanta fuierza que cuando lo pones solo por ahi.en auto al repartirse por todo el habitaculo y por todas las salidas sale con menos intensidad.eso es normal.........

y entonces que dIferencias hay con las otras???? DAN MEJOR RESULTADOS??? que beneficios tendra el que sean asi??? al ser de otra forma. iran mejor??? contar?????los expertos!!!!!

Y entonces en un motor reprogramado,al final tambien se llega a estabilizar la ecu????? y no se nota???? Pero aparte de darte estos picos,lo que hace no es mantener por mas revoluciones el par y la presion del turbo????

a ver si me aclaro!!!!!! pero,los faros de xenon,no llevaban unas de posicion que eran diferentes????? se pueden poner estos leds en las de posicion???? donde os las han cambiado,las luces???? poner referencia porue supongo habran varios modelos

Por mi experiencia con revo,CON LA DEMO,ya te puedo decir que la entrega es brutal ,eso si el coche se transforma,un avion B)

PUES ESO!!! saber,ya se,que la puedo instalar , Pero me pregunto si en mi motor todo de serie,sin ninguna mod, dara buenos resultados?e ira bien??porque hasta ahora no se de nadie que se la haya puesto en este motor y sin ninguna mod mas.... Orientarme ,ya que por todo lo que he leido en el foro, quien se lo ha puesto,estan muy contentos con el resultado y quiero ponermela... saludosssssssss!!!!!!! B)

Que pena,y vaya tela. Pues bueno una de las mejores opciones que teniamos,al traste ahora ya nos comeremos un poco menos la cabeza,para elegir repro para nuestros nenes Coincido contigo Jgg,cuando leo en otros foros de otros paises los buenos resultados que tienen,se me ponen los dientes largos <_< ,pero al mirar aqui y las experiencias y la atencion que tenian <_< <_< ,me hacen dudar de su seriedad....aunque se sepa que son de lo mejor.......

Entonces por lo que entiendo, cuando te roban el coche la señal te la envian al movil mediante el sistema este de meta??

Audiomeca.y esto de metasystem que es??? Porque en el enlace que han puesto,la alarma gemini pone que se utiliza junto este, metasystem,que te envia una señal al movil,pero la alarma es gemini. Metasystem es una marca o un sistema adicional para el modulo de la alarma??? explica...

otto69 que ya lo se que revo tiene el sistema por medio sps, yo me refiero a sp de upsolute,las denomina asi.sport1,sport2 y estandar. cuando hable con frank me lo comento,que tenia tres modelos,mas suaves y mas fuertes. samy me parece que lleva la sp2 y cholis lleva puesta la estandar,y los dos tienen el mismo motor. Por cierto,ayer llame a oscar,ssgti,bueno hable con vagspeed,supongo que seria el, Y ME COMENTO que debtro de 2meses upsolute EMPEZARA a poner sus repros atraves de obdII

otto69 lo que yo se hasta ahora es que para el 18.t 150cv,tiene tres modelos de repros. LA SPS1,SPS2 Y LA QUE SUELEN PONER SIEMPRE LA ESTANDAR. Esta es mas lineal y algo menos brusa,sopla a 0.1-0.2 brs de presion menos que la otras pero es mas lineal y aguanta mas el par y la potencia arriba. Samy ya puso un post comentando esto!!!!!con graficas de comparacion. busca en preparacion,que seguro te saldra.. pd: las tres son muy iguales graficamente,solamente se diferencia en un par de caballos,mas o menos,y el par rondan lo mismo casi y lo de la presion

fcds que tipo de repro le has puesto???? porque upsolute tienen tres modelos para estos motores,mas suaves amas potentes??? cual le pusiste????? me alegro que vaya bien el covhe

Entonces jett,que quieres decir,que las repros de revo son mas suaves???? y las que dice apr y upsolute que son mas suaves,aun asi son mas agresivas que las de revo??? he preguntado lo mismo pero de difrente forma,que listo juasssssss!!!!

okis!!!!!!!! jETT. PUES ESO QUE ME DICES QUE TIENEN VARIOS TIPOS DE REPROS :o AHOR ME HE ENTERADO!!!!!POR QUE ME LOS HAS DICHO SINO NO LO SE. PUES ME PASARE PARA PREGUNTARLE A JORDI,Y QUE ME CUENTE!!! Como le pueda instalar una repro algo mas suave,supongo que si!!!!caera!!!! :o pd:por cierto jett,estos picos te los da a ti porque llevas la N75,verdad??

jett una cosa mas!!!! Como yo no tengo vag-com ,no pude mirar a que cuantos bares de presion trabajaba el turbo con repro de revo... Como tu turbo y el mio es semejante,quisiera me miraras a que preion trabaja tu repro.Y que picos te da??? Y ME LO COMENTES!!!!si no es muy exagerado seguramente yo tambien me la ponga al final... Pero antes me qiero asegurar que la presion no sea muy elevada.. jordi me dijo que mi repro en mi motor trabajaba a 0,9brs , pero no me comento los picos... comentame tus resultados??????? un saludo!!!!!!!!

y yo que pensaba que el mio con la demo de revo era la o**** :o no veas con el cepo de :JGG wwwaaassaaaaaaaa!!!!!!! IM... PRE.. SIO... NANTE!!!!

albert,yo tmb barajo la opcion de upsolute. Gente que lo ha montado estan muy contentos con los resultados. OYe albert,upsolute hace tambien demos????no lo sabia.pero como la de revo???,que sepa aun no lo hacen por uerto obII, O SI??? tengo entendido que utilizan el metodo de soldar el chip.Se que vagspeed,distribuidor de upsolute en madrid,ha empezado con la repro por puerto obII.. Me parece que nos veremos en vilanova albert athelas,hay gente con nuestro motor y puesta la repro de upsolute,que le ha dado 195cv,y estan muy satisfechos,tanto de rendimiento como de resultados,(es mas lineal)dicen!!..tendremos que ir a probar y seguir comentando en el foro...

goodson!!! has dado en el clavo,nunca mejor explicado,eso es lo que busco yo!(y lo demas))! ,justo lo que has explicado,y realmente la repro de revo no es asi. . por lo menos en mi motor.. que marcas de repros garantizan,justo lo que dices????

QUE TAL JETT!!! La verdad que contento estoy porque estas horas el coche era algo mas.en comparacion con antes yo diria que,era un coche electrico antes... Jordi ya me comento lo que tu dices,que la repro de revo es auto ajustable dentro de las 4h primeras,!!que quiere decir esto!!,pues que durante este tiempo la repro se adaptara atu modo de conduccion,en este tiempo.Que si le zumbas,pues el coche se ajustara a funcionar mejor en altas rpm, B) por lo contrario que vas con marchas largas y tranquilo,pues la repro funcionara mejor en bajas rpm.... aqui entra la conduccion de cada uno.. JOer la verdad jett que,yo no estoy acostumbrado a esa entrega de potencia,!!!en comparacion de serie!!!!...pero tienes razon,estas repros estan mas que miradas ajustadas y comprobadas para que los motores aguanten... Y MAS REVO :blink: JETT no crees que 205cv,es demasiado para mi motor y turbo,cuando lo normal es que ronden las repros para el mio los 195,pasar ya esto es menos fiable,no????