Roval

Llevas toda la razon; ademas saben que el motor es una m**** y se lo ponen a todos los coches de audi, skoda vw y seat Este tipo de cosas hunden la reput*cion de una marca; por cierto llevas razon en lo de las culatas, me lo dijo el jefe de talleres del conce y a un amigo mio se la ido con 80000 km. Encima acabo de llamar al taller y no le han llegado todas las piezas, voy camino de un mes sin coche, esto no hay quien c... lo aguante y encima parece que tienes que poner buena cara

A mi me paso cuando me iba de semana santa; al volver cogi el coche del garaje, lo use durante 15 minutos en autovia normalmente, y al volver a mi casa, zas!! el coche otra vez no iba bien. Al principio me sonaba raro lo del turbo y la verdad es que espero que no se hayan equivocado

Creo que es lo mismo que me paso a mi (lleva 65000 km); cuando el coche coge temperatura no anda, aunque reduciendo intentes ganar velocidad, pero al parar vuelve a ir normal hasta que vuelve a fallar. Me han dicho que es el turbo del motor que se queda no se que mecanismo de apertura del turbo bloqueado. No es por desanimar, pero llevo casi 20 dias sin coche, me parece que este motor no ha salido muy bueno que digamos.

Hola, yo no es que tenga mucha idea, pero si se revoluciona mucho y no anda al cambiar de marcha a lo mejor es el embrague. Por cierto, un turbo en un taller audi creo que cuesta alrededor de 1000 euros

Primero, por que como he dicho no creo que vaya a seguir haciendo tantos kilometros, segundo, por que teniendo en cuenta como esta saliendo de "bueno" el 2.0 fsi, el 2.0 tfsi me da mas mal rollo todavia y tercero por que ahora me viene mejor un 5 puertas y el coche me encanta. .. salvo por lo poco fiable que me ha parecido el diesel

Me planteo hacer menos kilometros, aunque no lo se seguro, pero ademas es que yo por mi trabajo me desgravo fiscalmente la gasolina, entonces... no es tan importante, lo es mucho mas la fiabilidad del coche

No, de serie viene un guardatarjetas, pero son solo 20 euros

Es precioso, muy bonito ¿me parece que es un concesionario multimarca, ¿Cuanto te han tardado?

Hola. Lo que me descontenta es lo siguiente; 65.000 km en un año y cuatro meses yendo bastante bien; pero...lleva casi 20 dias en el taller por que esta roto el turbo, me tienen que cambiar las valvulas por el famoso tema de las vibraciones al ralenti y el sistema de recirculacion de gases por que tenia una fisura y consumia demasiada agua(menos mal que esta en garantia). Aparte el jefe de taller del concesionario reconocio que el motor no habia salido bueno al menos en los que lo compramos casi recien salido (a un amigo mio se le ha ido la culata con 80000 km y un año de coche ) Supongo que esos problemas a vosotros no os tocaran, al haber superado los problemas de juventud. Por cierto reconocio que todavia estan saliendo peores los de gasolina... En fin disfruta de tu coche que seguro que no te pasa nada de eso B)

Gracias. La verdad es que debe ser una gozada. ¿Te costo mucho que te lo asegurase una compañia? ¿Por cuanto te sale al año y con que compañia?

Hola, estoy un poco descontento con mi 2.0 tdi y como el coche me gusta estaba pensando igual cambiarlo por un 3.2 dsg sportback. ¿Ha salido bueno ese motor? ¿Estais contentos? bGracias

Si te dicen que no te lo dejan les matas En fin, lo unico de lo que tengo ganas es de que me dejen bien el coche y poder usarlo ya Estoy harto de la carraca de jeep grand cherokee turbo diesel de mi tio :clap1:

Gracias, no sabia que si tardaban mas de 4 dias en encontrar la averia te dejaban coche en audi class; lo del coche de cortesia lo tengo claro (no me lo dejaron), pero no me avisaron de que la pieza ya estaba en taller y por tanto tenia que devolver el coche de alquiler.

Hola, como ya he contado me dejaron un coche de alquiler en audi class hasta que llegara el turbo estropeado de mi a3 2.0 tdi en garantia. Me dicen en el concesionario que la pieza llega el dia 18 y hasta entonces tendré el coche de alquiler. Cual es mi sorpresa cuando el hombre de la empresa de alquiler me llama este viernes por la tarde (a las 7) diciendome que el coche solo me lo dejaban dos dias y que el viernes lo tenia que pagar yo. Llamo a Audi class y no saben de que les hablo y que tienen que llamar al concesionario. Me presento en el concesionario y me dicen que es que el turbo ha llegado y que me tenian que haber llamado de recambios para que devolviera el coche. Despues de poner verdes a todos como yo soy el imbecil que deja la tarjeta de credito para alquilar el coche tendre que pagarles el viernes y encima la gasolina ya que no me daba tiempo a devolverlo si iba a echar gasolina (cierran a las 8). Estoy pensando mandar un burofax a Audi españa con la factura diciendo que o pagan el dia de alquiler o voy directo a una OCU- ¿QUE HARIAIS VOSOTROS?

Hola a todos. Como algunos sabreis he tenido problemas con el motor de mi a3 2.0 tdi. Lo lleve justo el lunes despues de semana santa a un concesionario audi y despues de una semana en que les tengo que llamar yo por que ellos pasan, por supuesto, aunque les dije que me llamaran el coche consume mucha agua por "el sistema de recirculacion de gases" que hay que sustituir; tambien hay que cambiar las valvulas por la vibracion al ralenti y ademas el turbo, que no me lo traen HASTA EL DIA 18 DE ABRIL por que no esta disponible (casi un mes en taller). ¿Como una pieza tan comun como el turbo no la tienen ni en Alemania segun me dicen? Encima el concesionario no me ha dejado ni un dia coche de cortesia, solo me lo deja audi class (coche de alquiler) hasta que llegue la pieza (no hasta que terminen de repararlo), y por cierto, aunque en teoria el coche lo tenia "a primera hora de la mañana" no me llamaron HASTA LAS 5 DE LA TARDE despues de llamar 3 veces, cuando yo necesito el coche para trabajar . Estoy bastante quemado con un coche que con 65000 km pensaba que debia estar casi nuevo y muuuuucho mas quemado con la atencion de este concesionario oficial. Es pero que los demas tengais mas suerte que yo pero jode mucho estar un mes o mas sin tu coche

Hola, por lo del navegador no te preocupes, yo tengo un alpine con cargador de cd-mp3 y de problemas con el FIS, nada (lastima que si que me los este dando de motor) :cry2:

Asi tambien lo hago yo pero parece que el turbo no ha aguantado mas que 65.000 km. De todos modos, no se porque presiento que la averia no esta bien diagnosticada por el concesionario... no me parece normal que el coche no vaya bien solo en caliente. Me ha defraudado bastante este motor en cuanto a fiabilidad; si no llega a estar en garantia :clap1:

Me he explicado mal, me han dicho que el problema de la falta de potencia es por el turbo¿Que opinais?

Hola a todos. Me gustaria que me dierais vuestra opinion sobre un a 3 2.0 tdi que me estan reparando (en garantia). El coche al coger temperatura se quedaba sin fuerza y me dio un susto;tambien presenta las famosas vibraciones al ralenti propias de este motor :blink: , me han dicho que es un problema de las valvulas del coche que van a sustituir; aparte consume demasiado liquido refrigerante, lo cual han dicho que es por un tema del sistema de recirculacion de gases, que van a sustituir ; el tema es, cuando a un coche se le va el turbo, ¿No se queda sin potencia siempre y no solo cuando coge temperatura? ¿Que pensais? Yo es que no tengo mucha idea de mecanica. Gracias

Hola, a mi me pasaba eso hasta que me di cuenta que era solo cuando abres las puertas con el mando, porque el coche viene configurado de tal manera que si en 30 segundos desde que abres con el mando a distancia no abres las puertas estas se cierran solas junto con el deposito de combustible, por si hubieras abierto por error; por tanto si abres con los botones que estan en la puerta al salir del coche no hay problemas; espero haberte solucionado el problema

Gracias AMG, creo que te voy a hacer caso por que desde luego si no te hacen caso por las buenas a ver si lo hacen por las malas. Si siguen asi el que no la vuelve a "meter" con audi soy yo. El unico consuelo es que no creo que el servicio postventa dde otras marcas premiun sea mejor para desgracia de sus clientes

Hola , me gustaria saber si os han dejado SIN PROBLEMAS un coche de cortesia cuando habeis llevado a reparar un coche estando en garantia. He tenido que llevar mi a3 a espawagen en jaen y ellos me remitian a audi class, con los que ya habia agotado los 4 dias que te dejan un cohe por que espawagen tenia todos los coches de cortesia ocupados (poco creible, al tio hasta le temblaba la voz); yo necesito el coche para trabajar y a ellos les da igual. Se por AMG que a el se lo dejaron 8 dias de 53 que estuvo en el taller. ¿Es que esos coches si quieren te los dejan y si no a j****** tocan? Tambien se por un amigo que se ha comprado un 120d que se lo venden mas barato por que no lo ponen a su nombre hasta dentro de unos meses ya que ahora el coche esta a nombre del concesionario (aunque el que lo usa es el). ¿Sera un "coche de cortesia ocupado" del concesionario? QUE CHORIZOS Gracias a todos

Gracias; espero tener suerte y que me dejen bien el coche ... pero mal empezamos, no me han dejado un coche de cortesia por que "no tenian ninguno disponible" (le ha temblado tanto la voz que era dificil de creer). Lo del tempomat parece que me lo van a hacer, aunque les he visto dudar un poco, si hay suerte y queda bien ya os lo contare. En fin espero poder disfrutar pronto de mi coche

No hay ningún problema en manejarlo. Puedes cambiar algunas programaciones, como el cierre confort, pitido al cerrar el coche, etc, además de comprobar todos los fallos que registra el coche en su centralita. :clap1: Gracias. Donde comprasteis el cable? Supongo que en internet, pero alguna direccion en concreto.

Muchas gracias. De todos modos lo voy a tener que llevar a Espawagen porque el coche no llega a otro sitio Ya os contaré que tal me ha ido. El vagcom, es dificil de usar? Solo es para diagnosis o puedes alterar alguna configuracion?