makea72

De momento lo que he mirado son muelles Eibach modelo Pro-Kit y amortiguadores Bilstein modelo B8 para A4 Avant (baja 30mm),precio de momento 1100€, todo esto por telefono, aun no he ido al taller para acabar de confirmarlo todo y preguntar por el tema del paralelo. Ahora tengo que pasarme por Audi a ver que me dicen, pero seguro que sera mas caro de lo que me estan diciendo. Al concesionario de voy yo (el que me queda mas cerca de casa) no se suelen estirar mucho con el descuento, lo que me he dado cuenta que ahora hay una campaña hasta el dia 30/06/2011 de un 10% de descuento en ese concesionario, supongo que sera en todos . . . sera cuestion de aprovechar.

Ok, merci por la informacion. O sea, me dices que si compro todos los recambios en Audi y despues la hago montar en otro taller la factura no se dispara tanto?? Supongo que pocos talleres se querran hacer cargo de instalar una amortiguacion, si ellos no pueden pedir los recambios, dado que es donde se pueden ganar la vida, pero bueno, lo comentare en algun taller que conozco a ver que me dicen. El precio de 1100€ esta bastante bien habiendolo echo en concesionario Audi.

Nadie me puede ayudar ni sabe nada del tema?, no me lo creo, aquí hay verdaderos "gurus" de Audi . . . .

Hola a todos, me gustaria cambiar mi amortiguacion se serie de mi Avant por una con amortiguadores Bilstein (b8)con muelles Eibach. Por lo que he mirado y se, esta amortiguacion junto con los muelles hacen bajar el coche unos 3 o 4 cm. Mi Avant es del 2008 con traccion delantera, 2.0 tdi, sin techo de cristal y con cambio manual, he mirado en dos talleres de la zona y me dicen que para cambiar la amortiguacion de mi Avant y rebajarla con muelles, Audi me tiene que hacer un certificado de seguridad poniendome que los amortiguadores y los muelles que quiero cambiar no alteran ningun sistema de seguridad del vehiculo. Este certificado es el necesario para legalizar la reforma en itv, dado que coche tiene amort. de serie, entiendo que cuando vaya a Audi a pedirle este certicado, me va a decir que "SI". Sabeis alguna cosa sobre este tema, en los dos talleres me dicen que esta normativa a salido recientemente (hace dos o tres meses), si es así tendre que cambiar la amortiguacion en Audi. Sin este certificado la puedo cambiar si quiero, pero claro, cada vez que tenga que pasar la itv tendria que poner la de serie, a parte, de correr el riesgo que me parara la policia y me pudiera multar Recientemente se ha abierto un "post" de Paul, sobre el cambio de la amortiguacion se serie por una s-line, estos amortiguadores Bilstein junto con los muelles Eibach es una buena alternativa a una s-line, si puedo cambiarla claro!!

Una pregunta Paul, por cuanto te hubiera salido al final el cambio de amortiguacion de la de serie a la s-line sino hubieras tenido problemas, mas o menos . . . estaria interesado en cambiarla, el mio en un Avant del 2008 sin techo solar, cambio normal, 2.0 TDI 143. Merci

Te ha quedado muy guapo el cambio que le has dado a la trasera, yo tengo un A4 Avant de color rojo y estoy valorando hacer este cambio tambien, sabes si es la misma para berlina que para el familiar?

Hola a todos, tengo un A4 Avant del 2008 con el problema que me baja el liquido de refrigeracion. Quisiera saber si para reponer tengo que ir a Audi a comprar el liquido, o me vale cualquiera con unas especificaciones especiales para el coche. Gracias.

Necesitas cuatro h7 dos para largas y dos para cortas, nuestros coches no llevan h4. Gracias Starsky

Una pregunta amigos. Cuantas H4 y H7 necesitan nuestros faros?, es un Avant del 2008 con faro de halogenas.

Tranquilo Batallas, a nosotros lo que nos vale es el esfuerzo y las molestias que te estas tomando.

Eres un put* Crak!!!!

No se si serian rumanos o no, lo que esta claro es que no se puede generalizar, yo por suerte o por desgracia me toca trabajar con esta clase de gente (rumanos, bosnias, serbobosnias ) y te puede asegurar que esta clase de tipologia delictiva la llevan a cabo personas de los paises del este. Si aun así no lo tienes claro te envito a venir a BCN y darte una vuelta por las estaciones de metro de Sagrada Familia, Liceo, Catalunya, Jaume I, Arc de Triomf, Drassanes y ver los carteristas que hay en estas estaciones, te puedo asegurar que el 95% de los carteristas son rumanos y las carteristas bosnias. Un poquito de rascismo no estaria mal, pero no en nosotros, sino en los politicos, la persona que venga de donde sea, a ganarse la vida honradamente en España, bienvenido!! pero el que venga a robar o a hacer daño como a nuestro amigo forero que se quede en su país o cuando intente entrar en el nuestro que no le dejen desde la frontera. Ya se que este tema no corresponde a este foro y si los moderadores creen conveniente no publicar este mensaje no me sentiré ofendido y espero que no se sienta nadie afendido. Gracias.

Seguro que el coche no se te va a parar, lo unico que te marcara en el FIS la revision. A mi me paso algo parecido cuando le tuve que hacer la revision de los 30.000kms, y decidí pasarsela antes del viaje, así tambien vas mas tranquilo.Seguro que el aceite y todos los filtros resisten el pasarse de kilometros, pero bueno como hacersela hay que hacersela igualmente pues . . . .

No hay nadie que me pueda aconsejar . . . . no me lo creo!! je je

Hola a todos, una pregunta, estaria interesado en comprar un cable Vag-Com pero por lo que he estado leyendo hay dos versiones la 9.12 y la 10.6. Cual me recomendais, soy novato en este tema y por lo que he estado leyendo por el foro sois unas maquinas . . . o sea que seguro que me aconsejais bien. Tambien os agradeceria si sabeis de alguien que me lo pueda suministrar (e-mail). Merci a todos por adelantado.

Acabo de llamar al concesionario para pedir las 4 tapas y me dicen que valen 10 euros cada una, mas IVA. No se, me habia parecido leer que alguno habia comentado que las tapas iban en pack de dos y el precio rondaba los 8 euros.

Makea72 1pack

Hola a todos, yo en Noviembre del 2009 compre un A4 Avat modelo 2008 con 16500 kms, cuando lo compre me dijeron que era de una empresa de alquiler AVIS, aun asi, me lo compre porque estaba de fabula, aun tenia garantia oficial y me dieron un año mas de garantia (lo compre en CastellanaWagen). Tambien me dio bastante confianza comprarlo en concesionaria oficial, si hubiera sido una casa de compra y venta seguramente no me lo hubiera comprado. Ahora llevo 37000 kms y no me ha salido nada de nada, me toco hacerle la revision de los 30.000kms y ya esta. Con esto quiero decir ,que, depende de quien lo haya tenido antes y de como lo hayan tratado, eso que viene de gerencia o que lo ha tenido "no se quien" a veces es para que no se hagan mas preguntas de su procedencia.

Hola a todos, deciros que el problema que tenia con el chivato del gasoil, se ha solucionado solo. Eche gasoil el viernes y me vuelve a marcar otra vez bien, la aguja del deposito. Queria hacer una pregunta, os habeis fijado si en vuestro deposito, cuando quitais el tapon, a unos 10 centimetros, hay una especie tapa de color blanca o de color chapa. Porque en mi coche me parece que si que habia y despues de el incidente que tuve me he fijado y no la tengo.

Gracias a todos por vuestra ayuda espero que sea lo que decimos, un fallo electronico. Decir que no es traccion 4, y que desde que lo tengo, la aguja del deposito, habia ido a la perfecccion. Una pregunta, os habeis fijado si dentro de vuestro deposito, dentro del tubo donde metemos la manguera del gasoil, a unos diez centrimetros del tapon hay una tapa de color blanca o de color plata? Es que yo si que me acuerdo que la tuviera y ahora ya no la tengo, no sea que eso tambien influya.

Hola a todos, llevo un par de dias que tengo un problema con mi Avant. El otro dia fui a la gasolinera porque el coche me marco la reserva, le puse 45 litros de gasoil, y cuando pongo en marcha el coche seguia con la reserva y la aguja no me marcaba la gasolina y acababa de poner. Le comente, lo que me paso al trabajador de la gasolinera y me dijo que alguna vez ya le habia pasado con alguna otra persona, que normalmente es del deposito. Se ofrecio a llenar el deposito hasta arriba para comprobar si verdaderamente habia echado gasolina o por si el contraio el surtidor iba mal, pero moviendo el coche se oia el gasoil y descarte esta opcion. Despues en casa, estuve mirando el tapon y lo que se puede ver del deposito con una linterna y me di cuenta que me parece que me falta una especie de tapa ( de color blanca o plata, quiero recordar )que lleva el deposito a unos diez centimetros del tapon del deposito. Desde ese momento le he hecho al coche unos 400 kilometros con el testigo de la reserva encendido. Seguramente sera algún fallo electrico del deposito o alguna otra cosa, lo jodido es que ahora tengo que ir controlando los kilometros que hago, hasta este lunes que llame al concesionario y les pueda llevar el coche. Que os parece a vosotros?

Yo le acabo de montar a mi A4 Avant el modelo de Thule Bacpack con el adaptador a mi coche 973. De momento bastante bien, te aconsejan que conduzcas a velocidad no superior de 120km/h ( o sea suficiente ), el tema de las gomas aun no se aprecia nada, pero puede ser que con el uso excesivo las gomas se puedan resentir. Lo de poder rayar el coche, si vas con cuidado al montarlo y te puede ayudar alguna otra persona . . . mejor, yo lo he montado solo y con cuidado el coche no sufre ningún arañazo . . . . siempre y cuando no tengas prisa, claro

El que te las ha puesto, no tiene ni p.... idea. Si te das cuenta, el tubo no esta cortado recto sino que tiene forma, pues las colas han de ir igual, en esa forma. Por lo que he visto en las fotos, al ponerlas si se han fijado en como deberian ir puestas. Sacalas con la mano y fijate en lo que te he dicho, o si prefieres llevalo al concesionario y que te las pongan bien, si lo haces tu es muy facil de ponerlas, suerte.

Vale, tomo nota...¿no tendrás vag-com para poder saber cómo viene codificado tu depósito? No tengo vag-com, l averdad es que a mi consumos de 5,8 o 6,2 mayoritariamente

A mi me marca 1000km, pero lo lleno hasta los topes.