bluesbrother

Lo de aspirar: - Aceite caliente. - El filtro se puede quitar mientras aspiras - No sale todo, pero según mi mecánico no quedan ni 10 cl.

Pon unas llantas originales que estén bien y unos neumáticos buenos y se acaban las vibraciones. Yo las Vredestein no he conseguido contrapesarlas, y eso que las llantas son originales. Saludos La máquina de contrapesar da correcto. El problema es que vibra entre 100 y 130. A veces más y a veces menos. También he instalado las llantas de otro A6. Las vibraciones son las mismas. Conclusión: no son las ruedas. Lo único que me queda es contrapesar las ruedas mientras estan puestas. Pero la máquina que hace esto no la tienen en todos los talleres. Estoy buscando un taller donde lo hagan. Saludos. A mi me vibra igual, en ese rango de velocidades, lo que pasa es que antes de descartar las ruedas quiero ponerle un juego de llantas y neumaticos nuevos. A ver que tal. Si das con alguna razon ajena a las ruedas, hazmelo saber, para ir mirando yo tambien. Un Saludo Lo mismo digo. Si encuentras algo.... No es una vibración fuerte pero es molesta. Si no lo soluciono me vendo el coche.

Quizá quiso decir BOX.

Pon unas llantas originales que estén bien y unos neumáticos buenos y se acaban las vibraciones. Yo las Vredestein no he conseguido contrapesarlas, y eso que las llantas son originales. Saludos La máquina de contrapesar da correcto. El problema es que vibra entre 100 y 130. A veces más y a veces menos. También he instalado las llantas de otro A6. Las vibraciones son las mismas. Conclusión: no son las ruedas. Lo único que me queda es contrapesar las ruedas mientras estan puestas. Pero la máquina que hace esto no la tienen en todos los talleres. Estoy buscando un taller donde lo hagan. Saludos.

Tus llantas son originales o replicas? . saludos Primero originales de 16". Ahora tengo instaladas unas de 18" de cinco palos de un audi A8. Con neumaticos nuevos.

¿Vibraciones? Tengo el coche en el taller porque llevo 6 meses intentando poner fin a vibraciones. He cambiado llantas, neumaticos, he puesto las llantas de otro coche igual al mío.... Y nada. Las vibraciones no se han solucionado. He equilibrado varias veces, han revisado la transmisión.... Por el momento no lo he solucionado.

No lo vi en directo, pero parece que hay una máquina para hacer el cambio del ATF. Aspira el antiguo e inyecta el nuevo.

Cambiado el ATF a los 118000km. El caro (38 euros litro). 3.0 TDI Tiptronic del 2008. Van 8 litros + 1 litro de otro aceite del diferencial (me parece). Total: 430 euros.

Tengo que ir al pueblo, que es donde está el taller que, supuestamente, me codificará la llave. Es un taller que se está especializando en coches alemanes. Cambio de ATF, máquinas de diagnóstico.... A ver si este fin de semana por fin lo consigo. Si es así os paso los datos del taller.

Interesante. A ver si alguien lo ha instalado para saber como va. De todas maneras, no estará muy cerrado en el compartimento de la rueda de recambio de una berlina?

Me entiendo con ellos en inglés. Compré un compresor para un A8 y un amortiguador delantero. El pedido lo hice un día por la mañana, y a la mañana siguiente, a las 11, lo tenía en la puerta de casa. Por lo que entiendo, el LongLife no es el original, sino una versión mejorada fabricado en alemania. Deberías preguntar las diferencias entre el LongLfe, el Cheapest y el otro.

Yo he comprado en AirSuspensionShop. Sin problemas. Al día siguiente lo tienes en casa. (El relé creo que siempre está incluido al comprar el compresor) También he comprado en autospeed. Ningún problema. 100% recomendable. Respecto a Arnott, no tengo ninguna información.

Gracias por tu respuesta. Y el tema de la instalación? Cuantas cosas hay que desmonar para poder instalar los nuevos proyectores?

Hola a todos. He seguido el hilo y estoy interesado. De hecho, lo que más me interesa es el tema de las largas. El mio es bixenon de 2008 y enfoca demasiado arriba. ¿Esto se soluciona con los nuevos proyectores? Eso, en principio me interesarían los proyectores solamente si solucionan este tema de las largas. Pero me preocupa la instalación. ¿Cuantas horas calculais que se necesitan para instalar? A ver si me convenceis y me apunto en Compras conjuntas. Gracias.

Cuando se recodifica una llave, hay que recodificarlas todas. Las que no se recodifican dejan de funcionar. En ese caso, la llave abre el coche, pero no lo pone en marcha. Y creo que la alarma saltaría....

Si funciona..... http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-3-BUTTON-REMOTE-CONTROL-ALARM-KEY-FOB-INC-NEW-BLADE-PART-NO-4F0-837-220-R-/150869299437?

Yo estoy en el proceso. Estaba en el mismo caso: A6 del 2008 de segunda mano con una sola llave. He comprado una llave en ebay UK. Tiene el mismo numero de recambio que la mía. Me ha costado 33 euros. En el paquete viene el espadín virgen. Lo he hecho tallar en una ferreteria (5 euros). De momento abre la puerta. Ahora me falta la codificación. Estoy en ello. Cuando la tenga hecha (en un taller especializado) os cuento. Saludos.

Yo tengo exactamente el mismo problema: vibraciones. He equilibrado dos o tres veces, he cambiado llantas, neumáticos.... Creo que el tema va hacia el equilibrado con la rueda puesta.

En ebay alemania: http://www.ebay.de/itm/1-Liter-ATF-8-HP-Automatik-Getriebeol-fur-VW-G-060-162-A1-A2-A6-Seat-Skoda-/180972520856?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2a22cd8598

Hola. A mí me pasa lo mismo. El mismo coche. Coando lo compré ya lo hacía. Contrapesé las ruedas y alineé la dirección y continuaba la vibración. Después cambié los neumáticos y lo mismo. Hice contrapesar los neumáticos otra vez y no se ha solucionado. Alguien puede aportar algo de luz? Es una vibración curiosa porque no siempre se produce con la misma intensidad ni a la misma velocidad. Espero que no sea nada de la transmisión quattro y que sea alguna cosa de los silentblocks de los soportes de las ruedas... alguna idea?

+1

Yo compré estas. http://www.ebay.de/itm/AUDI-A3-Q7-S-Line-Alu-Chrom-F1-Schaltwippen-NEU-/280918347425?pt=DE_Autoteile&hash=item416809cea1 Son cromadas. También tienen las teclas multifunción cromadas. Saludos

A mi puede interesarme. Informame de marca y modelo exacto del interface. Así buscaré en la web para saber si es compatible con mi MMI

Hola raulmonoz Estoy interesado en poder conectar una llave USB al equipo de audio. Tengo un A6 del 2008 con MMI 2G y cargador de 6 CD's con MP3. Pero después de leer gran parte del post no acabo de tener claro dos cosas: - Características del aparato este - Cuánto vale No estoy interesado en nada de video. Sólo audio. Me podrías contar en cuatro palabras las ventajas? Gracias.

Un par de fotos más Saludos