Roval

Hola, es el control de velocidad de crucero, es decir te mantiene una velocidad constante sin tocar el accelerador. Yo lo he instalado en un concesionario, pero hay foreros que compran las piezas y se lo ponen solos. Espero haberte ayudado

Cuando me han dado la cuenta tenia que haber hecho lo que hace Bruce Lee encima de este mensaje :cry2:

A mi al principio si me molestaba, pero ahora lo encuentro hasta comodo; eso si es un coñazo que las puertas pesen 8 toneladas al abrir y cerrar :cry2:

jod**, vaya faena. Yo creo que la supergarantia cubre las averias mecanicas siempre que lo acepte el perito de la compañia de seguros, yo lo haria sin dudar, ese arreglo seria una ruina para cualquiera

Hola, por fin me han puesto el tempomat. Funciona bastante bien, mañana lo probare en autovia :clap1: aunque los he visto mas comodos de manejar en otros coches. Eso si, menuda clavada, 368 E, que casualidad que es la misma cantidad que cobra audi por instalarlo de fabrica en el coche, seguro que lo han presupuestado mirando el configurador de audi :cry2: . En fin, aunque sé que a otros les ha salido mas barato, a disfrutarlo sin lloros :clap1:

pues la verdad es que si es un fallo; los que yo he probado si tienen esa funcion, pero la suerte esta echada, lo he dejado esta mañana en el conce :drool:

Mañana voy, ya os contare, pero me huele a clavadon que me van a meter en el conce. Por cierto, fredkiller, ¿te lo pusieron en el dia o tardaron mas? Es que de estos no me fio, porque necesito el coche el viernes

Muy chulo :o , a disfrutar de los BILSTEIN y de ese pedazo de motor

Que bonito ,me gustan las 2 salidas de escape dobles :o Voy a empezar a ahorrar ahora mismo, que para el 2015 ya me lo puedo comprar

No tengo ni idea, pero a mi tambien me interesaria despues de haber estado tirado un mes sin coche

Muy bonito , yo tengo el 3 p en ese color, pero esas llantas son preciosas

A ver si nos enteramos!

 

Que no es un post para escribir: "Pues a mi de p* madre, porque estoy super super contento, bla, bla, bla..."

 

De lo que se trata es de que aprendamos de los fallos que han tenido otros usuarios para detectar y resolver mejor los nuestros, capicci?

 

Al mio 35000 km, dos años:

- Cambio de culata (fallo en arranque)

- Cambio de inyectores (fallo en ralentí y vibraciones)

- Pendiente: grillito famoso, turbo que gotea aceite y crujidos varios (guantera, volante)

Por culpa de gente como tu luego tengo que aguantar que me digan que el motor de mi coche es una m**** y no es asi!!!

 

El que tu motor se haya jodido y el de unos cuantos mas tambien no quiere decir que todos vayan mal, si hicieran una encuesta seguro que habra mas gente sin problemas serios que con ellos asi que este post es una forma de contrastar opiniones.

 

 

 

Estoy un poco hasta los güebs de los que tienen su particular cruzada contra Audi, a partir de ahora voy a abrir post diciendo lo bien que va mi coche y que no me a dado ningun problema.

 

 

Me esta empezando a aburrir este sub foro bastante, todo son hilos de "ya tengo mi coche", " se me ha jodido la culata" , "Vibraciones", posiblemente me digais que habra yo post mas interesantes pero es que esto es como la pescadilla que se muerde la cola.

 

S2

Hola, yo he tenido problemas con el mio como he puesto antes y me parece estupendo que el tuyo vaya muy bien, pero desde luego si el mio no y se pone un mensaje para que la gente comente los problemas que tiene pues los pongo. Lo de que el motor es una m**** (no se cual es el tuyo) pues no se, pero a mi un mecanico de audi me dijo que el 2.0 fsi y el 2.0 tdi estaban dando un huevo de problemas. Ojala despues de lo que me han hecho el coche vaya de cine, pero estoy en mi derecho de decir cual es mi experiencia si estoy desencantado con el coche, por no hablar de la m**** de servicio postventa que tienen.

Ademas si el mensaje no te interesa, no lo lees y ya esta. S2

A mi tambien me parece mucho, pero no se a que velocidad va en autovia... porque se lo miren no pierde nada

Hola, mañana llevo el coche al taller para que me pongan el brazo y el limpia trasero que un gracioso me lo arranco de cuajo (como lo pille...) y aparte me van a instalar el tempomat. Mi pregunta es ¿Lo encontrais util quienes lo llevais en el coche? ¿Supongo que no se podran cargar nada, verdad <_< ? Es un servicio oficial de audi, pero ...ya sabeis ¿No afectara a la garantia?

Ay ay ay que miedo me esta dando el tema:unsure: como le pase a mas gente me acojono. Espero que no sea nada, mucha suerte llevalo cuanto antes y nos cuentas

A mi me encanta , las acceleraciones te dejan pegado al asiento, pero teniendo en cuenta que le hago 55000 al año y que ese coche gasta 20 l a los 100 si le atizas un poco por amigos mios que lo tienen, terminaria pidiendo en la calle :clap1: Si que es verdad que por dentro es un poco espartano pero ha mejorado. Muy chula la preparacion

El codigo Y es superior, creo que hasta 300 km/h

¿Hablais del impreza sti? Ese coche es la leche, vale su peso en oro...para ir por carreteras reviradas, para dia a dia y como coche unico un coñazo, pero vale los 42000 euros si no te importa que al coche no se le puedan poner extras estilo audi o bmw, pero en comportamiento dinamico con curvas lentas yo creo que deja en bragas a un m3

Hombre, para ser un BMW, tampoco es tanto, otras marcas más normalitas en modelos que no tienen nada que ver con el serie 3 de BMW, ya están cobrando 25.000 pelas, por encima estafarte, ya que (y lo sé de buena tinta ya que mi mecánico estubo un año y pico trabajando en la Renault) el aceite si lo cambian, porque canta, sobre todo en los diesel, pero los filtros, por término general los limpian y te vuelven a poner los mismos.

 

El tema de las garantías y las revisiones en la casa, es la mayor estafa que te puedas echar a la cara, ya que esa revisión te la hacen en veinte minutos (si llega) y te cobran una hora, y luego pagas las piezas a precio de oro, suponiendo que estén muy mal y te las cambien, sino, no te cambian nada y pagas 25.000, 30.000, 35.000 o más pesetas, porque un tio le quite el tapon al carter y le pase un cepillo con disolvente a los filtros.

 

No será el primero que me viene al taller (bueno, ahora ya venía

 

) el coche con tres añitos y los filtros de aceite y de gasoil/gasolina, los de origen, como no, más duros que una piedra, que pasa el líquido porque Dios quiere, y luego te dicen "jod** como se nota la revisión, el coche anda más y mejor, y consume menos" c***, normal, y encima les cobras menos que en la casa.

 

Lo del tema, atención al cliente, es una cuestión de prioridades, yo prefiero que no me paguen un taxi, y que si se parte la cadena de distribución por un fallo de fábrica, no me vuelvan loco (o lo intenten) para poner otra... que si las piezas las pagamos nosotros, pero la mano de obra tú, que si esto es por culpa de la conducción que le has dado al coche, etc. que se las saben todas.

 

Para mi, que se dejen de historias, ir al taller y salir del taller con mi coche, que para algo lo tengo, si tengo que esperar una hora, pues una hora, así me aseguro de que no hacen micadas con él, que los pepinos ajenos son muy golosos (jajajjaja, lo digo por experiencia  ) aunque bueno, a mi estos problemas no me afectan actualmente, ya que mi coche no está en garantía y mi mecánico no es de ninguna casa, sino que hace lo que yo le pido y cuando se lo pido, pero con anterioridad, si me han afectado, y por suerte o por desgracia, no me han pagado taxis, pero si me han pagado un bloque de motor aligerado, y todo el montón de horas que lleva desmontar las partes sanas de un motor con la culata destrozada, el bloque rajado y los pistones rallados, y volver a montarlas. Yo por eso lo aprecio bastante más, es sencillo, un taxi, dependiendo zonas y trayectos, cuanto puede ser? a lo bestia 20.000 pesetas (ida y vuelta al día siguiente) sin embargo la ñapa que os he comentado fueron más de novecientas mil pesetas PRECIO TALLER, vamos que a mi, como cliente me hubiera salido bastante más.

 

Creo que no me equivoco, al decir, que ahí es donde se ve, si una marca responde o no.

 

Un saludo:

 

Jorge

 

P.D.- Jajajajaj, se me olvida el filtro del polen, jajajaj, ese si que es el eterno olvidado, hasta coches con más de 120.000 km y sin tocarlo, jajajjajajaja.

En el mío me enseñan los filtros que han cambiado y me preguntan si los quiero. No en todos es igual (dejé de llevarlo a un taller porque veía cómo y quién llevaba los coches... )

Pues a mi no me lo enseñan y muchas veces pienso que igual me toman el pelo; yo creo que estan obligados a hacerlo pero no me apetece pelearme con ellos. Ademas una vez en la revision de los 30000, pasaron el nivel maximo de aceite, seran cafres...

Los diesel son ruidosos pero los tdi de vag mas que los nuevos common rail hdi de peugeot y similares. Audi class me dejo un 407 hdi durante 1 semana y en ese coche no se escuchaba el motor, tenias que mirar el cuentavueltas para ver a que revoluciones iba, eso si, es menos deportivo de tacto que el 2.0 tdi, mucho mas lineal, no tiene patada

Roval, los TDI V6 actuales de Audi también son common rail y tienen inyectores piezoeléctricos. Pichito, si puedes prueba un V6 TDI de Audi (3.0TDI en A4, A6, A8 o el 2.7TDI en el A6), ya verás como no te parecen ruidosos .

Pues eso, a ver cuando puedo tener un v6 nuevo, pero por ahora siguo con la carraca andante

El mio tiene 68000 km y los siguientes problemas

- Cambio de guantera

- Cambio de inyectores, turbo y radiador por el que perdia agua (1 mes en taller)

Ahora va bien, incluso no vibra al ralenti, espero que dure

Hola,

 

 

Mi hermano tiene desde hace más de 1 año un bonito BMW 320td. Después de insistirle para que comprase un A3, el decidió que NO. Yo le insistía con el tema de el mantenimiento de BMW, pero él seguía insistiendo y finalmente se compró un BMW.

 

El coche va perfecto, puede ser que no sea el más atractivo de la gama BMW, pero con el Kit M no está nada mal. Aparte de tener Cadena de distribución en vez de la correa del A3 Tdi, es decir, no tendrá que gastarse 500 Euritos cada 90.000Km.

 

Hoy ha pasado por su primera revisión (30.000Km), y me ha llamado para restregarme por la cara la factura: 200 Eurillos.

 

Cuando ha entregado el coche por la Mañana, le han afirmado que no subiría más de 240 Euros, pero ha sido menos.

 

Él tenía la idea de coger un autobús para llegar hasta el trabajo, pero la sorpresa es cuando le indican que no se preocupe, que el Taxi está en camino. Le advierten que guarde los ticket de los taxis, ya que a la vuelta se los abonarán y así ha sido.

 

Aparte de entregárselo totalmente limpito (tanto interior como exterior).

 

Un 10 para BMW... Después de lo visto y el trato que me dan en Audi, mi próximo coche puede que no sea Audi.

 

Tomen Nota señores de Audi.

 

Saludos,

La verdad es que un 10 para ese concesionario de bmw, pero dudo que en todos te traten igual . Una cosa si que es cierta, yo he sufrido la postventa de audi y me parece que esta por debajo de muchas marcas por las que pagas muuuucho menos por un coche. No es de recibo estar un mes sin coche porque no tienen el turbo y los inyectores de un a3 II 2.0 tdi y que encima el concesionario no te deje un coche de cortesia (no lo compre alli, pero es que no lo podia llevar a otro sitio). A lo mejor mi siguiente coche tampoco es audi como no espabilen

Los diesel son ruidosos pero los tdi de vag mas que los nuevos common rail hdi de peugeot y similares. Audi class me dejo un 407 hdi durante 1 semana y en ese coche no se escuchaba el motor, tenias que mirar el cuentavueltas para ver a que revoluciones iba, eso si, es menos deportivo de tacto que el 2.0 tdi, mucho mas lineal, no tiene patada

A mi si que me ha saltado, no se trata de ir al limite, si no mas bien pasarlo; la vez que mas a lo bestia me funciono era por una carretera que no conocia y en una curva muy cerrada me sali de la trayectoria por completo y el esp me metio el coche otra vez en la trazada de manera bastante brusca; menos mal que si no termino en la cuneta

jod**, que faena, desde luego te tienen que compensar de alguna manera... pero dejarte un coche hasta que te den el tuyo verdadero... no creo que lo hagan. ¿No pretenderan ademas que se lo subas a Barna?¿No? Desde luego si no estas contento que te devuelvan el dinero, pero claro, otros 5 meses sin coche ; a lo mejor te compensa quedarte con ese y que te hagan una buena rebaja