JavitoGR

Esos neumáticos Continental estan más o menos en su precio. Por pillar te puedes pillar muchas marcas. En neumáticos-online hace precios bastante buenos, yo los he comprado allí y tardan una semana en venir a la puerta de casita. Si no vas al límite, yo probaría otras marcas que son bastante más baratas y incluso cambiarlos con más antelación. Yo monté unas Falken FK-452 235/45/ ZR17 Y. En esa página salen por 104 € cada goma puesta en casita. Esta marca la distribuye dunlop ( curiosamente el dibujo es prácticamente indéntico que las Sp Sport Maxx que llevo en el eje trasero) y son fabricadas en Japón, nada de chinos ni coreanos. De momento estoy de prueba, pero en seco van de vicio. Sabiendo a lo que salen, se les tira a muerte con más gusto . Ahí tenieis opiniones del neumático de los que la usaron: http://www.testoneumatico.com/pkw_sommerre..._452/index.html

Y sobre marcas de aceite sintético que me recomendais??? Es para saber que ponerle, que mañana ya me toca la revisión... Espero consejos.

La verdad es que a mi tambien me parece que el aceite long life es más long caldo de gallina. Retomo vuestros consejos y me pasare a cambios a los 15000Km. Imagino que ellos me cambian los intervalos de servicio de cambio de aceite en el coche, o se lo tengo que decir yo????

En fin creo que llevais más razón que un santo. Además aprovecho y les pego el chorreo por lo de las ruedas. Que otra cosa no, pero de morros si que me conocen ya....... y al final se bajan los pantacas.

Rescato este tema, puesto que ahora voy a llevar el coche para revisión y he sufrido el mismo desgaste que luisppp, eso si, las mias aguantaron hasta 25000 km. El problema es que las ruedas estaban bien por fuera 3 mm por encima de marca y en alambres por el borde interior, se me llegó a desprender un trozo banda de rodadura. Iluso de mi, que iba en el coche con la enana y en plena curva alegremente..... Creo que estos del concesionario me van a oir el miercoles. No es normal que el coche, sin haber sufrido un mal golpe, o llantazo tenga el eje delantero completamente abierto. Con el peligro que conlleva el que no te des ni cuenta del desgaste interior, como me ha pasado a mi.

Enseñalo tambien por dentro y seguro que te dicen como "arreglarlo". Un saludo y bienvenido.

Un color precioso y muy bonito. Que lo disfrutes. Bienvenido.

¿cUATRO FILTROS A LOS 25.00 KM. ,NO LO ENTIENDO. DEBERIAN DE CAMBIARTE EL DEL ACEITE Y PUNTO. gASOIL,AIRE, HABITACULO creo qeu es a los 60.000 km. Claro que modelo tienes de coche' Un saludo Es para un A4 2.5 tdi modelo b7 del 2005

Pues eso, voy ya por fin a hacerle la revisión porque en semana santa hay que moverse y ya casi tiene los dos años el vehículo. Tengo 25.000 km. Llamo a Audi de Roquetas de Mar en Almería y me sueltan que si quiero cambios long life o normales, le digo que los long life. La chica muy amable me contesta que muy bien, que me cambiaran los cuatro flitros y que la broma serán 320€. Me estan atracando???? En fin, lo más seguro que trague porque quiero que me miren la inclinación de las ruedas delanteras, ya que tuve que cambiar los neumáticos con un desgaste interior desproporcionado (en alambres vamos) y por fuera ni aparentaban. Tendré que ir por la garantia......o que me recomendais????

Desde luego que mala es la globalización......el SENSOR MARCHA ATRAS (PARK MASTER) 0158 de la marca Cobra es el mismo que el de Audi a ojos vista. Toda una solución para ahorrarse unos duros, por lo menos en el repuesto. Aquí hay un enlace de una tienda en España: SENSOR COBRA Aunque sale mejor en ebay por poco. Mira que tenia ganas pero me echaba para atrás el precio, ahora no voy a tener escusas jejeje. Por cierto alguien ha instalado el parktronic de esta marca??? Como va?? Se puede programar tambien la distancia??????

Un pedazo de curro y un gran aporte. Muchas gracias Mark!!!!

Up!!!! Nadie conoce la referencia?????

Hola, quisiera saber, si conoceis el precio de un volante multifunción de tres palos, Sline con SDS (y su referencia). Me refiero solo al volante (el aro), ya que al parecer se puede poner en un b7 que tenga tempomat de serie, si necesidad de nada más y aprovechar la tapa de el airbag y este último. Un saludo.

La tapa de los tornillos va a presión en las llantas sline...tienes un util en el maletero para meterlo y hacer palanca por uno de los agujeritos que lleva en el borde, lo metes por ahi, haces palanca y sale. B) Gracias Danielon........toda una ayuda para este negao de la mecánica jejeje

Nadie me puede ayudar pls?????

Y otra pregunta tonta............ Como se desmonta la tapa de los tornillos en la llanta Sline donde esta el escudo Audi???? Por cierto Cobrabf, no fue una velocidad excesiva, pero era en un tramo de obras, así que imagino que algún chino o piedrecita varia, rajó la rueda lo justo para tener ese efecto.....Menos mal que no llegó a más porque iba con la enana.. Saludos

Gracias por la información

Perdonad, ya que os parecera un poco absurda la pregunta, pero es que la verdad el otro día rebenté una rueda delantera con la fortuna de estar muy cerca de casa y como no había pinchado, sino que se había desprendido un pequeño trozo de banda de rodadura en medio de una curva pues como que lleve el coche de nuevo a casa. La cuestión es: Como se quitan los tornillos de seguridad de las llantas???? (me lo explicó el tipejo de conce pero con la emoción ni put* caso). Por cierto la gomas son las dunlop sp sport maxx 235/45/17 que no compraré más ni jarto. Excesivamente volatiles y nada del otro mundo. Ahora las cambio por unas Falken fk-452 que tb las distribuyen dunlop y que estan mejor consideradas por bastante peña, sin hablar de que son más baratas jejeje. Un saludete a todos.

No es por nada, pero aqui me parece que no pega este post.......

Efectivamente y para que quede constancia, la versión de soft 0100 no soportaba el mute con mi manos libres (cullmann) y con los parrots parece ser. Ahora con la version 0460 todo perfecto, por lo que me voy a poner manos a la obra para subir a la 0500. Un saludo

Si no es mucho preguntar, desde cuando usas copias de seguridad en tu rnse y que tiempo tiene el navi, es que si la lente va a palmar, es preferible a mi parecer no usarlas. Yo me hice hoy de una y todo bien, pero si va a ser un desgaste para la lente, ya no se que hacer.....

Bueno, yo mi experiencia es con un VC3 dsp, comprado en una tienda de alemania, pero no se nada de equipos preinstalados, tal vez si consigues el modelo te pueda ayudar. La instalación me la hicieron por la casa cuando me entregaron el equipo, pero al cambiar al navegador no iba. En mi caso tocar el vag no ha sido necesario, puesto que este equipo jamás se integrará como uno original, eso si, avisa de llamada en fis pero nada más, por lo demás después de actualizar, me hace mute correcto y demás.... La página oficial de cullmann es esta por si te sirve: http://www.cullmann.de/ en algunas tiendas online tb ponen esquemas de montaje e instrucciones.

Después de muchos meses sin poder usar el manos libres, a causa de no saber que era lo que fallaba en las conexiones y pensar que sólamente podía ser esa la única soloción a mi problema, me decidí a sacar el navi, comprobé que todo estaba correcto y entonces un forero me dió un rayo de esperanza, puesto que ya daba por perdida la batalla------------------------->ACTUALIZAR EL SOFTWARE DEL RNSE y SORPRESA!!! Todo ok, no había problemas de masa ni nada por el estilo, era simplemente que la versión de mi navi 0100- hard 055 es demasiado antigua y no hacia mute con el manos libres. Ahora tengo la 0460 del dvd 2006. Informa en el FIS de llamada entrante (PHONE) y aparece el simbolo del altavoz desconectado en el navi (ya tengo la opción de mute en el botón on/off- volumen. Esto parece ser que tb ha sido el problema para muchos con el parrot, bueno es tenerlo en cuenta para los que tengais una versión antigua. Aunque muy tarde, he solucionado el rompecabezas.....y de paso me ahorro unos duros en otra instalación.

Bueno decir que yo he bajado la versión 2006 del torrent que sale por ahi y todo ok, me ha actualizado a soft 460 + Navegación ok. Grabadora Pioneer 111-d negra, versión firm 1.23 y verbatim dl 8.5GB. Todo perfecto de momento. Un saludo.

Buscando reproductores de dvd me he encontrado esto: http://cgi.ebay.es/Auto-Car-DVD-CD-Mp3-SVC...1QQcmdZViewItem Que os parece?