pacoalvarez135

De todo lo que hay creo que lo de Jose Luis es lo más completo e integrado en el coche, lo he visto y es una pasada la de cosas que puedes hacer.

Exacto, creo que es como dice escamilla. He bajado a ver como los tiene mi coche, y está la escobilla encima del cristal, en los 2 limpias: en el centro de la ecobilla donde está el enganche dista unos 4 centimetros hasta llegar al plastico y en las dos puntas de cada escobilla dista 1,5 cm aprox. al plástico, por lo que está completamente en el cristal, y con las separaciones al plastico que te he dicho, espero haberme explicado bien, un saludo.

Muchas gracias por este trabajo, quien se atreva a cambiarla se va a ahorrar unos €uros!! Una pregunta, la parrilla S5 en el ETKA es la llamada "Gris Platino"??? 8T0 853 651 F???

Una buen explicación y actua como te ha dicho labomba, que miedo da dejar el coche en el concesionario, cada vez se ven más burradas. Ya nos dices como queda la cosa.

Gracias, ya me hago la idea de lo que es, pero yo no creo que el A5 tenga un hueco para meterlo, suele ir en el espacio para radios que se puedan extraer??

Habla con fletxa que es de confianza e igual lo tiene en venta.

Que es un 2DIN???? Jesús por favor, cuando pongas fotos no le des a reponder a tu anterior mensaje porque repites mucho las fotos y se hace muy incomodo seguir el post, y desde el móvil no te digo na!!! un saludo

Madre mía como suena la bestia!! y si llevas razón, suena igual que el mío! Si llegamos a ver uno de estos por Puerto Banus aunque lo que vimos tampoco estaba nada mal, esa carretera es donde me regañaron las niñas porque decían que iba muy rápido

En definitiva, que por experiencia y lo que has leido, que estoy tirando el dinero por repostar gasoil optima!!

No Luis, sólo puedes ver las fechas respecto a tu pedido.

Si realmente vale la pena, SI, sin dudarlo . Mucho mejor que no tengas que usar la extensión de garantía, pero simplemente con una sola avería que tengas, practicamente la habrás amortizado. En mi caso, un S4 Avant, al tercer año, rotura del alternador ( coste aprox. 1300 euros ) y al cuarto año, un mes antes de que terminara la garantía, el cambio de marchas ( coste aprox. 6500 euros ). En los dos casos, piezas y mano de obra incluidas, coste 0. En mi próximo AUDI, también pienso contratarla ( si me dejan ). Eso si que es una buena amortización!!

Hola, no en finanziacion no, ya que se lo pagare enterito, pido un prestamo en mi banco loq ue me dijo que tenia que ser al momentod e la compra y que habria precios mejores, me dijo aprox, 400€ 1 año, 600€ 2 años y 850 3 años no se si me queria colar para que la cojiera o que mañana llamare de nuevo y os cuento saludos Si el comercial (que supongo que será el mismo que el tuyo) me hubiera ofrecido la ampliación con los precios que te ha dado lo hubiera hecho sin dudarlo!! Edito: Si es J. Moreno dile de mi parte que me mande el presupuesto que le pedí para ampliar la garantía a mi coche, por favor.

Gracias Nes, no se como le he dado a eso y me estaba volviendo loco. Pues sería una buena opción de cambio para Jesús, ASI no se pierde las quedadas!!

NO! no soy propietario de RS5, que más quisiera yo. Tengo un problema que no se resolver y no he querido abrir un post. Me salen los mensaje así, como lo pongo normal?? que he tocado?? Gracias

por cierto labomba has notado diferencia entre llenar el deposito con gasoil normal y el e10+ que comentabas en forocepos el otro dia saludos y confirmo que el 2.0 tdi 170cv va muy bien no es una maquina pero te puedes divertir un poco saludos Pues acabo de responder el post en forocepos, y el resumen es que no he notado casi nada en consumo, quizás un par de décimas o 3 de litro a los 100 kms, pero en potencia sí he notado que en medios y en estirada el coche anda menos con el 10E que con el normal, así que la cosa está clara, va a poner gasoil del caro su tía... Precisamente ese "encuentro" con el A6 lo hice llevando el gasoil 10E+ y me sirvió para probar el rendimiento del gasoil... De todas maneras la diferencia de rendimiento con el gasoil normal tampoco es muy importante, aunque sí se nota un poquito en cuanto a que el motor tiene más pegada y estirada con el normal y va una pizca más suave aunque anda menos con el 10E. Eso sí, por lo bien que reaccionaba ese cambio multitronic me parece una opción buenísima para ese motor 2.0 TDI 170. No obstante antes me pediría la tracción quattro y le haría una repro que meter solo el multitronic, porque aunque ande menos, en carretera la tracción quattro vale su peso en oro. Con tanto E y E+... mehe perdido, quieres decir que te va peor con el caro??? que diferencias hay en el producto para que el "caro supuestamente sea mejor"??

LLevas toda la razón, se abren post por cualquier cosa, es más fácil preguntar que buscar, y mira que del ADS se ha hablado!!

No lo dudes, es buen precio, después vas a pagar mucho más. http://carlife.audi.es/carlife/site_2.html

jod** Jesús!!! No nos des esos sustos!! me alegro que haya sido una falsa alarma. Un saludo.

Pacoalvarez salen de que ya se puede configurar el 143 CV con cambio manual de 6 velocidades Kaposi,haz una busqueda ya que yo tambien pregunte lo mismo, hay algun post que habla acerca de la elasticidad del motor de 143 CV superior al 170, por lo que si para ti el cronometro no es lo importante y esos 2000 euros suponen mucho no creo que vaya mal. Saludos y feliz eleccion Gracias, no lo sabía, ha cambiado desde que compré el mío, mi bichito se esta haciendo mayor :drool:

Si no buscas un automático a toda costa, vete por el 170CV sin dudarlo, es el que tengo yo, ademas creo recordar que valían prasticamente lo mismo, no se de donde salen esos 2000€.

Que lo quieres vender??? Cambias a mejor??

Nes, yo me inclinaría más a que podemos estar hablando de un nuevo cambio en los MY11, en este caso han eliminado el sistema de este motor por alguna razón o no recuerdo si alguien con el mismo motor que sea MY11 lo lleva...

Pues yo era un defensor de este sistema al principio, y ahora lo desconecto siempre, asi que eso que has ganado, no te preocupes, pero por curiosidad dinos la fecha de fabricación.

Si la compras en el momento de pagar el coche te vale unos 100 euros menos que a posteriori, por loq e si estas apurado despues de soltar la pasta o quieres pensartelo merece la pena esperar, yo lo he consultado y tienes 2 años o 60000 km para hacerlo, puedes consultar la pagina audicarlife.com busca en google la dirección exacta, ya nos dices como queda la cosa. P.D. Te lo quieren meter en la financiación??

:drooling: vallaa carroo :drooling: No lo sabes bien, menuda bestia tiene, y en breve más bestia todavía!!