GatunO

este no es bueno para nuestros a4, sólo para los a3. ya se ha dicho hasta la saciedad. un saludo Gracias por tu aclaración, pero he leido un par de posts sobre el portagafas y vi eso y no sabia si ayudaria, además en ninguno de los dos, hacian mencion a la tal saciedad esa que me presentas Un saludoooo!

Con permiso de Guille le he dado un pelin de brillo a la foto, fijaros solo en el paragolpes que es para que le veais la forma, no me he dedicado a reparar el brillo de la foto Un saludo

Hay momentos en los que no se habla de marcas y esta es una de esas ocasiones... Enhorabuena... yo solo puedo decir que probé el tan magnifico 330i viejo y tenia solo 231cv y era un subidon de adrenalina increible... asi q no quiero pensar esos 300potros como achuchan desde atrás... Un saludo y es una pena porque cuando llegué al foro de A4 estabas tu, cambiando a otro bando jeje! Suerte!

Y aunque no los ponga también para demostrarle tu a trafico que la multa que te ponga el mossu, g.civil o g.urbana por no llevar en los papeles la medida de llanta y neumatico de 19 y otro apunte mas... contando que las llantas no te modifiquen el ancho de via en mas de 30mm (3cm), que cambiando el ET y la medida de anchura de la llanta siempre se modifica. Un saludo!!! Asi que creo que son motivos suficientes por los cuales, aun poniendo separadores me daria igual homologar, contando que al homologar pago unos 160 euros y en neumaticos directamente ya me ahorro 240euros... que me valdrian con un indice mas alto de carga... PD: perdona David por aclarar esto aqui

Que esperas para ponernos una fotiki!! En cuanto me lleguen las llantas y las monte pondré fotos del coche completo y una presentación como se merece, además la foto que tengo ahora mismo es de movil y realmente la hice solo para ver que le habia sacado brillo a los escapes jajaja PD: En cuanto el coche pueda dejar de estar en los caballetes tendréis fotos a saco

Quizá para el coche de esta persona en concreto con un 3.0TDI no sea excesivo una 255 (cosa que para mis ojos y mi pensamiento si lo es), a parte de que la llanta no quedará igual de bonita y de que la marca del neumatico es solo interesante, pero ¿¿primeras marcas??(en caso que las haya que no he mirado, ¿¿precio??) Creo que sale mas a cuenta para la mayoria comprar unas gomas de una primera marca que te ahorras la diferencia y homologarla, ya que eso es una vez en la vida, ganas en estetica, prestacion puesto que tienes mejor marca de neumatico y no tienes q estirar de tanta goma. Nose es mi humilde opinion eh, a eso me referia con dar la opción a homologar. Un saludo!!

Por si interesa... http://www.segundamano.es/barcelona/portag...7369693/?ca=8_s

Este señor tiene toda la razon y de echo yo estoy en las mismas, la unica manera que le queda es o meter unas pedazo de llantas de grandes y con un neumatico de tractor... para ir equivalente y un neumatico quiza de una marca no tan deseada valiendole un paston.... o... la solucion de la mayoria para ir legales, Te coges tu ficha tecnica, se la pasas a algun sitio q conozcas de homologaciones, previa pregunta de que vale homologar unas ruedas completas, llanta y neumatico... Entonces te preguntará que quieres montar y le dices que lo q quieres es o un 93Y o un 94Y o un 91 que ese dudo que te llegue para homologar, entonces el hará calculos y te dirá si puede homologarlo o no, te hará tu proyecto de tus ruedas, no llevaras un tractor y además un neumatico mas o menos decente y añadido a que te saldrá reflejada tu medida e indice de carga y velocidad nuevo en tu ficha tecnica. Un saludo y piensa que todas las equivalencias y demás para que quede claro para todos... si quieren multarnos nos multan, ya que su explicacion es que en la ficha no sale esa medida, aunque sea equivalente, la vas y la recurres y te la quitan, pero ya pierdes el tiempo, si homologas pasas tu reconocimiento, te lo ponen en tu ficha y sin problema alguno. Esto anda sobre unos 150 250 euros depende sitio, cara y contactos!

Pensar que lo que sobresale una llanta, no depende solamente del ET, sino que tambien depende de la anchura de la llanta, no es lo mismo un ET54 en una llanta de de 7" de anchura que el mismo ET en una llanta de 8". Cuanto mayor anchura y menor ET mas sobresale la llanta. Me consta y por eso pido las medidas de sus llantas que es la misma que estoy esperando de VMR pero tenia duda de como quedaria una llanta de esa medida, ya que vista en foto en un b7, sobre sale bastante con ET35 y he cogido 38, siempre estoy a tiempo de meter separadores. de la otra forma no estoy a tiempo de reducir... Muchas gracias a todos por las contestaciones salgo bastante de dudas Una ultima preguntilla, David son 235/35 r19 has encontrado alguna de esa medida con el indice de carga y velocidad 93Y? o tambien has cogido 91Y y has homologado? O el b6 no tiene 93 de indice de carga? Lo siento por las molestias de nuevo!! Pues no me he molestado en mirar lo del indice de carga, se que llevo 91 y me pasan la itv sin pegas(en mi ficha tecnica sale 91) Dices de et 38, pero en 19" creo que solo se fabrican con et 48 Gracias por todo, supongo q el b6 llevará indice 91, lo del ET, es seguro, ya estan pedidas solo que tenia solo una foto y queria hacerme una idea de si me hubiese quedado mejor otro ET, pero siempre me quedará hacer lo que tu separador y a correr. Muchas gracias de nuevo!! tienes el coche muy bonito!

Si todos los propietarios del EXEO tubiesen eso tan claro como algunos B7 tambien lo tenemos, te aseguro que todas estas habladurias de comparaciones de mejor y peor se quedarian en el aire :crying_anim: Un saludo y nada aprovecha lo que puedas y ayudanos a aprovechar lo que puedas. :ranting2:

Pensar que lo que sobresale una llanta, no depende solamente del ET, sino que tambien depende de la anchura de la llanta, no es lo mismo un ET54 en una llanta de de 7" de anchura que el mismo ET en una llanta de 8". Cuanto mayor anchura y menor ET mas sobresale la llanta. Me consta y por eso pido las medidas de sus llantas que es la misma que estoy esperando de VMR pero tenia duda de como quedaria una llanta de esa medida, ya que vista en foto en un b7, sobre sale bastante con ET35 y he cogido 38, siempre estoy a tiempo de meter separadores. de la otra forma no estoy a tiempo de reducir... Muchas gracias a todos por las contestaciones salgo bastante de dudas Una ultima preguntilla, David son 235/35 r19 has encontrado alguna de esa medida con el indice de carga y velocidad 93Y? o tambien has cogido 91Y y has homologado? O el b6 no tiene 93 de indice de carga? Lo siento por las molestias de nuevo!!

En padre de familia eso lo llaman ZASSSSSSSSSSSSSS EN TODA LA BOCA jajaja

jaja ya ya q todos contamos con que hay q cambiarlos... bueno almenos yo

Perfect!!! Pues nada hablaré con los reyes de mi casa, haber q dicen jajaja

Guille man!!! y la optica aguanta bien el kit de xenon o q??? por ponerse opaca y demás me refiero!! Porque si es asi menudo avance tio será bueno tenerlo en cuenta!! Un abrazo!

Venga chavales que pronto os llegan los reyes de SEAT!!!! jajaja llevais mas tiempo esperando unas taloneras de Seat, que mucha gente esperando unas llantas de Estados unidos... y eso q se fabrican en martorell no? Es que es triste... pero bueno recambios es lo que tiene igualdad para Seat y para Audi... ah no que los que comprasteis en el conce las Sline o las RS4 ya las teneis puestas aun que hayas pagado mas no?? Si esq sois unos pijos jajaja (Va con ironia) Enserio vaaa despues de toda la coña.... Os han dicho fecha a alguno de cuando os llegaran las taloneras del EXEO o q? lo digo porque al margen de donde provengan o no... teneis q estar desquiciaos esperandolas ya no?? Un abrazo!!!

Reflexiones de un cuatroaros al que le van a morder el cuello... Pues lo unico que sacan es poner verde nuestros b7 a excepcion de dos o tres realistas... y yo solo voy a decir una cosa...duela o no duela a unos u otros... y me pongo como ejemplo... frustrado?? he comprado un coche de 4 años con 43.000km con varios extras y un motor 2.0TFSI de 200cv por muchiiiiiiiiiisimo menos dinero que ellos, Audi ha sacado un modelo nuevo del mio con el que un EXEO podrá competir, pero que para mis ojos no tiene nada que ver con su competidor que es el A4 del 2009 (B8), ah no que aprovechamos a igualarlo con un modelo anterior del mercado... ¿entonces que sentido tiene? Me hace gracia porque estan diciendo que es de la misma calidad interior o superior y tal y uno de ellos sale en el foro diciendo que... se encontró ya una pieza de plastico rallada que venia de fabrica y tirada por el fondo del habitaculo, (al parecer, NO solo a uno de ellos, es nose que pieza que recubre algo del asiento). ¿A muchos de vosotros se os caen piezas de dentro del habitaculo? (Esto es curiosidad, porque yo no escucho nada de nada dentro del mio...) PD: Reconozco que tengo un modelo anterior de audi y que estará mejorado en cosas en Seat, (si no fuese asi mal irian sacando un coche mas nuevo y lo tratan como si fuese un logro), Y una reflexion para los que tanto lo comparan, (B7 vs EXEO) Yo no me compro un coche copia de otro descatalogado, pagando 30.000 euros, hablo en caso de mi motor si lo igualan por precio... PD2: El coche de los pobres es excesivo, pero si la inmensa mayoria estais muy orgullosos de comprar un coche con el mismo chasis que uno mas antiguo de audi, por menos dinero... 1º ilogico que seat sacara algo mas caro. 2º ilogico que siendo una base antigua, no fuera mas barata. 3º ilogico que el EXEO tenga la mismisima calidad que el A4, hay minucias a las que no damos importancia, como una pieza que no tarda en recambios, que viene imprimada o pintada del color de carroceria y demás, el material utilizado y muchisimas mas cosas. Ej: Skoda Octavia RS, mismo motor que A4 2.0T (El resto de componentes son los mismos)?? El sistema??? Ahora resulta que Seat si??? Tampoco por mucho que se quiera, en algunas cosas mejores en otras peores, pero sea cuestion o no de tiempo el B7 salió en 2004 y acabó en 2008 disfrutado hasta ese momento encima se compara con un coche de 2009 en adelante... Se le puede pedir mas?? Si que sea un B8 jaja Bromas a parte.. y sintiendo mucho que sea en tu post... es mi humilde opinion y hablo con conocimiento de causa. Mecanicamente y personalmente hablando. A todo esto sumarle que yo no falto el respeto a nadie... y en la palabrita q nos jod** a los 4 aros... sobra bastante ya en todas estas conversaciones, puesto que sin b7 no existiria EXEO. Un abrazo y que conste que en ningun momento se lanza en contra de nadie ni de nada sino se dan opiniones y se dan razones. Le dice un padre a un hijo, papá hay que dejar pasar a la juventud, si claro hijo tienes toda la razón, pero ¿recuerdas que si no existiesemos los mayores, no habria juventud? ¿¿Que le va a enseñar ahora el niño al padre a hacer hijos?? Aclaración, nadie dice que el niño(EXEO) no chingue bien, pero si esta claro que el padre (AUDI) ya ha tenido un niño y eso se lo lleva de ventaja. PROCESO DE LA VIDAAAA GENTEEE y aqui estamos en ASIII Y PARA MI SIEMPRE SERAN LOS 4 AROS!!!! Ultima reflexion, encima mas listos aun, damos la base a seat para que en recambios nos cueste menos a los 4 aros y tengamos mas años de recambios... TONTOS? Creo q no... Un abrazo familia!!!

Si he sido yo jeje merci muy buen motor aun asi tengo q decir q yo me quedo cn el motor de mi audi viejo

el mio es un b6 i te aseguro que la trae no s los demas mui guapo tu buga disfrutalo Mi b7 tambien lleva luz en el lateral de la puerta en roja

ten en cuenta que falta la matricula. Si lo tengo en cuenta jeje y es por gusto no por matricula de echo llevé en el anterior Nissan primera que tenia un paragolpes muy parecido, que era de un kit de PAM DESIGN para el astra gtc y tenia demasiada zona negra por eso no me gusta, es mas burro y mas deportivo pero me gusta una linea mas fina aunq con ese toque deportivo Un saludazo!!!

David que ET tienen esas llantas? y que medida de neumatico llevas calzado? Perdona x la indiscreccion jeje Un saludo!

CORRECTO!!!

jejej no esta nada mal yo como estaba aburrido (hace tiempo por eso pero como lo he visto ahora) aprovecho tu post para poner que he echo lo contrario a ti pero como el coche es plata en negro jeje Buenas idea!

yo tampoco t digo... xq tanto una llanta como la otra le sientan de lujo y las RS6 le quedan preciosas, las bbs tmb pero... el caso esq tu gusto es el q decide si 5 palos o multi xq por bonitas solo queda tu gusto... Pon 2 y 2 jajaja :clap1:

Esta majo en blanco, que motor lleva ese Seat?? Por cierto el morro del exeo ese rojo q habeis puesto esta bonito pero el culo veo lo q es intento de difusor, la parte oscrua demasiado alta y los escapes para mi gusto como el q lleva de serie pero dos... quedarian bonitos Un saludo y esperemos q t salga tan bueno como las bases de audi!!